CN221032655U - 一种隧道衬砌台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，具体地说，涉及一种隧道衬砌台车，包括衬砌台车架体和设置在衬砌台车架体外侧的外模板，衬砌台车架体的顶面上设置有灰尘清理组件，灰尘清理组件包括风箱和固定安装在风箱后侧的喷淋箱，风箱的内壁上固定安装有多个第一风机，喷淋箱的内壁上固定安装有第一过滤网，喷淋箱的侧面上固定安装有滤后箱，滤后箱与喷淋箱之间通过渗透滤网进行渗透过滤操作，喷淋箱的侧面上固定安装有增压泵，增压泵的进水端固定安装有插入至滤后箱内的抽吸管，增压泵的出水端固定安装有出水管，出水管的底部固定安装有多个喷头，喷头位于第一过滤网的上方。本实用新型便于对扬尘进行清理操作，方便使用。

Description

一种隧道衬砌台车

技术领域

本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，具体地说，涉及一种隧道衬砌台车。

背景技术

在隧道施工中，二次衬砌是非常关键的一个环节，它决定了隧道的稳定性和安全性，具体施工过程中，通常会使用隧道衬砌台车来进行支撑施工操作，隧道衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工，具有提高施工效率和施工质量的优点，随着科技的不断进步，隧道衬砌台车的技术也在不断发展和完善；现代的隧道衬砌台车通常配备有先进的液压系统、电气系统和控制系统，可以实现自动化、智能化施工，进一步提高施工效率和施工质量。同时，隧道衬砌台车的结构和设计也在不断优化和改进，以适应不同隧道施工条件的需求，但是目前使用的隧道衬砌台车，由于是通过滚轮或者轨道移动的，在外界动力系统停机后，仍会有惯性作用在停车时滑行较长距离导致作业位置难以控制，给施工带来不便；

授权公告号为CN216741555U的实用新型专利公开了一种新型隧道衬砌台车，包括架体一、架体二以及外侧模板，所述架体二固定安装在架体一上，所述外侧模板的内壁上固定安装有多个伸缩气缸，且每个伸缩气缸的另一端分别与对应的架体一或架体二固定连接，所述架体一下端固定安装有多个安装座，且每个安装座上均通过驱动轴转动连接有车轮，所述架体一上固定安装有固定板，且固定板下端滑动连接有定位板，所述固定板上安装有与定位板相配合的升降机构；

虽然该技术方案具有当该隧道衬砌台车停车时，可使得定位板下移并与地面接触，从而可提高该隧道衬砌台车与地面的摩擦力，使其更快的保持稳定，避免该隧道衬砌台车在停车时滑行较长距离导致作业位置难以控制的优点，但是由于在隧道内施工时，隧道内部会产生大量的扬尘，该扬尘一般无法及时排出，常用的常规操作方法是直接在隧道内进行喷淋除尘操作，但是直接喷淋除尘会造成较多的废水直接滞留在隧道内，难以向外排出，废水的滞留会影响隧道内地基的稳定性，给使用者带来不便。鉴于此，我们提出了一种隧道衬砌台车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道衬砌台车，以解决上述背景技术中提出的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种隧道衬砌台车，包括衬砌台车架体和设置在衬砌台车架体外侧的外模板，所述衬砌台车架体的顶面上设置有灰尘清理组件，所述灰尘清理组件包括固定安装在所述衬砌台车架体顶面上的风箱和固定安装在风箱后侧的喷淋箱，所述喷淋箱固定安装在所述衬砌台车架体的顶面上，所述风箱的内壁上固定安装有多个等间距排列的第一风机，所述喷淋箱的内壁上固定安装有第一过滤网，所述喷淋箱的侧面上固定安装有滤后箱，所述滤后箱与所述喷淋箱之间通过渗透滤网进行渗透过滤操作，所述喷淋箱的侧面上固定安装有增压泵，所述增压泵的进水端固定安装有插入至所述滤后箱内的抽吸管，所述增压泵的出水端固定安装有出水管，所述出水管的底部固定安装有多个呈线性等间距排列的喷头，所述喷头位于所述第一过滤网的上方。

优选的，所述风箱的底壁所在平面呈朝着所述喷淋箱一侧向下倾斜30度至60度设置，用于挡水操作。

优选的，所述风箱的内壁上固定安装有多个等间距排列的止逆阀，所述止逆阀用于止逆操作。

优选的，所述喷淋箱的顶面上通过多个紧固螺丝固定安装有矩形框，所述矩形框的内侧面上固定安装有第二过滤网，便于利用第二过滤网，起到进一步过滤的效果。

优选的，所述喷淋箱的前侧面上固定安装有排污管，所述排污管上固定安装有排污阀，便于利用排污管进行排污操作。

优选的，所述喷淋箱的后侧面上固定安装有后侧板，所述后侧板的顶面上固定安装有竖直板，所述竖直板上固定安装有多个等间距排列的第二风机，便于利用第二风机进行吹风操作。

优选的，所述后侧板与所述喷淋箱的侧面之间固定安装有多个用于抗压支撑操作的抗压支撑板，实现对后侧板进行稳定支撑操作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的灰尘清理组件，保证在使用时，能够利用第一过滤网和第二过滤网进行过滤操作，另外通过设置的增压泵，能够输送水至喷头部位喷出，实现对第一过滤网上进行冲洗操作，达到便于对灰尘进行清理且不会产生废水排出至隧道内的效果。

2、本实用新型通过设置的渗透滤网，能够实现对喷淋箱内的废水进行过滤操作，过滤后的水能够继续供给喷淋使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型灰尘清理组件的结构示意图；

图3为本实用新型灰尘清理组件的爆炸结构示意图；

图4为本实用新型风箱的剖视图。

图中各个标号的意义为：

1、衬砌台车架体；10、外模板；

2、灰尘清理组件；20、风箱；21、第一风机；22、止逆阀；23、喷淋箱；231、第一过滤网；24、滤后箱；241、渗透滤网；25、增压泵；251、抽吸管；252、出水管；253、喷头；26、矩形框；261、第二过滤网；27、后侧板；271、抗压支撑板；272、竖直板；273、第二风机；28、排污管；281、排污阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道衬砌台车，包括衬砌台车架体1和设置在衬砌台车架体1外侧的外模板10，衬砌台车架体1的顶面上设置有灰尘清理组件2，灰尘清理组件2包括固定安装在衬砌台车架体1顶面上的风箱20和固定安装在风箱20后侧的喷淋箱23，风箱20与喷淋箱23内部相连通，喷淋箱23固定安装在衬砌台车架体1的顶面上，风箱20的内壁上固定安装有多个等间距排列的第一风机21，喷淋箱23的内壁上固定安装有第一过滤网231，喷淋箱23的侧面上固定安装有滤后箱24，滤后箱24与喷淋箱23之间通过渗透滤网241进行渗透过滤操作，利于废水经过渗透滤网241过滤后进入到滤后箱24内，供给喷淋使用；

具体的，喷淋箱23的侧面上固定安装有增压泵25，增压泵25的进水端固定安装有插入至滤后箱24内的抽吸管251，增压泵25的出水端固定安装有出水管252，出水管252的底部固定安装有多个呈线性等间距排列的喷头253，喷头253位于第一过滤网231的上方，便于利用增压泵25工作，进行喷淋操作，另外，随着水喷淋至第一过滤网231上，能够实现对第一过滤网231上进行冲洗操作，方便使用。

本实施例中，风箱20的底壁所在平面呈朝着喷淋箱23一侧向下倾斜30度至60度设置，用于挡水操作，使喷淋的水不易顺着风箱20向外流出。

具体的，风箱20的内壁上固定安装有多个等间距排列的止逆阀22，止逆阀22用于止逆操作。

进一步的，喷淋箱23的顶面上通过多个紧固螺丝固定安装有矩形框26，矩形框26的内侧面上固定安装有第二过滤网261，便于利用第二过滤网261，起到进一步过滤的效果，且矩形框26可以拆卸，便于对第二过滤网261进行清理操作。

此外，喷淋箱23的前侧面上固定安装有排污管28，排污管28上固定安装有排污阀281，便于利用排污管28进行排污操作。

值得说明的是，喷淋箱23的后侧面上固定安装有后侧板27，后侧板27的顶面上固定安装有竖直板272，竖直板272上固定安装有多个等间距排列的第二风机273，便于利用第二风机273进行吹风操作，第二风机273的风力小于第一风机21的风力，便于利用第二风机273工作，将扬尘吹响第一风机21的一侧，使第一风机21来输送扬尘更加顺利。

值得注意的是，后侧板27与喷淋箱23的侧面之间固定安装有多个用于抗压支撑操作的抗压支撑板271，实现对后侧板27进行稳定支撑操作。

本实用新型的隧道衬砌台车在使用时，将第二风机273接通外界电源并使其工作，第二风机273工作，实现将扬尘吹向第一风机21的一侧，将第一风机21接通外界电源并使其工作，第一风机21工作，实现将扬尘输送至喷淋箱23内经过第一过滤网231和第二过滤网261过滤后再向外排出，另外，朝着喷淋箱23内添加水后，随着增压泵25工作，将滤后箱24内的水输送至喷头253部位喷出，实现进行喷淋除尘操作，喷淋的水滴落至第一过滤网231上，能够对第一过滤网231上进行清洗操作，喷淋后的废水能够从喷淋箱23部位经过渗透滤网241过滤后进入到滤后箱24内，完成扬尘清理操作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种隧道衬砌台车，包括衬砌台车架体(1)和设置在衬砌台车架体(1)外侧的外模板(10)，其特征在于：所述衬砌台车架体(1)的顶面上设置有灰尘清理组件(2)，所述灰尘清理组件(2)包括固定安装在所述衬砌台车架体(1)顶面上的风箱(20)和固定安装在风箱(20)后侧的喷淋箱(23)，所述喷淋箱(23)固定安装在所述衬砌台车架体(1)的顶面上，所述风箱(20)的内壁上固定安装有多个等间距排列的第一风机(21)，所述喷淋箱(23)的内壁上固定安装有第一过滤网(231)，所述喷淋箱(23)的侧面上固定安装有滤后箱(24)，所述滤后箱(24)与所述喷淋箱(23)之间通过渗透滤网(241)进行渗透过滤操作，所述喷淋箱(23)的侧面上固定安装有增压泵(25)，所述增压泵(25)的进水端固定安装有插入至所述滤后箱(24)内的抽吸管(251)，所述增压泵(25)的出水端固定安装有出水管(252)，所述出水管(252)的底部固定安装有多个呈线性等间距排列的喷头(253)，所述喷头(253)位于所述第一过滤网(231)的上方。

2.根据权利要求1所述的隧道衬砌台车，其特征在于：所述风箱(20)的底壁所在平面呈朝着所述喷淋箱(23)一侧向下倾斜30度至60度设置，用于挡水操作。

3.根据权利要求1所述的隧道衬砌台车，其特征在于：所述风箱(20)的内壁上固定安装有多个等间距排列的止逆阀(22)，所述止逆阀(22)用于止逆操作。

4.根据权利要求1所述的隧道衬砌台车，其特征在于：所述喷淋箱(23)的顶面上通过多个紧固螺丝固定安装有矩形框(26)，所述矩形框(26)的内侧面上固定安装有第二过滤网(261)。

5.根据权利要求1所述的隧道衬砌台车，其特征在于：所述喷淋箱(23)的前侧面上固定安装有排污管(28)，所述排污管(28)上固定安装有排污阀(281)。

6.根据权利要求5所述的隧道衬砌台车，其特征在于：所述喷淋箱(23)的后侧面上固定安装有后侧板(27)，所述后侧板(27)的顶面上固定安装有竖直板(272)，所述竖直板(272)上固定安装有多个等间距排列的第二风机(273)。

7.根据权利要求6所述的隧道衬砌台车，其特征在于：所述后侧板(27)与所述喷淋箱(23)的侧面之间固定安装有多个用于抗压支撑操作的抗压支撑板(271)。