CN221031413U - 一种建筑立柱铝合金模板加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑立柱铝合金模板加固装置,第一加固柱、第二加固柱、驱动电机、丝杆、两个导向杆、两个加固板及两个驱动气缸;所述第一加固柱、第二加固柱及两个导向杆设置为一个矩形框,所述驱动电机通过丝杆带动第一加固柱沿导向杆长度方向滑移,所述导向杆上设置有驱动气缸,驱动气缸驱动加固板沿第一加固柱长度方向移动,进而驱使第一加固柱、第二加固柱及驱动板合围住立柱铝合金模板进而对其进行加固,脱模时驱动第一加固柱、第二加固柱及加固板远离模板。本实用新型用于对铝合金模板进行加固时,便于工作人员将铝合金模板直接拆卸下来,进而降低了工作人员的劳动强度,可有效降低人工成本。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑工程技术领域,特别涉及一种建筑立柱铝合金模板加固装置。
背景技术
铝合金模板全称为混凝土工程铝合金模板,是继胶合板模板、组合钢模板体系、钢框木(竹)胶合板体系、大模板体系、早拆模板体系后新一代模板系统。铝合金模板以铝合金型材为主要材料,经过机械加工和焊接等工艺制成的适用于混凝土工程的模板,并按照50mm模数设计由面板、肋、主体型材、平面模板、转角模板、早拆装置组合而成。铝合金模板设计和施工应用是混凝土工程模板技术上的革新,也是装配式混凝土技术的推动,更是建造技术工业化的体现。
在现有技术中,当建筑行业混凝土立柱浇筑时,需要应用铝合金模板对浇筑的混凝土空间进行约束,直到混凝土凝固后再将铝合金模板拆卸下,传统的铝合金模板固定方式主要是采用螺栓直接固定,拆模后再用气割或电焊割掉露出混凝土表面的螺杆。如公告号为“CN215948899U”的中国实用新型专利提出一种房建工程框架柱模板加固及密封装置,包括第一模板加固机构,所述第一模板加固机构的顶部设置有第二模板加固机构,所述第一模板加固机构包括左支撑板和右支撑板,所述左支撑板和右支撑板的顶部均开设有多组均匀分布的腰型槽,所述左支撑板和右支撑板的内侧均开设有沿着宽度方向设置的第一滑槽,两个所述第一滑槽的内部对称设置有第一锁紧螺杆,所述第一锁紧螺杆延伸出左支撑板外侧的一端设置有第一蝶形螺母,所述第一锁紧螺杆延伸出右支撑板外侧的一端相对应设置有第一限位把手,所述左支撑板和右支撑板的相向一侧且位于第一滑槽的顶部和底部均设置有第一密封垫,所述第二模板加固机构包括前支撑板和后支撑板,所述前支撑板和后支撑板的内侧均开设有沿着长度方向设置的第二滑槽,两个所述第二滑槽的内部对称设置有第二锁紧螺杆,所述第二锁紧螺杆延伸出前支撑板外侧的一端设置有第二蝶形螺母,所述第二锁紧螺杆延伸出后支撑板外侧的一端相对应设置有第二限位把手,所述前支撑板和后支撑板的相向一侧且位于第二滑槽的顶部和底部均设置有第二密封垫,所述后支撑板的正面且位于第二滑槽的左右两侧均设置有与腰型槽配合使用的插板。
这样的操作方式会由于需要后期清理固定件废料,而增大工作人员的劳动强度,基于现有的技术不足,本实用新型设计了一种建筑立柱铝合金模板加固装置。
实用新型内容
本实用新型提供一种建筑立柱铝合金模板加固装置,旨在解决现有技术对铝合金模板采用螺栓进行固定产生的劳动强度大、人工成本高的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提出的建筑铝合金模板加固装置,包括:平行设置的第一加固柱及第二加固柱,所述第一加固柱及第二加固柱同一侧设置有间距调节装置,用于调节第一加固柱及第二加固柱的间距;
所述第一加固柱及第二加固柱两端平行设置有两个导向杆,用于引导第一加固柱向远离或靠近第二加固柱的方向移动;
两个导向杆上位于第一加固柱及第二加固柱之间的部位固定安装有对向设置驱动气缸,所述驱动气缸的输出轴末端固定安装加固板,用于在驱动气缸的驱动下抵紧铝合金模板外侧壁,所述加固板的平面与驱动气缸的输出轴垂直。
优选的,所述间距调节装置包括驱动电机及丝杆,所述丝杆与驱动电机的输出轴同轴固定连接并沿水平方向与第一加固柱垂直,所述第一加固柱一端设置有螺纹孔,所述第二加固柱上与螺纹孔对应的一端设置有轴承,所述丝杆远离驱动电机的一端与螺纹孔螺纹连接,丝杆靠近驱动电机的一端与轴承转动连接;所述丝杆用于驱动所述第一加固柱向靠近或远离第二加固柱的方向滑移。
优选的,所述导向杆设置于第一加固柱两端并且沿水平方向与第一加固柱垂直设置,导向杆的两端分别贯穿第一加固柱与第二加固柱,第一加固柱滑移配合于导向杆,第二加固柱与导向杆固定连接
优选的,所述驱动电机及丝杆的数量均为两个,分别设置于第一加固柱及第二加固柱两端。
优选的,所述加固板及驱动气缸的数量相等且为偶数个,相对设置于两个导向杆上。
优选的,所述导向杆的长度大于或等于丝杆的长度。
优选的,所述导向杆靠近第一加固柱的一端设置有限位块。
优选的,所述限位块可拆卸地连接于导向杆上。
与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:
1.本实用新型提出的建筑铝合金模板加固装置通过相对设置的第一加固柱及第二加固柱,以及相对设置的驱动气缸对立柱铝合金模板进行加固。加固时启动驱动电机及驱动气缸,带动第一加固柱向第二加固柱的方向滑移,以及带动加固板相向移动,直至第一加固柱和第二加固柱均抵紧于铝合金模板,两个加固板也抵紧铝合金模板,进而起到加固的作用。当需要拆卸铝合金模板时,工作人员启动驱动电机及驱动气缸,驱动第一加固柱向背离第二加固柱的方向移动,以及驱动两块加固板背向移动,进而第一加固柱、第二加固柱、两块加固板均可脱离铝合金模板,便于工作人员将铝合金模板直接拆卸下来,进而降低了工作人员的劳动强度,降低人工成本。
2.本实用新型提出的建筑铝合金模板加固装置导向杆的两端设置有限位块,当第一加固柱滑移时,利用限位块,进而防止第一加固柱在滑移的过程中会脱离丝杆的情况发生。
3.本实用新型提出的建筑铝合金模板加固装置在导向杆的两端设置有可拆卸的限位块,方便将第一加固柱与加固装置中的其他部位进行分离,当需要拆卸铝合金模板时,加固装置可整体从铝合金模板上拆卸下来,提高后续拆卸模板的效率,进而降低了人工成本。
4.本实用新型提出的建筑铝合金模板加固装置通过利用螺纹孔与丝杆螺纹连接,进而带动第一加固柱与丝杆相对转动,并且第一加固柱沿丝杆的长度方向滑移,同时第一加固柱会沿导向杆的长度方向滑移,利用导向杆,进而防止第一加固柱出现丝杆进行周向摆动的情况发生,进而提高了第一加固柱的移动效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构俯视图;
图2是本实用新型实施例的导向杆、驱动气缸和加固板的部分结构剖视图;
图3是本实用新型另一实施例的整体结构俯视图。
附图标记:1、第一加固柱;2、第二加固柱;3、驱动电机;4、丝杆;5、导向杆;6、限位块;7、加固板;8、驱动气缸。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请具体实施例,并参照附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型公开一种建筑立柱铝合金模板加固装置。参照图1和图2,包括:第一加固柱1、第二加固柱2、驱动电机3、丝杆4、两个导向杆5、两个加固板7及两个驱动气缸8。
所述第一加固柱1与第二加固柱2沿水平方向相对平行设置,用于抵紧铝合金模板外侧壁。
所述驱动电机3与丝杆4设置于第一加固柱1及第二加固柱2的一端,所述丝杆4与驱动电机3的输出轴同轴固定连接并沿水平方向与第一加固柱1垂直,所述第一加固柱1一端设置有螺纹孔,所述第二加固柱2上与螺纹孔对应的一端设置有轴承,所述丝杆4远离驱动电机3的一端与螺纹孔螺纹连接,丝杆4靠近驱动电机3的一端与轴承转动连接;所述丝杆4用于驱动所述第一加固柱1向靠近或远离第二加固柱2的方向滑移。
所述导向杆5设置于第一加固柱1两端并且沿水平方向与第一加固柱1垂直设置,导向杆5的两端分别贯穿第一加固柱1与第二加固柱2,第一加固柱1滑移配合于导向杆5,第二加固柱2与导向杆5固定连接。
所述驱动气缸8分别固定安装于两个导向杆5上位于第一加固柱1及第二加固柱2之间的部位上方,两个驱动气缸8的输出轴沿水平方向与导向杆5垂直相对布置,所述加固板7固定安装于驱动气缸8的输出轴末端,用于在驱动气缸8的驱动下抵紧铝合金模板外侧壁,所述加固板7的平面与驱动气缸8的输出轴垂直。
具体的,所述丝杆4沿长度方向依次贯穿第二加固柱2和第一加固柱1,所述丝杆4与驱动电机3的输出轴同轴固定连接并沿水平方向与第一加固柱1垂直;所述第一加固柱1一端设置有螺纹孔,所述第二加固柱2上与螺纹孔对应的一端设置有轴承。所述丝杆4远离驱动电机3的一端与螺纹孔螺纹连接,丝杆4靠近驱动电机3的一端与轴承转动连接,当丝杆4转动时,第二加固柱2的位置保持不变,而第一加固柱1沿丝杆4的长度方向滑移,实现远离或靠近第二加固柱2的运动。
当第一加固柱1需要靠近或远离第二加固柱2时,工作人员启动驱动电机3,驱动电机3的输出轴转动并带动丝杆4转动,第二加固柱2通过轴承与丝杆4转动连接,所以第二加固柱2的位置保持不变,第一加固柱1通过螺纹孔与丝杆4转动连接,进而丝杆4转动的同时带动第一加固柱1沿丝杆4的长度方向滑移,实现第一加固柱1靠近或者远离向第二加固柱2。
具体的,导向杆5与丝杆4相平行,即与第一加固柱1垂直,导向杆5布置于第一加固柱1的两端,具体布置位置相比丝杆4更靠近第一加固柱1的内侧,相应的,导向杆5也在第二加固柱2两端,具体布置位置同样相比丝杆4更靠近第一加固柱1的内侧。
具体的,导向杆5的长度大于或等于丝杆4的长度,在本实施例中,导向杆5的长度等于丝杆4的长度。
导向杆5靠近第一加固柱1的一端设置有限位块6。限位块6可与第一加固柱1相抵接配合,用于防止第一加固柱1因滑移过度而导致脱离丝杆4和导向杆5的情况发生。
在本实施例中,加固板7和驱动气缸8的数量均为两个,两个驱动气缸8分别固定安装于两个导向杆5的上方,两个加固板7之间沿第一加固柱1的长度方向相对设置,当驱动气缸8启动时,两个加固板7沿第一加固柱1的长度方向相对滑移。
在本实用新型的另一实施例中,如图3所示,设置有两组驱动电机3及丝杆4,分别设置于第一加固柱1的最外两侧,两个导向杆5则分别设置于第一加固柱1的两端位于丝杆内侧的部位上。
在本实用新型的另一实施例中,固定板7及驱动气缸8的数量相等且为大于二的偶数个,在其中一个导向杆5上位于第一加固柱1及第二加固柱2之间的部位上等距布置若干个驱动气缸8,相应的,在另一个导向杆5上对应位置也布置驱动气缸8;在所有驱动气缸8的输出轴末端再垂直安装加固板7。
本申请实施例中一种建筑立柱铝合金模板加固装置的实施原理为:
当需要对铝合金模板进行加固时,工作人员将加固装置部署于立柱模板外围,第一加固柱1和第二加固柱2处于立柱的相对两侧,同样的,两个加固板7也处于立柱的另外一对相对侧。启动驱动电机3,利用丝杆4,驱动电机3的输出轴转动,通过第一加固柱1的螺纹孔带动第一加固柱1向第二加固柱2的方向滑移,使得第一加固柱1和第二加固柱2之间的距离逐渐缩小,直至第一加固柱1和第二加固柱2均抵紧于铝合金模板;再操作两个驱动气缸,使得驱动气缸8的输出轴顶升,将加固板7抵紧于铝合金模板,从四个方向包围立柱的铝合金模板,进而起到加固的作用。
当需要拆卸铝合金模板时,工作人员先操作驱动气缸8带动加固板7远离铝合金模板,然后启动驱动电机3,利用丝杆4驱动第一加固柱1向背离第二加固柱2的方向移动,进而第一加固柱1和第二加固柱2均可脱离铝合金模板,便于工作人员将铝合金模板直接拆卸下来,进而降低了工作人员的劳动强度。如果使用可拆卸限位块6,则可将限位块6拆卸下来,继续启动驱动电机3直至第一加固柱1完全滑出丝杆4,此时第一加固柱1与导向杆5、丝杆4完全分离,可方便地将加固装置从立柱脱离,提高后续拆卸模板的效率。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种建筑立柱铝合金模板加固装置,其特征在于,包括:平行设置的第一加固柱(1)及第二加固柱(2),所述第一加固柱(1)及第二加固柱(2)同一侧设置有间距调节装置,用于调节第一加固柱(1)及第二加固柱(2)的间距;
所述第一加固柱(1)及第二加固柱(2)两端平行设置有两个导向杆(5),用于引导第一加固柱(1)向远离或靠近第二加固柱(2)的方向移动;
两个导向杆(5)上位于第一加固柱(1)及第二加固柱(2)之间的部位固定安装有对向设置驱动气缸(8),所述驱动气缸(8)的输出轴末端固定安装加固板(7),用于在驱动气缸(8)的驱动下抵紧铝合金模板外侧壁,所述加固板(7)的平面与驱动气缸(8)的输出轴垂直。
2.根据权利要求1所述的一种建筑立柱铝合金模板加固装置,其特征在于,所述间距调节装置包括驱动电机(3)及丝杆(4),所述丝杆(4)与驱动电机(3)的输出轴同轴固定连接并沿水平方向与第一加固柱(1)垂直,所述第一加固柱(1)一端设置有螺纹孔,所述第二加固柱(2)上与螺纹孔对应的一端设置有轴承,所述丝杆(4)远离驱动电机(3)的一端与螺纹孔螺纹连接,丝杆(4)靠近驱动电机(3)的一端与轴承转动连接;所述丝杆(4)用于驱动所述第一加固柱(1)向靠近或远离第二加固柱(2)的方向滑移。
3.根据权利要求1所述的一种建筑立柱铝合金模板加固装置,其特征在于,所述导向杆(5)设置于第一加固柱(1)两端并且沿水平方向与第一加固柱(1)垂直设置,导向杆(5)的两端分别贯穿第一加固柱(1)与第二加固柱(2),第一加固柱(1)滑移配合于导向杆(5),第二加固柱(2)与导向杆(5)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种建筑立柱铝合金模板加固装置,其特征在于,所述驱动电机(3)及丝杆(4)的数量均为两个,分别设置于第一加固柱(1)及第二加固柱(2)两端。
5.根据权利要求1所述的一种建筑立柱铝合金模板加固装置,其特征在于,所述加固板(7)及驱动气缸(8)的数量相等且为偶数个,相对设置于两个导向杆(5)上。
6.根据权利要求1所述的一种建筑立柱铝合金模板加固装置,其特征在于,所述导向杆(5)的长度大于或等于丝杆(4)的长度。
7.根据权利要求1或6所述的一种建筑立柱铝合金模板加固装置,其特征在于,所述导向杆(5)靠近第一加固柱(1)的一端设置有限位块(6)。
8.根据权利要求7所述的一种建筑立柱铝合金模板加固装置,其特征在于,所述限位块(6)可拆卸地连接于导向杆(5)上。
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