CN221023562U - 用于汽车双向高速音视频传输的充电盒和车辆 - Google Patents

用于汽车双向高速音视频传输的充电盒和车辆 Download PDF

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罗中强
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Abstract

本实用新型提出一种用于汽车双向高速音视频传输的充电盒和车辆,包括:USB接口、切换电路、主控电路;其中,USB接口用于接入外部终端;切换电路用于在接收到主设备控制信号时,控制第一传输通道打开,在接收到从设备控制信号时,控制第二传输通道打开;主控电路用于经USB接口检测到接入的外部终端为主设备时,经USB接口输出从设备控制信号至切换电路,以及在检测到接入的外部终端为从设备时经USB接口输出主设备控制信号至切换电路。本实用新型通过单个USB接口,实现将外部终端的音视频投射到主控电路或将主控电路的音视频投射到外部终端,以实现音视频娱乐交互功能。

Description

用于汽车双向高速音视频传输的充电盒和车辆
技术领域
本实用新型涉及汽车充电盒技术领域,特别涉及一种用于汽车双向高速音视频传输的充电盒和车辆。
背景技术
电动汽车中安装有充电盒,充电盒用于连接电源和车载电池,以为车载电池进行电能的输送。随着电动汽车技术的发展,充电盒甚至可以用于连接外部终端,例如U盘,以进行信息的读取。然而,现有充电盒仅具有充电功能和外部数据读取功能,其功能简单。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车双向高速音视频传输的充电盒和车辆,旨在通过单个接口实现音视频的交互功能。
本实用新型提出一种用于汽车双向高速音视频传输的充电盒,包括:
USB接口,用于接入外部终端;
切换电路,具有第一传输通道和第二传输通道,所述切换电路与所述USB接口连接;所述切换电路,用于在接收到主设备控制信号时,控制第一传输通道打开,在接收到从设备控制信号时,控制第二传输通道打开;
主控电路,所述主控电路与所述USB接口连接,所述主控电路还与第一传输通道和第二传输通道连接;
所述主控电路,用于经所述USB接口检测到接入的外部终端为主设备时,经所述USB接口输出从设备控制信号至所述切换电路,以及在检测到接入的外部终端为从设备时经所述USB接口输出主设备控制信号至所述切换电路。
可选地,所述切换电路包括切换开关、第一传输线路和第二传输线路;
所述切换开关具有第一传输端、第二传输端和第三传输端,所述第一传输端与所述USB接口连接;所述切换开关,用于在接收到主设备控制信号时,将所述第一传输端与第二传输端连通,在处于从设备控制信号时,将所述第一传输端与第三传输端连通;
所述主控电路,具有第一信号端、第二信号端和第三信号端,所述主控电路的第一信号端与所述USB接口连接,所述主控电路的第二信号端经所述第一传输线路与所述切换开关的第二传输端连接,所述主控电路的第三信号端经所述第二传输线路与所述切换开关的第三传输端连接。
可选地,所述第一传输线路包括:
串行器,所述串行器的输入端与所述切换开关的第二传输端连接,所述串行器的输出端与所述主控电路的第二信号端连接;
所述串行器,用于经所述切换开关将外部终端的音视频信号转换为串行信号后输出至所述主控电路。
可选地,所述第一传输线路还包括:
第一连接器,所述第一连接器的输入端与所述串行器的输出端连接,所述第一连接器的输出端与所述主控电路的第二信号端连接。
可选地,所述第二传输线路包括:
解串器,所述解串器的输入端与所述主控电路的第三信号端连接,所述解串器的输出端与所述切换开关的第三传输端连接;
所述解串器,用于将所述主控电路的音视频信号转换为并行信号后经所述切换开关输出至外部终端。
可选地,所述第二传输线路还包括:
第二连接器,所述第二连接器的输入端与所述主控电路的第三信号端连接,所述第二连接器的输出端与所述解串器的输入端连接。
可选地,所述用于汽车双向高速音视频传输的充电盒还包括:
HSD连接器,分别与所述USB接口和所述主控电路连接。
可选地,所述用于汽车双向高速音视频传输的充电盒还包括:
USB连接线,所述USB连接线的第一端与所述USB接口连接,所述USB连接线的第二端与所述HSD连接器连接。
可选地,所述USB接口为Type-C接口。
本实用新型还提出一种车辆,包括如以上内容所述的用于汽车双向高速音视频传输的充电盒。
本实用新型提出一种用于汽车双向高速音视频传输的充电盒和车辆,包括:USB接口、切换电路、主控电路;其中,USB接口用于接入外部终端;切换电路用于在接收到主设备控制信号时,控制第一传输通道打开,在接收到从设备控制信号时,控制第二传输通道打开;主控电路用于经USB接口检测到接入的外部终端为主设备时,经USB接口输出从设备控制信号至切换电路,以及在检测到接入的外部终端为从设备时经USB接口输出主设备控制信号至切换电路。本实用新型通过单个USB接口,实现将外部终端的音视频投射到主控电路或将主控电路的音视频投射到外部终端,以实现音视频娱乐交互功能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型用于汽车双向高速音视频传输的充电盒和车辆的电路流程图;
图2为本实用新型用于汽车双向高速音视频传输的充电盒和车辆另一实施例的电路流程图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,若全文中出现的“和或或”的含义为,包括三个并列的方案,以“A和或或B”为例,包括A方案,或B方案,或A和B同时满足的方案。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
电动汽车中安装有充电盒,充电盒用于连接电源和车载电池,以为车载电池进行电能的输送。随着电动汽车技术的发展,充电盒甚至可以用于连接外部终端,例如U盘,以进行信息的读取。然而,现有充电盒仅具有充电功能和外部数据读取功能,其功能简单,无法满足汽车越来越多的娱乐功能的需求。
为了满足对汽车娱乐的需求,本实用新型提出一种用于汽车双向高速音视频传输的充电盒,参照图1,包括:
USB接口10,用于接入外部终端;
切换电路20,具有第一传输通道和第二传输通道,所述切换电路20与所述USB接口10连接;所述切换电路20,用于在接收到主设备控制信号时,控制第一传输通道打开,在接收到从设备控制信号时,控制第二传输通道打开;
主控电路30,所述主控电路30与所述USB接口10连接,所述主控电路30还与第一传输通道和第二传输通道连接;
所述主控电路30,用于经所述USB接口10检测到接入的外部终端为主设备时,经所述USB接口10输出从设备控制信号至所述切换电路20,以及在检测到接入的外部终端为从设备时经所述USB接口10输出主设备控制信号至所述切换电路20。
可以理解的是,传统汽车的充电盒可以支持充电、U盘读写以及信号传输功能。近来市场也出现一些新型汽车,其充电盒不仅支持充电,U盘读写以及信号传输功能,还支持将Switch游戏机的音视频投放在座舱域控制器的中控大屏上,实现更优的用户体验。现有的新型汽车中充电盒具有接收外部终端音视频信号,以根据音视频信号进行投屏的功能,然而,其充电盒却不具有与外部终端音视频交互功能。也即,现有充电盒仅能通过接口接收外部终端的音视频信号以进行投屏,无法通过接口输出音视频信号至外部终端,以进行音视频交互。可见,现有充电盒功能单一,无法满足汽车越来越多的娱乐功能的需求。因此,为实现不同的音视频娱乐交互功能以及满足汽车越来越多的娱乐功能的需求,本实用新型提出了一种用于汽车双向高速音视频传输的充电盒,其包括USB接口10,通过同一个USB接口10,实现将智能娱乐终端的音视频投射到座舱域控制器或者将座舱域控制器的音视频投射到智能娱乐终端,以实现音视频娱乐交互功能。
本实施例中,用于汽车双向高速音视频传输的充电盒还包括切换电路20,用于在接收到主设备控制信号时,控制第一传输通道打开,经USB接口10将外部终端的音视频信号传输至主控电路30;以及用于在接收到从设备控制信号时,控制第二传输通道打开,以将主控电路30的音视频信号经USB接口10传输至外部终端,以实现外部终端和主控电路30的音视频信号交互。此外,本实施例中的主控电路30用于经过USB接口10检测当前接入的外部终端为主设备/从设备,以在确定外部终端为主设备时,经USB接口10输出从设备控制信号至切换电路20;以及在确定外部终端为从设备时,经USB接口10输出主设备控制信号至切换电路20,由此控制切换电路20打开相应的传输通道,从而将充电盒的音视频传输至外部终端,或将外部终端的音视频传输至充电盒,由此实现充电盒与外部终端的音视频交互功能。此外,需要理解的是,总线上的主设备是指获得总线控制权的设备,总线上的从设备是指被主设备访问的设备,从设备不具备控制权也不具备数据处理功能,只能相应接收主设备发来的各种执行命令。
在实际应用中,以外部终端为智能娱乐终端、主控电路30为座舱域控制器为例子展开说明。其中,智能娱乐终端和本实施例中的用于汽车双向高速音视频传输的充电盒均具有用于显示视频图像的显示屏。具体地,用户将智能娱乐终端接入USB接口10,座舱域控制器通过USB接口10检测智能娱乐终端为主设备终端时,此时座舱域控制器作为从设备运行,座舱域控制器通过USB接口10输出从设备控制信号至切换电路20,切换电路20控制第二传输通道打开,座舱域控制器输出音视频信号,音视频信号依次通过第二传输通道、切换电路20、USB接口10,最终传输至智能娱乐终端,智能娱乐终端根据音视频信号控制显示屏显示对应的视频图像;座舱域控制器通过USB接口10检测智能娱乐终端为从设备终端时,此时座舱域控制器作为主设备运行,座舱域控制器通过USB接口10输出主设备控制信号至切换电路20,切换电路20控制第一传输通道打开,智能娱乐终端输出音视频信号,音视频信号依次通过USB接口10、切换电路20、第一传输通道,最终传输至座舱域控制器,座舱域控制器根据音视频信号控制显示屏显示对应的视频图像。
本实用新型提出的用于汽车双向高速音视频传输的充电盒,通过单个USB接口10,实现了将智能娱乐终端的音视频投射到座舱域控制器或者将座舱域控制器的音视频投射到智能娱乐终端,以实现不同的音视频娱乐交互功能。
在一实施例中,参照图2,所述切换电路20包括切换开关210、第一传输线路和第二传输线路;
所述切换开关210具有第一传输端、第二传输端和第三传输端,所述第一传输端与所述USB接口10连接;所述切换开关210,用于在接收到主设备控制信号时,将所述第一传输端与第二传输端连通,在处于从设备控制信号时,将所述第一传输端与第三传输端连通;
所述主控电路30,具有第一信号端、第二信号端和第三信号端,所述主控电路30的第一信号端与所述USB接口10连接,所述主控电路30的第二信号端经所述第一传输线路与所述切换开关210的第二传输端连接,所述主控电路30的第三信号端经所述第二传输线路与所述切换开关210的第三传输端连接。
可以理解的是,在实际应用中,用户将外部终端接入USB接口10,主控电路30通过第一信号端检测到USB接口10当前接入的外部终端为从设备终端时,主控电路30进入主设备模式运行,并通过第一信号端输出主设备控制信号至USB接口10。切换开关210通过第一传输端接收USB接口10的主设备控制信号,以将第一传输端与第二传输端之间的通路导通,以将外部终端输出的音视频信号依次通过USB接口10、切换开关210的第一传输端、切换开关210的第二传输端、主控电路30的第二信号端,最终传输至主控电路30。主控电路30通过第一信号端检测到USB接口10当前接入的外部终端为主设备终端时,主控电路30进入从设备模式运行,并通过第一信号端输出从设备控制信号至USB接口10。切换开关210通过第一传输端接收USB接口10的从设备控制信号,以将第一传输端与第三传输端之间的通路导通,以将主控电路30输出的音视频信号依次通过主控电路30的第三信号端、切换开关210的第三传输端、切换开关210的第一传输端、USB接口10,最终输出至外部终端。
在一实施例中,参照图2,所述第一传输线路包括:
串行器40,所述串行器40的输入端与所述切换开关210的第二传输端连接,所述串行器40的输出端与所述主控电路30的第二信号端连接;
所述串行器40,用于经所述切换开关210将外部终端的音视频信号转换为串行信号后输出至所述主控电路30。
可以理解的是,串行器40可以将多个并行数据流合并成一个高速的串行数据流,从而降低传输时所需电缆数量及通信媒介的成本,同时提高数据传输的效率。串行器40应用于本实施例中的充电盒时,串行器40用于通过切换开关210的第二传输端接收外部终端的音视频信号,并将音视频信号转化为对应的串行信号并输出至主控电路30的第二信号端,主控电路30根据串行信号获取相应的音视频数据,并根据音视频数据控制显示屏显示对应的视频图像。由此,本实施例通过串行器40将音视频信号进行转化,提高了音视频数据传输的效率。
在一实施例中,参照图2,所述第一传输线路还包括:
第一连接器60,所述第一连接器60的输入端与所述串行器40的输出端连接,所述第一连接器60的输出端与所述主控电路30的第二信号端连接;
所述第一连接器60,用于建立所述切换开关210的第二传输端和所述主控电路30之间的连接关系。
可以理解的是,在本实施例中,第一连接器60采用第一Fakra连接器实现,用于建立切换开关210的第二传输端和主控电路30之间的连接关系。在实际应用中,用户将外部终端接入USB接口10,主控电路30通过USB接口10检测外部终端为从设备时,主控电路30通过USB接口10输出主设备控制信号至切换开关210的第一传输端,以使切换开关210将第一传输端与第二传输端连通。此时,外部终端输出音视频信号,音视频信号依次通过USB接口10、切换开关210的第一传输端、切换开关210的第二传输端、串行器40、第一Fakra连接器、主控电路30的第二信号端,最终输出至主控电路30。
在一实施例中,参照图2,所述第二传输线路包括:
解串器50,所述解串器50的输入端与所述主控电路30的第三信号端连接,所述解串器50的输出端与所述切换开关210的第三传输端连接;
所述解串器50,用于将所述主控电路30的音视频信号转换为并行信号后经所述切换开关210输出至外部终端。
可以理解的是,解串器50是串行器40的逆运算。它可以将一个高速的串行数据流分解成多个并行数据流,以适应不同的运算需求。解串器50应用于本实施例中的充电盒时,解串器50用于接收主控电路30输出的音视频信号,并将音视频信号转化为对应的多个并行信号,并输出至切换开关210的第三传输端,切换开关210通过第一传输端将多个并行信号输出至外部终端,外部终端根据多个并行信号获取相应音视频数据,并根据音视频数据控制显示屏显示对应的视频图像。
在一实施例中,参照图2,所述第二传输线路还包括:
第二连接器70,所述第二连接器70的输入端与所述主控电路30的第三信号端连接,所述第二连接器70的输出端与所述解串器50的输入端连接;
所述第二连接器70,用于建立所述切换开关210的第三传输端和所述主控电路30之间的连接关系。
可以理解的是,在本实施例中,第二连接器70采用第二Fakra连接器实现,用于建立切换开关210的第三传输端和主控电路30之间的连接关系。在实际应用中,用户将外部终端接入USB接口10,主控电路30通过USB接口10检测外部终端为主设备时,主控电路30通过USB接口10输出从设备控制信号至切换开关210的第一传输端,以使切换开关210将第一传输端与第三传输端连通。此时,主控电路30输出音视频信号,音视频信号依次通过主控电路30的第三信号端、第二Fakra连接器、解串器50、切换开关210的第三传输端、切换开关210的第一传输端、USB接口10,最终传输至外部终端。
在一实施例中,参照图2,用于汽车双向高速音视频传输的充电盒包括:
HSD连接器80,分别与所述USB接口10和所述主控电路30连接;
所述HSD连接器80,用于建立所述USB接口10与所述主控电路30之间的连接关系。
可以理解的是,在本实施例中,USB接口10和主控电路30之间还设置有HSD连接器80,用于建立USB接口10和主控电路30之间的连接关系。此外,HSD连接器80是一种高性能数据连接器,其具有传输速度快、信号稳定、抗干扰能力强的特点,可防止串扰和外部信号的干扰。在实际应用中,用户将外部终端接入USB接口10,外部终端依次通过USB接口10、HSD连接器80输出对应的连接信号至主控电路30,主控电路30根据连接信号检测外部终端为主设备或从设备,并依次通过主控电路30的第一信号端、HSD连接器80、USB接口10以输出对应的主设备控制信号或从设备控制信号至切换开关210的第一传输端,以触发切换开关210将第一传输端与第二传输端连通,或触发切换开关210将第一传输端与第三传输端连通。
在一实施例中,参照图2,用于汽车双向高速音视频传输的充电盒包括:
USB连接线,所述USB连接线的第一端与所述USB接口10连接,所述USB连接线的第二端与所述HSD连接器80连接;
所述USB连接线,用于导通所述USB接口10与所述HSD连接器80之间的连接通路。
可以理解的是,在本实施例中,USB接口10和HSD连接器80之间还设置有USB连接线,用于导通USB接口10与HSD连接器80之间的连接通路。在实际应用中,用户将外部终端接入USB接口10,外部终端依次通过USB接口10、USB连接线、HSD连接器80输出对应的连接信号至主控电路30,主控电路30根据连接信号检测外部终端为主设备或从设备,并依次通过主控电路30的第一信号端、HSD连接器80、USB接口10、USB连接线输出对应的主设备控制信号或从设备控制信号至切换开关210的第一传输端,以触发切换开关210将第一传输端与第二传输端连通,或触发切换开关210将第一传输端与第三传输端连通。
在一实施例中,参照图2,所述USB接口10为Type-C接口。
可以理解的是,现有汽车的充电盒中设置有USB接口10,用于接入外部终端,例如手机设备和U盘设备,以使充电盒通过USB接口10为手机设备充电,或使充电盒通过USB接口10读取U盘设备的数据。可见,现有汽车充电盒中用于连接外部终端的接口功能单一,仅能用于充电和读取功能。因此,本实施中,USB接口10采用Type-C接口实现,Type-C接口可兼容目前市面上的绝大部分的外部终端,通过Type-C接口连接主设备终端或从设备终端,可实现不同的音视频娱乐交互功能,以及实现不同设备的充电功能。
本实用新型还提出一种车辆,包括如以上内容所述的用于汽车双向高速音视频传输的充电盒。
可以理解的是,本实用新型提出一种车辆,车辆包括用于汽车双向高速音视频传输的充电盒。在实际应用中,用户将外部终端接入用于汽车双向高速音视频传输的充电盒,充电盒内的主控电路30检测外部终端为主设备时,输出音视频信号至外部终端,以使外部终端根据主控电路30的音视频信号进行投屏显示;充电盒内的主控电路30检测外部终端为从设备时,接收外部终端输入的音视频信号,并根据外部终端的音视频信号进行投屏显示。由此,实现不同的音视频娱乐交互功能。
以上仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于汽车双向高速音视频传输的充电盒,其特征在于,包括:
USB接口,用于接入外部终端;
切换电路,具有第一传输通道和第二传输通道,所述切换电路与所述USB接口连接;所述切换电路,用于在接收到主设备控制信号时,控制第一传输通道打开,在接收到从设备控制信号时,控制第二传输通道打开;
主控电路,所述主控电路与所述USB接口连接,所述主控电路还与第一传输通道和第二传输通道连接;
所述主控电路,用于经所述USB接口检测到接入的外部终端为主设备时,经所述USB接口输出从设备控制信号至所述切换电路,以及在检测到接入的外部终端为从设备时经所述USB接口输出主设备控制信号至所述切换电路。
2.如权利要求1所述的用于汽车双向高速音视频传输的充电盒,其特征在于,所述切换电路包括切换开关、第一传输线路和第二传输线路;
所述切换开关具有第一传输端、第二传输端和第三传输端,所述第一传输端与所述USB接口连接;所述切换开关,用于在接收到主设备控制信号时,将所述第一传输端与第二传输端连通,在处于从设备控制信号时,将所述第一传输端与第三传输端连通;
所述主控电路,具有第一信号端、第二信号端和第三信号端,所述主控电路的第一信号端与所述USB接口连接,所述主控电路的第二信号端经所述第一传输线路与所述切换开关的第二传输端连接,所述主控电路的第三信号端经所述第二传输线路与所述切换开关的第三传输端连接。
3.如权利要求2所述的用于汽车双向高速音视频传输的充电盒,其特征在于,所述第一传输线路包括:
串行器,所述串行器的输入端与所述切换开关的第二传输端连接,所述串行器的输出端与所述主控电路的第二信号端连接;
所述串行器,用于经所述切换开关将外部终端的音视频信号转换为串行信号后输出至所述主控电路。
4.如权利要求3所述的用于汽车双向高速音视频传输的充电盒,其特征在于,所述第一传输线路还包括:
第一连接器,所述第一连接器的输入端与所述串行器的输出端连接,所述第一连接器的输出端与所述主控电路的第二信号端连接。
5.如权利要求2所述的用于汽车双向高速音视频传输的充电盒,其特征在于,所述第二传输线路包括:
解串器,所述解串器的输入端与所述主控电路的第三信号端连接,所述解串器的输出端与所述切换开关的第三传输端连接;
所述解串器,用于将所述主控电路的音视频信号转换为并行信号后经所述切换开关输出至外部终端。
6.如权利要求5所述的用于汽车双向高速音视频传输的充电盒,其特征在于,所述第二传输线路还包括:
第二连接器,所述第二连接器的输入端与所述主控电路的第三信号端连接,所述第二连接器的输出端与所述解串器的输入端连接。
7.如权利要求1所述的用于汽车双向高速音视频传输的充电盒,其特征在于,所述用于汽车双向高速音视频传输的充电盒还包括:
HSD连接器,分别与所述USB接口和所述主控电路连接。
8.如权利要求7所述的用于汽车双向高速音视频传输的充电盒,其特征在于,所述用于汽车双向高速音视频传输的充电盒还包括:
USB连接线,所述USB连接线的第一端与所述USB接口连接,所述USB连接线的第二端与所述HSD连接器连接。
9.如权利要求1所述的用于汽车双向高速音视频传输的充电盒,其特征在于,所述USB接口为Type-C接口。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任意一项所述的用于汽车双向高速音视频传输的充电盒。
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