CN221015183U - 一种公路施工降尘装置 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种公路施工降尘装置，属于公路施工技术领域。该公路施工降尘装置，包括调节结构和转动结构，所述调节结构包括底座、水箱、往复滑动组件、电动推杆、高压雾化喷头和软管，所述水箱设置于所述底座一侧，所述往复滑动组件设置于所述水箱一侧，所述电动推杆与所述往复滑动组件铰接，所述高压雾化喷头与所述电动推杆的输出端铰接，所述高压雾化喷头与所述往复滑动组件铰接，所述软管两端分别与所述水箱和所述高压雾化喷头连通，所述转动结构包括电机、转轴和转盘，所述电机安装于所述水箱内。在本申请中，公路施工降尘装置方便对高压雾化喷头的喷水方位进行调节，使其它方位也方便降尘，快捷高效。
Description
技术领域
本申请涉及公路施工领域，具体而言，涉及一种公路施工降尘装置。
背景技术
公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。
市面上现有的公路施工用降尘装置存在以下弊端：在使用过程中，高压喷头的安装位置较为固定，无法根据实际使用情况调节喷头的使用位置，实用性较差。
对此中国专利申请号为CN202221298127.2，公开了一种公路施工用降尘装置，包括推车和水箱，还包括调节组件，所述调节组件固定安装在水箱顶部，所述调节组件具体由伺服电机、传动齿链、滑轨、螺杆、固定板、螺块、滑块和轴承组成，在水箱顶部开设滑轨并滑动连接滑块，将滑块设置在螺纹连接在螺杆表面的螺块底部，将螺杆通过传动齿链连接伺服电机，以便于通过螺杆转动带动螺块在滑块的限制作用下，在水箱顶部前后滑动，从而带动高压雾化喷头移动除尘使用。
但本申请申请人在实现本申请实施例中的技术方案的过程中，发现上述技术存在由于在降尘的过程中，高压雾化喷头始终在一个方位往复运动，不方便调节高压雾化喷头喷水方位，从而使得其他方位的灰尘不方便及时降尘，从而降低了装置的实用性。
实用新型内容
为了弥补以上不足，本申请提供了一种公路施工降尘装置，旨在改善不方便对高压雾化喷头的喷水方位进行调节的问题。
本申请实施例提供了一种公路施工降尘装置，包括调节结构和转动结构，所述调节结构包括底座、水箱、往复滑动组件、电动推杆、高压雾化喷头和软管，所述水箱设置于所述底座一侧，所述往复滑动组件设置于所述水箱一侧，所述电动推杆与所述往复滑动组件铰接，所述高压雾化喷头与所述电动推杆的输出端铰接，所述高压雾化喷头与所述往复滑动组件铰接，所述软管两端分别与所述水箱和所述高压雾化喷头连通，所述转动结构包括电机、转轴和转盘，所述电机安装于所述水箱内，所述转轴与所述电机连接，所述转轴与所述水箱转动连接，所述转盘与所述转轴连接，所述转盘与所述水箱滑接，所述往复滑动组件设置于所述转盘一侧。
在一种具体的实施方案中，所述往复滑动组件包括框架、伺服电机、滚珠丝杠副和丝杠螺母副，所述框架设置于所述转盘一侧，所述伺服电机安装于所述框架一侧，所述滚珠丝杠副与所述伺服电机连接，所述滚珠丝杠副与所述框架转动连接，所述丝杠螺母副与所述滚珠丝杠副连接，所述丝杠螺母副与所述框架滑动连接，所述电动推杆与所述丝杠螺母副铰接，所述高压雾化喷头与所述丝杠螺母副铰接。
在上述实现过程中，通过框架、伺服电机、滚珠丝杠副和丝杠螺母副的设置，能够方便带动高压雾化喷头往复运动，提升了降尘的效果。
在一种具体的实施方案中，所述丝杠螺母副一侧底部设置有第一滑块，所述框架一侧开设有第一滑槽，所述第一滑块与第一滑槽滑动连接。
在上述实现过程中，通过所述第一滑块与第一滑槽滑动连接，能够方便丝杠螺母副与框架的滑动连接，同时对丝杠螺母副的滑动进行限位。
在一种具体的实施方案中，所述水箱一侧连通有进水口。
在上述实现过程中，通过在所述水箱一侧连通有进水口，能够方便对水箱加水。
在一种具体的实施方案中，所述底座底部四个角处均设置有自锁式万向轮。
在上述实现过程中，通过在所述底座底部四个角处均设置有自锁式万向轮，能够方便对本装置进行转移。
在一种具体的实施方案中，所述底座一侧设置有把手。
在上述实现过程中，通过在所述底座一侧设置有把手，能够方便使用者推拉本装置。
在一种具体的实施方案中，所述转盘底部设置有第二滑块，所述水箱一侧开设有第二滑槽，所述第二滑块与第二滑槽滑动连接。
在上述实现过程中，通过所述第二滑块与第二滑槽滑动连接，能够方便转盘与水箱的滑动连接，同时对转盘的滑动进行限位，使转盘的运动更加稳定。
在一种具体的实施方案中，所述水箱一侧嵌装有轴承，所述转轴与轴承内圈过盈配合。
在上述实现过程中，通过所述转轴与轴承内圈过盈配合，能够方便转轴与水箱的转动连接，同时减少了转动所产生的损坏。
与现有技术相比，本申请的有益效果：通过底座、水箱、往复滑动组件、电动推杆和软管的设置，能够方便降尘，同时方便对高压雾化喷头的倾斜角度进行调节，也方便带动高压雾化喷头往复运动，提升了降尘的效果，通过电机、转轴和转盘的设置，能够方便带动高压雾化喷头转动，从而调节高压雾化喷头的喷水方位，使其它方位也方便降尘，快捷高效。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本申请实施方式提供的一种公路施工降尘装置结构示意图；
图2为本申请实施方式提供的一种公路施工降尘装置俯视结构示意图；
图3为本申请实施方式提供的水箱和转动结构之间的连接关系剖面结构示意图；
图4为本申请实施方式提供的往复滑动组件和第一滑块之间的连接关系结构示意图。
图中：10-调节结构；110-底座；120-水箱；130-往复滑动组件；131-框架；132-伺服电机；133-滚珠丝杠副；134-丝杠螺母副；140-电动推杆；150-高压雾化喷头；160-软管；170-第一滑块；20-转动结构；210-电机；220-转轴；230-转盘；240-第二滑块。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。
为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。
实施例
请参阅图1，本申请提供一种公路施工降尘装置，包括调节结构10和转动结构20。
具体的，调节结构10方便降尘，同时方便对高压雾化喷头150的倾斜角度进行调节，也方便带动高压雾化喷头150往复运动，提升了降尘的效果，转动结构20方便带动高压雾化喷头150转动，从而调节高压雾化喷头150的喷水方位，使其它方位也方便降尘，快捷高效。
请参阅图1、图2、图3和图4，所述调节结构10包括底座110、水箱120、往复滑动组件130、电动推杆140、高压雾化喷头150和软管160，所述水箱120设置于所述底座110一侧，所述往复滑动组件130设置于所述水箱120一侧，所述电动推杆140与所述往复滑动组件130铰接，所述高压雾化喷头150与所述电动推杆140的输出端铰接，所述高压雾化喷头150与所述往复滑动组件130铰接，所述软管160两端分别与所述水箱120和所述高压雾化喷头150连通。
在具体设置时，所述往复滑动组件130包括框架131、伺服电机132、滚珠丝杠副133和丝杠螺母副134，所述框架131设置于所述转盘230一侧，所述伺服电机132安装于所述框架131一侧，所述滚珠丝杠副133与所述伺服电机132连接，所述滚珠丝杠副133与所述框架131转动连接，所述丝杠螺母副134与所述滚珠丝杠副133连接，所述丝杠螺母副134与所述框架131滑动连接，所述电动推杆140与所述丝杠螺母副134铰接，所述高压雾化喷头150与所述丝杠螺母副134铰接，其中，通过框架131、伺服电机132、滚珠丝杠副133和丝杠螺母副134的设置，能够方便带动高压雾化喷头150往复运动，提升了降尘的效果。
在具体设置时，所述丝杠螺母副134一侧底部设置有第一滑块170，所述框架131一侧开设有第一滑槽，所述第一滑块170与第一滑槽滑动连接，其中，通过所述第一滑块170与第一滑槽滑动连接，能够方便丝杠螺母副134与框架131的滑动连接，同时对丝杠螺母副134的滑动进行限位。
在具体设置时，所述水箱120一侧连通有进水口，其中，通过在所述水箱120一侧连通有进水口，能够方便对水箱120加水。
在具体设置时，所述底座110底部四个角处均设置有自锁式万向轮，其中，通过在所述底座110底部四个角处均设置有自锁式万向轮，能够方便对本装置进行转移。
在具体设置时，所述底座110一侧设置有把手，其中，通过在所述底座110一侧设置有把手，能够方便使用者推拉本装置。
请参阅图1和图3，所述转动结构20包括电机210、转轴220和转盘230，所述电机210安装于所述水箱120内，所述转轴220与所述电机210连接，所述转轴220与所述水箱120转动连接，所述转盘230与所述转轴220连接，所述转盘230与所述水箱120滑接，所述往复滑动组件130设置于所述转盘230一侧。
在具体设置时，所述转盘230底部设置有第二滑块240，所述水箱120一侧开设有第二滑槽，所述第二滑块240与第二滑槽滑动连接，其中，通过所述第二滑块240与第二滑槽滑动连接，能够方便转盘230与水箱120的滑动连接，同时对转盘230的滑动进行限位，使转盘230的运动更加稳定。
在具体设置时，所述水箱120一侧嵌装有轴承，所述转轴220与轴承内圈过盈配合，其中，通过所述转轴220与轴承内圈过盈配合，能够方便转轴220与水箱120的转动连接，同时减少了转动所产生的损坏。
该一种公路施工降尘装置的工作原理：在使用公路施工降尘装置时，通过把手和自锁式万向轮的配合，将降尘装置推动至需要的位置，此时开启伺服电机132，通过伺服电机132带动滚珠丝杠副133在框架131内转动，使得丝杠螺母副134和高压雾化喷头150往复运动，通过开启电动推杆140，使得高压雾化喷头150在丝杠螺母副134上转动，并通过开启高压雾化喷头150将水箱120内的水通过软管160抽出，方便降尘，同时提升了降尘的效果，并方便对高压雾化喷头150的角度进行调节，通过开启电机210带动转轴220旋转，使得转盘230旋转，从而对高压雾化喷头150的喷水方位进行调节，使其它方位也方便降尘，快捷高效。
需要说明的是，伺服电机132、电动推杆140、高压雾化喷头150和电机210具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
伺服电机132、电动推杆140、高压雾化喷头150和电机210的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种公路施工降尘装置，其特征在于，包括
调节结构，所述调节结构包括底座、水箱、往复滑动组件、电动推杆、高压雾化喷头和软管，所述水箱设置于所述底座一侧，所述往复滑动组件设置于所述水箱一侧，所述电动推杆与所述往复滑动组件铰接，所述高压雾化喷头与所述电动推杆的输出端铰接，所述高压雾化喷头与所述往复滑动组件铰接，所述软管两端分别与所述水箱和所述高压雾化喷头连通；
转动结构，所述转动结构包括电机、转轴和转盘，所述电机安装于所述水箱内，所述转轴与所述电机连接，所述转轴与所述水箱转动连接，所述转盘与所述转轴连接，所述转盘与所述水箱滑接，所述往复滑动组件设置于所述转盘一侧。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工降尘装置，其特征在于，所述往复滑动组件包括框架、伺服电机、滚珠丝杠副和丝杠螺母副，所述框架设置于所述转盘一侧，所述伺服电机安装于所述框架一侧，所述滚珠丝杠副与所述伺服电机连接，所述滚珠丝杠副与所述框架转动连接，所述丝杠螺母副与所述滚珠丝杠副连接，所述丝杠螺母副与所述框架滑动连接，所述电动推杆与所述丝杠螺母副铰接，所述高压雾化喷头与所述丝杠螺母副铰接。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工降尘装置，其特征在于，所述丝杠螺母副一侧底部设置有第一滑块，所述框架一侧开设有第一滑槽，所述第一滑块与第一滑槽滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工降尘装置，其特征在于，所述水箱一侧连通有进水口。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工降尘装置，其特征在于，所述底座底部四个角处均设置有自锁式万向轮。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工降尘装置，其特征在于，所述底座一侧设置有把手。
7.根据权利要求1所述的一种公路施工降尘装置，其特征在于，所述转盘底部设置有第二滑块，所述水箱一侧开设有第二滑槽，所述第二滑块与第二滑槽滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种公路施工降尘装置，其特征在于，所述水箱一侧嵌装有轴承，所述转轴与轴承内圈过盈配合。
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