CN221015089U - 一种双层滤芯式除油器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双层滤芯式除油器,包括底座,所述底座的顶端安装有除油器主体,且除油器主体外部的一侧安装有出气口,所述除油器主体一侧的底端设置有进气口,所述除油器主体的顶端安装有封闭盖,且封闭盖的两端均安装有螺栓,所述封闭盖底端的两侧均安装有连接块。本实用新型通过透孔油烟上升进入到过滤箱中,使气体经过活性炭吸附一部分杂质,接着油烟上升至过滤芯中,过滤芯材质为二醋酸纤维丝束,具有较好的吸湿、吸附性能,即对烟气进行粗过滤,将烟气中的水汽吸附滤留在过滤芯中,并将气体中粒径较大的尘埃滤除掉,接着烟气通过挡板上的通气口输送到另一个过滤箱中。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业技术领域,特别涉及一种双层滤芯式除油器。
背景技术
当气体通过除油器时,其会通过内部的一系列纤维,纤维之间的空隙使油颗粒跟随气流流动,并在纤维上堆积,气流通过除油器后,油颗粒被留在了除油器内部的纤维上,除油器是一种广泛应用于不同场景的设备,在行业中扮演重要的角色;
现有技术中的除油器,在使用过程中大多采用单层滤芯进行过滤,会出现过滤不充分的现象,导致一些有害物质排放至除油器外,长期使用会对环境造成污染,并且在使用的过程中进行油烟过滤的组件上会滤留一定的杂质,现有的除油器在使用时,其内部的过滤组件不便进行灵活便捷的拆卸,易造成过滤原件堵塞,导致除油器过滤效率下降,因此需要一款过滤较强的除油器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双层滤芯式除油器,以解决上述背景技术中提出的现有的除油器在使用时,过滤效果不佳,并且过滤组件易造成堵塞,影响除油器使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双层滤芯式除油器,包括底座,所述底座的顶端安装有除油器主体,且除油器主体外部的一侧安装有出气口,所述除油器主体一侧的底端设置有进气口,所述除油器主体的顶端安装有封闭盖,且封闭盖的两端均安装有螺栓,所述封闭盖底端的两侧均安装有连接块,且连接块的一侧均连接有连接杆,所述连接杆的一侧均设置有过滤机构,所述除油器主体的内部安装过滤箱,且过滤箱内部底端的两侧均填充有活性炭,所述过滤箱的内部安装有挡板,所述过滤箱的底端安装有承重板,且承重板的一侧设置有透孔,所述除油器主体内部的底端安装有主齿轮,且主齿轮的一侧啮合有锥齿轮,所述锥齿轮的上方连接有旋转轴,且旋转轴的外侧套接有套块,所述套块的两侧均安装有连接板,且连接板之间均匀连接有斜置搅动杆,所述旋转轴的一端安装有螺旋叶杆,且螺旋叶杆的一端与承重板的底端相连接,所述底座的底端均匀安装有支撑腿,所述底座的外部安装有旋转电机,且旋转电机的一端延伸至底座的内部并与主齿轮的一端相连接。
使用本技术方案的一种双层滤芯式除油器时,在使用时将产生的排放物通过除油器里的滤芯进行双层过滤,有效提高了过滤的效率,达到了节能的效果。
优选的,所述过滤机构包括过滤芯,且过滤芯安装在过滤箱的内部,所述过滤芯的顶端安装有安装柱,所述安装柱的一侧连接有固定块,且固定块的一端与连接杆的底端相连接。
优选的,所述安装柱上设置有外螺纹,所述固定块的内部设置有内螺纹槽,所述安装柱和固定块为螺纹连接。
优选的,所述过滤芯设置有两组,两组所述过滤芯自左往右材质分别为纤维素滤芯、二醋酸纤维丝束。
优选的,所述螺栓贯穿封闭盖连接在除油器主体上,所述螺栓设置有多组,分布均匀。
优选的,所述过滤箱通过挡板被划分为两个区间,所述挡板上设置有通气口。
优选的,所述连接杆在连接块的底端设置有两组,两组所述连接杆为不同规格,所述连接杆在底座的内部自左往右呈增长趋势。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该双层滤芯式除油器不仅实现了油烟在排放过程中能够最大程度的被除油器中的滤芯过滤,且通过双层滤芯提高了过滤的效率,使其在使用时操作简单且节约能源,实现了带动气体做提升搅拌的功能,使气体搅拌均匀,输送至过滤器内,并且滤芯可便捷的进行拆换清洁。
通过透孔油烟上升进入到过滤箱中,使气体经过活性炭吸附一部分杂质,接着油烟上升至过滤芯中,过滤芯材质为二醋酸纤维丝束,具有较好的吸湿、吸附性能,即对烟气进行粗过滤,将烟气中的水汽吸附滤留在过滤芯中,并将气体中粒径较大的尘埃滤除掉,接着烟气通过挡板上的通气口输送到另一个过滤箱中,经过另一组过滤芯,其为纤维素滤芯,可以有效过滤空气中的颗粒物、油烟、细菌、病毒等,对烟气进行进一步的精滤,达到双层过滤的效果,提高了过滤的效率,且除油净化效果好;
通过旋转电机带动除油器主体内部的主齿轮和锥齿轮做啮合作用,促使套块上连接的连接板和斜置搅动杆做旋转运动,搅拌除油器主体内部的油烟,使其均匀分布,接着螺旋叶杆做上升运动,使除油器主体内部的油烟同步做上升运动,使其油烟充分输送至过滤箱的内部,有助于提高烟气与过滤芯的截面效率,增强过滤效果;
通过旋转螺栓,使其从除油器主体上脱离,即可将封闭盖打开,使其连接的连接块、连接杆、过滤机构抽离过滤箱内部,方便对过滤机构做清理和更换,避免过滤芯在长期使用时因杂质造成堵塞,有利于提高过滤芯的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的主视剖面结构示意图;
图3为本实用新型的图2中A处结构示意图;
图4为本实用新型的俯视结构示意图;
图5为本实用新型的斜置搅动杆立体结构示意图。
图中的附图标记说明:1、底座;2、除油器主体;3、出气口;4、封闭盖;5、螺栓;6、连接块;7、连接杆;8、过滤机构;801、安装柱;802、固定块;803、过滤芯;9、活性炭;10、过滤箱;11、挡板;12、透孔;13、承重板;14、主齿轮;15、锥齿轮;16、进气口;17、连接板;18、斜置搅动杆;19、螺旋叶杆;20、套块;21、旋转轴;22、支撑腿;23、旋转电机。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种双层滤芯式除油器,包括底座1,底座1的顶端安装有除油器主体2,且除油器主体2外部的一侧安装有出气口3,除油器主体2一侧的底端设置有进气口16,除油器主体2的顶端安装有封闭盖4,且封闭盖4的两端均安装有螺栓5;
螺栓5贯穿封闭盖4连接在除油器主体2上,螺栓5设置有多组,分布均匀;
具体的,如图1、2所示,使用时,旋钮螺栓5对封闭盖4进行封闭和打开,便于与封闭盖4连接的连接块6、连接杆7、过滤机构8抽离于过滤箱10,且方便对过滤机构8进行检修和更换;
封闭盖4底端的两侧均安装有连接块6,且连接块6的一侧均连接有连接杆7;
连接杆7在连接块6的底端设置有两组,两组连接杆7为不同规格,连接杆7在底座1的内部自左往右呈增长趋势;
具体的,如图2所示,使用时,由于连接杆7连接过滤机构8,可通过旋钮过滤机构8,使其过滤机构8从连接杆7上拆卸下来;
连接杆7的一侧均设置有过滤机构8;
过滤机构8包括过滤芯803,且过滤芯803安装在过滤箱10的内部,过滤芯803的顶端安装有安装柱801,安装柱801的一侧连接有固定块802,且固定块802的一端与连接杆7的底端相连接;
安装柱801上设置有外螺纹,固定块802的内部设置有内螺纹槽,安装柱801和固定块802为螺纹连接;
过滤芯803设置有两组,两组过滤芯803自左往右材质分别为纤维素滤芯、二醋酸纤维丝束;
具体的,如图2、3所示,使用时,由于过滤芯803材质为二醋酸纤维丝束,具有较好的吸湿、吸附性能,即对烟气进行粗过滤,将烟气中的水汽吸附滤留在过滤芯803中,并将气体中粒径较大的尘埃滤除掉;
除油器主体2的内部安装过滤箱10;
过滤箱10通过挡板11被划分为两个区间,挡板11上设置有通气口;
具体的,如图2所示,使用时,烟气通过挡板11上的通气口输送到过滤箱10的另一侧中,经过另一组过滤芯803,其为纤维素滤芯,可以有效过滤空气中的颗粒物、细菌、油烟、病毒等,对烟气进行进一步的精滤,达到双层过滤的效果;
且过滤箱10内部底端的两侧均填充有活性炭9,过滤箱10的内部安装有挡板11,过滤箱10的底端安装有承重板13,且承重板13的一侧设置有透孔12,除油器主体2内部的底端安装有主齿轮14,且主齿轮14的一侧啮合有锥齿轮15,锥齿轮15的上方连接有旋转轴21,且旋转轴21的外侧套接有套块20,套块20的两侧均安装有连接板17,且连接板17之间均匀连接有斜置搅动杆18,旋转轴21的一端安装有螺旋叶杆19,且螺旋叶杆19的一端与承重板13的底端相连接,底座1的底端均匀安装有支撑腿22,底座1的外部安装有旋转电机23,且旋转电机23的一端延伸至底座1的内部并与主齿轮14的一端相连接;
具体的,如图1、2所示,使用时,主齿轮14和锥齿轮15做啮合作用,促使旋转轴21旋转,并带动连接板17和斜置搅动杆18做旋转运动,搅拌除油器主体2内部的油烟,使其均匀分布,接着螺旋叶杆19旋转对油烟做抬升运动。
工作原理:本实用新型在使用时,首先油烟通过进气口16进入到除油器主体2的内部,驱动除油器主体2外部的旋转电机23带动除油器主体2内部的主齿轮14和锥齿轮15做啮合作用,促使旋转轴21旋转,并带动连接板17和斜置搅动杆18做旋转运动,搅拌除油器主体2内部的油烟,使其均匀分布,接着螺旋叶杆19旋转对油烟做抬升运动,使除油器主体2内部的油烟通过透孔12输送到过滤箱10的内部,由于油烟会先接触到活性炭9,有利于对油烟进行一部分的异味吸附;
其次,油烟在上升的途中会接触到过滤芯803,过滤芯803材质为二醋酸纤维丝束,具有较好的吸湿、吸附性能,即对烟气进行粗过滤,将烟气中的水汽吸附滤留在过滤芯803中,并将气体中粒径较大的尘埃滤除掉,接着烟气通过挡板11上的通气口输送到过滤箱10的另一侧中,经过另一组过滤芯803,其为纤维素滤芯,可以有效过滤空气中的颗粒物、细菌、油烟、病毒等,对烟气进行进一步的精滤,达到双层过滤的效果,再通过出气口3排出即可;
最后在使用该装置时,可旋钮螺栓5对封闭盖4进行封闭和打开,旋转封闭盖4打开,使其连接的连接块6、连接杆7、过滤机构8抽离过滤箱10内部,方便对过滤机构8做检查和更换,有利于提高底座1的使用寿命。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下,即可以理解并实施。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种双层滤芯式除油器,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端安装有除油器主体(2),且除油器主体(2)外部的一侧安装有出气口(3),所述除油器主体(2)一侧的底端设置有进气口(16),所述除油器主体(2)的顶端安装有封闭盖(4),且封闭盖(4)的两端均安装有螺栓(5),所述封闭盖(4)底端的两侧均安装有连接块(6),且连接块(6)的一侧均连接有连接杆(7),所述连接杆(7)的一侧均设置有过滤机构(8),所述除油器主体(2)的内部安装过滤箱(10),且过滤箱(10)内部底端的两侧均填充有活性炭(9),所述过滤箱(10)的内部安装有挡板(11),所述过滤箱(10)的底端安装有承重板(13),且承重板(13)的一侧设置有透孔(12),所述除油器主体(2)内部的底端安装有主齿轮(14),且主齿轮(14)的一侧啮合有锥齿轮(15),所述锥齿轮(15)的上方连接有旋转轴(21),且旋转轴(21)的外侧套接有套块(20),所述套块(20)的两侧均安装有连接板(17),且连接板(17)之间均匀连接有斜置搅动杆(18),所述旋转轴(21)的一端安装有螺旋叶杆(19),且螺旋叶杆(19)的一端与承重板(13)的底端相连接,所述底座(1)的底端均匀安装有支撑腿(22),所述底座(1)的外部安装有旋转电机(23),且旋转电机(23)的一端延伸至底座(1)的内部并与主齿轮(14)的一端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种双层滤芯式除油器,其特征在于:所述过滤机构(8)包括过滤芯(803),且过滤芯(803)安装在过滤箱(10)的内部,所述过滤芯(803)的顶端安装有安装柱(801),所述安装柱(801)的一侧连接有固定块(802),且固定块(802)的一端与连接杆(7)的底端相连接。
3.根据权利要求2所述的一种双层滤芯式除油器,其特征在于:所述安装柱(801)上设置有外螺纹,所述固定块(802)的内部设置有内螺纹槽,所述安装柱(801)和固定块(802)为螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种双层滤芯式除油器,其特征在于:所述过滤芯(803)设置有两组,两组所述过滤芯(803)自左往右材质分别为纤维素滤芯、二醋酸纤维丝束。
5.根据权利要求1所述的一种双层滤芯式除油器,其特征在于:所述螺栓(5)贯穿封闭盖(4)连接在除油器主体(2)上,所述螺栓(5)设置有多组,分布均匀。
6.根据权利要求1所述的一种双层滤芯式除油器,其特征在于:所述过滤箱(10)通过挡板(11)被划分为两个区间,所述挡板(11)上设置有通气口。
7.根据权利要求1所述的一种双层滤芯式除油器,其特征在于:所述连接杆(7)在连接块(6)的底端设置有两组,两组所述连接杆(7)为不同规格,所述连接杆(7)在底座(1)的内部自左往右呈增长趋势。
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