CN221011560U - 一种浅海贝类自动采收船舶装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种浅海贝类自动采收船舶装置，它包括可移动的船舶、设于船舶上的采集运输组件、设于船舶底部的水泵以及与水泵出水口连接并固设于船舶上的喷水管；喷水管出水端朝泥沙中喷射贝类；连同泥沙进入采集运输组件，泥沙随即从采收网兜脱离贝类，随采集运输带输入贝类收集池；结构简单、能耗低，采收效率高且易于实现贝类与泥沙分离；采集运输组件包括镂空料斗，镂空料斗的设置一便于贝类的传输，另一能容沙土以及较小的贝类漏出，保证了收集的贝类的洁净度，同时让收集的贝类大小均一，可以达到捕大留小的效果；通过改变双向水泵及高压万向喷头的进出水方向，控制船舶工作时自动行走的方向和快慢，达到提高采收效率、节约能源的目标。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种浅海贝类自动采收船舶装置。
背景技术
近年来，我国滩涂贝类养殖产业发展迅速，我国滩涂贝类养殖面积不断增加，贝类的产量也在逐年增加，贝类主要的品种为如文蛤、菲律宾蛤仔、毛蚶等，带动了沿海地区的经济发展，也促成了海水贝类养殖产业成为沿海地区的一大经济产业，对促进我国国民经济总量增长具有十分重大的意义。贝类养殖产业不断发展，而贝类采收方技术以及配套的采收装置却没有很大的进步。传统的贝类采收方式存在劳动强度大，设备能耗高且不环保，贝类产品与泥沙不易分离的缺点。专利200620127083.1公开了一种花蛤采收车机械采收装置，虽然该装置能实现机械化采收，但是其设备结构复杂，能耗多，工作效率低，操作繁琐，难以推广。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、纯电动清洁能源、能耗低且易于实现贝类与泥沙分离的浅海贝类自动采收船舶装置。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种浅海贝类自动采收船舶装置，它包括可移动的船舶、设于船舶上的采集运输组件、设于船舶底部的水泵以及与水泵出水口连接并固设于船舶上的喷水管；
所述采集运输组件包括纵向延伸的支架A、设于支架A上端的驱动轴A、设于支架A下端的从动轴A、绕设于驱动轴A与从动轴A上的采集运输带以及控制驱动轴A转动的电机A；所述采集运输带的进入端位于船舶的下方，采集运输带的输出端位于船舶的上方，所述船舶的上表面设有贝类收集池，且所述贝类收集池位于采集运输带输出端的下方；所述采集运输带上密布有若干个开口向上的镂空料斗；
所述喷水管的出水端位于支架A底部的前方，所述喷水管的出水端设有一安装座，所述安装座中设有与喷水管连通的腔室，所述安装座上设有若干个与腔室连通的高压喷头；所述安装座与一摆动单元连接，通过摆动单元调整高压喷头的喷射方向。较之现有技术而言，本实用新型的优点在于：
1.本实用新型的浅海贝类自动采收船舶装置结构简单、能耗低且易于实现贝类与泥沙分离。
2.高压喷头朝泥沙喷射，贝类浮出沙土并进入镂空料斗，随采集运输带输入贝类收集池。镂空料斗的设置一方面便于贝类的传输，另一方面能容沙土以及较小的贝类漏出，保证了收集的贝类的洁净度，同时让收集的贝类大小均一，可以达到捕大留小的效果。
3.本实用新型其齿轮A转动控制转向罩体转动，实现三通管的前通口与后通口的通断，即控制泵体的进水方向，再结合摆动单元调整高压喷头的喷射方向，可以为船舶提供前进或后退的动力，便于调整该采收装置在海面的所在位置，可以采收不同区域的贝类，无需额外设置动力装置，有效节约能源。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A向视图。
图3是采集运输组件的结构示意图。
图4是镂空料斗的结构示意图。
图5是摆动单元与高压喷头的连接关系示意图。
图6是水泵的结构示意图。
图7是泵体上三通管的结构示意图。
标号说明：1船舶、11贝类收集池、12电控柜、13新能源电池组、14防撞网、2采集运输组件、21支架A、22驱动轴A、23从动轴A、24采集运输带、241镂空料斗、25电机A、26活动轴、3水泵、31泵体、32三通管、33齿轮A、34球形转向罩体、341前向孔、342后向孔、35传动轴、36电机B、37齿轮B、4喷水管、41安装座、42高压喷头、51支架B、52驱动轴B、53从动轴B、54传输链、55转盘、56连接杆、57电机C、6辅助采收单元、61支杆、62转轴、63采收叶片。
具体实施方式
下面结合说明书附图和实施例对本实用新型内容进行详细说明：
如图1-6所示为本实用新型提供的一种浅海贝类自动采收船舶装置的实施例示意图，它包括
所述浅海贝类自动采收船舶装置，它包括可移动的船舶1、设于船舶1上的采集运输组件2、设于船舶1底部的水泵3以及与水泵3出水口连接并固设于船舶1上的喷水管4；所述喷水管4的出水端位于采集运输组件2底部的前方；
喷水管4出水端朝泥沙中喷射，贝类浮出沙土并进入采集运输组件2，随采集运输带24输入贝类收集池11。
所述采集运输组件2包括纵向延伸的支架A21、设于支架A21上端的驱动轴A22、设于支架A21下端的从动轴A23、绕设于驱动轴A22与从动轴A23上的采集运输带24以及控制驱动轴A22转动的电机A25；所述采集运输带24的进入端位于船舶1的下方，采集运输带24的输出端位于船舶1的上方，所述船舶1的上表面设有贝类收集池11，且所述贝类收集池11位于采集运输带24输出端的下方；所述采集运输带24上密布有若干个开口向上的镂空料斗241；
所述喷水管4的出水端位于支架A21底部的前方，所述喷水管4的出水端设有一安装座41，所述安装座41中设有与喷水管4连通的腔室，所述安装座41上设有若干个与腔室连通的高压喷头42；所述安装座41与一摆动单元连接，通过摆动单元调整高压喷头42的喷射方向。
高压喷头42朝泥沙中喷射，贝类浮出沙土并进入镂空料斗241，随采集运输带24输入贝类收集池11。
镂空料斗241的设置一方面便于贝类的传输，另一方面能容沙土以及较小的贝类漏出，保证了收集的贝类的洁净度，同时让收集的贝类大小均一，可以达到捕大留小的效果。
驱动轴A22上设置皮带轮，电机A25可通过皮带带动驱动轴A22上的皮带轮进而带动驱动轴A22转动，皮带与皮带轮的连接关系属于常规技术，因此本实用新型的附图中未具体显示皮带轮的位置。所述支架A21上还设有若干个除从动轴A23外的从动轴。
所述水泵3包括泵体31，所述泵体31的进水口处设有带前通口、后通口与上通口的三通管32，所述三通管32的上通口与泵体31的进水口连接，所述三通管32的上通口处转动连接有齿轮A33，所述三通管32中设有球形转向罩体34，所述球形转向罩体34的顶部设有与泵体31进水口相通的开口，所述球形转向罩体34的开口边沿与齿轮A33连接，所述球形转向罩体34的侧壁上间隔设有用于与三通管32前通口连通的前向孔341以及用于与三通管32后通口连通的后向孔342，齿轮A33转动控制球形转向罩体34转动，实现三通管32的前通口与后通口的通断；所述泵体31上设有驱动齿轮A33转动的驱动单元。
传统的船舶1其前进或后腿均依靠额外设置的动力装置，而本实用新型其齿轮A33转动控制球形转向罩体34转动，实现三通管32的前通口与后通口的通断，即控制泵体31的进水方向，再结合摆动单元调整高压喷头42的喷射方向，可以为船舶1提供前进或后退的动力，便于调整该采收装置在海面的所在位置，可以采收不同区域的贝类，无需额外设置动力装置。由此可知，高压喷头42不仅可以将泥沙中的贝类冲出，还能为船舶1提供前进或后退的动力，采集运输组件2一边随船舶1运动，一边将冲起的贝类进行收集并输送至贝类收集池11中。
所述驱动单元包括纵向延伸的传动轴35、固设于泵体31上与传动轴35上端连接驱动传动轴35转动的电机B36以及与传动轴35下端连接的齿轮B37，所述齿轮A33与齿轮B37相互啮合。
所述摆动单元包括设于船舶1上且沿纵向延伸的支架B51、设于支架B51上端的驱动轴B52、设于支架B51下端的从动轴B53、绕设于驱动轴B52与从动轴B53上的传输链54以及设于船舶1上带动驱动轴B52转动的电机C57；所述从动轴B53上连接设有一转盘55，所述转盘55与安装座41通过一连接杆56连接。
驱动轴B52与从动轴B53上均设有与传输链54契合的链轮，因链轮与传输链链条的配合关系为常规技术，所以本实用新型的附图不对链轮作具体体现。电机C57带动驱动轴B52转动，通过传输链54带动从动轴B53转动。从动轴B53转动带动安装座41转动，进而调整高压喷头42的喷射方向。
所述采集运输组件2还包括设于支架A21下部的辅助采收单元6，所述辅助采收单元6包括分设于支架A21底部左右两侧的支杆61、架设于两支杆61之间的转轴62，所述转轴62的外围设有若干个采收叶片63。
所述转轴62与所述电机A25亦可通过传动皮带连接，由电机A25控制转轴62转动，进而带动采收叶片63转动。高压喷头42朝泥沙喷射，贝类浮出沙土并在转动的采收叶片63作用下进入镂空料斗241，随采集运输带24输入贝类收集池11。
所述船舶1上设有电控柜12，所述电控柜12中设有新能源电池组13，所述电机A25、水泵3与所述新能源电池组13连接。
所述电机B36、电机C57亦与所述新能源电池组13连接。
所述支架A21通过一活动轴26与船舶1铰接。
当该浅海贝类自动采收船舶1装置不工作时，可将带有采集运输带24的支架A21围绕活动轴26旋转，使支架A21离开水中并转至水平，便于整个装置的收纳。
所述水泵3的外围设有与船舶1连接的防撞网14。
采集运输组件2可以设置于船舶1的船头、船中、船尾或船侧；船舶1的动力可采用纯电动或内燃机驱动。
上述实施方式旨在举例说明本实用新型可为本领域专业技术人员实现或使用，对上述实施方式进行修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，故本实用新型包括但不限于上述实施方式，任何符合本权利要求书或说明书描述，符合与本文所公开的原理和新颖性、创造性特点的方法、工艺、产品，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种浅海贝类自动采收船舶装置，其特征在于：它包括可移动的船舶(1)、设于船舶(1)上的采集运输组件(2)、设于船舶(1)底部的水泵(3)以及与水泵(3)出水口连接并固设于船舶(1)上的喷水管(4)；
所述采集运输组件(2)包括纵向延伸的支架A(21)、设于支架A(21)上端的驱动轴A(22)、设于支架A(21)下端的从动轴A(23)、绕设于驱动轴A(22)与从动轴A(23)上的采集运输带(24)以及控制驱动轴A(22)转动的电机A(25)；所述采集运输带(24)的进入端位于船舶(1)的下方，采集运输带(24)的输出端位于船舶(1)的上方，所述船舶(1)的上表面设有贝类收集池(11)，且所述贝类收集池(11)位于采集运输带(24)输出端的下方；所述采集运输带(24)上密布有若干个开口向上的镂空料斗(241)；
所述喷水管(4)的出水端位于支架A(21)底部的前方，所述喷水管(4)的出水端设有一安装座(41)，所述安装座(41)中设有与喷水管(4)连通的腔室，所述安装座(41)上设有若干个与腔室连通的高压喷头(42)；所述安装座(41)与一摆动单元连接，通过摆动单元调整高压喷头(42)的喷射方向。
2.根据权利要求1所述的浅海贝类自动采收船舶装置，其特征在于：所述水泵(3)包括泵体(31)，所述泵体(31)的进水口处设有前通口、后通口与上通口的三通管(32)，所述三通管(32)的上通口与泵体(31)的进水口连接，所述三通管(32)的上通口处转动连接有齿轮A(33)，所述三通管(32)中设有球形转向罩体(34)，所述球形转向罩体(34)的顶部设有与泵体(31)进水口相通的开口，所述球形转向罩体(34)的开口边沿与齿轮A(33)连接，所述球形转向罩体(34)的侧壁上间隔设有用于与三通管(32)前通口连通的前向孔(341)以及用于与三通管(32)后通口连通的后向孔(342)，齿轮A(33)转动控制球形转向罩体(34)转动，实现三通管(32)的前通口与后通口的通断；所述泵体(31)上设有驱动齿轮A(33)转动的驱动单元。
3.根据权利要求2所述的浅海贝类自动采收船舶装置，其特征在于：所述驱动单元包括纵向延伸的传动轴(35)、固设于泵体(31)上与传动轴(35)上端连接驱动传动轴(35)转动的电机B(36)以及与传动轴(35)下端连接的齿轮B(37)，所述齿轮A(33)与齿轮B(37)相互啮合。
4.根据权利要求1所述的浅海贝类自动采收船舶装置，其特征在于：所述摆动单元包括设于船舶(1)上且沿纵向延伸的支架B(51)、设于支架B(51)上端的驱动轴B(52)、设于支架B(51)下端的从动轴B(53)、绕设于驱动轴B(52)与从动轴B(53)上的传输链(54)以及设于船舶(1)上带动驱动轴B(52)转动的电机C(57)；所述从动轴B(53)上连接设有一转盘(55)，所述转盘(55)与安装座(41)通过一连接杆(56)连接。
5.根据权利要求1所述的浅海贝类自动采收船舶装置，其特征在于：所述采集运输组件(2)还包括设于支架A(21)下部的辅助采收单元(6)，所述辅助采收单元(6)包括分设于支架A(21)底部左右两侧的支杆(61)、架设于两支杆(61)之间的转轴(62)，所述转轴(62)的外围设有若干个采收叶片(63)。
6.根据权利要求1所述的浅海贝类自动采收船舶装置，其特征在于：所述船舶(1)上设有电控柜(12)，所述电控柜(12)中设有新能源电池组(13)，所述电机A(25)、水泵(3)与所述新能源电池组(13)连接。
7.根据权利要求1所述的浅海贝类自动采收船舶装置，其特征在于：所述支架A(21)通过一活动轴(26)与船舶(1)铰接。
8.根据权利要求1所述的浅海贝类自动采收船舶装置，其特征在于：所述水泵(3)的外围设有与船舶(1)连接的防撞网(14)。
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