CN220996006U - 一种离心升降机构及轮毂装饰装置 - Google Patents
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Abstract
一种离心升降机构及轮毂装饰装置，轮毂装饰装置包括设在轮毂表面中心的离心升降机构、若干围绕离心升降机构圆周均匀分布的镶条和设在相邻镶条之间的镶件，所述镶条的一端与轮毂外侧边缘铰接，所述镶条的另一端与离心升降机构连接，所述镶件的两侧分别与两侧的镶条连接；所述离心升降机构包括中心轴、套在中心轴上的中间平台、若干与中间平台铰接的摆锤和套在中心轴上且能沿其升降的升降筒。离心升降机构应用在轮毂上，通过轮毂旋转将离心力传递至升降机构，驱使升降机构的升降筒发生升降，升降筒能驱动轮毂上的镶件，进而改变镶件的形态，在高速状态下，各个镶件基本呈一平面，有助于降低镶件的风阻。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件，尤其是一种离心升降机构及轮毂装饰装置。
背景技术
汽车轮毂装饰盖主要是对轮毂进行外部装饰作用，使汽车行驶过程中轮毂旋转线条更加优美。现有轮毂大盘装饰盖一般为一个塑料注塑本体，如中国专利公开号为CN211441839U的一种轮毂装饰盖，包括大盘和安装支架，所述大盘通过安装支架固定在轮毂上，所述安装支架包括连接板、设在连接板两侧的连接臂和设在连接臂下端的连接耳，所述连接板上设有第一安装孔，大盘通过螺栓与连接板的第一安装孔连接，所述连接耳上设有第二安装孔，连接耳通过螺栓与轮毂连接。该种装饰盖不具有变化的效果，需要设计一款能通过离心力改变装饰件形态的装置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种离心升降机构及轮毂装饰装置，通过离心力变换实现升降变化，可改变镶件的形态，有助于降低轮毂在高速旋转时镶件的风阻。
为解决上述技术问题本实用新型的技术方案之一是：一种离心升降机构，包括中心轴、套在中心轴上的中间平台、若干与中间平台铰接的摆锤和套在中心轴上且能沿其升降的升降筒；所述升降筒包括顶板、底板和侧围板，所述侧围板上对应摆锤位置设有穿孔；所述中间平台设在升降筒内，所述摆锤包括摆臂和锤体，所述摆臂的一端与中间平台铰接，摆臂的另一端通过穿孔伸出升降筒外且与锤体连接。本实用新型原理：当离心升降机构处在低转速状态下，离心力小于摆锤的重力，此时摆锤和升降筒均处于最低位置；当离心升降机构处在高转速状态下，离心力大于摆锤的重力，摆锤在离心力作用下向上摆动，由于摆锤穿过侧围板，摆锤的摆动能带动升降筒一起上升，即升降筒能随离心力的大小进行升降；将离心升降机构应用在轮毂上，中心轴固定在轮毂轴孔处，升降筒与轮毂外边缘之间设有若干镶条，镶条一端与轮毂铰接，镶条另一端与升降筒活动连接，相邻镶条之间设有镶件，升降筒通过驱动镶条改变镶件的形态，在高速状态下，各个镶件基本呈一平面，有助于降低镶件的风阻。
作为改进，所述中心轴包括位于下部的第一圆柱体、位于中间的第二圆柱体和位于上部的棱柱体，所述第一圆柱体与第二圆柱体通过锥体连接，所述中间平台套在第二圆柱体上。
作为改进，所述升降筒的底板设有供第二圆柱体穿过的第一通孔，所述升降筒的顶板设有供棱柱体穿过的第二通孔，第二通孔的形状与棱柱体的形状相似。
作为改进，所述中间平台包括盘体和设在盘体底部的固定套，所述固定套通过销轴固定在中心轴上。
作为改进，所述盘体的内侧设有环形槽，所述环形槽内设有卡簧，所述盘体上对应摆锤处设有避让槽，所述摆臂的一端设在避让槽内且与卡簧铰接。
作为改进，所述中间平台与顶板之间设有弹簧。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案之二是：一种轮毂装饰装置，包括设在轮毂表面中心的离心升降机构、若干围绕离心升降机构圆周均匀分布的镶条和设在相邻镶条之间的镶件，所述镶条的一端与轮毂外侧边缘铰接，所述镶条的另一端与离心升降机构连接，所述镶件的两侧分别与两侧的镶条连接；所述离心升降机构包括中心轴、套在中心轴上的中间平台、若干与中间平台铰接的摆锤和套在中心轴上且能沿其升降的升降筒；所述升降筒包括顶板、底板和侧围板，所述侧围板上对应摆锤位置设有穿孔；所述中间平台设在升降筒内，所述摆锤包括摆臂和锤体，所述摆臂的一端与中间平台铰接，摆臂的另一端通过穿孔伸出升降筒外且与锤体连接，所述镶条的一端与侧围板活动连接。本实用新型原理：当离心升降机构处在低转速状态下，离心力小于摆锤的重力，此时摆锤和升降筒均处于最低位置；当离心升降机构处在高转速状态下，离心力大于摆锤的重力，摆锤在离心力作用下向上摆动，由于摆锤穿过侧围板，摆锤的摆动能带动升降筒一起上升，即升降筒能随离心力的大小进行升降；将离心升降机构应用在轮毂上，中心轴固定在轮毂轴孔处，升降筒与轮毂外边缘之间设有若干镶条，镶条一端与轮毂铰接，镶条另一端与升降筒活动连接，相邻镶条之间设有镶件，升降筒通过驱动镶条改变镶件的形态，在高速状态下，各个镶件基本呈一平面，有助于降低镶件的风阻。
作为改进，所述镶条包括金属杆和套在金属杆上的塑料件，所述金属杆的一端与轮毂铰接，金属杆的另一端与侧围板活动连接。
作为改进，所述侧围板上对应镶条处设有安装孔，所述金属杆的一端设有球头，所述球头设在安装孔内。
本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：
离心升降机构应用在轮毂上，通过轮毂旋转将离心力传递至升降机构，驱使升降机构的升降筒发生升降，升降筒能驱动轮毂上的镶件，进而改变镶件的形态，在高速状态下，各个镶件基本呈一平面，有助于降低镶件的风阻。
附图说明
图1为低转速下轮毂装饰装置示意图。
图2为高转速下轮毂装饰装置示意图。
图3为离心升降机构示意图。
图4为离心升降机构分解视图。
图5为低转速下离心升降机构剖视图。
图6为高转速下离心升降机构剖视图。
实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、2所示，一种轮毂装饰装置，包括设在轮毂1表面中心的离心升降机构4、若干围绕离心升降机构4圆周均匀分布的镶条2和设在相邻镶条2之间的镶件3。所述镶条2的一端与轮毂1外侧边缘铰接，所述镶条2的另一端与离心升降机构4活动连接，离心升降机构4能带动镶条2的一端升降，从而使镶件3处于倾斜状态或水平状态；所述镶条2包括金属杆21和套在金属杆21上的塑料件，所述金属杆21的一端与轮毂1铰接，金属杆21的另一端与离心升降机构4活动，金属杆21具有可靠的强度，用于更好的连接；所述镶件3大致呈扇形，所述镶件3的两侧分别与两侧的镶条2连接，本实施例中，镶件3与镶条2的塑料件通过卡扣连接。
如图3至6所示，所述离心升降机构4包括中心轴41、套在中心轴41上的中间平台44、若干与中间平台44铰接的摆锤43和套在中心轴41上且能沿其升降的升降筒42。所述中心轴41包括位于下部的第一圆柱体411、位于中间的第二圆柱体413和位于上部的棱柱体414，所述第一圆柱体411与第二圆柱体413通过锥体412连接，第一圆柱体411的直径大于第二圆柱体413的直径，第一圆柱体411通过锥体412过渡到第二圆柱体413上，所述棱柱体414呈六角形，其直径大致与第二圆柱体413相同，棱柱体414具有防转功能，第一圆柱体411的下端固定在轮毂轴孔内。所述升降筒42大致呈圆柱形空心结构，升降筒42包括顶板421、底板423和侧围板422；所述侧围板422上对应摆锤43位置设有穿孔425，所述侧围板422上对应镶条2位置设有安装孔424，所述安装孔424位于穿孔425的上方，安装孔424与穿孔425一一对应，二者的数量根据设计需要设定，本实施例一共设有六组，所述镶条2的金属杆21的一端设有球头，所述球头设在安装孔424内，使得镶条2能与升降筒42活动连接；所述升降筒42的底板423设有供第二圆柱体413穿过的第一通孔426，所述升降筒42的顶板421设有供棱柱体414穿过的第二通孔427，第二通孔427的形状与棱柱体414的形状相似，起到导向升降筒42的作用，并且使升降筒42在升降运动时不会发生旋转。所述中间平台44设在升降筒42内，中间平台44可以作为升降筒42的限位机构，升降筒42的最大上升行程时，底板423与中间平台44相抵，升降筒42的最大下降行程时，顶板421与中间平台44相抵；所述中间平台44包括盘体441和设在盘体441底部的固定套，盘体441与固定套一通成型，所述固定套通过销轴固定在中心轴41的第一圆柱体411上；所述盘体441的内侧设有环形槽，所述环形槽内设有卡簧442，所述盘体441上对应摆锤43处设有避让槽，所述摆锤43的一端设在避让槽内且与卡簧442铰接；所述中间平台44与顶板421之间设有若干复位用的弹簧45，弹簧45的一端与顶板421的底部固定，弹簧45的另一端与盘体441固定连接，当升降筒42处于低位时，弹簧45处于自然状态，当升降筒42上升后，弹簧45被拉伸，离心力消除后，依靠弹簧45的弹力能将升降筒42拉回复位到低位状态。所述摆锤43包括摆臂431和锤体432，所述摆臂431的一端与中间平台44的卡簧442铰接，摆臂431的另一端通过穿孔425伸出升降筒42外且与锤体432连接。
本实用新型原理：当离心升降机构4处在低转速状态下，离心力小于摆锤43的重力，此时摆锤43和升降筒42均处于最低位置；当离心升降机构4处在高转速状态下，离心力大于摆锤43的重力，摆锤43在离心力作用下向上摆动，由于摆锤43穿过侧围板422，摆锤43的摆动能带动升降筒42一起上升，即升降筒42能随离心力的大小进行升降；将离心升降机构应用在轮毂上，中心轴41固定在轮毂轴孔处，升降筒42与轮毂外边缘之间设有若干镶条2，镶条2一端与轮毂1铰接，镶条2另一端与升降筒42活动连接，相邻镶条之间设有镶件，升降筒42通过驱动镶条2改变镶件的形态，在高速状态下，各个镶件2基本呈一平面，有助于降低镶件3的风阻。
Claims (9)
1.一种离心升降机构，其特征在于：包括中心轴、套在中心轴上的中间平台、若干与中间平台铰接的摆锤和套在中心轴上且能沿其升降的升降筒；所述升降筒包括顶板、底板和侧围板，所述侧围板上对应摆锤位置设有穿孔；所述中间平台设在升降筒内，所述摆锤包括摆臂和锤体，所述摆臂的一端与中间平台铰接，摆臂的另一端通过穿孔伸出升降筒外且与锤体连接。
2.根据权利要求1所述的一种离心升降机构，其特征在于：所述中心轴包括位于下部的第一圆柱体、位于中间的第二圆柱体和位于上部的棱柱体，所述第一圆柱体与第二圆柱体通过锥体连接，所述中间平台套在第二圆柱体上。
3.根据权利要求2所述的一种离心升降机构，其特征在于：所述升降筒的底板设有供第二圆柱体穿过的第一通孔，所述升降筒的顶板设有供棱柱体穿过的第二通孔，第二通孔的形状与棱柱体的形状相似。
4.根据权利要求1所述的一种离心升降机构，其特征在于：所述中间平台包括盘体和设在盘体底部的固定套，所述固定套通过销轴固定在中心轴上。
5.根据权利要求4所述的一种离心升降机构，其特征在于：所述盘体的内侧设有环形槽，所述环形槽内设有卡簧，所述盘体上对应摆锤处设有避让槽，所述摆臂的一端设在避让槽内且与卡簧铰接。
6.根据权利要求1所述的一种离心升降机构，其特征在于：所述中间平台与顶板之间设有弹簧。
7.一种轮毂装饰装置，其特征在于：包括设在轮毂表面中心的离心升降机构、若干围绕离心升降机构圆周均匀分布的镶条和设在相邻镶条之间的镶件，所述镶条的一端与轮毂外侧边缘铰接，所述镶条的另一端与离心升降机构连接，所述镶件的两侧分别与两侧的镶条连接；所述离心升降机构包括中心轴、套在中心轴上的中间平台、若干与中间平台铰接的摆锤和套在中心轴上且能沿其升降的升降筒；所述升降筒包括顶板、底板和侧围板，所述侧围板上对应摆锤位置设有穿孔；所述中间平台设在升降筒内，所述摆锤包括摆臂和锤体，所述摆臂的一端与中间平台铰接，摆臂的另一端通过穿孔伸出升降筒外且与锤体连接，所述镶条的一端与侧围板活动连接。
8.根据权利要求7所述的一种轮毂装饰装置，其特征在于：所述镶条包括金属杆和套在金属杆上的塑料件，所述金属杆的一端与轮毂铰接，金属杆的另一端与侧围板活动连接。
9.根据权利要求8所述的一种轮毂装饰装置，其特征在于：所述侧围板上对应镶条处设有安装孔，所述金属杆的一端设有球头，所述球头设在安装孔内。
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