CN220995730U - 一种高栏货车用加强耐磨型篷布 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高栏货车用加强耐磨型篷布，包括拼接机构，以及安装于拼接机构外侧的拼接支架，所述拼接机构的一侧设置有收卷机构，且收卷机构的底部一侧设置有收卷电机，所述拼接机构包括篷布本体，所述篷布本体包括高强度编织布，所述高强度编织布的顶部与底部对称连接有韧性层，其中，韧性层远离高强度编织布的一面固定连接有耐磨层，其中，篷布本体的端部固定连接有篷布固定块，通过设置拼接机构利用高强度编织布、韧性层和耐磨层提高篷布本体的耐磨性能，能有效增加篷布本体的使用寿命，同时利用拼接支架、拼接侧板和挤压板实现篷布本体的拼接功能，避免篷布本体出现撕裂的现象，从而影响篷布本体的正常使用。

Description

一种高栏货车用加强耐磨型篷布

技术领域

本实用新型涉及篷布技术领域，具体为一种高栏货车用加强耐磨型篷布。

背景技术

篷布(或称防水布)是一种高强度、具有良好韧性及柔软程度的防水材料，常被用作帆布(油画布)、带聚氨酯涂层的涤纶或制作成聚乙烯类塑料，篷布通常在角部或边缘有坚固的索环，以方便用来穿绳索捆绑、悬挂或覆盖，粗篷布又称篷盖布，织物坚牢耐折，具有良好的防水性能，用于汽车运输和露天仓库的遮盖以及野外搭帐篷，细篷布经纬纱用于制作，劳动保护服装及其用品，经染色后也可用作鞋、旅行袋、背包等面料，此外，还有橡胶篷布，防火、防辐射用的屏蔽篷布，造纸机用的篷布，同时用于高栏货车的肩膀部位做加强耐磨层。

公开号CN 217258882 U公开了一种高栏货车用加强耐磨型篷布，通过使塑料橡胶层设置在篷布的上方，使高强度编织布位于塑料橡胶层的上层，使塑料橡胶层位于高强度编织布的上层，使耐磨层位于塑料橡胶层的上层，其中耐磨层由经编机六针织法而成，经线使用圆丝聚乙烯，纬线使用扁丝聚乙烯编制成，在使用时，正面平整易于复合、反面凸起用于高栏货车顶部起耐磨的作用，能有效增加篷布的使用寿命，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：

该高栏货车用加强耐磨型篷布虽然设置了塑料橡胶层、高强度编织布和耐磨层来提高篷布的使用寿命，但是，在篷布的长期使用过程中难免会遇到一些尖锐的物品导致篷布撕裂的现象，由于篷布撕裂导致整块篷布无法使用，需要重新定制篷布，造成篷布的浪费，不利于节约成本。

提出了一种高栏货车用加强耐磨型篷布，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高栏货车用加强耐磨型篷布，以解决上述背景技术提出的该高栏货车用加强耐磨型篷布虽然设置了塑料橡胶层、高强度编织布和耐磨层来提高篷布的使用寿命，但是，在篷布的长期使用过程中难免会遇到一些尖锐的物品导致篷布撕裂的现象，由于篷布撕裂导致整块篷布无法使用，需要重新定制篷布，造成篷布的浪费，不利于节约成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高栏货车用加强耐磨型篷布，包括拼接机构，以及安装于拼接机构外侧的拼接支架；

所述拼接机构的一侧设置有收卷机构，且收卷机构的底部一侧设置有收卷电机；

还包括：

所述拼接机构包括篷布本体，所述篷布本体包括高强度编织布，所述高强度编织布的顶部与底部对称连接有韧性层；

其中，韧性层远离高强度编织布的一面固定连接有耐磨层；

其中，篷布本体的端部固定连接有篷布固定块，所述篷布本体靠近篷布固定块的一侧对称开设有固定孔。

优选的，所述固定孔的内部固定安装有固定环，所述拼接支架的内部对称螺纹连接有拼接螺栓，所述拼接螺栓的顶部固定连接有调节旋钮，所述拼接螺栓的中部固定连接有调节主动链轮，所述调节主动链轮的外侧啮合连接有调节传动链条，所述调节传动链条的内部一侧啮合连接有调节从动链轮。

优选的，所述拼接螺栓的底部转动连接有拼接滑动板，所述拼接滑动板的底部两侧对称安装有拼接侧板，所述拼接滑动板的底部固定安装有若干缓冲片，所述缓冲片的底部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的内部滑动连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的底部固定连接有挤压板。

优选的，所述收卷机构包括第一收卷支架和第二收卷支架，所述收卷电机固定安装在第一收卷支架的底部一侧，所述收卷电机的两侧对称安装有电机支架，所述收卷电机的输出端固定连接有收卷主动链轮，所述收卷主动链轮的外侧啮合连接有收卷传动链条。

优选的，所述收卷传动链条的内部远离收卷主动链轮的一端啮合连接有收卷从动链轮，所述收卷从动链轮的一侧固定连接有收卷辊，所述第一收卷支架和第二收卷支架的顶部均设置有卡合块。

优选的，所述第一收卷支架、第二收卷支架和卡合块的内部一侧均开设有转动槽，所述卡合块的内部两侧对称螺纹连接有安装螺栓，所述第一收卷支架和第二收卷支架通过安装螺栓与卡合块固定连接，所述收卷辊通过转动槽与第一收卷支架、第二收卷支架和卡合块转动连接。

优选的，所述篷布本体均匀缠绕在收卷辊的外侧，所述篷布本体与拼接支架滑动连接，所述挤压板与篷布本体的表面贴合连接，所述拼接滑动板和拼接侧板与拼接支架滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种高栏货车用加强耐磨型篷布，通过设置拼接机构利用高强度编织布、韧性层和耐磨层提高篷布本体的耐磨性能，能有效增加篷布本体的使用寿命，同时利用拼接支架、拼接侧板和挤压板实现篷布本体的拼接功能，通过设置收卷机构能够实现篷布本体的收卷功能，其具体内容如下：

1.通过设置拼接机构利用高强度编织布、韧性层和耐磨层提高篷布本体的耐磨性能，能有效增加篷布本体的使用寿命，同时利用拼接支架、拼接侧板和挤压板实现篷布本体的拼接功能，避免篷布本体出现撕裂的现象，从而影响篷布本体的正常使用；

2.通过设置收卷机构能够实现篷布本体的收卷功能，在不使用篷布本体进行篷布本体的收卷，既不占据空间，同时也对篷布本体进行保护，进一步提高篷布本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体三维结构示意图；

图2为本实用新型中拼接机构三维结构示意图；

图3为本实用新型中篷布本体剖面三维结构示意图；

图4为本实用新型中拼接支架剖面三维结构示意图；

图5为本实用新型中挤压板三维结构示意图；

图6为本实用新型中收卷机构三维结构示意图。

图中：1、拼接机构；101、篷布本体；1011、高强度编织布；1012、韧性层；1013、耐磨层；102、篷布固定块；103、固定孔；104、固定环；105、拼接支架；106、拼接螺栓；107、调节旋钮；108、调节主动链轮；109、调节传动链条；110、调节从动链轮；111、拼接滑动板；112、拼接侧板；113、缓冲片；114、缓冲弹簧；115、弹簧伸缩杆；116、挤压板；2、收卷机构；201、第一收卷支架；202、收卷电机；203、电机支架；204、收卷主动链轮；205、收卷传动链条；206、收卷从动链轮；207、收卷辊；208、第二收卷支架；209、卡合块；210、转动槽；211、安装螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供技术方案：一种高栏货车用加强耐磨型篷布，包括拼接机构1，以及安装于拼接机构1外侧的拼接支架105，拼接机构1的一侧设置有收卷机构2，且收卷机构2的底部一侧设置有收卷电机202，拼接机构1包括篷布本体101，篷布本体101包括高强度编织布1011，高强度编织布1011的顶部与底部对称连接有韧性层1012，其中，韧性层1012远离高强度编织布1011的一面固定连接有耐磨层1013，其中，篷布本体101的端部固定连接有篷布固定块102，篷布本体101靠近篷布固定块102的一侧对称开设有固定孔103，固定孔103的内部固定安装有固定环104，拼接支架105的内部对称螺纹连接有拼接螺栓106，拼接螺栓106的顶部固定连接有调节旋钮107，拼接螺栓106的中部固定连接有调节主动链轮108，调节主动链轮108的外侧啮合连接有调节传动链条109，调节传动链条109的内部一侧啮合连接有调节从动链轮110，拼接螺栓106的底部转动连接有拼接滑动板111，拼接滑动板111的底部两侧对称安装有拼接侧板112，拼接滑动板111的底部固定安装有若干缓冲片113，缓冲片113的底部固定连接有缓冲弹簧114，缓冲弹簧114的内部滑动连接有弹簧伸缩杆115，弹簧伸缩杆115的底部固定连接有挤压板116，篷布本体101均匀缠绕在收卷辊207的外侧，篷布本体101与拼接支架105滑动连接，挤压板116与篷布本体101的表面贴合连接，拼接滑动板111和拼接侧板112与拼接支架105滑动连接，通过设置拼接机构1利用高强度编织布1011、韧性层1012和耐磨层1013提高篷布本体101的耐磨性能，能有效增加篷布本体101的使用寿命，同时利用拼接支架105、拼接侧板112和挤压板116实现篷布本体101的拼接功能，避免篷布本体101出现撕裂的现象，从而影响篷布本体101的正常使用。

收卷机构2包括第一收卷支架201和第二收卷支架208，收卷电机202固定安装在第一收卷支架201的底部一侧，收卷电机202的两侧对称安装有电机支架203，收卷电机202的输出端固定连接有收卷主动链轮204，收卷主动链轮204的外侧啮合连接有收卷传动链条205，收卷传动链条205的内部远离收卷主动链轮204的一端啮合连接有收卷从动链轮206，收卷从动链轮206的一侧固定连接有收卷辊207，第一收卷支架201和第二收卷支架208的顶部均设置有卡合块209，第一收卷支架201、第二收卷支架208和卡合块209的内部一侧均开设有转动槽210，卡合块209的内部两侧对称螺纹连接有安装螺栓211，第一收卷支架201和第二收卷支架208通过安装螺栓211与卡合块209固定连接，收卷辊207通过转动槽210与第一收卷支架201、第二收卷支架208和卡合块209转动连接，通过设置收卷机构2能够实现篷布本体101的收卷功能，在不使用篷布本体101进行篷布本体101的收卷，既不占据空间，同时也对篷布本体101进行保护，进一步提高篷布本体101的使用寿命。

工作原理：在使用该一种高栏货车用加强耐磨型篷布之前，需要先检查装置整体情况，确定能够进行正常工作，根据图1－图6所示，首先，利用高强度编织布1011、韧性层1012和耐磨层1013提高篷布本体101的耐磨性能，提高篷布本体101的使用寿命，当篷布本体101出现撕裂的情况时，将拼接支架105移动到篷布本体101的撕裂处，通过转动调节旋钮107带动拼接螺栓106和调节主动链轮108转动，使调节主动链轮108带动调节传动链条109转动，利用调节传动链条109与调节从动链轮从动链轮110之间的啮合作用，实现两个拼接螺栓106的同步转动，由于拼接螺栓106与拼接支架105螺纹连接，因此能够推动拼接滑动板111和拼接侧板112在拼接支架105的内部移动，通过缓冲弹簧114和弹簧伸缩杆115的伸缩作用，实现挤压板116对篷布本体101的挤压，同时，利用拼接侧板112对篷布本体101进行二次挤压，提高篷布本体101撕裂处的连接稳定性，最后，在不使用篷布本体101进行货车车厢的覆盖时，通过启动收卷电机202带动收卷主动链轮204和收卷传动链条205转动，利用收卷传动链条205与收卷从动链轮206之间的啮合作用，实现收卷辊207的转动，从而实现篷布本体101的收卷功能，对篷布本体101进行收卷保护。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高栏货车用加强耐磨型篷布，包括拼接机构(1)，以及安装于拼接机构(1)外侧的拼接支架(105)；

所述拼接机构(1)的一侧设置有收卷机构(2)，且收卷机构(2)的底部一侧设置有收卷电机(202)；

其特征在于，还包括：

所述拼接机构(1)包括篷布本体(101)，所述篷布本体(101)包括高强度编织布(1011)，所述高强度编织布(1011)的顶部与底部对称连接有韧性层(1012)；

其中，韧性层(1012)远离高强度编织布(1011)的一面固定连接有耐磨层(1013)；

其中，篷布本体(101)的端部固定连接有篷布固定块(102)，所述篷布本体(101)靠近篷布固定块(102)的一侧对称开设有固定孔(103)。

2.根据权利要求1所述的一种高栏货车用加强耐磨型篷布，其特征在于：所述固定孔(103)的内部固定安装有固定环(104)，所述拼接支架(105)的内部对称螺纹连接有拼接螺栓(106)，所述拼接螺栓(106)的顶部固定连接有调节旋钮(107)，所述拼接螺栓(106)的中部固定连接有调节主动链轮(108)，所述调节主动链轮(108)的外侧啮合连接有调节传动链条(109)，所述调节传动链条(109)的内部一侧啮合连接有调节从动链轮(110)。

3.根据权利要求2所述的一种高栏货车用加强耐磨型篷布，其特征在于：所述拼接螺栓(106)的底部转动连接有拼接滑动板(111)，所述拼接滑动板(111)的底部两侧对称安装有拼接侧板(112)，所述拼接滑动板(111)的底部固定安装有若干缓冲片(113)，所述缓冲片(113)的底部固定连接有缓冲弹簧(114)，所述缓冲弹簧(114)的内部滑动连接有弹簧伸缩杆(115)，所述弹簧伸缩杆(115)的底部固定连接有挤压板(116)。

4.根据权利要求1所述的一种高栏货车用加强耐磨型篷布，其特征在于：所述收卷机构(2)包括第一收卷支架(201)和第二收卷支架(208)，所述收卷电机(202)固定安装在第一收卷支架(201)的底部一侧，所述收卷电机(202)的两侧对称安装有电机支架(203)，所述收卷电机(202)的输出端固定连接有收卷主动链轮(204)，所述收卷主动链轮(204)的外侧啮合连接有收卷传动链条(205)。

5.根据权利要求4所述的一种高栏货车用加强耐磨型篷布，其特征在于：所述收卷传动链条(205)的内部远离收卷主动链轮(204)的一端啮合连接有收卷从动链轮(206)，所述收卷从动链轮(206)的一侧固定连接有收卷辊(207)，所述第一收卷支架(201)和第二收卷支架(208)的顶部均设置有卡合块(209)。

6.根据权利要求5所述的一种高栏货车用加强耐磨型篷布，其特征在于：所述第一收卷支架(201)、第二收卷支架(208)和卡合块(209)的内部一侧均开设有转动槽(210)，所述卡合块(209)的内部两侧对称螺纹连接有安装螺栓(211)，所述第一收卷支架(201)和第二收卷支架(208)通过安装螺栓(211)与卡合块(209)固定连接，所述收卷辊(207)通过转动槽(210)与第一收卷支架(201)、第二收卷支架(208)和卡合块(209)转动连接。

7.根据权利要求3所述的一种高栏货车用加强耐磨型篷布，其特征在于：所述篷布本体(101)均匀缠绕在收卷辊(207)的外侧，所述篷布本体(101)与拼接支架(105)滑动连接，所述挤压板(116)与篷布本体(101)的表面贴合连接，所述拼接滑动板(111)和拼接侧板(112)与拼接支架(105)滑动连接。