CN220993294U - 一种汽车内饰部件生产用焊接夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰部件生产用焊接夹具，包括工作台，所述工作底部四角处均安装有四组活动轮，所述工作台顶部开设有凹槽体，所述凹槽体内壁卡接有焊接板，所述工作台两侧设置有横向调节部，所述横向调节部上设置有两组夹持部，所述工作台后侧设置有对部件焊接时产生的烟气进行处理的收集过滤部。本实用新型通过设置的横向调节部可以调节两组夹持部之间的距离，适用于不同规格的汽车部件，同时也方便两组汽车部件对齐焊接，保证了焊接的标准性，同时通过设置的收集过滤部，可以对焊接板上产生的烟气进行收集，再对烟气进行过滤排出，减少烟气的危害性，给工作人员提供一个良好的工作环境。

Description

一种汽车内饰部件生产用焊接夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车内饰部件生产用焊接夹具。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。在对汽车内饰部件生产过程中，为保证焊接出来的质量高，通常会用到焊接夹具对部件进行夹紧工作。

焊接夹具可以使部件之间的焊接效果更加的好，现有的焊接夹具通常在工作台上对部件进行夹持，由于不同规格的部件需要用到不同类型的夹具，工作人员在对部件夹持过程中所用到的工具就比较繁琐，导致成本升高，在对两组部件进行对齐焊接时，夹具的使用范围也比较有局限性，同时在焊接过程中会产生较大的烟气与焊接时的粉尘，严重影响工作人员的工作环境，为此我们提出了一种汽车内饰部件生产用焊接夹具。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车内饰部件生产用焊接夹具，通过提高焊接夹具的使用范围，同时增加吸烟净化功能，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括工作台，所述工作底部四角处均安装有四组活动轮，所述工作台顶部开设有凹槽体，所述凹槽体内壁卡接有焊接板，所述工作台两侧设置有横向调节部，所述横向调节部上设置有两组夹持部，所述工作台后侧设置有对部件焊接时产生的烟气进行处理的收集过滤部。

优选的，所述横向调节部包括第一组支撑块与第二组支撑块，所述第一组支撑块内壁转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆中部转动安装有双轴电机，所述第一螺纹杆外部两侧均套接有螺纹滑块，所述第二组支撑块内壁固定安装有滑动杆，所述滑动杆外部两侧均套接有滑动块。

优选的，所述夹持部包括U型固定板，所述U型固定板两侧均开设有通孔，所述通孔内部螺旋安装有提升杆，所述提升杆底部固定连接有缓冲块，所述提升杆顶部固定安装有把手。

优选的，所述收集过滤部包括过滤室，所述工作台内部靠近后侧位置设置有过滤室，所述过滤室内壁固定安装有隔板，所述过滤室顶部固定安装有吸气罩，所述吸气罩外侧固定连通有吸气管，所述吸气管的另一端贯穿过滤室内部并连接有气泵，所述气泵的出气端连接有出气管，所述过滤室内壁底部设置有烟尘过滤板。

优选的，所述第一组支撑块与第二组支撑块均固定安装在工作台顶部位置。

优选的，所述焊接板四周处固定安装有卡块，所述凹槽体内壁靠近凹槽体顶部开设有与卡块相适配的卡槽。

优选的，所述过滤室一侧固定连通有排气管。

通过本实用新型提出的一种汽车内饰部件生产用焊接夹具能够带来如下有益效果：本实用新型通过设置的横向调节部可以调节两组夹持部之间的距离，适用于不同规格的汽车部件，同时也方便两组汽车部件对齐焊接，保证了焊接的标准性，同时通过设置的收集过滤部，可以对焊接板上产生的烟气进行收集，再对烟气进行过滤排出，减少烟气的危害性，给工作人员提供一个良好的工作环境。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1为本实用新型的一种汽车内饰部件生产用焊接夹具的整体外观结构示意图。

图2为本实用新型的一种汽车内饰部件生产用焊接夹具的横向调节部与夹持部结构示意图。

图3为本实用新型的一种汽车内饰部件生产用焊接夹具的收集过滤部结构示意图。

图中：1、工作台；2、活动轮；3、凹槽体；4、焊接板；5、横向调节部；51、第一组支撑块；52、第二组支撑块；53、第一螺纹杆；54、双轴电机；55、螺纹滑块；56、滑动杆；57、滑动块；6、夹持部；61、U型固定板；62、通孔；63、提升杆；64、缓冲块；65、把手；7、收集过滤部；71、过滤室；72、隔板；73、吸气罩；74、吸气管；75、气泵；76、出气管；77、烟尘过滤板；8、卡块；9、卡槽；10、排气管。

具体实施方式

为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个方案或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的方案或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个方案或示例中以合适的方式结合。

如图1～图3所示，本实用新型的实施例提出了一种汽车内饰部件生产用焊接夹具，包括工作台1，工作底部四角处均安装有四组活动轮2，工作台1顶部开设有凹槽体3，凹槽体3内壁卡接有焊接板4，工作台1两侧设置有横向调节部5，横向调节部5上设置有两组夹持部6，工作台1后侧设置有对部件焊接时产生的烟气进行处理的收集过滤部7。

如图1～图2所示，首先将汽车部件放置在焊接板4上，通过横向调节部5调节两组夹持部6之间的距离，使夹持部6对汽车部件进行固定，横向调节部5包括第一组支撑块51与第二组支撑块52，第一组支撑块51与第二组支撑块52均固定安装在工作台1顶部位置，第一组支撑块51内壁转动连接有第一螺纹杆53，第一螺纹杆53中部转动安装有双轴电机54，启动双轴电机54，使双轴电机54带动第一螺纹杆53进行相对运动，第一螺纹杆53外部两侧均套接有螺纹滑块55，第二组支撑块52内壁固定安装有滑动杆56，滑动杆56外部两侧均套接有滑动块57，滑动块57与螺纹滑块55之间固定安装有U型固定板61，通过螺纹滑块55在第一螺纹杆53上的移动，随之也会带动滑动块57、U型固定板61进行相对运动，U型固定板61两侧均开设有通孔62，通孔62内部螺旋安装有提升杆63，当两组夹持部6之间的距离与汽车部件大小相一致时，旋转U型固定板61两侧的提升杆63，使提升杆63在通孔62内壁进行螺纹旋转，提升杆63底部固定连接有缓冲块64，提升杆63顶部固定安装有把手65，使提升杆63带动缓冲块64对汽车部件的一端进行固定，随后工作人员对汽车部件进行焊接工作。

如图3所示，通过收集过滤部7的设置，可以对焊接板4上产生的烟气进行收集，再对烟气进行过滤排出，收集过滤部7包括过滤室71，工作台1内部靠近后侧位置设置有过滤室71，过滤室71内壁固定安装有隔板72，过滤室71顶部固定安装有吸气罩73，吸气罩73外侧固定连通有吸气管74，吸气管74的另一端贯穿过滤室71内部并连接有气泵75，启动气泵75，可通过气泵75带动吸气管74将焊接板4上方产生的烟气进行吸取，气泵75的出气端连接有出气管76，过滤室71内壁底部设置有烟尘过滤板77，使烟气通过吸气管74到达出气管76内部，再有出气管76排出，出气管76下方设置的烟尘过滤板77可以使接触的烟气进行过滤，减少烟气的危害性，过滤室71一侧固定连通有排气管10，再由排气管10排出，焊接板4四周处固定安装有卡块8，凹槽体3内壁靠近凹槽体3顶部开设有与卡块8相适配的卡槽9，方便工作人员对焊接板4进行拆卸更换。

工作原理：在进行使用时，首先将汽车部件放置在焊接板4上，通过横向调节部5调节两组夹持部6之间的距离，使夹持部6对汽车部件进行固定，启动双轴电机54，使双轴电机54带动第一螺纹杆53进行相对运动，第一螺纹杆53外部螺旋套接有螺纹滑块55，第二组支撑块52上设置有滑动杆56，滑动杆56外部套接有滑动块57，滑动块57与螺纹滑块55之间固定安装有U型固定板61，通过螺纹滑块55在第一螺纹杆53上的移动，随之也会带动滑动块57、U型固定板61进行相对运动，当两组夹持部6之间的距离与汽车部件大小相一致时，旋转U型固定板61两侧的提升杆63，使提升杆63在通孔62内壁进行螺纹旋转，使提升杆63带动缓冲块64对汽车部件的一端进行固定，随后工作人员对汽车部件进行焊接工作，通过收集过滤部7的设置，可以对焊接板4上产生的烟气进行收集，再对烟气进行过滤排出，启动气泵75，可通过气泵75带动吸气管74将焊接板4上方产生的烟气进行吸取，使烟气通过吸气管74到达出气管76内部，再有出气管76排出，出气管76下方设置的烟尘过滤板77可以使接触的烟气进行过滤，减少烟气的危害性，再由排气管10排出。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车内饰部件生产用焊接夹具，包括工作台(1)，所述工作底部四角处均安装有四组活动轮(2)，所述工作台(1)顶部开设有凹槽体(3)，所述凹槽体(3)内壁卡接有焊接板(4)，其特征在于，所述工作台(1)两侧设置有横向调节部(5)，所述横向调节部(5)上设置有两组夹持部(6)，所述工作台(1)后侧设置有对部件焊接时产生的烟气进行处理的收集过滤部(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰部件生产用焊接夹具，其特征在于，所述横向调节部(5)包括第一组支撑块(51)与第二组支撑块(52)，所述第一组支撑块(51)内壁转动连接有第一螺纹杆(53)，所述第一螺纹杆(53)中部转动安装有双轴电机(54)，所述第一螺纹杆(53)外部两侧均套接有螺纹滑块(55)，所述第二组支撑块(52)内壁固定安装有滑动杆(56)，所述滑动杆(56)外部两侧均套接有滑动块(57)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰部件生产用焊接夹具，其特征在于，所述夹持部(6)包括U型固定板(61)，所述U型固定板(61)两侧均开设有通孔(62)，所述通孔(62)内部螺旋安装有提升杆(63)，所述提升杆(63)底部固定连接有缓冲块(64)，所述提升杆(63)顶部固定安装有把手(65)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰部件生产用焊接夹具，其特征在于，所述收集过滤部(7)包括过滤室(71)，所述工作台(1)内部靠近后侧位置设置有过滤室(71)，所述过滤室(71)内壁固定安装有隔板(72)，所述过滤室(71)顶部固定安装有吸气罩(73)，所述吸气罩(73)外侧固定连通有吸气管(74)，所述吸气管(74)的另一端贯穿过滤室(71)内部并连接有气泵(75)，所述气泵(75)的出气端连接有出气管(76)，所述过滤室(71)内壁底部设置有烟尘过滤板(77)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车内饰部件生产用焊接夹具，其特征在于，所述第一组支撑块(51)与第二组支撑块(52)均固定安装在工作台(1)顶部位置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰部件生产用焊接夹具，其特征在于，所述焊接板(4)四周处固定安装有卡块(8)，所述凹槽体(3)内壁靠近凹槽体(3)顶部开设有与卡块(8)相适配的卡槽(9)。

7.根据权利要求4所述的一种汽车内饰部件生产用焊接夹具，其特征在于，所述过滤室(71)一侧固定连通有排气管(10)。