CN220979616U - 一种低排放装载机的尾气排放用过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及尾气排放用过滤装置技术领域，尤其涉及一种低排放装载机的尾气排放用过滤装置。其技术方案包括：尾气处理装置，所述尾气处理装置的顶端设置有弯管，所述弯管的一端内圈滑动设置有排气管，所述弯管的一端外圈设置有套筒，所述套筒的内圈一侧设置有固定件。本实用新型通过设置套筒、固定件、旋拧组件，便于将尾气处理装置和排气管进行快速拆卸，从而便于对尾气处理装置进行检修，减少拆装时长，提高检修效率，通过设置密封条防止未净化的尾气泄露，降低对空气的污染，提高空气的洁净度，通过设置不同结构，防止在装载机涉水时污水逆流进尾气处理装置内，保证尾气处理装置的净化效果，并且延长尾气处理装置的使用寿命。

Description

一种低排放装载机的尾气排放用过滤装置

技术领域

本实用新型涉及尾气排放用过滤装置技术领域，尤其涉及一种低排放装载机的尾气排放用过滤装置。

背景技术

尾气排放用过滤装置是一种用于汽车排放尾气处理的设备，主要目的是减少尾气中的有害物质排放以保护环境和人类健康，现有技术中的尾气排放用过滤装置大都不便于快速拆装，不便于定期检修，并且需要使用工具才能进行拆卸，并且装载机在雨季会涉水使用，由于安装位置，大部分装载机的排气管位置较低，可能会发生污水逆流的现象发生，污水逆流会导致过滤装置的过滤效果降低，并且会对过滤装置造成损毁，所以，我们特提出一种低排放装载机的尾气排放用过滤装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种低排放装载机的尾气排放用过滤装置。

本实用新型的技术方案：一种低排放装载机的尾气排放用过滤装置，包括尾气处理装置，所述尾气处理装置的顶端设置有弯管，所述弯管的一端内圈滑动设置有排气管，所述弯管的一端外圈设置有套筒，所述套筒的内圈一侧设置有固定件，所述套筒的内圈一侧设置有旋拧组件，所述尾气处理装置的一端设置有第一管道，所述第一管道的一侧设置有球状管，所述球状管的一侧设置有第二管道，所述第二管道的一侧内圈设置有挡环，所述挡环一侧设置有多组支撑架，所述支撑架的一侧设置有导向管，所述导向管的内圈滑动设置有导向杆，所述导向杆的外圈设置有复位弹簧，所述导向杆的一端设置有挡块。

优选的，所述弯管一端内圈开设有第一嵌槽，所述排气管一端外圈开设有第二嵌槽，所述第一嵌槽与第二嵌槽呈滑动连接，所述第一嵌槽一侧和所述排气管一端均设置有密封条。

优选的，所述套筒包括第一套管，所述第一套管一侧设置有第二套管，所述第一套管的一侧内壁与弯管的一端外圈呈固定连接，所述第二套管的内圈开设有内螺纹，所述旋拧组件的外圈设置有外螺纹，所述旋拧组件的外圈与第二套管的内圈呈螺纹连接。

优选的，所述固定件包括固定环，所述固定环一侧设置有多组夹板，每组所述夹板的一侧均设置有夹块，所述固定环的一侧与第一套管内壁一侧固定连接，所述夹板和夹块受力可发生形变，所述夹块呈三角形设置。

优选的，所述旋拧组件的一侧内圈设置呈斜面，且斜面与夹块的一侧相贴合。

优选的，所述导向杆一端贯穿延伸至支撑架一侧，并设置有限位块，所述导向杆的外圈与支撑架的内圈呈滑动连接。

优选的，所述导向管一侧外圈设置有限位环，所述限位环一侧与复位弹簧的一端固定连接，所述复位弹簧的另一端与挡块的一侧固定连接，所述挡块的一侧与球状管的内圈一侧相贴合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

本实用新型通过设置套筒、固定件、旋拧组件，便于将尾气处理装置和排气管进行快速拆卸，从而便于对尾气处理装置进行检修，减少拆装时长，提高检修效率，通过设置密封条防止未净化的尾气泄露，降低对空气的污染，提高空气的洁净度，通过设置第一管道、球状管、第二管道、挡环、支撑架、导向管、导向杆、复位弹簧、挡块，防止在装载机涉水时污水逆流进尾气处理装置内，保证尾气处理装置的净化效果，并且延长尾气处理装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的截面结构示意图；

图3为本实用新型的部分截面结构示意图；

图4为图3的另一视角示意图；

图5为本实用新型中套筒的结构示意图；

图6为本实用新型中固定件的结构示意图；

图7为本实用新型中旋拧组件的结构示意图。

附图标记：1、尾气处理装置；2、弯管；3、排气管；4、套筒；401、第一套管；402、第二套管；5、固定件；501、固定环；502、夹板；503、夹块；6、旋拧组件；7、第一管道；8、球状管；9、第二管道；10、挡环；11、支撑架；12、导向管；13、导向杆；14、复位弹簧；15、挡块；16、密封条。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例

如图1至图7所示，本实用新型提出的一种低排放装载机的尾气排放用过滤装置，包括尾气处理装置1，尾气处理装置1的顶端设置有弯管2，弯管2的一端内圈滑动设置有排气管3，弯管2一端内圈开设有第一嵌槽，排气管3一端外圈开设有第二嵌槽，第一嵌槽与第二嵌槽呈滑动连接，通过设置第一嵌槽和第二嵌槽滑动连接，便于将弯管2和排气管3对接起来，更便于将弯管2和排气管3进行固定连接，第一嵌槽一侧和排气管3一端均设置有密封条16，通过设置密封条16保证弯管2和排气管3的连接处处于封闭状态，保证气密性，防止尾气泄露污染环境，弯管2的一端外圈设置有套筒4，套筒4与弯管2呈固定连接，套筒4一侧开设有通孔，套筒4包括第一套管401，第一套管401一侧设置有第二套管402，第一套管401的一侧内壁与弯管2的一端外圈呈固定连接；

第二套管402的内圈开设有内螺纹，旋拧组件6的外圈设置有外螺纹，旋拧组件6的外圈与第二套管402的内圈呈螺纹连接，通过设置旋拧组件6和第二套管402呈螺纹连接，通过旋转旋拧组件6可以使旋拧组件6在排气管3的外圈滑动，当旋拧组件6向固定件5一侧移动时，旋拧组件6的内圈斜面会压迫夹块503，从而使夹块503对排气管3进行夹紧，进而将弯管2和排气管3进行固定，当旋拧组件6向远离固定件5一侧移动时，旋拧组件6不再对夹块503进行挤压，从而使夹块503和夹板502放松对排气管3的夹持作用，从而便于快速拆装弯管2和排气管3，以便于对尾气处理装置1进行检修，套筒4的内圈一侧设置有固定件5，固定件5包括固定环501，固定环501一侧设置有多组夹板502，每组夹板502的一侧均设置有夹块503，固定环501的一侧与第一套管401内壁一侧固定连接，通过设置固定环501和第一套管401呈固定连接，便于对套筒4和固定件5进行连接，并且，第一套管401和夹板502之间留有运行空间，便于夹板502和夹块503受力发生形变留有空间，夹板502和夹块503受力可发生形变；

夹块503呈三角形设置，旋拧组件6的一侧内圈设置呈斜面，且斜面与夹块503的一侧相贴合，通过斜面和夹块503一侧相贴使夹块503的内侧对排气管3进行夹持，以便于对排气管3进行固定，套筒4的内圈一侧设置有旋拧组件6，旋拧组件6的一侧外圈设置呈大于套筒4的最外圈，便于控制旋拧组件6进行旋转，尾气处理装置1的一端设置有第一管道7，第一管道7的一侧设置有球状管8，球状管8的一侧设置有第二管道9，第二管道9的一侧内圈设置有挡环10，第二管道9的内圈与挡环10的外圈呈固定连接，挡环10一侧设置有多组支撑架11，每组支撑架11之间留有通气孔，便于气体通过，并对导向管12进行支撑，支撑架11的一侧设置有导向管12，导向管12的内圈滑动设置有导向杆13，通过设置导向管12对导向杆13进行导向，导向杆13一端贯穿延伸至支撑架11一侧，并设置有限位块，通过设置限位块防止导向杆13从导向管12内脱出，对导向杆13进行限位；

导向杆13的外圈与支撑架11的内圈呈滑动连接，导向杆13的外圈设置有复位弹簧14，导向杆13的一端设置有挡块15，导向管12一侧外圈设置有限位环，限位环一侧与复位弹簧14的一端固定连接，通过设置限位环便于将复位弹簧14与导向管12进行连接，复位弹簧14的另一端与挡块15的一侧固定连接，挡块15的一侧与球状管8的内圈一侧相贴合，当气体通过时，气体的冲力将挡块15推向靠近挡环10一侧，从而挤压复位弹簧14，当复位弹簧14受力发生形变后挡块15的一侧与球状管8一侧发生分离，从而使气体从第一管道7流入到球状管8，又通过第二管道9排到空气中，当涉水时，水从第二管道9逆流时，水的推力会将挡块15堵到球状管8一侧，防止水逆流进尾气处理装置1内侧。

本实施例中，需要对尾气处理装置1和排气管3进行拆卸时，将弯管2上的第一嵌槽和排气管3的第二嵌槽对接，然后通过旋转旋拧组件6，使旋拧组件6和第二套管402通过螺纹连接，旋转旋拧组件6对夹块503进行挤压，通过挤压使夹块503和夹板502向内侧挤压，进而使夹块503对排气管3进行夹紧，当需要拆卸时，反方向旋转即可使夹块503松开对排气管3的夹紧作用；当装载机未涉水时，通过尾气处理装置1的净化过滤后气体通过第一管道7、球状管8、第二管道9排到空气中，在排气过程中，气体会对挡块15进行挤压，从而使复位弹簧14进行收缩，从而推动挡块15与球状管8分离，将气体从球状管8流入到第二管道9，当不需要排气时，在复位弹簧14的复位能力下，复位弹簧14推动挡块15对球状管8进行堵挡，防止有异物进入，当装载机涉水时，水会推动挡块15对球状管8进行阻挡，从而防止水逆流进尾气处理装置1内。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的一种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (7)

1.一种低排放装载机的尾气排放用过滤装置，包括尾气处理装置(1)，其特征在于：所述尾气处理装置(1)的顶端设置有弯管(2)，所述弯管(2)的一端内圈滑动设置有排气管(3)，所述弯管(2)的一端外圈设置有套筒(4)，所述套筒(4)的内圈一侧设置有固定件(5)，所述套筒(4)的内圈一侧设置有旋拧组件(6)，所述尾气处理装置(1)的一端设置有第一管道(7)，所述第一管道(7)的一侧设置有球状管(8)，所述球状管(8)的一侧设置有第二管道(9)，所述第二管道(9)的一侧内圈设置有挡环(10)，所述挡环(10)一侧设置有多组支撑架(11)，所述支撑架(11)的一侧设置有导向管(12)，所述导向管(12)的内圈滑动设置有导向杆(13)，所述导向杆(13)的外圈设置有复位弹簧(14)，所述导向杆(13)的一端设置有挡块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种低排放装载机的尾气排放用过滤装置，其特征在于，所述弯管(2)一端内圈开设有第一嵌槽，所述排气管(3)一端外圈开设有第二嵌槽，所述第一嵌槽与第二嵌槽呈滑动连接，所述第一嵌槽一侧和所述排气管(3)一端均设置有密封条(16)。

3.根据权利要求1所述的一种低排放装载机的尾气排放用过滤装置，其特征在于，所述套筒(4)包括第一套管(401)，所述第一套管(401)一侧设置有第二套管(402)，所述第一套管(401)的一侧内壁与弯管(2)的一端外圈呈固定连接，所述第二套管(402)的内圈开设有内螺纹，所述旋拧组件(6)的外圈设置有外螺纹，所述旋拧组件(6)的外圈与第二套管(402)的内圈呈螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种低排放装载机的尾气排放用过滤装置，其特征在于，所述固定件(5)包括固定环(501)，所述固定环(501)一侧设置有多组夹板(502)，每组所述夹板(502)的一侧均设置有夹块(503)，所述固定环(501)的一侧与第一套管(401)内壁一侧固定连接，所述夹板(502)和夹块(503)受力可发生形变，所述夹块(503)呈三角形设置。

5.根据权利要求4所述的一种低排放装载机的尾气排放用过滤装置，其特征在于，所述旋拧组件(6)的一侧内圈设置呈斜面，且斜面与夹块(503)的一侧相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种低排放装载机的尾气排放用过滤装置，其特征在于，所述导向杆(13)一端贯穿延伸至支撑架(11)一侧，并设置有限位块，所述导向杆(13)的外圈与支撑架(11)的内圈呈滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种低排放装载机的尾气排放用过滤装置，其特征在于，所述导向管(12)一侧外圈设置有限位环，所述限位环一侧与复位弹簧(14)的一端固定连接，所述复位弹簧(14)的另一端与挡块(15)的一侧固定连接，所述挡块(15)的一侧与球状管(8)的内圈一侧相贴合。