CN220977578U - 一种公路扩宽雨水井外移装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路扩宽雨水井外移装置，包括公路、扩宽路段、雨水井和排水管，扩宽路段靠近外侧设置有护坡，护坡内设置有外移雨水井和设置在外移雨水井下部且与外移雨水井连通的外移排水管，雨水井井口处连接有转接预制井，转接预制井侧壁上设置有过渡排水管，过渡排水管另一端与转接预制井出水口连通；本实用新型通过在扩宽路段外侧护坡上设置有外移雨水井和外移排水管，在扩宽路段原雨水井井口处设置有转接预制井，利用过渡排水管将转接预制井和原雨水井连通在一起，在不破坏原有排水管道的基础上，增加新的外移雨水井和外移排水管，方便对扩宽路段进行排水，有利于扩宽路段的施工效率，缩短施工周期，降低成本。

Description

一种公路扩宽雨水井外移装置

技术领域

本实用新型属于带或不带防止臭气扩散的密封装置或沉淀集水坑的排水井的技术领域，具体是涉及一种公路扩宽雨水井外移装置。

背景技术

随着经济的发展和环境意识的增强，再加上水资源越来越珍贵，为了能够更好的利用各种水资源，开始实施雨水和污水各用一条排水管道的排水方式，实现雨污分流，雨水可以通过雨水管网直接排到河道，污水需要通过污水管网收集后，送到污水处理厂进行处理，水质达标后再排到河道里，这样可以防止河道被污染，现有市内公路在扩宽时，大多数需要转移排水管道和雨水井，然后在较短工期内，开挖排水管道和雨水井后，在重新填埋排水管道和雨水井，工期长，施工成本高，特别是短距离公路扩宽的情况下，如果重新开挖以及填埋新的排水管道，需要对未扩宽公里上的排水管道和雨水井进行转移，导致工程量加大，施工成本增加，因此需要一种新的公路扩宽雨水井外移装置。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种公路扩宽雨水井外移装置，该公路扩宽雨水井外移装置通过在扩宽路段外侧护坡上设置有外移雨水井和外移排水管，在扩宽路段原雨水井井口处设置有转接预制井，利用过渡排水管将转接预制井和原雨水井连通在一起，在不破坏原有排水管道的基础上，增加新的外移雨水井和外移排水管，方便对扩宽路段进行排水，有利于扩宽路段的施工效率，缩短施工周期，降低成本。

为了达到上述目的，本实用新型一种公路扩宽雨水井外移装置，包括公路、设置在公路两侧的扩宽路段、设置在扩宽路段内的雨水井和设置在雨水井下部且与雨水井连通的排水管，所述扩宽路段靠近外侧设置有护坡，所述护坡内设置有外移雨水井和设置在外移雨水井下部且与外移雨水井连通的外移排水管，所述雨水井井口处连接有转接预制井，所述转接预制井侧壁上设置有过渡排水管，所述过渡排水管另一端与转接预制井出水口连通。

进一步，所述过渡排水管中心线高度比排水管高度高1.2-2米。

进一步，所述外移排水管一端延伸至河流内。

进一步，所述转接预制井顶部设置有预制井井口，所述预制井井口处设置有井盖，所述井盖顶部与混凝土路面平齐。

进一步，所述转接预制井底部设置有套装在雨水井井口周围的容纳孔。

进一步，所述雨水井靠近井口周围设置有支撑在转接预制井底部的井口混凝土加固层。

进一步，所述井口加固层边缘延伸处转接预制井边缘200-300mm。

进一步，所述井口混凝土加固层内设置为环形布置的钢筋笼。

进一步，所述雨水井下部设置有砂石压实层，所述雨水井上部设置有位于砂石压实层上的C15混凝土层。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型公路扩宽雨水井外移装置通过在扩宽路段外侧护坡上设置有外移雨水井和外移排水管，在扩宽路段原雨水井井口处设置有转接预制井，利用过渡排水管将转接预制井和原雨水井连通在一起，在不破坏原有排水管道的基础上，增加新的外移雨水井和外移排水管，方便对扩宽路段进行排水，有利于扩宽路段的施工效率，缩短施工周期，降低成本。

附图说明

图1为本实用新型公路扩宽雨水井外移装置的平面布置图；

图2为本实用新型公路扩宽雨水井外移装置的结构示意图；

图3为本实用新型公路扩宽雨水井外移装置另一种方式的结构示意图；

图4为本实用新型公路扩宽雨水井外移装置中原雨水井井口加固层结构示意图；

图5为本实用新型公路扩宽雨水井外移装置中原雨水井井口加固层钢筋示意图；

图6为本实用新型公路扩宽雨水井外移装置中原雨水井周围填埋层示意图。

附图标记：1-公路；2-扩宽路段；3-排水管；4-雨水井；5-外移排水管；6-外移雨水井；7-护坡；8-过渡排水管；9-出水口；10-转接预制井；11-排水孔；12-雨水井井口；13-进水孔；14-井口混凝土加固层；15-钢筋笼；16-砂石压实层；17-C15混凝土层。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图1-6所示为本实用新型公路扩宽雨水井外移装置的结构示意图；本实用新型公开了一种公路扩宽雨水井外移装置，包括公路1、设置在公路1两侧的扩宽路段2、设置在扩宽路段2内的雨水井4和设置在雨水井下部且与雨水井4连通的排水管3，扩宽路段2靠近外侧设置有护坡7，护坡7内设置有外移雨水井6和设置在外移雨水井6下部且与外移雨水井6连通的外移排水管5，雨水井4井口处连接有转接预制井10，转接预制井10侧壁上设置有过渡排水管8，过渡排水管8另一端与转接预制井10出水口连通。

本实施例通过在扩宽路段2外侧护坡7上设置有外移雨水井6和外移排水管5，在扩宽路段2原雨水井4井口处设置有转接预制井10，利用过渡排水管5将转接预制井10和原雨水井4连通在一起，在不破坏原有排水管道的基础上，增加新的外移雨水井和外移排水管，方便对扩宽路段进行排水，有利于扩宽路段的施工效率，缩短施工周期，降低成本。

本实施例在实施过程中，利用钢筋混凝土浇筑成型转接预制井10，在施工工程中，将对原外移雨水井6和外移排水管5周围土地进行压实、碎石桩以及浇筑桩处理，处理后将转接预制井10连接在原雨水井4井口上，然后铺设过渡排水管5和预制井10，最后进行填土施工。

优选的实施方式，过渡排水管8中心线高度比排水管高度高1.2-2米，本实施例该结构通过转接预制井10，将过渡排水管管线高度提高1.2-2米，方便施工，避免管路相互干涉。

优选的实施方式，外移排水管5一端延伸至河流内，本实施例是公路施工靠近河流时，并且公路高度河流有一定高度差时，方便直接施工将外移排水管5接入河流中，直接通过外移排水管5将雨水排放至河流中，在没有靠近河流时，雨水可以通过外移雨水井6、外移排水管5、过渡排水管8、雨水井4和排水管3，利用原排水管道进行排水

优选的实施方式，转接预制井10顶部设置有预制井井口，预制井井口处设置有井盖，井盖顶部与混凝土路面平齐，本实施例该结构可以采用预制井井口和转接预制井10同时进水排水，该结构在原雨水井4井口与路面高度不够时，采用预制井井口与路面平齐。

优选的实施方式，转接预制井10底部设置有套装在雨水井4井口周围的容纳孔，本实施例该结构方便施工，有利于提高转接预制井10强度。

优选的实施方式，雨水井4靠近井口周围设置有支撑在转接预制井底部的井口混凝土加固层14，井口加固层边缘延伸处转接预制井边缘200-300mm，本实施例该结构利用井口混凝土加固层14，对转接预制井10进行支撑，避免转接预制井10支撑在雨水井4顶部。

优选的实施方式，井口混凝土加固层14内设置为环形布置的钢筋笼15，本实施例该结构有利于提高井口混凝土加固层14的强度。

优选的实施方式，雨水井4下部设置有砂石压实层16，雨水井上部设置有位于砂石压实层上的C15混凝土层17，本实施例该结构有利于提高公路位于雨水井4周围的强度，避免塌陷，沿长公路的使用寿命。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (9)

1.一种公路扩宽雨水井外移装置，包括公路、设置在公路两侧的扩宽路段、设置在扩宽路段内的雨水井和设置在雨水井下部且与雨水井连通的排水管，其特征在于：所述扩宽路段靠近外侧设置有护坡，所述护坡内设置有外移雨水井和设置在外移雨水井下部且与外移雨水井连通的外移排水管，所述雨水井的井口处连接有转接预制井，所述转接预制井侧壁上设置有过渡排水管，所述过渡排水管另一端与转接预制井出水口连通。

2.如权利要求1所述的公路扩宽雨水井外移装置，其特征在于：所述过渡排水管中心线高度比排水管高度高1.2-2米。

3.如权利要求1所述的公路扩宽雨水井外移装置，其特征在于：所述外移排水管一端延伸至河流内。

4.如权利要求1所述的公路扩宽雨水井外移装置，其特征在于：所述转接预制井顶部设置有预制井井口，所述预制井井口处设置有井盖，所述井盖顶部与混凝土路面平齐。

5.如权利要求1～4任一项所述的公路扩宽雨水井外移装置，其特征在于：所述转接预制井底部设置有套装在雨水井井口周围的容纳孔。

6.如权利要求5所述的公路扩宽雨水井外移装置，其特征在于：所述雨水井靠近井口周围设置有支撑在转接预制井底部的井口混凝土加固层。

7.如权利要求6所述的公路扩宽雨水井外移装置，其特征在于：所述井口混凝土加固层边缘延伸处转接预制井边缘200-300mm。

8.如权利要求6所述的公路扩宽雨水井外移装置，其特征在于：所述井口混凝土加固层内设置为环形布置的钢筋笼。

9.如权利要求5所述的公路扩宽雨水井外移装置，其特征在于：所述雨水井下部设置有砂石压实层，所述雨水井上部设置有位于砂石压实层上的C15混凝土层。