CN220973793U - 一种大轮盖 - Google Patents

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辛洪萍
李小敏
郑龙
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Qingyuan Jinzhong Automobile Components Co ltd
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Abstract

一种大轮盖,包括本体、若干设在本体背面的卡脚和用于支撑卡脚的弹簧,所述本体的正面中间位置设有用于安装车标的凹槽;所述本体的正面设有若干具有不同直径的装饰圈,所述装饰圈由若干圆周均匀分布的凹坑组成,直径越大的装饰圈对应的凹坑直径越大,相邻装饰圈的凹坑错开设置。本实用新型原理:在本体的正面增加不同直径的装饰圈,且装饰圈由凹坑组成,凹坑可以丰富大轮盖的正面装饰效果,大轮盖旋转起来后,不同直径大小的凹坑视觉冲击更强烈;凹坑与本体一体注塑成型,工艺简单。

Description

一种大轮盖
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,尤其是一种大轮盖。
背景技术
轮毂装饰盖属于汽车轮毂装饰件,现有轮毂装饰盖一般用于轿车的轮毂中,该种轮毂装饰盖主要包括一体注塑成型的大盘,大盘的背面设置卡脚,大盘的正面设有车标。现有的大盘正面只有中间位置的车标装饰,其他大部分区域缺少装饰效果,整体大盘视觉效果单一。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种大轮盖,正面的装饰效果更丰富。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种大轮盖,包括本体、若干设在本体背面的卡脚和用于支撑卡脚的弹簧,所述本体的正面中间位置设有用于安装车标的凹槽;所述本体的正面设有若干具有不同直径的装饰圈,所述装饰圈由若干圆周均匀分布的凹坑组成,直径越大的装饰圈对应的凹坑直径越大,相邻装饰圈的凹坑错开设置。本实用新型原理:在本体的正面增加不同直径的装饰圈,且装饰圈由凹坑组成,凹坑可以丰富大轮盖的正面装饰效果,大轮盖旋转起来后,不同直径大小的凹坑视觉冲击更强烈;凹坑与本体一体注塑成型,工艺简单。
作为改进,所述凹坑呈菱形。
作为改进,所述本体的背面对应凹坑处形成隆起。
作为改进,其中一个凹坑内设有气嘴孔。
作为改进,所述凹槽呈正方形。
作为改进,所述本体呈中间低的弧形结构。
作为改进,所述卡脚的内侧设有限位槽,所述弹簧包括若干与卡脚一一对应的支撑段和用于连接相邻支撑段的连接段,所述支撑段穿过限位槽,所述支撑段内设有用于防止弹簧旋转的限位柱。
本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是:
在本体的正面增加不同直径的装饰圈,且装饰圈由凹坑组成,凹坑可以丰富大轮盖的正面装饰效果,大轮盖旋转起来后,不同直径大小的凹坑视觉冲击更强烈;凹坑与本体一体注塑成型,工艺简单。
附图说明
图1为本实用新型正面示意图。
图2为本实用新型背面示意图。
实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、2所示,一种大轮盖,包括本体1、若干设在本体1背面的卡脚4和用于支撑卡脚4的弹簧3。所述本体1的正面中间位置设有用于安装车标2的凹槽,所述凹槽呈正方形,对应的车标2也呈方形,大轮盖旋转起来后,方形的车标棱角分明,视觉冲击更大。所述本体1呈中间低的弧形结构,所述本体1的正面设有若干具有不同直径的装饰圈,装饰圈围绕中心的车标2设置,所述装饰圈由若干圆周均匀分布的凹坑11组成,直径越大的装饰圈对应的凹坑11直径越大,相邻装饰圈的凹坑11错开设置;所述凹坑11呈菱形,大轮盖旋转起来后,棱角分明的凹坑11视觉冲击更大;所述本体1的背面对应凹坑11处形成隆起13,凹坑11与本体1一体注塑成型,工艺简单,而且不用增加本体1的厚度;其中一个凹坑11内设有气嘴孔12,气嘴的隐藏性更好。所述卡脚4的内侧设有限位槽,所述弹簧3包括若干与卡脚4一一对应的支撑段31和用于连接相邻支撑段31的连接段32,所述支撑段31穿过限位槽,所述支撑段31内设有用于防止弹簧3旋转的限位柱14,所述卡脚4、限位柱14和本体1一体注塑成型。
本实用新型原理:在本体1的正面增加不同直径的装饰圈,且装饰圈由凹坑11组成,凹坑11可以丰富大轮盖的正面装饰效果,大轮盖旋转起来后,不同直径大小的凹坑11视觉冲击更强烈。

Claims (7)

1.一种大轮盖,包括本体、若干设在本体背面的卡脚和用于支撑卡脚的弹簧,所述本体的正面中间位置设有用于安装车标的凹槽;其特征在于:所述本体的正面设有若干具有不同直径的装饰圈,所述装饰圈由若干圆周均匀分布的凹坑组成,直径越大的装饰圈对应的凹坑直径越大,相邻装饰圈的凹坑错开设置。
2.根据权利要求1所述的一种大轮盖,其特征在于:所述凹坑呈菱形。
3.根据权利要求1所述的一种大轮盖,其特征在于:所述本体的背面对应凹坑处形成隆起。
4.根据权利要求1所述的一种大轮盖,其特征在于:其中一个凹坑内设有气嘴孔。
5.根据权利要求1所述的一种大轮盖,其特征在于:所述凹槽呈正方形。
6.根据权利要求1所述的一种大轮盖,其特征在于:所述本体呈中间低的弧形结构。
7.根据权利要求1所述的一种大轮盖,其特征在于:所述卡脚的内侧设有限位槽,所述弹簧包括若干与卡脚一一对应的支撑段和用于连接相邻支撑段的连接段,所述支撑段穿过限位槽,所述支撑段内设有用于防止弹簧旋转的限位柱。
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