CN220972365U - 一种便携式汽修躺修板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式汽修躺修板，涉及汽修设备技术领域。本实用新型包括左躺板、右躺板，右躺板的侧边转动连接有固定板，左躺板与右躺板之间设置有用于折叠的折叠机构，左躺板底部铰接有内杆，右躺板的底部铰接有外杆，内杆滑动在外杆内，外杆与内杆设置有限制机构。本实用新型通过设置折叠机构，左躺板和右躺板之间可以进行折叠，从而减小了整个躺修板的尺寸。这样，用户可以方便地将躺修板折叠成较小的体积，便于携带和储存；通过使用内杆和外杆的铰接结构，可以增加躺修板整体强度和稳定性，内杆滑动在外杆内，外杆与内杆之间设置的限制机构可以有效地限制躺修板的运动范围，增加整体的稳定性，确保在使用中不会产生过度晃动或变形。

Description

一种便携式汽修躺修板

技术领域

本实用新型涉及汽修设备技术领域，具体涉及一种便携式汽修躺修板。

背景技术

随着汽车技术的进步与人们生活水平的提高，汽车已成为了人们不可或缺的一种交通工具，因此汽车的维修工作也在所难免,汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

在汽车维修时，通常需要利用躺修板进行维修工作，但是一些汽修用躺修板常常难以进行折叠，不便于携带，为了解决这一问题，本领域技术人员提供一种便携式汽修躺修板。

发明内容

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种便携式汽修躺修板，包括左躺板、右躺板，所述右躺板的侧边转动连接有固定板，所述左躺板与右躺板之间设置有用于折叠的折叠机构，所述左躺板底部铰接有内杆，所述右躺板的底部铰接有外杆，所述内杆滑动在所述外杆内，所述外杆与所述内杆之间设置有限制机构。

进一步地，所述右躺板上的固定有枕头，所述枕头的一侧固定安装有颈椎垫。

进一步地，所述左躺板与右躺板底部均固定有两个万向轮。

进一步地，所述折叠机构包括固定连接在所述左躺板与右躺板的两侧端部的齿轮，两个所述齿轮之间转动连接有连接板，所述连接板的端部铰接有转杆，所述转杆远离所述连接板的一端与所述固定板的外侧相铰接。

进一步地，两个所述齿轮的侧壁固定连接有两个支板，其中一个所述支板远离所述齿轮的一端与所述左躺板的侧壁相铰接，另外一个所述支板远离所述齿轮的一端与所述固定板的侧壁相铰接。

进一步地，所述限制机构包括构造在所述内杆侧壁的限制槽，所述限制槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离所述限制槽的一端固定连接有限制柱，所述外杆的侧壁两端均构造有限制孔，所述限制柱与所述限制孔相匹配。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置折叠机构，左躺板和右躺板之间可以进行折叠，从而减小了整个躺修板的尺寸。这样，用户可以更方便地将躺修板折叠成较小的体积，便于携带和储存；通过使用内杆和外杆的铰接结构，可以增加躺修板的整体强度和稳定性，内杆滑动在外杆内，外杆与内杆之间设置的限制机构可以有效地限制躺修板的运动范围，增加整体的稳定性，确保在使用中不会产生过度晃动或变形。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型另一角度立体结构示意图；

图3是本实用新型折叠机构立体结构示意图；

图4是本实用新型限制机构立体结构剖面放大图；

附图标记：1、左躺板；2、右躺板；3、固定板；4、折叠机构；401、齿轮；402、连接板；403、转杆；404、支板；5、内杆；6、外杆；7、限制机构；701、限制槽；702、弹簧；703、限制柱；704、限制孔；8、枕头；9、颈椎垫；10、万向轮。

实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本申请提供了一种便携式汽修躺修板，主要用于解决：通常需要利用躺修板进行维修工作，但是一些汽修用躺修板常常难以进行折叠，不便于携带的问题，并提供了如下技术方案，下面将结合图1-图4做详细的说明：

一种便携式汽修躺修板，包括左躺板1、右躺板2，右躺板2的侧边转动连接有固定板3，左躺板1与右躺板2之间设置有用于折叠的折叠机构4，左躺板1底部铰接有内杆5，右躺板2的底部铰接有外杆6，内杆5滑动在外杆6内，外杆6与内杆5之间设置有限制机构7，在一些实施例中：通过设置折叠机构4，左躺板1和右躺板2之间可以进行折叠，从而减小了整个躺修板的尺寸。这样，用户可以更方便地将躺修板折叠成较小的体积，便于携带和储存；通过使用内杆5和外杆6的铰接结构，可以增加躺修板的整体强度和稳定性，内杆5滑动在外杆6内，外杆6与内杆5之间设置的限制机构7可以有效地限制躺修板的运动范围，增加整体的稳定性，确保在使用中不会产生过度晃动或变形。

此处的工作原理为：当需要使用躺修板时，首先从车子里将左躺板1与右躺板2拿下来，使用支撑机构将左躺板1与右躺板2进行展开，右躺板2的侧边通过转动连接有固定板3。这个固定板3可以提供稳定的支撑结构，使得右躺板2在使用时能够保持平稳和固定的位置，不会因为移动而失去支撑；左躺板1底部通过铰接连接有内杆5，右躺板2底部通过铰接连接有外杆6。内杆5可以滑动在外杆6内，形成一个稳定的支撑结构。通过内杆5和外杆6的组合，躺修板可以提供足够的强度和稳定性，以支撑和固定汽车进行维修；在内杆5和外杆6之间设置有限制机构7，用于限制内杆5的滑动范围。这样可以确保躺修板在使用过程中保持合适的角度和稳定性，防止过度滑动或不稳定因素的出现。

如图1、图2所示，在一些实施例中，右躺板2上的固定有枕头8，枕头8的一侧固定安装有颈椎垫9，此处的工作原理为：固定枕头8位于右躺板2的一侧，用于提供舒适的头部支撑。它通常由软质材料制成，如海绵或记忆棉，可以根据头部形状提供柔软而稳定的支撑；颈椎垫9是固定在固定枕头8上的一个组件，用于支撑颈椎的曲线，它通常采用与固定枕头8相同的材料，具有柔软性和弹性，可以适应颈部的自然曲线，并提供舒适的颈部支撑。

如图1、图2所示，在一些实施例中，左躺板1与右躺板2底部均固定有两个万向轮10，此处的工作原理为：由于万向轮10的存在，躺修板具有灵活性和机动性，可以在车辆维修过程中进行移动和调整位置。用户可以将躺修板从一辆车辆移动到另一辆车辆，或者根据需要将其移动到不同的工作站点，使维修更加便捷和高效。

如图1、图2、图3所示，在一些实施例中，折叠机构4包括固定连接在左躺板1与右躺板2的两侧端部的齿轮401，两个齿轮401之间转动连接有连接板402，连接板402的端部铰接有转杆403，转杆403远离连接板402的一端与固定板3的外侧相铰接，此处的工作原理为：当需要使用折叠机构4时，转动右躺板2，带动齿轮401转动，同时带动连接板402转动，齿轮4013转动时带动转杆403转动，这样就可以将左躺板1与右躺板2折叠在一起，操作方便；当用户将转杆403向外侧移动时，连接板402会沿着轴线旋转回原位，使左躺板1和右躺板2分开展开，限制机构7可以保躺修板在使用过程中保持合适的角度和稳定性，防止过度滑动或不稳定因素的出现。

如图1、图2、图3所示，在一些实施例中，两个齿轮401的侧壁固定连接有两个支板404，其中一个支板404远离齿轮401的一端与左躺板1的侧壁相铰接，另外一个支板404远离齿轮401的一端与固定板3的侧壁相铰接，此处的工作原理为：支板404可以提供额外的支撑和稳定性，使左躺板1和右躺板2在展开和收起时更加牢固和稳定。

如图1、图2、图4所示，在一些实施例中，限制机构7包括构造在内杆5侧壁的限制槽701，限制槽701的内壁固定连接有弹簧702，弹簧702远离限制槽701的一端固定连接有限制柱703，外杆6的侧壁两端均构造有限制孔704，限制柱703与限制孔704相匹配，此处的工作原理为：需要使用限制机构7时，按压限制柱703，使弹簧702处于压缩状态，带动限制柱703缩入限制槽701内，然后使内杆5在外杆6内滑动，当限制柱703滑至另一限制定孔时，限制柱703在弹簧702的弹力作用下从限制槽701内滑出，卡在限制孔704内，从而将内杆5固定在外杆6内，可以保躺修板在使用过程中保持合适的角度和稳定性，防止过度滑动或不稳定因素的出现。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种便携式汽修躺修板，包括左躺板（1）、右躺板（2），其特征在于，所述右躺板（2）的侧边转动连接有固定板（3），所述左躺板（1）与右躺板（2）之间设置有用于折叠的折叠机构（4），所述左躺板（1）底部铰接有内杆（5），所述右躺板（2）的底部铰接有外杆（6），所述内杆（5）滑动在所述外杆（6）内，所述外杆（6）与所述内杆（5）之间设置有限制机构（7）。

2.根据权利要求1所述的一种便携式汽修躺修板，其特征在于，所述右躺板（2）上的固定有枕头（8），所述枕头（8）的一侧固定安装有颈椎垫（9）。

3.根据权利要求1所述的一种便携式汽修躺修板，其特征在于，所述左躺板（1）与右躺板（2）底部均固定有两个万向轮（10）。

4.根据权利要求1所述的一种便携式汽修躺修板，其特征在于，所述折叠机构（4）包括固定连接在所述左躺板（1）与右躺板（2）的两侧端部的齿轮（401），两个所述齿轮（401）之间转动连接有连接板（402），所述连接板（402）的端部铰接有转杆（403），所述转杆（403）远离所述连接板（402）的一端与所述固定板（3）的外侧相铰接。

5.根据权利要求4所述的一种便携式汽修躺修板，其特征在于，两个所述齿轮（401）的侧壁固定连接有两个支板（404），其中一个所述支板（404）远离所述齿轮（401）的一端与所述左躺板（1）的侧壁相铰接，另外一个所述支板（404）远离所述齿轮（401）的一端与所述固定板（3）的侧壁相铰接。

6.根据权利要求1所述的一种便携式汽修躺修板，其特征在于，所述限制机构（7）包括构造在所述内杆（5）侧壁的限制槽（701），所述限制槽（701）的内壁固定连接有弹簧（702），所述弹簧（702）远离所述限制槽（701）的一端固定连接有限制柱（703），所述外杆（6）的侧壁两端均构造有限制孔（704），所述限制柱（703）与所述限制孔（704）相匹配。