CN220971242U - 一种半挂车车架焊接的翻转平台装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，包括底座和装夹机构，所述底座的上端面对称固定连接有两个竖板，左侧所述竖板的右侧设置有圆盘，所述圆盘上固定套接有环形齿板，所述底座的上端面固定连接有减速电机，所述底座的上端面开设有凹槽，所述凹槽中开设有固定槽，所述减速电机的输出端贯穿底座的上端面并固定连接有蜗杆，所述蜗杆上啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的中心处水平固定穿插有转动杆。本实用新型，通过减速电机、蜗杆和蜗轮会带动转动杆转动，转动杆通过齿轮和环形齿板会带动圆盘转动，通过圆盘和圆板方便带动半挂车车架进行翻转，从而便于对半挂车车架整体进行焊接，给工作人员带来便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及半挂车焊接翻转技术领域，尤其涉及一种半挂车车架焊接的翻转平台装置。
背景技术
伴随着社会经济的发展、城市化的加剧和人民生活水平的提高，人们购物的欲望也在不断增加，导致货物流通的速度也在不断加快，其中物品输送过程中用到的半挂车较为常见，其中半挂车车架在生产过程中用到的车架焊接平台必不可少。
现有的半挂车车架在焊接的过程中，半挂车车架通常平放在焊接平台上，但是不方便对半挂车车架进行翻转，因此不方便对半挂车车架整体进行焊接，给工作人员带来不便。
针对上述问题，我们提出一种半挂车车架焊接的翻转平台装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中“现有的半挂车车架在焊接的过程中，半挂车车架通常平放在焊接平台上，但是不方便对半挂车车架进行翻转，因此不方便对半挂车车架整体进行焊接，给工作人员带来不便”的缺陷，从而提出一种半挂车车架焊接的翻转平台装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，包括底座和装夹机构，所述底座的上端面对称固定连接有两个竖板，左侧所述竖板的右侧设置有圆盘，所述圆盘上固定套接有环形齿板，所述底座的上端面固定连接有减速电机，所述底座的上端面开设有凹槽，所述凹槽中开设有固定槽，所述减速电机的输出端贯穿底座的上端面并固定连接有蜗杆，所述蜗杆上啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的中心处水平固定穿插有转动杆，所述转动杆上固定套接有齿轮，右侧所述竖板的左侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端转动连接有圆板，所述圆板与圆盘之间设置有半挂车车架。
优选的，所述装夹机构包括两个液压伸缩杆，所述圆盘的中心处水平开设有固定孔，每个所述液压伸缩杆均固定连接在固定孔的内壁上，每个所述液压伸缩杆的伸缩端均固定连接有夹板，两个所述夹板相对的一侧均抵在半挂车车架的侧壁上。
优选的，所述圆板的左侧开设有限位槽，所述半挂车车架的右端抵在限位槽中。
优选的，所述圆盘的左侧对称固定连接有两个限位杆，左侧所述竖板内开设有环形空腔，左侧所述竖板的右侧开设有环形通孔，两个所述限位杆的左端均贯穿环形通孔并固定连接有滑动轴。
优选的，所述蜗杆的下端转动连接在固定槽的内壁上，所述转动杆的两端分别转动连接在固定槽和凹槽的内壁上。
优选的，两个所述滑动轴均滑动连接在环形空腔的内壁上，两个所述限位杆均滑动连接在环形通孔中。
优选的，所述底座的上端开设有收集槽，所述齿轮与环形齿板之间啮合连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过减速电机、蜗杆和蜗轮会带动转动杆转动，转动杆通过齿轮和环形齿板会带动圆盘转动，通过圆盘和圆板方便带动半挂车车架进行翻转，从而便于对半挂车车架整体进行焊接，给工作人员带来便利。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种半挂车车架焊接的翻转平台装置的正面剖视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种半挂车车架焊接的翻转平台装置中圆盘处的侧面结构示意图；
图3为本实用新型提出的图1中A处的放大结构示意图。
图中：1底座、2竖板、3圆板、4电动伸缩杆、5圆盘、6液压伸缩杆、7夹板、8环形齿板、9限位杆、10滑动轴、11减速电机、12蜗杆、13蜗轮、14转动杆、15齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-图3，一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，包括底座1和装夹机构，底座1的上端面对称固定连接有两个竖板2，左侧竖板2的右侧设置有圆盘5，圆盘5上固定套接有环形齿板8，底座1的上端面固定连接有减速电机11，底座1的上端面开设有凹槽，凹槽中开设有固定槽，减速电机11的输出端贯穿底座1的上端面并固定连接有蜗杆12，蜗杆12上啮合连接有蜗轮13，蜗轮13的中心处水平固定穿插有转动杆14，转动杆14上固定套接有齿轮15，右侧竖板2的左侧固定连接有电动伸缩杆4，电动伸缩杆4的伸缩端转动连接有圆板3，圆板3与圆盘5之间设置有半挂车车架，通过减速电机11、蜗杆12和蜗轮13会带动转动杆14转动，转动杆14通过齿轮15和环形齿板8会带动圆盘5转动，通过圆盘5和圆板3方便带动半挂车车架进行翻转，从而便于对半挂车车架整体进行焊接，给工作人员带来便利。
其中，装夹机构包括两个液压伸缩杆6，圆盘5的中心处水平开设有固定孔，每个液压伸缩杆6均固定连接在固定孔的内壁上，每个液压伸缩杆6的伸缩端均固定连接有夹板7，两个夹板7相对的一侧均抵在半挂车车架的侧壁上，通过液压伸缩杆6和夹板7可以对半挂车车架进行夹持。
其中，圆板3的左侧开设有限位槽，半挂车车架的右端抵在限位槽中，限位槽可以对半挂车车架进行限位。
其中，圆盘5的左侧对称固定连接有两个限位杆9，左侧竖板2内开设有环形空腔，左侧竖板2的右侧开设有环形通孔，两个限位杆9的左端均贯穿环形通孔并固定连接有滑动轴10，限位杆9会带动滑动轴10转动。
其中，蜗杆12的下端转动连接在固定槽的内壁上，转动杆14的两端分别转动连接在固定槽和凹槽的内壁上，蜗杆12可以带动蜗轮13转动。
其中，两个滑动轴10均滑动连接在环形空腔的内壁上，两个限位杆9均滑动连接在环形通孔中，通过限位杆9和滑动轴10可以对圆盘5进行支撑。
其中，底座1的上端开设有收集槽，齿轮15与环形齿板8之间啮合连接，通过齿轮15会带动环形齿板8转动。
本实用新型中，装置工作时，把半挂车车架吊运到圆盘5和圆板3之间，启动液压伸缩杆6，其伸缩端会带动夹板7相对移动，通过两个夹板7可以对半挂车车架进行装夹，然后启动电动伸缩杆4，其伸缩端会带动圆板3向左移动，并使得半挂车车架的右端抵在限位槽中，从而对半挂车车架进行夹持限位；进一步的，启动减速电机11，其伸缩端会带动蜗杆12转动，蜗杆12会带动蜗轮13转动，其中蜗杆12和蜗轮13之间具有反向自锁功能，蜗轮13会带动转动杆14转动，转动杆14会带动齿轮15转动，齿轮15会带动环形齿板8转动，环形齿板8会带动圆盘5转动，通过圆盘5和圆板3方便带动半挂车车架进行翻转，从而便于对半挂车车架整体进行焊接，给工作人员带来便利，本说明中未作详细描的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前各实施例记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，包括底座(1)和装夹机构，其特征在于，所述底座(1)的上端面对称固定连接有两个竖板(2)，左侧所述竖板(2)的右侧设置有圆盘(5)，所述圆盘(5)上固定套接有环形齿板(8)，所述底座(1)的上端面固定连接有减速电机(11)，所述底座(1)的上端面开设有凹槽，所述凹槽中开设有固定槽，所述减速电机(11)的输出端贯穿底座(1)的上端面并固定连接有蜗杆(12)，所述蜗杆(12)上啮合连接有蜗轮(13)，所述蜗轮(13)的中心处水平固定穿插有转动杆(14)，所述转动杆(14)上固定套接有齿轮(15)，右侧所述竖板(2)的左侧固定连接有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的伸缩端转动连接有圆板(3)，所述圆板(3)与圆盘(5)之间设置有半挂车车架。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，其特征在于，所述装夹机构包括两个液压伸缩杆(6)，所述圆盘(5)的中心处水平开设有固定孔，每个所述液压伸缩杆(6)均固定连接在固定孔的内壁上，每个所述液压伸缩杆(6)的伸缩端均固定连接有夹板(7)，两个所述夹板(7)相对的一侧均抵在半挂车车架的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，其特征在于，所述圆板(3)的左侧开设有限位槽，所述半挂车车架的右端抵在限位槽中。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，其特征在于，所述圆盘(5)的左侧对称固定连接有两个限位杆(9)，左侧所述竖板(2)内开设有环形空腔，左侧所述竖板(2)的右侧开设有环形通孔，两个所述限位杆(9)的左端均贯穿环形通孔并固定连接有滑动轴(10)。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，其特征在于，所述蜗杆(12)的下端转动连接在固定槽的内壁上，所述转动杆(14)的两端分别转动连接在固定槽和凹槽的内壁上。
6.根据权利要求4所述的一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，其特征在于，两个所述滑动轴(10)均滑动连接在环形空腔的内壁上，两个所述限位杆(9)均滑动连接在环形通孔中。
7.根据权利要求1所述的一种半挂车车架焊接的翻转平台装置，其特征在于，所述底座(1)的上端开设有收集槽，所述齿轮(15)与环形齿板(8)之间啮合连接。
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2023
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