CN220966755U - 一种可折叠的行李架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可折叠的行李架，该行李架包括：并排设置的至少两个X形支撑组件，还包括连接杆和放置面，其中，至少两个X形支撑组件的顶部通过连接杆相连，放置面固定在连接杆之间。该X形支撑组件包括第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆长度相等并交叉转动连接；第二支撑杆包括上支撑杆、下支撑杆和第一活动连接件，其中第一活动连接件的中部与第一支撑杆转动连接，第一活动连接件的两端分别连接上支撑杆和下支撑杆。本实用新型提供的可折叠的行李架的支撑组件采用分体设计，通过活动连接件可以进行多次折叠，不但可以有效节省存放空间，还可以实现扁平化包装从而降低包装运输成本。

Description

一种可折叠的行李架

技术领域

本实用新型涉及行李架技术领域，尤其涉及一种可折叠的行李架。

背景技术

目前，部分酒店会在房间提供行李架来存放客人行李，酒店行李架的款式和规格多种多样，可以根据不同的需求进行定制。其中可折叠的行李架便于收纳移动，不仅可以用于存放行李，还可以用于摆放杂物、书籍等物品，实现一物多用，在酒店中提供可折叠行李架可以提升客户体验，同时还能提高房间空间的利用率。

传统的可折叠行李架的结构通常包括一个支撑框架和多个可折叠的支撑腿，支撑框架可以是固定的或者是可拆卸的，支撑腿可以通过折叠和伸缩来调整行李架的高度和大小。但是，传统的可折叠行李架通常需要拆卸支撑框架或者通过铰接的支撑腿来实现可折叠功能，这样不仅需要多次拆卸安装，而且折叠后的行李架占用空间较大，导致使用和存放都不方便。

实用新型内容

鉴于现有技术的上述不足，本实用新型提供一种可折叠的行李架，有效解决现有技术中可折叠的行李架需要多次拆卸安装，而且折叠后的占用空间较大，导致使用和存放都不方便的问题。

本实用新型提供.一种可折叠的行李架，所述行李架包括：并排设置的至少两个X形支撑组件，还包括连接杆和放置面，其中，至少两个所述X形支撑组件的顶部通过所述连接杆相连，所述放置面固定在所述连接杆之间。

作为优选的，所述X形支撑组件包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆长度相等，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆交叉转动连接；

所述第二支撑杆包括上支撑杆、下支撑杆和第一活动连接件，其中所述第一活动连接件的中部与所述第一支撑杆转动连接，所述第一活动连接件的两端分别连接所述上支撑杆和所述下支撑杆。

作为优选的，所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆，两根所述第一支撑杆的顶部分别设置第二活动连接件，所述第一连接杆的两端通过第二活动连接件与两根所述第一支撑杆顶部相连，两根所述上支撑杆的顶部同样分别设置第二活动连接件，所述第二连接杆的两端通过第二活动连接件与两根所述上支撑杆顶部相连。

作为优选的，所述放置面包括若干皮带，所述皮带的两端分别固定在两根所述连接杆上。

作为优选的，所述皮带与所述连接杆相互垂直。

本实用新型提供的可折叠的行李架结构简单，安装使用方便，支撑组件采用分体设计，通过活动连接件可以进行多次折叠，不但可以有效节省存放空间，还可以实现扁平化包装从而降低包装运输成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中可折叠的行李架的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例中可折叠的行李架的折叠示意图；

其中，图1中附图标记与部件之间的对应关系为：

1.第一支撑杆；2.第一活动连接件；3.下支撑杆；4.第二活动连接件；5.第一连接杆；6.皮带；7.第二连接杆；8.上支撑杆。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型的技术方案作进一步清楚、完整地描述。需要说明的是，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

传统的可折叠行李架的结构通常包括一个支撑框架和多个可折叠的支撑腿，支撑框架可以是固定的或者是可拆卸的，支撑腿可以通过折叠和伸缩来调整行李架的高度和大小。但是，传统的可折叠行李架通常需要拆卸支撑框架或者通过铰接的支撑腿来实现可折叠功能，这样不仅需要多次拆卸安装，而且折叠后的行李架占用空间较大，导致使用和存放都不方便。

本实用新型提供一种可折叠的行李架，有效解决现有技术中可折叠的行李架需要多次拆卸安装，而且折叠后的占用空间较大，导致使用和存放都不方便的问题。

图1为本实用新型实施例中可折叠的行李架的立体结构示意图，该可折叠的行李架包括：两个并排设置的X形支撑组件、两根并排设置的连接杆和放置面，其中：

X形支撑组件包括第一支撑杆1和第二支撑杆，第一支撑杆1和第二支撑杆长度相等，第一支撑杆1和第二支撑杆交叉转动连接。第二支撑杆包括上支撑杆8、下支撑杆3和第一活动连接件2，第一活动连接件2的中部与第一支撑杆1转动连接，第一支撑杆1从第一活动连接件2中间穿过，第一活动连接件2的两端分别连接上支撑杆8和下支撑杆3，第一支撑杆1、上支撑杆8和下支撑杆3通过第一活动连接件2相连，同时通过第一活动连接件2上的活动装置可以实现转动，转动第一支撑杆1与上支撑杆8和下支撑杆3的端部相抵时，X形支撑组件即可保持展开状态。

两根并排设置的连接杆包括第一连接杆5和第二连接杆7，两根第一支撑杆1的顶部分别设置第二活动连接件4，第一连接杆5的两端通过第二活动连接件4与两根第一支撑杆1顶部相连，两根上支撑杆8的顶部同样分别设置第二活动连接件4，第二连接杆7的两端通过第二活动连接件4与两根上支撑杆8顶部相连，连接杆通过第二活动连接件2上的活动装置同样可以实现转动。

放置面包括若干皮带6，皮带6的两端分别固定在第一连接杆5和第二连接杆7上，皮带6与连接杆相互垂直。

图2为本实用新型实施例中可折叠的行李架的折叠示意图，如图2中(a)所示，首先通过第一活动连接件2实现第一支撑杆1与上支撑杆8和下支撑杆3的对向折叠，同时带动第一连接杆5和第二连接杆7相互贴合得到图2中(b)所示的状态；如图2中(c)所示，通过第二活动连接件4将一端的第一支撑杆1和上支撑杆8向上转动折叠贴合两根连接杆得到图2中(d)所示的状态；如图2中(c)所示，通过另一端的第二活动连接件4将另一端的第一支撑杆1和上支撑杆8向上转动折叠贴合两根连接杆即可完成行李架的折叠。

综上所述，本实用新型提供的可折叠的行李架结构简单，安装使用方便，支撑组件采用分体设计，通过活动连接件可以进行多次折叠，不但可以有效节省存放空间，还可以实现扁平化包装从而降低包装运输成本。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种可折叠的行李架，其特征在于，所述行李架包括：并排设置的至少两个X形支撑组件，还包括连接杆和放置面，其中，至少两个所述X形支撑组件的顶部通过所述连接杆相连，所述放置面固定在所述连接杆之间。

2.根据权利要求1所述的可折叠的行李架，其特征在于，所述X形支撑组件包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆长度相等，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆交叉转动连接；

所述第二支撑杆包括上支撑杆、下支撑杆和第一活动连接件，其中所述第一活动连接件的中部与所述第一支撑杆转动连接，所述第一活动连接件的两端分别连接所述上支撑杆和所述下支撑杆。

3.根据权利要求2所述的可折叠的行李架，其特征在于，所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆，两根所述第一支撑杆的顶部分别设置第二活动连接件，所述第一连接杆的两端通过第二活动连接件与两根所述第一支撑杆顶部相连，两根所述上支撑杆的顶部同样分别设置第二活动连接件，所述第二连接杆的两端通过第二活动连接件与两根所述上支撑杆顶部相连。

4.根据权利要求1所述的可折叠的行李架，其特征在于，所述放置面包括若干皮带，所述皮带的两端分别固定在两根所述连接杆上。

5.根据权利要求4所述的可折叠的行李架，其特征在于，所述皮带与所述连接杆相互垂直。