CN220955934U - 一种风力发电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种风力发电机，涉及风力发电技术领域。机舱的侧壁上设有避让槽和通风窗，避让槽的一相对端均为开口设置，开口下方设置有限位板；机舱的周壁上相对设置有两个防护罩，防护罩呈匚字型结构，两个防护罩的下端均位于避让槽内，两个防护罩之间设有间隙，且均与避让槽的槽壁滑动连接，两个防护罩能够相背或相向移动；避让槽的下方设置有驱动装置，驱动装置的输出端位于两个防护罩之间，且与两个防护罩的侧壁啮合连接。通过驱动装置带动两个防护罩相向或相背移动，使两个防护罩与机舱的侧壁抵接或分离，从而开闭通风窗，外部空气通过机舱一侧的通风窗进入到机舱内，热空气从另一侧的通风窗排出，近而对机舱内部空间进行散热。

Description

一种风力发电机

技术领域

本实用新型涉及风力发电技术领域，具体而言，涉及一种风力发电机。

背景技术

风力发电机是一种利用风能进行发电的节能环保类发电设备，其能够将风的动能转变成机械能，再把机械能转化为电能。风力发电机发电过程中，其内部的齿轮箱和传动轴做功会产生大量的热量，所以需要进行散热，使风力发电机能够正常工作。

专利号为CN202222387459.4的实用新型专利具体公开了一种用于风力发电机的降温装置，通过外界风可带动桨叶转动形成气流，外界冷空气通过进风口进入到散热罩内部吹动发电机本体，热空气通过出风口排出，在桨叶作用下可形成循环气流对发电机本体进行循环吹动，提高对发电机本体的散热效果，进风口和出风口开设在散热罩下表面，使得在雨天时雨水不会通过进风口和出风口进入到散热罩内部。

上述的现有的风力发电机，虽然避免了雨水进入到机室内部，但该设计进入到机室内的冷空气有限，无法对机室进行有效散热。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风力发电机，针对现有技术的不足，其能够解决上述背景技术提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种风力发电机，包括机舱，机舱的侧壁上设有避让槽和通风窗，避让槽的一相对端均为开口设置，开口下方设置有限位板；

机舱的周壁上相对设置有两个防护罩，防护罩呈匚字型结构，两个防护罩的下端均位于避让槽内，两个防护罩之间设有间隙，且均与避让槽的槽壁滑动连接，两个防护罩能够相背或相向移动；

限位板的顶面和防护罩的底面贴合；

避让槽的下方设置有驱动装置，驱动装置的输出端位于两个防护罩之间，且与两个防护罩的侧壁啮合连接。

进一步的，防护罩包括第一横板、竖板和第二横板，竖板的上端与第一横板的一端连接，竖板的下端与第二横板的一端固定连接，第一横板和第二横板位于竖板的同侧；

第二横板的长度小于避让槽长度的一半。

进一步的，两个第二横板相互靠近的侧壁上均开设有齿槽，驱动装置的输出端设置有齿轮，齿轮与齿槽啮合。

进一步的，第二横板设置有齿槽的侧壁的相对侧壁上设置有第一滑轨，第二横板通过第一滑轨与避让槽的槽壁滑动连接。

进一步的，竖板靠近机舱的侧壁上开设有容纳槽，机舱靠近竖板的侧壁上转动连接有导流板，导流板的一端与容纳槽的槽壁滑动连接。

优选的，其中一个第二横板上开设有腰型孔，腰型孔贯穿第二横板的上下端。

优选的，限位板内嵌有第二滑轨，防护罩通过第二滑轨与限位板滑动连接。

本实用新型至少具有如下优点或有益效果：

1.本实用新型提供的一种风力发电机，通过在机舱的外周设置两个防护罩，驱动装置与防护罩啮合，通过驱动装置运行带动两个防护罩相向或相背移动，从而使两个防护罩与机舱的侧壁抵接或分离，进而开闭通风窗，外部空气通过机舱一侧的通风窗进入到机舱内，热空气从另一侧的通风窗排出机舱，从而对机舱内部空间进行散热。

防护罩呈匚字型结构，在雨雪天气时，防护罩的上端能够遮挡雨雪，避免雨雪通过通风窗进入到机舱内部。

2.通风窗被防护罩关闭时，导流板位于容纳槽内。当防护罩远离机舱时，导流板与竖板滑动连接的一端沿容纳槽的长度方向移动，从而带动导流板转动，导流板能够将通风窗分为进风窗和出风窗，外部冷空气通过导流板进入到机舱内部，热空气通过出风窗排出机舱。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的一种风力发电机的结构示意图；

图2也为本实用新型提供的一种风力发电机的结构示意图；

图3为本实用新型提供的防护罩的结构示意图；

图4为本实用新型提供的机舱的结构示意图；

图5为本实用新型提供的导流板安装在容纳槽内的结构示意图。

图标：100-机舱；101-避让槽；103-通风窗；104-轴承；105-限位板；106-导流板；107-驱动装置；108-齿轮；109-第二滑轨；110-防护罩；111-第一横板；112-竖板；113-第二横板；114-齿槽；115-第一滑轨；117-导轨；118-滑块；119-导向槽；120-腰型孔；121-支撑塔；122-容纳槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

请参考图1至图5所示，一种风力发电机，包括机舱100，机舱100的侧壁上设有避让槽101和通风窗103，避让槽101的一相对端均为开口设置，开口下方设置有限位板105，限位板105与机舱100一体成型设置。机舱100的周壁上相对设置有两个防护罩110，防护罩110呈匚字型结构，两个防护罩110组合呈口字型结构围绕在机舱100的外周。两个防护罩110的下端均位于避让槽101内，两个防护罩110的下端之间设有间隙，且均与避让槽101的槽壁滑动连接，两个防护罩110能够相背或相向移动。避让槽101的下方设置有驱动装置107，驱动装置107的输出端位于两个防护罩110下端之间，且与两个防护罩110的侧壁啮合连接。

驱动装置107运行时，输出端逆时针转动，两个防护罩110相背而行，防护罩110与机舱100的侧壁分离，从而打开通风窗103，两侧的通风窗103形成对流，外部冷空气通过一通风窗103进入到机舱100内，热空气通过另一通风窗103排出，从而对机舱100内部进行散热降温。限位板105呈L型结构，限位板105的顶面和防护罩110的底面贴合，限位板105能够对防护罩110提供支撑和限位，限制防护罩110的移动长度。另外，防护罩110的上端能够从上方遮挡通风窗103，在雨雪天气时，防护罩110能够阻挡雨雪，避免雨雪通过通风窗103进入到机舱100内。限位板105能够对防护罩110提供支撑和限位，避免防护罩110远离机舱100时，防护罩110与机舱100的连接处承重过重，造成变形断裂。当机舱100内温度过低，不需要对机舱100散热时，输出端顺时针转动时，防护罩110与机舱100的侧壁抵接，从而关闭通风窗103，避免外部冷空气进入到机舱100内，对发电机造成损害。

具体的，防护罩110包括第一横板111、竖板112和第二横板113。竖板112的上端与第一横板111的一端连接，竖板112的下端与第二横板113的一端固定连接，第一横板111和第二横板113位于竖板112的同侧。第二横板113的长度小于避让槽101长度的一半。第一横板111位于机舱100的上方，且与机舱100间隙连接。竖板112位于机舱100的一侧，竖板112的侧壁能够与机舱100的侧壁抵接，从而关闭通风窗103。两个第二横板113位于避让槽101内，且两个第二横板113相互靠近的侧壁上均开设有齿槽114，两个齿槽114之间设置有间隙。驱动装置107的输出端设置有齿轮108，齿轮108位于两个齿槽114之间，且与两个齿槽114啮合。第二横板113设置有齿槽114的侧壁的相对侧壁上设置有第一滑轨115，第一滑轨115包括导轨117和滑块118。导轨117安装在避让槽101的侧壁上，滑块118安装在第二横板113的侧壁上，滑块118内嵌于导轨117内。第二横板113通过第一滑轨115与避让槽101的槽壁滑动连接。驱动装置107运行时，齿轮108转动，齿轮108带动防护罩110沿第一滑轨115的长度方向移动，从而实现防护罩110相背或相向移动。

优选的，限位板105内嵌有第二滑轨109，防护罩110的下端通过第二滑轨109与限位板105滑动连接，第二滑轨109的结构与第一滑轨115的结构相同。通过第二滑轨109减小限位板105与防护罩110之间的摩擦力，保证防护罩110的正常移动。

进一步的，竖板112靠近机舱100的侧壁上开设有容纳槽122，容纳槽的上槽面和下槽面均开设有导向槽119。机舱100和竖板112之间设置有导流板106，导流板106靠近机舱100的一端设置有转动杆，机舱100的侧壁上设置有套筒，套筒套设在转动杆外周，从而使得导流板106与机舱100的侧壁转动连接。导流板106远离机舱100的一侧的上端和下端均设置有安装座，安装座上过盈连接有轴承104，两个轴承104分别内嵌于其靠近的导向槽119内，轴承104的外周壁与容纳槽122的槽壁滑动连接。

当竖板112与机舱100的侧壁抵接时，导流板106和套筒均位于容纳槽122内部，导流板106的端面与竖板112的侧壁齐平，导流板106关闭一部分通风窗103。当竖板112远离机舱100时，竖板112带动导流板106围绕套筒转动，同时，轴承104沿导向槽119的长度方向移动。当竖板112移动到位时，通风窗103被导流板106分为进气窗和出气窗，外部空气进入到防护罩110后，被导流板106截留，使空气通过进气窗进入到机舱100内，机舱100内的热空气由于气压作用，从出气窗排出，导流板106能够增加进入机舱100内的空气量，从而增强散热性能。

优选的，其中一个第二横板113上开设有腰型孔120，腰型孔120贯穿第二横板113的上下端，腰型孔120与支撑塔121对齐，便于工作人员进入到机舱100内。当竖板112相背移动到位时，腰型孔120也能与支撑塔121内部的通道连通。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种风力发电机，包括机舱，其特征在于，所述机舱的侧壁上设有避让槽和通风窗，所述避让槽的一相对端均为开口设置，所述开口下方设置有限位板；

所述机舱的周壁上相对设置有两个防护罩，所述防护罩呈匚字型结构，两个所述防护罩的下端均位于所述避让槽内，两个所述防护罩之间设有间隙，且均与避让槽的槽壁滑动连接，两个所述防护罩能够相背或相向移动；

所述限位板的顶面和所述防护罩的底面贴合；

所述避让槽的下方设置有驱动装置，所述驱动装置的输出端位于两个所述防护罩之间，且与两个所述防护罩的侧壁啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种风力发电机，其特征在于，所述防护罩包括第一横板、竖板和第二横板，所述竖板的上端与所述第一横板的一端连接，所述竖板的下端与所述第二横板的一端固定连接，所述第一横板和所述第二横板位于所述竖板的同侧；

所述第二横板的长度小于所述避让槽长度的一半。

3.根据权利要求2所述的一种风力发电机，其特征在于，两个所述第二横板相互靠近的侧壁上均开设有齿槽，所述驱动装置的输出端设置有齿轮，所述齿轮与所述齿槽啮合。

4.根据权利要求3所述的一种风力发电机，其特征在于，所述第二横板设置有齿槽的侧壁的相对侧壁上设置有第一滑轨，所述第二横板通过所述第一滑轨与所述避让槽的槽壁滑动连接。

5.根据权利要求2所述的一种风力发电机，其特征在于，所述竖板靠近所述机舱的侧壁上开设有容纳槽，所述机舱靠近所述竖板的侧壁上转动连接有导流板，所述导流板的一端与所述容纳槽的槽壁滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种风力发电机，其特征在于，其中一个所述第二横板上开设有腰型孔，所述腰型孔贯穿所述第二横板的上下端。

7.根据权利要求1所述的一种风力发电机，其特征在于，所述限位板内嵌有第二滑轨，所述防护罩通过所述第二滑轨与所述限位板滑动连接。