CN220955879U - 一种发电机燃油溢出导油结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发电机燃油溢出导油结构，用于对加油口处的溢油进行导流以防止溢油流至机壳的侧壁处的开关组件处，所述加油口设置于所述机壳的顶壁上靠近所述侧壁的位置处，所述开关组件在机壳的高度方向上位于所述加油口的下侧、在机壳的横向方向上与所述加油口部分错位，包括绕所述加油口外周设置的溢油槽以及设于所述开关组件外的导流部，所述溢油槽上靠近所述侧壁的一侧设置有一溢油口，所述溢油槽内的溢油从所述溢油口流向所述侧壁；所述导流部设置于所述开关组件上朝向所述溢油口的斜上方处用于对流至此处的溢油进行导向，防止溢油流至所述开关组件处。通过导流部可以有效避免燃油流到开关组件中，结构更加简单，节约了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机技术领域，具体涉及一种发电机燃油溢出导油结构。
背景技术
发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途，发电机的形式很多，现有常见的发电机包括柴油发电机和汽油发电机，因此发电机中都需要用到油箱储存燃油。在往油箱中加注燃油的过程中不小心或者由于发电机运行中震动导致燃油从加油口溢出，燃油溢出后沿发电机的外侧壁流下，如果不对燃油进行引流，可能会流入设置于发电机的外侧壁上的开关组件中对开关组件造成损害。现有方案一般会在油箱口设置导油胶套或者在油箱的加油口附近做导油结构，同时需要在发电机外壳上设置导油通道，在一定程度上增加了制造难度，提高了制造成本。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种在靠近电器零件的位置处对油箱口溢出的燃油进行了引导，避免燃油流到开关组件中的发电机燃油溢出导油结构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种发电机燃油溢出导油结构，用于对加油口处的溢油进行导流以防止溢油流至机壳的侧壁处的开关组件处，所述加油口设置于所述机壳的顶壁上靠近侧壁的位置处，所述开关组件在所述机壳的高度方向上位于所述加油口的下侧、在所述机壳的横向方向上与所述加油口部分错位，包括绕所述加油口外周设置的溢油槽以及设于所述开关组件外的导流部，所述溢油槽上靠近所述侧壁的一侧设置有一溢油口，所述溢油槽内的溢油从所述溢油口流向所述侧壁；所述导流部设置于所述开关组件上朝向所述溢油口的斜上方处以用于对流至此处的溢油进行导向，从而防止溢油流至所述开关组件处。
进一步的，所述侧壁上设置有用于装配所述开关组件的装配槽，所述装配槽自所述侧壁向所述机壳的内腔的方向凹设而成；所述导流部包括一导流块，所述导流块绕所述装配槽朝向溢油口的斜上方的槽壁设置，且所述导流块凸出于所述侧壁的外侧面。
进一步的，所述装配槽被限定为呈椭圆状的椭圆槽，所述椭圆槽的一短弧边朝向所述溢油口方向倾斜；在所述机壳的正投影面上，过所述短弧边的顶点一竖直方向的切线时，所述切线的上端位于所述溢油口处。
进一步的，所述导流块为形状与所述短弧边的形状相适配的弧形导流块，所述导流块的底边与所述侧壁连接，所述导流块的顶边向远离所述侧壁的外侧方向凸伸。
进一步的，所述导流块的凸伸长度由所述导流块的两端至中间方向增大，以使得所述导流块上位于弧顶位置处的凸伸长度最大。
进一步的，所述溢油槽与所述机壳的顶壁一体成型，其具有一绕所述加油口外周设置的环形底壁、自所述环形底壁的外周向外且向上倾斜的内环侧壁以及至所述内环侧壁的上端向外且向下倾斜的外环侧壁，所述外环侧壁的下端与所述顶壁连接。
进一步的，所述顶壁由下层顶壁和上层顶壁组合而成的双层顶壁，所述下层顶壁和上层顶壁之间通过间隔式设置的连接筋连接；所述加油口的下端与所述下层顶壁连接、上端向上凸伸出所述上层顶壁外；所述溢油槽与所述上层顶壁一体成型，且所述溢油槽的环形底壁高于所述下层顶壁。
进一步的，所述环形底壁与所述加油口之间卡接有一第一密封环，所述第一密封环具有覆于所述环形底壁处和所述内环侧壁下段上的上侧环部、覆于所述环形底壁的下侧面处的下侧环部以及连接于所述上侧环部和下侧环部的内周的内侧环部，所述内侧环部位于所述环形底壁的内周面和所述加油口的外周面之间且低于所述溢油口。
进一步的，所述加油口外周分布有用于螺接加油盖的外螺纹；在所述加油口的下段上还设置有第二密封环，所述第二密封环具有连接于所述上侧环部的内侧的环垫以及自所述环垫内周面向上延伸而成的环圈，所述环圈与所述加油口下段的外螺纹密封配合。
进一步的，所述环垫与所述上侧环部之间形成环形沟槽，所述上侧环部上对应于所述溢油口的位置处设置有覆于其上的舌部，所述舌部与所述环形沟槽连通。
本实用新型一种发电机燃油溢出导油结构在加油口处设置溢油槽可以将溢油收集于溢油槽内，防止溢流流出，在开关组件的位置处设置装配槽能防止溢油流入开关组件中，同时在装配槽外设置导流部可以将溢油进行引流，避免溢油流入装备槽中使其由发电机外壳流下。通过在开关组件位置处设置装配槽和导流部可以有效避免燃油流到开关组件中，不需要根据开关组件的位置设置溢流通道，结构更加简单，有效降低了生产难度，节约了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的结构示意图。
图2是本实用新型一实施例的俯视图。
图3是图2中沿A-A的剖面示意图。
图4是图3中A处的放大结构示意图。
图5是本实用新型一实施例的正视图。
附图中各标号的含义为：加油口1；外螺纹11；环形凹槽121；机壳2；顶壁21；下层顶壁211；上层顶壁212；连接筋213；侧壁22；装配槽221；开关组件3；溢油槽4；溢油口41；环形底壁42；内环侧壁43；外环侧壁44；导流部5；导流块51；第一密封环6；上侧环部61；舌部611；下侧环部62；内侧环部63；第二密封环7；环垫71；环形沟槽711；环圈72。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步说明：
请参见图1，本实用新型一种发电机燃油溢出导油结构用于对加油口1处的溢油进行导流以防止溢油流至机壳2的侧壁处的开关组件3处，加油口1设置于机壳2的顶壁21上侧壁22的位置处，开关组件3在机壳2的高度方向上位于加油口1的下侧、在机壳1的横向方向上与所述加油口1部分错位，包括绕加油口1外周设置的溢油槽4以及设于开关组件3外的导流部5，溢油槽4上靠近侧壁22的一侧设置有一溢油口41，溢油槽4内的溢油从溢油口41流向所述侧壁22；导流部5设置于开关组件3上朝向溢油口41的斜上方处以用于对流至此处的溢油进行导向，从而防止溢油流至开关组件3处。通过在加油口1外设置溢油槽4可以防止溢油从加油口1中直接溢出至机壳2的顶壁21上，在开关组件3位置处设置导流部5可以有效避免燃油流到开关组件3中，不需要根据开关组件3的位置设置溢流通道，结构更加简单，有效降低了生产难度，节约了生产成本。
请继续参见图2、图3以及图4，为了能将加油口1中溢出的燃油进行汇集，溢油槽4自机壳2的顶壁21向下凹陷而成且溢油槽4与机壳2的顶壁21一体成型，其具有一绕加油口1外周设置的环形底壁42、自环形底壁42的外周向外且向上倾斜的内环侧壁43以及至内环侧壁43的上端向外且向下倾斜的外环侧壁44，外环侧壁44的下端与顶壁21连接。为了对油箱进行更好的保护，在本实施例中，顶壁21由下层顶壁211和上层顶壁212组合而成的双层顶壁，下层顶壁211和上层顶壁212之间通过间隔式设置的连接筋213连接；加油口1的下端与下层顶壁211连接、上端向上凸伸出所述上层顶壁212外；溢油槽4与上层顶壁212一体成型，且溢油槽4的环形底壁42高于所述下层顶壁211。
由于溢油槽4和上层顶壁211为一体成型结构，为了对溢油槽4进行保护，同时防止溢油通过加油口1和环形底壁42之间的间隙渗入发电机内部，在环形底壁42与加油口1之间卡接有一第一密封环6，第一密封环6具有覆于环形底壁42处和内环侧壁43下段上的上侧环部61、覆于环形底壁42的下侧面处的下侧环部62以及连接于上侧环部61和下侧环部62的内周的内侧环部63，内侧环部63位于环形底壁42的内周面和所述加油口1的外周面之间且低于所述溢油口41。通过设置第一密封环6可以对溢油槽4进行保护，同时可以防止溢油通过加油口1和环形底壁42之间的间隙渗入发电机内部。为了对第一密封环6进行固定同时增加密封效果，在加油口1的外周分布有用于螺接加油盖的外螺纹11；在加油口1的下段上还设置有第二密封环7，第二密封环7具有连接于所述上侧环部61的内侧的环垫71以及自环垫71内周面向上延伸而成的环圈72，环圈72与加油口1下段的外螺纹11密封配合。通过第二密封环7与加油口1螺纹连接使得第二密封环7将第一密封环6的位置固定，同时增加了密封效果。在环垫71与上侧环部61之间形成环形沟槽711，上侧环部61上对应于溢油口41的位置处设置有覆于其上的舌部611，舌部611与环形沟槽711连通。由于溢油槽于机壳2的顶壁21一体成型，机壳2的制作成本更高，溢油从加油口1中溢出后会流至环形沟槽711中，然后通过舌部611流出，避免溢油长时间流入溢油槽4对溢油槽4造成损坏，节约了成本，长时间使后只需更换第一密封环6和第二密封环7即可。
请继续参见图5，为了能对开关组件3进一步的进行保护，在机壳2的侧壁22上设置有用于装配开关组件3的装配槽221，装配槽221自侧壁22向机壳2的内腔的方向凹设而成。在本实施例中，装配槽221被限定为呈椭圆状的椭圆槽，椭圆槽的一短弧边朝向溢油口41方向倾斜；在机壳2的正投影面上，过短弧边的顶点一竖直方向的切线时，切线的上端位于溢油口41处。溢油流下时由于开关组件3位于装配槽221中，溢油经过装配槽221的外周流下，通过设置装配槽221可以更有效的避免溢油流入开关组件3中，能对开关组件3形成保护。为了对溢油进行引流，导流部5包括一导流块51，导流块51绕装配槽221朝向溢油口41的斜上方的槽壁设置，且导流块51凸出于侧壁的外侧面。将导流块51朝向溢油口41的方向设置可以使得溢油从溢油口41流出后尽可能的流至导流块51上。导流块51为形状与短弧边的形状相适配的弧形导流块，导流块51的底边与侧壁连接，导流块51的顶边向远离内腔的外侧方向凸伸。将导流块51设置为与装配槽221的短弧边相适配的弧形导流块可以使得导流块51尽可能的包覆于装配槽221的外周，防止溢油流入装配槽221中。在本实施例中，将导流块51的凸伸长度由导流块51的两端至中间方向增大，以使得导流块51上位于弧顶位置处的凸伸长度最大。此设计可以在溢油经过溢油口5流出后流至导流块51上时对溢油进行分散，防止溢油在流量过大时经过导流块51的外侧流出，导流块51的两端凸伸长度逐渐变短后溢油经过导流块51分散后沿着导流块51的凸伸长度逐渐汇集使得溢油贴合于机壳2的侧壁流下。
本实用新型一种发电机燃油溢出导油结构具有以下有益效果：在加油口处设置凹陷的溢油槽可以将溢油收集于溢油槽内，防止溢油流出至机壳的顶壁，同时溢油槽内设置的第一密封环和第二密封环能对溢油槽形成保护，防止溢油长时间与溢油槽接触而导致溢油槽损坏，避免更换机壳，更节约成本。在开关组件的位置处设置装配槽能防止溢流流入开关组件，装配槽外设置导流部可以将溢油进行引流，避免溢油流入装配槽中使其经过溢油部流下。通过在开关组件位置处设置装配槽和导流部可以有效避免燃油流到开关组件中，不需要根据开关组件的位置设置溢流通道，结构更加简单，有效降低了生产难度，节约了生产成本。
以上的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和本实用新型的实用性。
Claims (10)
1.一种发电机燃油溢出导油结构，用于对加油口处的溢油进行导流以防止溢油流至机壳的侧壁处的开关组件处，所述加油口设置于所述机壳的顶壁上靠近侧壁的位置处，所述开关组件在所述机壳的高度方向上位于所述加油口的下侧、在所述机壳的横向方向上与所述加油口部分错位，其特征在于：包括绕所述加油口外周设置的溢油槽以及设于所述开关组件外的导流部，所述溢油槽上靠近所述侧壁的一侧设置有一溢油口，所述溢油槽内的溢油从所述溢油口流向所述侧壁；所述导流部设置于所述开关组件上朝向所述溢油口的斜上方处以用于对流至此处的溢油进行导向，从而防止溢油流至所述开关组件处。
2.根据权利要求1所述的发电机燃油溢出导油结构，其特征在于：所述侧壁上设置有用于装配所述开关组件的装配槽，所述装配槽自所述侧壁向所述机壳的内腔的方向凹设而成；所述导流部包括一导流块，所述导流块绕所述装配槽朝向溢油口的斜上方的槽壁设置，且所述导流块凸出于所述侧壁的外侧面。
3.根据权利要求2所述的发电机燃油溢出导油结构，其特征在于：所述装配槽被限定为呈椭圆状的椭圆槽，所述椭圆槽的一短弧边朝向所述溢油口方向倾斜；在所述机壳的正投影面上，过所述短弧边的顶点一竖直方向的切线时，所述切线的上端位于所述溢油口处。
4.根据权利要求3所述的发电机燃油溢出导油结构，其特征在于：所述导流块为形状与所述短弧边的形状相适配的弧形导流块，所述导流块的底边与所述侧壁连接，所述导流块的顶边向远离所述侧壁的外侧方向凸伸。
5.根据权利要求4所述的发电机燃油溢出导油结构，其特征在于：所述导流块的凸伸长度由所述导流块的两端至中间方向增大，以使得所述导流块上位于弧顶位置处的凸伸长度最大。
6.根据权利要求1所述的发电机燃油溢出导油结构，其特征在于：所述溢油槽与所述机壳的顶壁一体成型，其具有一绕所述加油口外周设置的环形底壁、自所述环形底壁的外周向外且向上倾斜的内环侧壁以及至所述内环侧壁的上端向外且向下倾斜的外环侧壁，所述外环侧壁的下端与所述顶壁连接。
7.根据权利要求6所述的发电机燃油溢出导油结构，其特征在于：所述顶壁由下层顶壁和上层顶壁组合而成的双层顶壁，所述下层顶壁和上层顶壁之间通过间隔式设置的连接筋连接；所述加油口的下端与所述下层顶壁连接、上端向上凸伸出所述上层顶壁外；所述溢油槽与所述上层顶壁一体成型，且所述溢油槽的环形底壁高于所述下层顶壁。
8.根据权利要求6所述的发电机燃油溢出导油结构，其特征在于：所述环形底壁与所述加油口之间卡接有一第一密封环，所述第一密封环具有覆于所述环形底壁处和所述内环侧壁下段上的上侧环部、覆于所述环形底壁的下侧面处的下侧环部以及连接于所述上侧环部和下侧环部的内周的内侧环部，所述内侧环部位于所述环形底壁的内周面和所述加油口的外周面之间且低于所述溢油口。
9.根据权利要求8所述的发电机燃油溢出导油结构，其特征在于：所述加油口外周分布有用于螺接加油盖的外螺纹；在所述加油口的下段上还设置有第二密封环，所述第二密封环具有连接于所述上侧环部的内侧的环垫以及自所述环垫内周面向上延伸而成的环圈，所述环圈与所述加油口下段的外螺纹密封配合。
10.根据权利要求9所述的发电机燃油溢出导油结构，其特征在于：所述环垫与所述上侧环部之间形成环形沟槽，所述上侧环部上对应于所述溢油口的位置处设置有覆于其上的舌部，所述舌部与所述环形沟槽连通。
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