CN220955362U - 一种轨道交通清洁式通风防护密闭门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的属于人防门技术领域，具体为一种轨道交通清洁式通风防护密闭门，包括门框，人防门体置于门框内，人防门体上开设有通风口，安装腔与通风口连通设置，安装腔顶部设有与外部连通设置的风道，风道内侧呈对称安装多个换气扇，人防门体上连接有控制通风口通合状态的通风部件，换气扇工作，将外部空气经风道输送至通风口处，内部空气经换气扇反向输出至风道外，对空间内部通风换气，同时，转动转轮，转轮带动由连接齿轮与齿板组成的联动齿轮组动作，齿板跟随连接齿轮转动位移，进而带动密封板左右平移，对通风口位置通合状态控制，且齿板通过导向座与滑槽滑动配合，连接于安装腔内，增加齿板运动过程中的平滑性。
Description
技术领域
本实用新型涉及人防门技术领域，具体为一种轨道交通清洁式通风防护密闭门。
背景技术
轨道交通地下铁道人防工程的清洁式通风，过去采用的办法是在接近通风竖井口处设置带胶管防爆波活门的钢制通风防护密闭门，带胶管防爆波活门的钢制通风防护密闭门平时处于开启状态，门扇立于两侧，战时进行关闭。
专利申请号CN201922034888.1公开的一种通风方便的人防门，包括门框和铰接在门框上的门体，门体的上端设有观察窗，门体的内部中央设有安装腔，安装腔的内部设有垂直于门体的转轴，门体的下端设有通风孔，通风孔的内部焊接有风机，通风孔内靠近门体后侧的一端设有防尘网，门体的外侧面上设有密封住通风孔的密封盖。
上述人防门在进行通风换气时，仅通过密封盖对通风口位置进行封堵操作，强度较低，在受较大外力作用时，通风口位置会被破坏，导致整体人防门结构受损。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
因此，本实用新型的目的是提供一种轨道交通清洁式通风防护密闭门，换气扇工作，将外部空气经风道输送至通风口处，内部空气经换气扇反向输出至风道外，对空间内部通风换气，同时，转动转轮，转轮带动由连接齿轮与齿板组成的联动齿轮组动作，齿板跟随连接齿轮转动位移，进而带动密封板左右平移，对通风口位置通合状态控制。
为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
一种轨道交通清洁式通风防护密闭门，其包括：
作为连接基架的门框；
人防门体，置于门框内，人防门体上开设有通风口；
人防门体内开设有安装腔，安装腔与通风口连通设置，安装腔顶部设有与外部连通设置的风道，风道内侧呈对称安装多个换气扇，换气扇对应通风口设置。
作为本实用新型所述的一种轨道交通清洁式通风防护密闭门的一种优选方案，其中：所述人防门体上连接有控制通风口通合状态的通风部件。
作为本实用新型所述的一种轨道交通清洁式通风防护密闭门的一种优选方案，其中：所述通风部件包括转动连接于人防门体外侧的转轮，转轮连接端延伸至安装腔内，转轮连接端设置连接齿轮，安装腔内转动连接有与连接齿轮传动配合的齿板，齿板跟随连接齿轮转动位移，齿板顶部连接有对通风口密封的密封板。
作为本实用新型所述的一种轨道交通清洁式通风防护密闭门的一种优选方案，其中：所述安装腔内侧底部一体成型连接有导向座，齿板底部开设有与导向座滑动配合的滑槽。
作为本实用新型所述的一种轨道交通清洁式通风防护密闭门的一种优选方案，其中：所述通风口内连接通风格栅。
与现有技术相比：换气扇工作，将外部空气经风道输送至通风口处，内部空气经换气扇反向输出至风道外，对空间内部通风换气，同时，转动转轮，转轮带动由连接齿轮与齿板组成的联动齿轮组动作，齿板跟随连接齿轮转动位移，进而带动密封板左右平移，对通风口位置通合状态控制，且齿板通过导向座与滑槽滑动配合，连接于安装腔内，增加齿板运动过程中的平滑性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型人防门部分结构示意图；
图3为本实用新型图2部分结构示意图；
图4为本实用新型通风部件部分结构示意图。
图中：100门框、200人防门体、201通风口、201a通风格栅、210安装腔、211导向座、220风道、221进风端口、230换气扇、300通风部件、310转轮、311连接齿轮、320齿板、321滑槽、330密封板。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
本实用新型提供一种轨道交通清洁式通风防护密闭门，换气扇工作，将外部空气经风道输送至通风口处，内部空气经换气扇反向输出至风道外，对空间内部通风换气，同时，转动转轮，转轮带动由连接齿轮与齿板组成的联动齿轮组动作，齿板跟随连接齿轮转动位移，进而带动密封板左右平移，对通风口位置通合状态控制，请参阅图1-4，包括，门框100、人防门体200和通风部件300；
请继续参阅图1，作为连接基架的门框100，门框100四边预埋至钢筋混凝土墙体内；
请继续参阅图1-4，人防门体200置于门框100内，人防门体200上开设有通风口201；
人防门体200内开设有安装腔210，安装腔210内侧底部一体成型连接有导向座211，安装腔210与通风口201连通设置，安装腔210顶部设有与外部连通设置的风道220，风道220内侧呈对称螺纹连接多个换气扇230，换气扇230对应通风口201设置，换气扇230工作，将外部空气经风道220输送至通风口201处，内部空气经换气扇230反向输出至风道220外，对空间内部通风换气；
请继续参阅图2-4，人防门体200上连接有控制通风口201通合状态的通风部件300，通风部件300包括转动连接于人防门体200外侧的转轮310，转轮310连接端延伸至安装腔210内，转轮310连接端设置连接齿轮311，安装腔210内转动连接有与连接齿轮311传动配合的齿板320，转动转轮310，转轮310带动由连接齿轮311与齿板320组成的联动齿轮组动作，齿板320跟随连接齿轮311转动位移，进而带动密封板330左右平移，对通风口201位置通合状态控制，且齿板320通过导向座211与滑槽321滑动配合，连接于安装腔210内，增加齿板320运动过程中的平滑性，齿板320底部开设有与导向座211滑动配合的滑槽321，齿板320跟随连接齿轮311转动位移，齿板320顶部连接有对通风口201密封的密封板330。
工作原理：该实用新型在使用时，换气扇230工作，将外部空气经风道220输送至通风口201处，内部空气经换气扇230反向输出至风道220外，对空间内部通风换气，同时，转动转轮310，转轮310带动由连接齿轮311与齿板320组成的联动齿轮组动作，齿板320跟随连接齿轮311转动位移，进而带动密封板330左右平移，对通风口201位置通合状态控制，且齿板320通过导向座211与滑槽321滑动配合，连接于安装腔210内，增加齿板320运动过程中的平滑性。
虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (5)
1.一种轨道交通清洁式通风防护密闭门，其特征在于，包括：
作为连接基架的门框（100）；
人防门体（200），置于门框（100）内，人防门体（200）上开设有通风口（201）；
人防门体（200）内开设有安装腔（210），安装腔（210）与通风口（201）连通设置，安装腔（210）顶部设有与外部连通设置的风道（220），风道（220）内侧呈对称安装多个换气扇（230），换气扇（230）对应通风口（201）设置。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通清洁式通风防护密闭门，其特征在于，所述人防门体（200）上连接有控制通风口（201）通合状态的通风部件（300）。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通清洁式通风防护密闭门，其特征在于，所述通风部件（300）包括转动连接于人防门体（200）外侧的转轮（310），转轮（310）连接端延伸至安装腔（210）内，转轮（310）连接端设置连接齿轮（311），安装腔（210）内转动连接有与连接齿轮（311）传动配合的齿板（320），齿板（320）跟随连接齿轮（311）转动位移，齿板（320）顶部连接有对通风口（201）密封的密封板（330）。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通清洁式通风防护密闭门，其特征在于，所述安装腔（210）内侧底部一体成型连接有导向座（211），齿板（320）底部开设有与导向座（211）滑动配合的滑槽（321）。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通清洁式通风防护密闭门，其特征在于，所述通风口（201）内连接通风格栅（201a）。
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