CN220953745U - 公路排水渠 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种公路排水渠，所述公路排水渠包括：排水架，所述排水架的两侧均开设有卡槽；栅盖板，所述栅盖板可拆卸安装在排水架的顶部；过滤组件，所述过滤组件包括连接板和两个倾斜设置在排水架内的过滤板；两个所述过滤板均具有最低点和最高点；所述连接板分别与两个过滤板最低点的一侧固定连接，两个过滤板最高点的另一侧均设置有卡块，两个所述卡块分别与两个卡槽卡接；两个过滤板上均开设有若干第一过滤孔。本申请能实现过滤板的快速安装和拿取，同时方便清理杂物，不影响排水效率，操作便捷，实用性较高。

Description

公路排水渠

技术领域

本申请涉及道路排水技术领域，具体为一种公路排水渠。

背景技术

在公路工程施工过程中，需要在公路两侧设立排水渠，公路排水渠是用于排除道路上积水的相关装置，以减少路面积水，确保道路的安全和可行驶性。

现有的排水渠通常设有栏栅板对地表杂物进行过滤，但在夏季暴雨天气，雨水易冲刷树叶、石子等较小杂物进入排水渠，使排水渠内部通槽变小，影响排水效率，易导致路面积水。

针对上述问题，一些新的公路排水渠对应作出了改进，但整体结构复杂如公开号为CN218437401U的中国实用新型专利，该方案通过过滤板能够将栏栅板不能过滤的石子树叶等杂物过滤，通过收集盒对杂物收集，拉动把手方便将过滤板取出对过滤板进行清理，同时能够将收集盒从放置槽内部拿出对收集盒内部的杂物清理，转动矩形块能够使第一滑块从卡槽内部推出方便将栏栅板拆卸。

基于此，本申请提出一种设计合理、有效保持排水效率的公路排水渠。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种公路排水渠。

为实现上述目的，本申请实施例提供如下技术方案：

本申请提供了一种公路排水渠，所述公路排水渠包括：

排水架，所述排水架的两侧均开设有卡槽；

栅盖板，所述栅盖板可拆卸安装在排水架的顶部；

过滤组件，所述过滤组件包括连接板和两个倾斜设置在排水架内的过滤板；两个所述过滤板均具有最低点和最高点；

所述连接板分别与两个过滤板最低点的一侧固定连接，两个过滤板最高点的另一侧均设置有卡块，两个所述卡块分别与两个卡槽卡接；两个过滤板上均开设有若干第一过滤孔。

作为一种实施方式，所述连接板上的中间位置处开设有若干第二过滤孔；所述连接板为中间高两侧低的弧形结构。

作为一种实施方式，所述第二过滤孔的孔径小于第一过滤孔的孔径。

作为一种实施方式，所述排水架的内底部具有底座，所述底座为中间高两侧低的弧形结构。

作为一种实施方式，两个所述过滤板的顶部均安装有挂钩。

作为一种实施方式，所述连接板和两个过滤板为一体成型结构。

作为一种实施方式，所述排水架的两侧均开设有固定槽，所述栅盖板的底部两侧均设置有固定块，所述固定块与固定槽卡接。

作为一种实施方式，所述固定块为中间窄两端宽的流线型结构。

作为一种实施方式，所述栅盖板的两端均固定连接有把手。

与现有技术相比，本申请的有益效果是：

本申请通过设置有过滤组件，水和石子、树叶等杂物会经过栅盖板进入过滤组件上，其中，水会从两个过滤板上的若干第一过滤孔流走，实现排水目的。而石子、树叶等杂物会自身重力或在水的冲洗力作用下，从过滤板的最高点下滑至最低点，即在连接板处堆积，从而实现杂物的收集，连接板两侧的过滤板可保持排水效果，从而有效保持公路排水渠的排水效率。工作人员只需定期打开栅盖板，清理杂物；或直接取出过滤板和连接板，清除杂物即可。本申请的公路排水渠结构简单，不影响排水效率，操作便捷，实用性较高。

附图说明

图1为本申请的公路排水渠的立体图；

图2为本申请的公路排水渠的左视图；

图3为本申请的公路排水渠中栅盖板和排水架的示意图；

图4为本申请的公路排水渠中过滤组件和排水架的示意图。

图中：1、排水架；2、卡槽；3、栅盖板；4、过滤组件；41、连接板；42、过滤板；5、卡块；6、第一过滤孔；7、第二过滤孔；8、底座；9、挂钩；10、固定槽；11、固定块；12、把手。

具体实施方式

为了更充分的理解本申请的技术内容，下面将结合附图以及具体实施例对本申请作进一步介绍和说明；需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系未给予附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等描述，是用于区分不同的部件等，不代表先后顺序，也不限定“第一”和“第二”是不同的类型。

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

实施例：

请参阅图1、图2和图4，本申请实施例所示的一种公路排水渠，该公路排水渠包括：

排水架1，排水架1的两侧均开设有卡槽2；

栅盖板3，栅盖板3可拆卸安装在排水架1的顶部；其中，栅盖板3具有排水槽，水可通过排水槽，实现排水功能，同时，树叶、石头等杂物也可能通过栅盖板3进入排水架1内部；

过滤组件4，该过滤组件4包括连接板41和两个倾斜设置在排水架1内的过滤板42；两个倾斜设置的过滤板42均具有最低点和最高点；

连接板41分别与两个过滤板42最低点的一侧固定连接，两个过滤板42最高点的另一侧均设置有卡块5，两个卡块5分别与两个卡槽2卡接；两个过滤板42上均开设有若干第一过滤孔6。

其中，连接板41为沿水平方向设置。

具体地，排水架1上的两个卡槽2对此设置在排水架1的两侧。

在具体使用过程中，将过滤板42上的两个卡块5分别与排水架1两侧的两个卡槽2卡接，通过卡块5与卡槽2的卡接关系，实现过滤板42在排水架1上的安装，并将栅盖板3安装在排水架1的顶部，实现本申请实施例的公路排水渠的整体安装。

更具体地，请继续参阅图3和图4，排水架1的两侧均开设有两个卡槽2，两个过滤板42最高点的另一侧均固定连接有两个卡块5。通过四个卡槽2和四个卡块5的卡接关系，进一步提高过滤板42和排水架1之间的连接强度。

基于上述结构，本申请的公路排水渠在使用过程中，水和石子、树叶等杂物会经过栅盖板3进入过滤组件4上，其中，水会从两个过滤板42上的若干第一过滤孔6流走，实现排水目的。而石子、树叶等杂物会自身重力或在水的冲洗力作用下，从过滤板42的最高点下滑至最低点，即在连接板41处堆积，从而实现杂物的收集。连接板41两侧的过滤板42可保持排水效果，从而有效保持公路排水渠的排水效率。工作人员只需定期打开栅盖板3，清理杂物；或直接取出过滤板42和连接板41，清除杂物即可。本申请的公路排水渠结构简单，不影响排水效率，操作便捷，实用性较高。

优选地，连接板41与过滤板42连接处的角度为大于90°小于180°，较优选为95°到140°，更优选为100°到120°。

本实施例中，为了提高过滤组件4的整体强度，上述连接板41和两个过滤板42为一体成型结构。

本实施例中，请继续参阅图4，为了方便过滤板42的安装和取出工作，在两个过滤板42的顶部均安装有挂钩9。

更具体地，挂钩9与卡块5位于同一轴线上，在安装过程中，可通过顶部的挂钩9确定底部的卡块5的位置处，从而快速实现卡块5与卡槽2的卡接。

其中，杂物在连接板41处堆积，当连接板41上存在少量积水时，杂物(树叶)和积水长时间接触后可能会产生臭味。基于此，请继续参阅图1和图2，本申请实施例在连接板41上的中间位置处开设有若干第二过滤孔7，连接板41上的少量积水可通过第二过滤孔7流出，能有效避免杂物(树叶)和积水长时间接触后可能会产生臭味的现象。

本实施例中，请继续参阅图2，上述连接板41为中间高两侧低的弧形结构。即过滤板42和连接板41的连接处形成一个凹槽，使得残留在过滤板42上的沉淀物随着自身重力作用下滑至凹槽处堆积，当遇到大雨台风等恶劣天气时，位于连接板41上的杂物也经过雨水洗刷流至凹槽处，有效的保证了排水渠的正常排水。

同时，为了保证连接板41和连接板41的两侧能更好地对杂物进行收集，本实施例中，第二过滤孔7的孔径小于第一过滤孔6的孔径，即无法通过第一过滤孔6的杂物，也无法通过孔径更小的第二过滤孔7，从而确保杂物无法进入排水架1内部。

本实施例中，请继续参阅图1和图2，该排水架1的内底部具有底座8，其中，底座8为中间高两侧低的弧形结构。具体地，在雨天时，泥沙或者小颗粒杂物会在水的冲洗下进入排水架1内，当泥沙进入排水架1的底部进行堆积时，由于底座8为中间高两侧低的弧形结构，位于底座8中部的泥沙会随着重力和雨水的冲刷作用向两侧进行堆积，最大程度上保证了排水架1内部的水流畅通。

本实施例中，栅盖板3和排水架1之间可采用本领域常规的可拆卸连接方案；具体地，栅盖板3和排水架1的连接关系为卡接。

更具体地，请继续参阅图1和图3，排水架1的两侧均开设有固定槽10，栅盖板3的底部两侧均固定安装有固定块11，固定块11与固定槽10卡接。本实施例通过固定块11与固定槽10卡接实现栅盖板3和排水架1之间的安装，同时该连接关系也具备较好的稳定性。

作为一种实施方式，固定块11为中间窄两端宽的流线型结构。

本申请实施例中，请继续参阅图1和图2，上述栅盖板3的两端均固定连接有把手12。当需要取出栅盖板3时，拉动把手12即可以将栅盖板3从排水架1顶部拿出。

本实施例中，把手12可通过焊接的方式固定在栅盖板3的两端。

综上所述，本申请通过设置有过滤组件4，水和石子、树叶等杂物会经过栅盖板3进入过滤组件4上，其中，水会从两个过滤板42上的若干第一过滤孔6流走，实现排水目的。而石子、树叶等杂物会自身重力或在水的冲洗力作用下，从过滤板42的最高点下滑至最低点，即在连接板41处堆积，从而实现杂物的收集。工作人员只需定期打开栅盖板3，清理杂物；或直接取出过滤板42和连接板41，清除杂物即可。

本申请的公路排水渠结构简单，不影响排水效率，操作便捷，实用性较高。

以上对本申请实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本申请实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (9)

1.一种公路排水渠，其特征在于，所述公路排水渠包括：

排水架，所述排水架的两侧均开设有卡槽；

栅盖板，所述栅盖板可拆卸安装在排水架的顶部；

过滤组件，所述过滤组件包括连接板和两个倾斜设置在排水架内的过滤板；两个所述过滤板均具有最低点和最高点；

所述连接板分别与两个过滤板最低点的一侧固定连接，两个过滤板最高点的另一侧均设置有卡块，两个所述卡块分别与两个卡槽卡接；两个过滤板上均开设有若干第一过滤孔。

2.根据权利要求1所述的公路排水渠，其特征在于，所述连接板上的中间位置处开设有若干第二过滤孔；所述连接板为中间高两侧低的弧形结构。

3.根据权利要求2所述的公路排水渠，其特征在于，所述第二过滤孔的孔径小于第一过滤孔的孔径。

4.根据权利要求1所述的公路排水渠，其特征在于，所述排水架的内底部具有底座，所述底座为中间高两侧低的弧形结构。

5.根据权利要求1所述的公路排水渠，其特征在于，两个所述过滤板的顶部均安装有挂钩。

6.根据权利要求5所述的公路排水渠，其特征在于，所述连接板和两个过滤板为一体成型结构。

7.根据权利要求1所述的公路排水渠，其特征在于，所述排水架的两侧均开设有固定槽，所述栅盖板的底部两侧均设置有固定块，所述固定块与固定槽卡接。

8.根据权利要求7所述的公路排水渠，其特征在于，所述固定块为中间窄两端宽的流线型结构。

9.根据权利要求1所述的公路排水渠，其特征在于，所述栅盖板的两端均固定连接有把手。