CN220943990U - 一种水泵维修拆装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水泵维修拆装装置，包括底座、设置在底座一侧的支架以及设置在底座另一侧的拉轴装置，在所述支架上的一侧活动设有压紧装置，在该支架上的另一侧设有与压紧装置连接的限位装置；使用时，所述压紧装置固定叶轮总成，并调整限位装置在水平方向抵接限位叶轮总成，再由拉轴装置拉出叶轮总成上的轴承，或活动调节压紧装置到垂直位置，由行车辅助向上拉出叶轮总成的连接轴，本实用新型设置了压紧装置固定叶轮总成，并调整限位装置在水平方向抵接限位叶轮总成，以便拉出叶轮总成的连接轴，或由拉轴装置拉出叶轮总成上的轴承进行拆换，结构简单紧凑，使用灵活便捷。

Description

一种水泵维修拆装装置

技术领域

本实用新型涉及水泵零部件维护技术领域，特别涉及一种水泵维修拆装装置。

背景技术

水泵叶轮总成检修是水厂检修项目的重要一环，以前所使用的叶轮体积小、重量轻，检修叶轮总成就放置在地上检修，但如此检修存在很多弊端，首先，地上检修没有支撑容易滚动，容易造成叶轮损伤变形，其次，叶轮滚动容易造成检修人员受伤，还有就是叶轮总成放置在地上检修，人工拆装比较费力，再加上操作者大部分时间是蹲着检修，劳动强度大。随着目前水厂建设，取水、送水机组越来越大，水泵的重量、体积也随之增大，人工搬移叶轮总成并放置检修已经不可能，在没有固定检修位置的前提下，检修非常困难。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能便于快速装夹，且能满足拆装稳定性的水泵维修拆装装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种水泵维修拆装装置，包括底座、设置在底座一侧的支架以及设置在底座另一侧的拉轴装置，在所述支架上的一侧活动设有压紧装置，在该支架上的另一侧设有与压紧装置连接的限位装置；使用时，所述压紧装置固定叶轮总成，并调整限位装置在水平方向抵接限位叶轮总成，再由拉轴装置拉出叶轮总成上的轴承，或活动调节压紧装置到垂直位置，由行车辅助向上拉出叶轮总成的连接轴。

采用上述结构，利用行车把叶轮总成移动到支架上，并调整限位装置在水平方向抵接限位叶轮总成，再用压紧装置固定叶轮总成，接着，如果只需要换轴承，就由拉轴装置在水平方向拉出叶轮总成上的轴承，再把新轴承利用拉轴装置推送安装到位；如果需要换水泵的连接轴，则需要活动调节压紧装置到垂直位置，叶轮总成随之同步翻转成垂直状，再利用行车上的挂钩，辅助向上拉出叶轮总成的连接轴，而在安装时，压紧装置依旧保持在垂直位置，把新的连接轴竖直连接在行车上，下移行车的工作位置进行组装，待安装到位再把压紧装置回转到水平位置，最后，把新轴承利用拉轴装置在连接轴上推送安装到位，松开压紧装置即可，结构简单紧凑，使用灵活便捷。

为了简化结构便于安装，作为优选，所述压紧装置包括固设在支架上的撑架，在该支架上活动设有撑架，在所述撑架上活动设有“V”形的第一托架，在该撑架上固设有第二托架，在所述撑架的一侧铰接设有撑板，另一侧设有用于撑板插入的让位槽，在该撑架上对应让位槽的位置处设有定位孔，在所述撑板上对应定位孔的位置处设有让位孔，撑板插入让位槽时，用定位杆插入定位孔并伸入让位孔中，以便撑架和撑板固定连接；在所述撑板上对应第二托架的位置处设有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端竖直向下伸出，该第一液压缸的伸出端设有“V”型的压板。

为了便于装夹定位，作为优选，在所述第一托架的下端设有与撑架连接的固定板，在所述固定板上固设有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端连接的拉杆穿设出固定板并与第一托架连接；在所述第一托架上设有导向杆，所述导向杆穿设过固定板并与第一托架的下端连接。

为了便于简化传动结构，作为优选，在所述撑架上设有连接板，在所述支架上对应连接板的位置处设有撑座，在所述撑座上穿设有连接套，所述连接套的一端与连接板可拆式连接，另一端套接有连接柄；在该支架上还与第三液压缸的一端铰接连接，所述第三液压缸的输出端与连接柄铰接连接。

为了便于拆装，同时简化安装结构，作为优选，在所述连接板上设有连接孔，在所述连接套上对应连接板一端的位置处设有插槽，在该连接套上对应插槽的位置处设有连接通孔，在所述连接通孔内设有定位销，所述定位销依次穿设过连接板以及连接套，使连接板与连接套固定连接。

为了适配在水平方向的放置限位，作为优选，所述限位装置包括与撑架铰接连接的第四液压缸、设在支架上的导轨以及在所述导轨上滑动连接的底板，所述第四液压缸的输出端与连接杆的一端固定连接，所述连接杆的另一端与底板固定连接，在所述底板上设有限位板。

为了便于拆装适配多种规格的轴承，作为优选，在所述底座上设有横板，所述拉轴装置包括固设在横板上的立架、固设在立架上的立板、以及套设在立板上的第五液压缸，在所述第五液压缸的输出端固设有连接筒，在所述连接筒上螺接有连接螺栓；在该第五液压缸的外侧固设有连接盘，在所述连接盘上对称设有两个条形槽块，在每个所述条形槽块上均穿设有拉爪。

为了便于连接取件，作为优选，在所述连接筒上螺接有安装套，在所述安装套内设有台阶孔，在所述台阶孔内设有连接螺栓，所述连接螺栓的螺帽位于台阶孔的大孔端内，该连接螺栓的螺杆穿设出台阶孔的小孔端。

为了便于调节并固定支杆，作为优选，所述拉爪包括穿设在条形槽块上的支杆以及连接在支杆上的爪块，在所述支杆上对应条形槽块的位置处设有螺纹段，在所述螺纹段上沿支杆的轴向方向螺接设有两个位于条形槽块两侧的调节螺母。

为了给爪块在作用力方向去除应力作用，作为优选，在所述爪块上的一侧为水平段，另一侧设有平直段，在所述水平段与平直段之间连接设有一段斜面段。

有益效果：本实用新型设置了压紧装置固定叶轮总成，并调整限位装置在水平方向抵接限位叶轮总成，以便拉出叶轮总成的连接轴，或由拉轴装置拉出叶轮总成上的轴承进行拆换，结构简单紧凑，使用灵活便捷。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中的A向视图。

图3为图1中的B处放大图。

图4为连接筒与连接螺栓的安装结构示意图。

图5为叶轮总成的安装状态图。

图6为叶轮总成的翻转使用状态图。

图7为拉轴承的使用状态图。

图8为安装联轴器的使用状态图。

附图中各标号的含义为：

底座-1；支架-11；撑座-12；连接套-121；第三液压缸-13；连接柄-14；定位销-15；

撑架-21；第一托架-22；第二托架-220；固定板-221；第二液压缸-222；导向杆-223；撑板-231；第一液压缸-24；压板-25；连接板-26；

第四液压缸-3；导轨-30；底板-31；限位板-33；

横板-4；立架-40；第五液压缸-41；连接筒-42；连接螺栓-421；连接盘-43；条形槽块-44；安装套-420；支杆-45；爪块-46；调节螺母-47；水平-461；平直段-462；斜面段-463。

具体实施方式

由图1到图8所示，本实用新型包括底座1、设置在底座1一侧的支架11以及设置在底座1另一侧的拉轴装置，在所述支架11上的一侧活动设有压紧装置，在该支架11上的另一侧设有与压紧装置连接的限位装置；使用时，所述压紧装置固定叶轮总成，并调整限位装置在水平方向抵接限位叶轮总成，再由拉轴装置拉出叶轮总成上的轴承，或活动调节压紧装置到垂直位置，由行车辅助向上拉出叶轮总成的连接轴。

具体地，所述压紧装置包括固设在支架11上的撑架21，在该支架11上活动设有撑架21，在所述撑架21上活动设有“V”形的第一托架22，在该撑架21上固设有第二托架220，在所述撑架21的一侧铰接设有撑板231，另一侧设有用于撑板231插入的让位槽，在该撑架21上对应让位槽的位置处设有定位孔，在所述撑板231上对应定位孔的位置处设有让位孔，撑板231插入让位槽时，用定位杆插入定位孔并伸入让位孔中，以便撑架21和撑板231固定连接；在所述撑板231上对应第二托架220的位置处设有第一液压缸24，所述第一液压缸24的输出端竖直向下伸出，该第一液压缸24的伸出端设有“V”型的压板25。

在所述第一托架22的下端设有与撑架21连接的固定板221，在所述固定板221上固设有第二液压缸222，所述第二液压缸222的输出端连接的拉杆穿设出固定板221并与第一托架22连接；在所述第一托架22上设有导向杆223，所述导向杆223穿设过固定板221并与第一托架22的下端连接。

在所述撑架21上设有连接板26，在所述支架11上对应连接板26的位置处设有撑座12，在所述撑座12上穿设有连接套121，所述连接套121的一端与连接板26可拆式连接，另一端套接有连接柄14；在该支架11上还与第三液压缸13的一端铰接连接，所述第三液压缸13的输出端与连接柄14铰接连接；在所述连接板26上设有连接孔，在所述连接套121上对应连接板26一端的位置处设有插槽，在该连接套121上对应插槽的位置处设有连接通孔，在所述连接通孔内设有定位销15，所述定位销依次穿设过连接板26以及连接套121，使连接板26与连接套121固定连接。

所述限位装置包括与撑架21铰接连接的第四液压缸3、设在支架11上的导轨30以及在所述导轨30上滑动连接的底板31，所述第四液压缸3的输出端与连接杆的一端固定连接，所述连接杆的另一端与底板31固定连接，在所述底板31上设有限位板33。

在所述底座1上设有横板4，所述拉轴装置包括固设在横板4上的立架40以及套设在立架40上的第五液压缸41，在所述第五液压缸41的输出端固设有连接筒42，在所述连接筒42上螺接有连接螺栓421；在该第五液压缸41的外侧固设有连接盘43，在所述连接盘43上对称设有两个条形槽块44，在每个所述条形槽块44上均穿设有拉爪；所述拉爪包括穿设在条形槽块44上的支杆45以及连接在支杆45上的爪块46，在所述支杆45上对应条形槽块44的位置处设有螺纹段，在所述螺纹段上沿支杆45的轴向方向螺接设有两个位于条形槽块44两侧的调节螺母47。

在所述连接筒42上螺接有安装套420，在所述安装套420内设有台阶孔，在所述台阶孔内设有连接螺栓421，所述连接螺栓421的螺帽位于台阶孔的大孔端内，该连接螺栓421的螺杆穿设出台阶孔的小孔端。

在所述爪块46上的一侧为水平段461，另一侧设有平直段462，在所述水平段461与平直段462之间连接设有一段斜面段463。

本实用新型的使用原理如下：

如图1到图3所示，使用时，利用行车(未标示)把叶轮总成移动到支架11上方，再下移，同时，启动第四液压缸3，推动底板31在导轨30上移动，调节限位板33与撑架21之间的间距，以便与叶轮总成上的连接轴(未标示)在水平方向抵接限位；在水平方向转动铰接的横板231插入到让位槽，用定位杆插入定位孔并伸入让位孔中，使撑架21和横板231固定连接，待叶轮总成上的连接轴的一端放置在第二托架220上时，再启动第二液压缸222，向上抬升第一托架22，待“V”形结构的第一托架22上端面抵接到叶轮总成的外侧对应位置后，并使叶轮总成水平放置时，关闭第二液压缸222，同时开启第一液压缸24，带动压板25下移与叶轮总成的对应位置抵接，并与两个托架共同作用水平压紧固定叶轮总成。

固定了叶轮总成后，如需拆换连接轴，如图1、图2、图3和图5所示，则启动第三液压缸13，第三液压缸13的输出端伸出并带动连接柄14沿顺时针方向转动，与此同时，连接柄14也同步带动套接的连接套121转动，连接套121再同步带动连接板26转动，即带动撑架21同步转动，而已被固定夹紧的叶轮总成也随之翻转，并转动至与水平方向垂直的位置，关闭第三液压缸3，再利用行车上的挂钩，辅助向上拉出叶轮总成的连接轴；同理，新的连接轴安装时，此时叶轮总成保持在翻转后的垂直位置，在行车的挂钩上调整好连接轴的竖直安装状态，待新的连接轴装入叶轮总成固定后，再启动第三液压缸13，由连接柄14带动撑架21沿逆时针方向回移转动，待回移到水平位置，再次关闭第三液压缸13，接着，用行车拉住叶轮总成，启动第一液压缸24，带动压板25离开叶轮总成外侧，关闭第一液压缸24，抽出定位杆，水平转动横板231，再用行车吊起叶轮总成即可。

如是更换轴承，如图1、图4、图5和图7所示，结合轴承的尺寸，连接螺栓421与连接轴螺接固定，调节两个支杆45之间的间距，并使爪块46上的水平段461贴合抵接轴承的内侧面，再用调节螺母47抵接条形槽块44的外侧壁以便箍紧支杆45，接着，启动第五液压缸41，伸出连接筒42与连接轴形成抵接状，由于叶轮总成和连接轴不移动，使得第五液压缸41的缸体在套设的立板(未标示)上朝输出端移动的相反方向产生相对运动的平移，并带动连接的连接盘43以及拉爪在水平方向同向移动，即形成在连接轴上拉出轴承的状态。

除此以外，在叶轮总成上安装联轴器的时候也能使用，具体地，如图1、图4、图5和图8所示，连接螺栓421螺接在连接轴(未标示，连接轴的中部预设有螺纹孔)上，再调节两个支杆45之间的间距，并使爪块46上的平直段462贴合抵接联轴器的外侧壁，再用调节螺母47抵接条形槽块44的外侧壁以便箍紧支杆45，接着，启动第五液压缸41，连接筒42带动连接螺栓421回移，由于叶轮总成和连接轴不移动，使得第五液压缸41的缸体在套设的立板上朝输出端移动的相反方向产生相对运动的平移，并带动连接的连接盘43以及拉爪在水平方向同向移动，即形成推动联轴器向连接轴位置移动的状态，在连接轴上套上联轴器。

需要说明的是，为了便于操作，减轻工作强度，五个所述液压缸应与PLC控制器连接，在PLC控制器上设置各液压缸之间的操作参数，以提高使用效率和装夹状态的一致性；为了避免占用较多空间，在底座1上适宜固定设置工具箱(未标示)，并在工具箱内适配放置有PLC控制器以及与五个液压缸均连接的液压站(液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置，该现有技术与五个液压缸之间的具体设置在此不再赘述)，以便随时调整操作。

最后，为了保证转动的稳定性，可以对称设置两个连接柄14以及对应连接的第三液压缸13，而为了便于移动操作，在底座1上安装有滚轮(未标示)。

Claims (10)

1.一种水泵维修拆装装置，其特征在于：包括底座(1)、设置在底座(1)一侧的支架(11)以及设置在底座(1)另一侧的拉轴装置，在所述支架(11)上的一侧活动设有压紧装置，在该支架(11)上的另一侧设有与压紧装置连接的限位装置；使用时，所述压紧装置固定叶轮总成，并调整限位装置在水平方向抵接限位叶轮总成，再由拉轴装置拉出叶轮总成上的轴承，或活动调节压紧装置到垂直位置，由行车辅助向上拉出叶轮总成的连接轴。

2.如权利要求1所述的一种水泵维修拆装装置，其特征在于：所述压紧装置包括固设在支架(11)上的撑架(21)，在该支架(11)上活动设有撑架(21)，在所述撑架(21)上活动设有“V”形的第一托架(22)，在该撑架(21)上固设有第二托架(220)，在所述撑架(21)的一侧铰接设有撑板(231)，另一侧设有用于撑板(231)插入的让位槽，在该撑架(21)上对应让位槽的位置处设有定位孔，在所述撑板(231)上对应定位孔的位置处设有让位孔，撑板(231)插入让位槽时，用定位杆插入定位孔并伸入让位孔中，以便撑架(21)和撑板(231)固定连接；在所述撑板(231)上对应第二托架(220)的位置处设有第一液压缸(24)，所述第一液压缸(24)的输出端竖直向下伸出，该第一液压缸(24)的伸出端设有“V”型的压板(25)。

3.如权利要求2所述的一种水泵维修拆装装置，其特征在于：在所述第一托架(22)的下端设有与撑架(21)连接的固定板(221)，在所述固定板(221)上固设有第二液压缸(222)，所述第二液压缸(222)的输出端连接的拉杆穿设出固定板(221)并与第一托架(22)连接；在所述第一托架(22)上设有导向杆(223)，所述导向杆(223)穿设过固定板(221)并与第一托架(22)的下端连接。

4.如权利要求2所述的一种水泵维修拆装装置，其特征在于：在所述撑架(21)上设有连接板(26)，在所述支架(11)上对应连接板(26)的位置处设有撑座(12)，在所述撑座(12)上穿设有连接套(121)，所述连接套(121)的一端与连接板(26)可拆式连接，另一端套接有连接柄(14)；在该支架(11)上还与第三液压缸(13)的一端铰接连接，所述第三液压缸(13)的输出端与连接柄(14)铰接连接。

5.如权利要求4所述的一种水泵维修拆装装置，其特征在于：在所述连接板(26)上设有连接孔，在所述连接套(121)上对应连接板(26)一端的位置处设有插槽，在该连接套(121)上对应插槽的位置处设有连接通孔，在所述连接通孔内设有定位销(15)，所述定位销(15)依次穿设过连接板(26)以及连接套(121)，使连接板(26)与连接套(121)固定连接。

6.如权利要求2所述的一种水泵维修拆装装置，其特征在于：所述限位装置包括与撑架(21)铰接连接的第四液压缸(3)、设在支架(11)上的导轨(30)以及在所述导轨(30)上滑动连接的底板(31)，所述第四液压缸(3)的输出端与连接杆的一端固定连接，所述连接杆的另一端与底板(31)固定连接，在所述底板(31)上设有限位板(33)。

7.如权利要求1所述的一种水泵维修拆装装置，其特征在于：在所述底座(1)上设有横板(4)，所述拉轴装置包括固设在横板(4)上的立架(40)、固设在立架(40)上的立板、以及套设在立板上的第五液压缸(41)，在所述第五液压缸(41)的输出端固设有连接筒(42)，在所述连接筒(42)上螺接有连接螺栓(421)；在该第五液压缸(41)的外侧固设有连接盘(43)，在所述连接盘(43)上对称设有两个条形槽块(44)，在每个所述条形槽块(44)上均穿设有拉爪。

8.如权利要求7所述的一种水泵维修拆装装置，其特征在于：在所述连接筒(42)上螺接有安装套(420)，在所述安装套(420)内设有台阶孔，在所述台阶孔内设有连接螺栓(421)，所述连接螺栓(421)的螺帽位于台阶孔的大孔端内，该连接螺栓(421)的螺杆穿设出台阶孔的小孔端。

9.如权利要求7所述的一种水泵维修拆装装置，其特征在于：所述拉爪包括穿设在条形槽块(44)上的支杆(45)以及连接在支杆(45)上的爪块(46)，在所述支杆(45)上对应条形槽块(44)的位置处设有螺纹段，在所述螺纹段上沿支杆(45)的轴向方向螺接设有两个位于条形槽块(44)两侧的调节螺母(47)。

10.如权利要求9所述的一种水泵维修拆装装置，其特征在于：在所述爪块(46)上的一侧为水平段(461)，另一侧设有平直段(462)，在所述水平段(461)与平直段(462)之间连接设有一段斜面段(463)。