CN220941342U - 氢能源汽车空气轴承的ptfe喷涂工装 - Google Patents

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管欣圆
王金勇
王志强
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Abstract

本实用新型涉及空气轴承喷涂技术领域,尤其涉及氢能源汽车空气轴承的PTFE喷涂工装,包括底盘,所述底盘上设置有多个卡接部,所述卡接部包括卡接在所述底盘表面的圆形卡接槽与设置在所述卡接槽圆心处的通孔。通过卡接槽与空气轴承进行卡接,使其在喷涂时PTFE涂料不会沾附至空气轴承的底部,且通过在卡接槽的四周设置多个豁口,使在喷涂时,涂料可沿着豁口流至空气轴承外壁底端,减少因卡接槽的深度而造成空气轴承外壁底端没由喷涂PTFE涂料的因素。

Description

氢能源汽车空气轴承的PTFE喷涂工装
技术领域
本实用新型涉及空气轴承喷涂技术领域,尤其涉及氢能源汽车空气轴承的PTFE喷涂工装。
背景技术
在氢能源汽车中,空气轴承通常用于氢燃料电池系统的氢气压缩机和氢气循环泵。这些设备需要高速旋转的部件,而空气轴承可以提供减少摩擦和磨损的支撑。通过使用空气轴承,可以提高系统的效能,减少能量损耗和维护需求。
空气轴承通过在轴承内注入气体,形成气膜,使旋转部件悬浮在气膜上,从而减少与固体表面的接触和摩擦。这种设计消除了传统润滑轴承需要油润滑的需求,并且由于没有润滑油的使用,也避免了可能导致氢气泄漏的潜在问题。
空气轴承在生产的过程中,通常会在其表面喷涂PTEF以提高其表面性能,但在喷涂PTEF时,为了保证空气轴承的安装效果,空气轴承的底面则不需要喷涂PTFE,而现有的空气轴承在喷涂时,其底面或多或少的会沾附PTFE,因此,我们提出了一种氢能源汽车空气轴承的PTFE喷涂工装来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的在对空气轴承的表面进行喷涂PTFE时,其底面或多或少的会沾附涂料的缺点,而提出的氢能源汽车空气轴承的PTFE喷涂工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
氢能源汽车空气轴承的PTFE喷涂工装,包括底盘,所述底盘上设置有多个卡接部,所述卡接部包括卡接在所述底盘表面的圆形卡接槽与设置在所述卡接槽圆心处的通孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底盘的中部设置有多个定位孔,且底盘侧一侧外壁上设置有定位槽,便于对底盘进行定位。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述卡接部的数量为两个到十个,且卡接部绕所述底盘的圆心均匀分布。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述卡接槽的深度为0.2mm~0.4mm,避免空气轴承安装后底部遮挡过多,造成其外圈底部难以喷涂。
作为本实用新型的一种优选技术方案,每个所述卡接槽的边缘处均设置有多个豁口,豁口绕卡接槽的圆心均匀分布,通过豁口使喷涂的PTFE涂料可渗入空气轴承外圈底部。
本实用新型的有益效果是:
通过卡接槽与空气轴承进行卡接,使其在喷涂时PTFE涂料不会沾附至空气轴承的底部,且通过在卡接槽的四周设置多个豁口,使在喷涂时,涂料可沿着豁口流至空气轴承外壁底端,减少因卡接槽的深度而造成空气轴承外壁底端没由喷涂PTFE涂料的因素。
附图说明
图1为本实用新型提出的氢能源汽车空气轴承的PTFE喷涂工装的结构示意图;
图2为图1中A-A处的剖视图。
图中:1、底盘;11、定位孔;12、定位槽;2、卡接部;21、卡接槽;22、通孔;23、豁口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,氢能源汽车空气轴承的PTFE喷涂工装,包括底盘1,底盘1的厚度为3.7mm,直径为300mm,底盘1上设置有多个卡接部2,卡接部2的数量为八个,用于放置空气轴承,且卡接部2绕底盘1的圆心均匀分布,卡接部2包括卡接在底盘1表面的圆形卡接槽21与设置在卡接槽21圆心处的通孔22。
其中,卡接槽21的直径为56.15mm,卡接槽21的深度为0.3mm,避免空气轴承安装后底部遮挡过多,造成其外圈底部难以喷涂,每个卡接槽21的边缘处均设置有多个豁口23,豁口23绕卡接槽21的圆心均匀分布,通过豁口23使喷涂的PTFE涂料可渗入空气轴承外圈底部
其次,底盘1的中部设置有多个定位孔11,且底盘1侧一侧外壁上设置有定位槽12,便于对底盘1进行定位。
本实施例中:通过把空气轴承依次放置在卡接槽21中,并把底盘1安装在喷涂设备上,由喷涂设备对空气轴承的表面进行喷涂PTFE,使其在喷涂时PTFE不会沾附至空气轴承的底部,且通过豁口23,使在喷涂时,涂料可沿着豁口23流至空气轴承外壁底端,减少因卡接槽21的深度而造成空气轴承外壁底端没由喷涂PTFE涂料的因素。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.氢能源汽车空气轴承的PTFE喷涂工装,包括底盘(1),其特征在于,所述底盘(1)上设置有多个卡接部(2),所述卡接部(2)包括卡接在所述底盘(1)表面的圆形卡接槽(21)与设置在所述卡接槽(21)圆心处的通孔(22)。
2.根据权利要求1所述的氢能源汽车空气轴承的PTFE喷涂工装,其特征在于,所述底盘(1)的中部设置有多个定位孔(11),且底盘(1)侧一侧外壁上设置有定位槽(12)。
3.根据权利要求1所述的氢能源汽车空气轴承的PTFE喷涂工装,其特征在于,所述卡接部(2)的数量为两个到十个,且卡接部(2)绕所述底盘(1)的圆心均匀分布。
4.根据权利要求3所述的氢能源汽车空气轴承的PTFE喷涂工装,其特征在于,所述卡接槽(21)的深度为0.2mm~0.4mm。
5.根据权利要求3所述的氢能源汽车空气轴承的PTFE喷涂工装,其特征在于,每个所述卡接槽(21)的边缘处均设置有多个豁口(23),豁口(23)绕卡接槽(21)的圆心均匀分布。
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