CN220935091U - 一种公交站台太阳能光伏充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种公交站台太阳能光伏充电装置,属于太阳能技术应用技术领域。该种公交站台太阳能光伏充电装置,包括地面、站台本体、充电机构和发电机构,站台本体包括遮雨台,且遮雨台安装在地面上,地面的顶部安装有遮阳台,且遮阳台位于遮雨台的下方,发电机构包括立柱,且立柱安装在遮阳台的顶部,立柱的顶端铰接有太阳能发电板,遮阳台的顶部铰接有支撑柱,太阳能发电板的底部铰接有连接柱,遮雨台的一侧安装有机座,机座的一侧安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆位于遮雨台的下方,本装置能够实时感应阳光的照射角度,并使太阳能发电板旋转至合适的角度,从而使其的发电效率能够在大部分时间内保持最大值。
Description
技术领域
本实用新型涉及太阳能技术应用技术领域,具体而言,涉及一种公交站台太阳能光伏充电装置。
背景技术
随着能源的日益紧缺,太阳能作为一种清洁、无线的能源已经越来越受到人们的重视。公交站是城市基础设施之一,关系着市民的日常出行,大多数公交站都会有广告牌,这些广告牌往往在夜间需要供电,这就需要消耗大量的电能;同时随着手机在人们生活中的日益普及,我们知道公交站在城市中随处可见,如果将公交站和手机充电有机结合,将大大方便人们的生活。同时利用光伏技术将太阳能转换为电能为公交站的广告牌和手机充电站供电,能大大节省能源。
在2016年7月27日公开的,公告号为CN205400142U的中国实用新型专利公开了一种利用有机光伏电池供电的公交站台,包括:支架、顶棚、电池板、太阳能控制器、蓄电装置、充电站和LED屏幕,其中充电站上设有一个或者多个充电区域,在每一充电区域上设有至少一个充电接口;太阳能电池板包括至少一个反式单层元件。利用光伏电池板将太阳能装换为电能,实现了电量的自给自足,同时由于太阳能为清洁能源,不会对环境造成污染;手机充电站的设立方便了人们在手机没电时及时充电,方便了人们的日常生活,不会增加城市电网的供电量。更为重要的是该电池板采用新型的有机光电池制备而成,在光电转换效率、制程加工性、制程可靠性及操作稳定性上较传统的电池获得了显著的提升;
该方案记载的技术方案利用光伏电池板将太阳能装换为电能,为公交车站的广告牌等用电器充电,实现了电量的自给自足,同时由于太阳能为清洁能源,不会对环境造成污染,但是,太阳能电池板的发电量与阳光的照射角度有关,在合适的阳光照射角度下,太阳能发电板的发电效率会达到最大值,所以在安装太阳能发电板时,安装人员会根据所在地的经纬度来调整太阳能发电板的角度,但因一天当中,太阳在天空中的位置会不断改变,因此,调整好角度的太阳能发电板只有在一段时间内的发电效率达到最大值,而引用的技术方案当中不具备根据太阳在天空中的位置来调节太阳能发电板角度的功能,所以无法始终使太阳能发电板的发电效率处于最大值。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种公交站台太阳能光伏充电装置。
本实用新型是这样实现的:
一种公交站台太阳能光伏充电装置,包括地面、站台本体、充电机构和发电机构,所述站台本体包括遮雨台,且所述遮雨台安装在地面上,所述地面的顶部安装有遮阳台,且所述遮阳台位于遮雨台的下方,所述发电机构包括立柱,且所述立柱安装在遮阳台的顶部,所述立柱的顶端铰接有太阳能发电板,所述遮阳台的顶部铰接有支撑柱,所述太阳能发电板的底部铰接有连接柱,所述遮雨台的一侧安装有机座,所述机座的一侧安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆位于遮雨台的下方,且所述电动伸缩杆的输出端安装有调节块,所述调节块和支撑柱、连接柱铰接,所述太阳能发电板的顶部中心处安装有光传感器,所述光传感器的内部设有控制器,且所述光传感器通过电线和电动伸缩杆电性连接。
采用上述进一步方案的有益效果是,光传感器能够实时感应阳光的照射角度,在感应到的阳光照射角度与设定的值有差异时,其内部的控制器就会将信号传递给电动伸缩杆,从而使其工作,而在电动伸缩杆伸长或缩短时,就会推动或拉动调节块,从而使支撑柱、连接柱发生偏移,以改变太阳能发电板一端与遮阳台顶部之间的距离,进而达到改变太阳能发电板角度的目的,而在太阳能发电板的角度发生改变时,光传感器的角度也会发生改变,这一过程中,光传感器会监测阳光的照射角度,当角度复合设定值时,控制器又将信号传递给电动伸缩杆,从而使其停止工作,最终太阳能发电板与阳光之间的角度就会复合设定值,而设定值又代表太阳能发电板发电效率的最大值,所以能够使其的发电效率在大部分时间内保持最大值。
进一步的,所述遮雨台的顶部设为斜面,所述遮雨台的两侧均安装有挡板。
采用上述进一步方案的有益效果是,斜面能够引导雨水流动,挡板则能够防止雨水从遮雨台顶部的两侧落下,从而避免乘客在上下公交车时被这些雨水打湿。
进一步的,所述地面的顶部安装有座椅和固定柱,所述座椅与遮阳台的外侧相连接,所述固定柱的顶部安装有公交信息展示屏,且所述公交信息展示屏和座椅均位于遮雨台和遮阳台的下方。
采用上述进一步方案的有益效果是,座椅是给候车人员提供休息的地方,公交信息展示屏则能够给候车人员展示该站台的公交车信息,遮雨台和遮阳台则能给候车人员提供遮阳避雨。
进一步的,所述遮阳台的一侧安装有显示屏,所述地面的顶部安装有防护栏。
采用上述进一步方案的有益效果是,显示屏能够显示城市的观光景点的信息,防护栏能够给候车人员提供保护。
进一步的,所述充电机构包括充电座,所述充电座安装在地面上,且所述充电座位于遮雨台和遮阳台的下方,所述充电座的顶部开设有容纳腔,容纳腔的内部安装有若干隔板,所述隔板之间、隔板与容纳腔之间均通过扭簧连接有转轴,所述转轴的外侧缠绕有充电线,所述充电线的一端连接有充电接头。
采用上述进一步方案的有益效果是,充电线和充电接头能够给候车人员的手机充电,而拽动正在充电的手机,则能够使转轴旋转,从而延长充电线,使得充电的人员能够在一定的范围内移动,当充电接头未在使用时,扭簧就能够使转轴复位,从而缩短充电线。
进一步的,所述充电座的内部安装有铅酸蓄电池和太阳能控制器,所述太阳能控制器和太阳能发电板、铅酸蓄电池之间通过电线电性连接,所述充电线的另一端和铅酸蓄电池之间通过电源适配器电性连接。
采用上述进一步方案的有益效果是,太阳能控制器能够控制铅酸蓄电池电压并打开电路,当铅酸蓄电池电压上升到一定程度时,停止铅酸蓄电池充电,以保护铅酸蓄电池免于过充或过放,电源适配器能够稳定铅酸蓄电池放出的电压。
进一步的,所述充电座的顶部嵌设有保护板,所述保护板的内部开设有若干通孔,所述充电线贯穿通孔。
进一步的,所述充电座的一侧开设有若干散热槽。
采用上述进一步方案的有益效果是,散热槽能够散发铅酸蓄电池和电源适配器工作时产生的热量。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过上述设计得到的一种公交站台太阳能光伏充电装置,光传感器能够实时感应阳光的照射角度,在感应到的阳光照射角度与设定的值有差异时,其内部的控制器就会将信号传递给电动伸缩杆,从而使其工作,而在电动伸缩杆伸长或缩短时,就会推动或拉动调节块,从而使支撑柱、连接柱发生偏移,以改变太阳能发电板一端与遮阳台顶部之间的距离,进而达到改变太阳能发电板角度的目的,而在太阳能发电板的角度发生改变时,光传感器的角度也会发生改变,这一过程中,光传感器会监测阳光的照射角度,当角度复合设定值时,控制器又将信号传递给电动伸缩杆,从而使其停止工作,最终太阳能发电板与阳光之间的角度就会复合设定值,而设定值又代表太阳能发电板发电效率的最大值,所以能够使其的发电效率在大部分时间内保持最大值。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要实用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型提供的一种公交站台太阳能光伏充电装置的第一立体结构示意图;
图2为本实用新型提供的一种公交站台太阳能光伏充电装置的第二立体结构示意图;
图3为本实用新型提供的一种公交站台太阳能光伏充电装置的仰视结构示意图;
图4为图3中A结构的结构放大示意图;
图5为本实用新型提供的一种公交站台太阳能光伏充电装置的充电座的爆炸结构示意图。
图中:100、地面;200、站台本体;2001、遮雨台;2002、挡板;2003、座椅;2004、显示屏;2005、固定柱;2006、公交信息展示屏;2007、防护栏;2008、遮阳台;300、充电机构;3001、充电座;3002、保护板;3003、通孔;3004、隔板;3005、转轴;3006、充电线;400、发电机构;4001、立柱;4002、机座;4003、电动伸缩杆;4004、太阳能发电板;4005、光传感器;4006、支撑柱;4007、连接柱;4008、调节块。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型一种公交站台太阳能光伏充电装置的实施例一
本实用新型提供以下技术方案:如图1~图4,包括地面100、站台本体200、充电机构300和发电机构400,站台本体200包括遮雨台2001,且遮雨台2001安装在地面100上,地面100的顶部安装有遮阳台2008,且遮阳台2008位于遮雨台2001的下方,发电机构400包括立柱4001,且立柱4001安装在遮阳台2008的顶部,立柱4001的顶端铰接有太阳能发电板4004,遮阳台2008的顶部铰接有支撑柱4006,太阳能发电板4004的底部铰接有连接柱4007,遮雨台2001的一侧安装有机座4002,机座4002的一侧安装有电动伸缩杆4003,电动伸缩杆4003位于遮雨台2001的下方,且电动伸缩杆4003的输出端安装有调节块4008,调节块4008和支撑柱4006、连接柱4007铰接,太阳能发电板4004的顶部中心处安装有光传感器4005,光传感器4005的内部设有控制器,且光传感器4005通过电线和电动伸缩杆4003电性连接,光传感器4005能够实时感应阳光的照射角度,在感应到的阳光照射角度与设定的值有差异时,其内部的控制器就会将信号传递给电动伸缩杆4003,从而使其工作,而在电动伸缩杆4003伸长或缩短时,就会推动或拉动调节块4008,从而使支撑柱4006、连接柱4007发生偏移,以改变太阳能发电板4004一端与遮阳台2008顶部之间的距离,进而达到改变太阳能发电板4004角度的目的,而在太阳能发电板4004的角度发生改变时,光传感器4005的角度也会发生改变,这一过程中,光传感器4005会监测阳光的照射角度,当角度复合设定值时,控制器又将信号传递给电动伸缩杆4003,从而使其停止工作,最终太阳能发电板4004与阳光之间的角度就会复合设定值,而设定值又代表太阳能发电板4004发电效率的最大值,所以能够使其的发电效率在大部分时间内保持最大值。
本实用新型一种公交站台太阳能光伏充电装置的实施例二
参照图1和图2,具体的,遮雨台2001的顶部设为斜面,遮雨台2001的两侧均安装有挡板2002,斜面能够引导雨水流动,挡板2002则能够防止雨水从遮雨台2001顶部的两侧落下,从而避免乘客在上下公交车时被这些雨水打湿,地面100的顶部安装有座椅2003和固定柱2005,座椅2003与遮阳台2008的外侧相连接,固定柱2005的顶部安装有公交信息展示屏2006,且公交信息展示屏2006和座椅2003均位于遮雨台2001和遮阳台2008的下方,座椅2003是给候车人员提供休息的地方,公交信息展示屏2006则能够给候车人员展示该站台的公交车信息,遮雨台2001和遮阳台2008则能给候车人员提供遮阳避雨,遮阳台2008的一侧安装有显示屏2004,地面100的顶部安装有防护栏2007,显示屏2004能够显示城市的观光景点的信息,防护栏2007能够给候车人员提供保护。
本实用新型一种公交站台太阳能光伏充电装置的实施例三
参照图5,具体的,充电机构300包括充电座3001,充电座3001安装在地面100上,且充电座3001位于遮雨台2001和遮阳台2008的下方,充电座3001的顶部开设有容纳腔,容纳腔的内部安装有若干隔板3004,隔板3004之间、隔板3004与容纳腔之间均通过扭簧连接有转轴3005,转轴3005的外侧缠绕有充电线3006,充电线3006的一端连接有充电接头,充电线3006和充电接头能够给候车人员的手机充电,而拽动正在充电的手机,则能够使转轴3005旋转,从而延长充电线3006,使得充电的人员能够在一定的范围内移动,当充电接头未在使用时,扭簧就能够使转轴3005复位,从而缩短充电线3006,充电座3001的内部安装有铅酸蓄电池和太阳能控制器,太阳能控制器和太阳能发电板4004、铅酸蓄电池之间通过电线电性连接,充电线3006的另一端和铅酸蓄电池之间通过电源适配器电性连接,太阳能控制器能够控制铅酸蓄电池电压并打开电路,当铅酸蓄电池电压上升到一定程度时,停止铅酸蓄电池充电,以保护铅酸蓄电池免于过充或过放,电源适配器能够稳定铅酸蓄电池放出的电压,充电座3001的顶部嵌设有保护板3002,保护板3002的内部开设有若干通孔3003,充电线3006贯穿通孔3003,充电座3001的一侧开设有若干散热槽,散热槽能够散发铅酸蓄电池和电源适配器工作时产生的热量。
具体的,该种公交站台太阳能光伏充电装置的工作原理:使用时,传感器4005能够实时感应阳光的照射角度,在感应到的阳光照射角度与设定的值有差异时,其内部的控制器就会将信号传递给电动伸缩杆4003,从而使其工作,而在电动伸缩杆4003伸长或缩短时,就会推动或拉动调节块4008,从而使支撑柱4006、连接柱4007发生偏移,以改变太阳能发电板4004一端与遮阳台2008顶部之间的距离,进而达到改变太阳能发电板4004角度的目的,而在太阳能发电板4004的角度发生改变时,光传感器4005的角度也会发生改变,这一过程中,光传感器4005会监测阳光的照射角度,当角度复合设定值时,控制器又将信号传递给电动伸缩杆4003,从而使其停止工作,最终太阳能发电板4004与阳光之间的角度就会复合设定值,而设定值又代表太阳能发电板4004发电效率的最大值,所以能够使其的发电效率在大部分时间内保持最大值,太阳能控制器能够控制铅酸蓄电池电压并打开电路,当铅酸蓄电池电压上升到一定程度时,停止铅酸蓄电池充电,以保护铅酸蓄电池免于过充或过放,电源适配器能够稳定铅酸蓄电池放出的电压,充电线3006和充电接头能够给候车人员的手机充电,而拽动正在充电的手机,则能够使转轴3005旋转,从而延长充电线3006,使得充电的人员能够在一定的范围内移动,当充电接头未在使用时,扭簧就能够使转轴3005复位,从而缩短充电线3006。
需要说明的是,电源适配器、铅酸蓄电池、太阳能控制器、电动伸缩杆4003、光传感器4003具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定,具体选型计算方法采用本领域现有技术,故不再详细赘述。
电源适配器、铅酸蓄电池、太阳能控制器、电动伸缩杆4003、光传感器4003的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的,在此不予详细说明。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种公交站台太阳能光伏充电装置,其特征在于,包括地面(100)、站台本体(200)、充电机构(300)和发电机构(400),
所述站台本体(200)包括遮雨台(2001),且所述遮雨台(2001)安装在地面(100)上,所述地面(100)的顶部安装有遮阳台(2008),且所述遮阳台(2008)位于遮雨台(2001)的下方,所述发电机构(400)包括立柱(4001),且所述立柱(4001)安装在遮阳台(2008)的顶部,所述立柱(4001)的顶端铰接有太阳能发电板(4004),所述遮阳台(2008)的顶部铰接有支撑柱(4006),所述太阳能发电板(4004)的底部铰接有连接柱(4007),所述遮雨台(2001)的一侧安装有机座(4002),所述机座(4002)的一侧安装有电动伸缩杆(4003),所述电动伸缩杆(4003)位于遮雨台(2001)的下方,且所述电动伸缩杆(4003)的输出端安装有调节块(4008),所述调节块(4008)和支撑柱(4006)、连接柱(4007)铰接,所述太阳能发电板(4004)的顶部中心处安装有光传感器(4005),所述光传感器(4005)的内部设有控制器,且所述光传感器(4005)通过电线和电动伸缩杆(4003)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种公交站台太阳能光伏充电装置,其特征在于,所述遮雨台(2001)的顶部设为斜面,所述遮雨台(2001)的两侧均安装有挡板(2002)。
3.根据权利要求2所述的一种公交站台太阳能光伏充电装置,其特征在于,所述地面(100)的顶部安装有座椅(2003)和固定柱(2005),所述座椅(2003)与遮阳台(2008)的外侧相连接,所述固定柱(2005)的顶部安装有公交信息展示屏(2006),且所述公交信息展示屏(2006)和座椅(2003)均位于遮雨台(2001)和遮阳台(2008)的下方。
4.根据权利要求2所述的一种公交站台太阳能光伏充电装置,其特征在于,所述遮阳台(2008)的一侧安装有显示屏(2004),所述地面(100)的顶部安装有防护栏(2007)。
5.根据权利要求1所述的一种公交站台太阳能光伏充电装置,其特征在于,所述充电机构(300)包括充电座(3001),所述充电座(3001)安装在地面(100)上,且所述充电座(3001)位于遮雨台(2001)和遮阳台(2008)的下方,所述充电座(3001)的顶部开设有容纳腔,容纳腔的内部安装有若干隔板(3004),所述隔板(3004)之间、隔板(3004)与容纳腔之间均通过扭簧连接有转轴(3005),所述转轴(3005)的外侧缠绕有充电线(3006),所述充电线(3006)的一端连接有充电接头。
6.根据权利要求5所述的一种公交站台太阳能光伏充电装置,其特征在于,所述充电座(3001)的内部安装有铅酸蓄电池和太阳能控制器,所述太阳能控制器和太阳能发电板(4004)、铅酸蓄电池之间通过电线电性连接,所述充电线(3006)的另一端和铅酸蓄电池之间通过电源适配器电性连接。
7.根据权利要求5所述的一种公交站台太阳能光伏充电装置,其特征在于,所述充电座(3001)的顶部嵌设有保护板(3002),所述保护板(3002)的内部开设有若干通孔(3003),所述充电线(3006)贯穿通孔(3003)。
8.根据权利要求5所述的一种公交站台太阳能光伏充电装置,其特征在于,所述充电座(3001)的一侧开设有若干散热槽。
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GR01 | Patent grant | ||
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