CN220931354U - 一种空调管路降噪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空调管路降噪装置,能够有效解决目前管道降噪效果不好的问题;包括风管,包裹在风管外侧的空腔隔音层、包裹在空腔隔音层外的外隔音层;空腔隔音层包括基层和圆周阵列在基层外侧的凸起,凸起下端与基层一体成型,且凸起之间形成的凹陷相互连通形成隔音腔。有益效果:本空腔隔音层分为基层和凸起,凸起的设置就会形成凹陷,每个凹陷就相当于一个隔音腔,将凹陷连通,相当于将多个隔音腔连接成一个整体,气流会在整体的隔音腔中流动,增加了隔音腔形成共振的难度;从另一个角度来看,空腔隔音层也相当于在整体隔音腔中设置有多个凸起,凸起扰乱气流的流动路径,同样可以增加隔音腔形成共振的难度;降低噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空调管路降噪装置,属于空调设备领域。
背景技术
风管噪声有两种:一种是进、出气口的噪声,属于空气动力性噪声;第二种是空气高速通过管道,引发管道的振动,除此之外,风管支撑也是一种传播途径,将刚性支撑换成弹性支撑,也能风管减振。
对于风管振动的原因有几种,第一种就是管道内部的构件运行时产生松动,就会在持续作业的情况下发生碰撞和振动;第二钟就是气流脉动,风管内的流动空气称之为气柱,管道内的气体流动式会产生压缩膨胀反应,这就意味着气柱存在一定的弹性,气体管道就会在气柱的弹性作用下,同时产生振动,这种现象叫做气柱共振,当气柱频率与管道机械振动频率一致时,气柱与管道同时处于最大振动状态,会产生更加强烈的振动反应。
解决措施为,分为两部分,一部分就是降低气柱振动,需要大量的实验和分析;另一部分就是降低机械共振;可以通过改变支撑的数量和方式来改变管道的刚度;
设计柔性管道,弱化支撑,适当放松对管道的约束。
申请号为“CN202222654225.1”的中国实用新型专利“一种汽车空调管路消音器”中的空腔隔音层虽然具备降噪功能,但是该空腔隔音层为了贴合缠绕降噪层以及缓冲保护层,将空腔设置在上下端,但是气流脉动形成的原因复杂,所以形成振动而产生的共振并不确定一定是上下振动,所以该空腔隔音层的降噪效率有限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空调管路降噪装置,能够有效解决目前管道降噪效果不好的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
包括风管,包裹在所述风管外侧的空腔隔音层、包裹在所述空腔隔音层外的外隔音层;所述空腔隔音层包括基层和圆周阵列在所述基层外侧的凸起,所述凸起下端与所述基层一体成型,且所述凸起之间形成的凹陷相互连通形成隔音腔。
进一步的:所述凸起为弧凸,且在凸起的弧顶位置设置有平面。
进一步的:所述外隔音层采用消音棉或者消音缠带。
进一步的:所述风管与所述空腔隔音层之间还设置有缓冲保护层,所述缓冲保护层采用PVC材质。
进一步的:所述外隔音层外侧还设置有机械减振结构,所述机械减振结构包括套管和设置在所述套管外表面的减振弹簧。
进一步的:所述套管采用钢、铝材质的硬质管,或PVC、橡胶材质的软管。
有益效果为:
本装置中对空腔隔音层的结构进行改进,将空腔隔音层分为基层和凸起,凸起的设置就会形成凹陷,每个凹陷就相当于一个隔音腔,而本装置将所有的凹陷连通,这样就相当于将多个隔音腔连接成一个整体,气流会在整体的隔音腔中流动,大大增加了隔音腔形成共振的难度;并且,从另一个角度来看,本装置中的空腔隔音层也相当于在整体隔音腔中设置有多个凸起,而凸起的作用就是扰乱气流的流动路径,同样可以增加隔音腔形成共振的难度;降低噪音。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中局部放大图;
图3为本实用新型的主视图。
附图标记说明:
1、风管;2、空腔隔音层;21、基层;22、凸起;23、平面;24、凹陷;3、外隔音层;4、缓冲保护层;5、机械减振结构;6、套管;7、减振弹簧。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
参阅图1-3为本实用新型一种空调管路降噪装置的一种实施例,
包括风管1,包裹在风管1外侧的空腔隔音层2、包裹在空腔隔音层2的外隔音层3;空腔隔音层2包括基层21和圆周阵列在基层21外侧的凸起22,凸起22下端与基层21一体成型,且凸起22之间形成的凹陷24相互连通形成隔音腔。
本装置在风管1外侧设置有空腔隔音层2的目的就是消除刚性结构极其容易传导“共震”能量,由于空调在使用的时候,压缩机会工作,气流压力脉动的成因是压缩机气缸间歇性的吸气与排气,造成管道内的气体流速和压力的周期性变化;空气在进入管道进行流动的时候,由于间歇性的吸气排气,会产生气压变化,气压的变化会导致平稳的气流产生压缩膨胀反应,这就意味着气柱存在一定的弹性,气体管道就会在气柱的弹性作用下,同时产生振动而噪音就是由振动产生的;风管1由于最为贴紧气柱,所以气柱的压缩膨胀反应最容易传递给风管1,风管1就会振动产生噪音,空腔隔音层2的就是在风管1外侧设置个隔音腔,利用空气隔绝起来,这样风管1产生的振动力不会对隔音腔内的空气产生共振,所以能够起到隔音的效果。但是如果风管1的振动引起隔音腔内空气的振动,同样也会发出噪声。
本装置中对空腔隔音层2的结构进行改进,将空腔隔音层2分为基层21和凸起22,凸起22的设置就会形成凹陷24,每个凹陷24就相当于一个隔音腔,而本装置将所有的凹陷24连通,这样就相当于将多个隔音腔连接成一个整体,气流会在整体的隔音腔中流动,大大增加了隔音腔形成共振的难度;并且,从另一个角度来看,本装置中的空腔隔音层2也相当于在整体隔音腔中设置有多个凸起22,而凸起22的作用就是扰乱气流的流动路径,同样可以增加隔音腔形成共振的难度。
本装置中的凸起22为规律设置,主要是为了便于加工,当然也可以有其他的设置形式,无序设置、交错设置等。
凸起22为弧凸,且在凸起22的弧顶位置设置有平面23。
弧凸就是球体的部位,方便加工;平面23的作用在于与外隔音层3接触,原本的凸起22为弧面,所以与外隔音层3的接触面积很小,如果管道整体振动,则内部就会发生形变,摩擦力也是阻止形变的一种方式;将原本弧面的凸起22改为具有平面23的凸起22就会增加空腔隔音层2和外隔音层3的接触面积,从而增加摩擦力。
外隔音层3采用消音棉或者消音缠带。消音棉和消音缠带都是多孔吸引结构,消音棉的效果好,消音缠带更容易设置。
风管1与空腔隔音层2之间还设置有缓冲保护层4,缓冲保护层4采用PVC材质。
缓冲保护层4的作用就在于加强风管1的强度结构,避免风管1振动过大。
外隔音层3外侧还设置有机械减振结构5,机械减振结构5包括套管6和设置在套管6外表面的减振弹簧7。
机械减振结构5为本装置中最后一道减振措施,也是领域内经常采用的减振措施;套管6设置在外隔音层3上,减振弹簧7一端固定在套管6上,另一端可以固定在支座上,当管道整体振动形变的时候,减振弹簧7利用自身的弹性势能抵抗振动力,达到降噪的效果。
套管6采用钢、铝材质的硬质管,或PVC、橡胶材质的软管。
硬质管方便设置,成本高,效果好;软管成本低,设置复杂。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (6)
1.一种空调管路降噪装置,其特征在于:包括风管(1)、包裹在所述风管(1)外侧的空腔隔音层(2)、包裹在所述空腔隔音层(2)的外隔音层(3); 所述空腔隔音层(2)包括基层(21)和圆周阵列在所述基层(21)外侧的凸起(22),所述凸起(22)下端与所述基层(21)一体成型,且所述凸起(22)之间形成的凹陷(24)相互连通形成隔音腔。
2.根据权利要求1所述的空调管路降噪装置,其特征在于:所述凸起(22)为弧凸,且在凸起(22)的弧顶位置设置有平面(23)。
3.根据权利要求2所述的空调管路降噪装置,其特征在于:所述外隔音层(3)采用消音棉或者消音缠带。
4.根据权利要求3所述的空调管路降噪装置,其特征在于:所述风管(1)与所述空腔隔音层(2)之间还设置有缓冲保护层(4),所述缓冲保护层(4)采用PVC材质。
5.根据权利要求1所述的空调管路降噪装置,其特征在于:所述外隔音层(3)外侧还设置有机械减振结构(5),所述机械减振结构(5)包括套管(6)和设置在所述套管(6)外表面的减振弹簧(7)。
6.根据权利要求5所述的空调管路降噪装置,其特征在于:所述套管(6)采用钢、铝材质的硬质管,或PVC、橡胶材质的软管。
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