CN220922201U - 一种涡轮导向器外环安装工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种涡轮导向器外环安装工装，包括支撑稳定架，所述支撑稳定架后端的两侧均固定连接有连接定位板，所述支撑稳定架的前端定位安装有夹紧安装机构，所述支撑稳定架与连接定位板之间固定连接有斜支撑杆。本实用新型所述的一种涡轮导向器外环安装工装，通过设置的夹紧安装机构便于将涡轮导向器的外部进行夹紧，便于后续工作人员对其进行安装外环，且在一定的范围内，可根据工作需要去调节每组安装夹紧块之间的间距，便于根据不同的涡轮导向器的直径尺寸进行调节，加强了适用性，也加强了涡轮导向器和外环之间的安装工作的效率，利用防滑橡胶垫块也加强了防滑性，更加牢固和稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及导向器外环安装的技术领域，具体为一种涡轮导向器外环安装工装。
背景技术
涡轮导向器是一种用于改变燃气流动方向的装置，通常由导向叶片和导向环组成，在涡轮叶片转动过程中，燃气的流动方向需要发生变化，这时就需要导向器来实现，导向环是一个环形的装置，其内部有导向叶片，可以将燃气流动方向改变90度，涡轮导向器都需要与外环进行连接安装。
但是将涡轮导向器和外环安装的工作期间需要操作工人手动将其涡轮导向器进行定位，这则需要多人一起操作，费时费力，也浪费了人工，降低了工作效果，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种涡轮导向器外环安装工装。
实用新型内容
解决的技术问题：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种涡轮导向器外环安装工装，具备了一种涡轮导向器外环安装工装，通过设置的夹紧安装机构便于将涡轮导向器的外部进行夹紧，便于后续工作人员对其进行安装外环，且在一定的范围内，可根据工作需要去调节每组安装夹紧块之间的间距，便于根据不同的涡轮导向器的直径尺寸进行调节，加强了适用性，也加强了涡轮导向器和外环之间的安装工作的效率，利用防滑橡胶垫块也加强了防滑性，更加牢固和稳定等优点，可以有效解决背景技术中的问题。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种涡轮导向器外环安装工装，包括支撑稳定架，所述支撑稳定架后端的两侧均固定连接有连接定位板，所述支撑稳定架的前端定位安装有夹紧安装机构，所述支撑稳定架与连接定位板之间固定连接有斜支撑杆。
优选的，所述连接定位板的一端与支撑稳定架后端的两侧固定连接，所述斜支撑杆的一端与支撑稳定架的后端固定连接，所述斜支撑杆的另一端与连接定位板的上端固定连接。
优选的，所述夹紧安装机构包括有贯穿连接孔、控制电机、连接贯穿杆、一号斜齿轮、控制调节器、固定内调节柱、内连接旋转柱、二号斜齿轮、旋转连接螺纹柱、内调节伸缩杆、内调节螺纹、限位连接块、安装夹紧块与防滑橡胶垫块，所述贯穿连接孔开设于支撑稳定架的前端。
优选的，所述控制电机位于支撑稳定架的后端，所述连接贯穿杆位于控制电机的一端，所述一号斜齿轮位于连接贯穿杆的一端且位于控制调节器的内腔，所述固定内调节柱均位于控制调节器的四周，所述内连接旋转柱位于控制调节器的内壁，所述二号斜齿轮位于内连接旋转柱的一端，所述旋转连接螺纹柱位于内连接旋转柱的另一端且位于固定内调节柱的内腔，所述内调节伸缩杆位于固定内调节柱的内部，所述内调节螺纹开设于内调节伸缩杆的内壁，所述限位连接块位于内调节伸缩杆一端外壁的两侧，所述安装夹紧块位于内调节伸缩杆另一端的一侧，所述防滑橡胶垫块位于安装夹紧块的上端。
优选的，所述控制电机的一端与连接贯穿杆的一端活动连接，所述控制电机位于支撑稳定架的后端且进行定位，所述连接贯穿杆的外壁贯穿贯穿连接孔的内壁且通过轴承进行活动，所述连接贯穿杆的一端与一号斜齿轮的一端固定连接，所述固定内调节柱的一端均与控制调节器的四周固定连接，所述内连接旋转柱的一端与二号斜齿轮的一端固定连接，所述二号斜齿轮与一号斜齿轮之间相互咬合连接，所述内连接旋转柱的另一端与旋转连接螺纹柱的一端固定连接。
优选的，所述内调节伸缩杆通过内调节螺纹套设在旋转连接螺纹柱的外壁，所述限位连接块的一端均与内调节伸缩杆一端外壁的两侧固定连接，所述安装夹紧块的一端与内调节伸缩杆另一端外壁的一侧固定连接，所述防滑橡胶垫块的下端与安装夹紧块的上端通过强力胶贴合定位。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型提供了一种涡轮导向器外环安装工装，具备以下有益效果：该一种涡轮导向器外环安装工装，通过设置的夹紧安装机构便于将涡轮导向器的外部进行夹紧，便于后续工作人员对其进行安装外环，且在一定的范围内，可根据工作需要去调节每组安装夹紧块之间的间距，便于根据不同的涡轮导向器的直径尺寸进行调节，加强了适用性，也加强了涡轮导向器和外环之间的安装工作的效率，通过控制电机带动了连接贯穿杆的旋转，连接贯穿杆连接的一号斜齿轮带动了多组控制调节器的旋转，从而控制了每组内连接旋转柱的旋转，从而控制了旋转连接螺纹柱的旋转，并且旋转连接螺纹柱和内调节螺纹之间通过螺纹相互咬合，从而控制了内调节伸缩杆位于固定内调节柱内部的伸缩活动，便于调节每组安装夹紧块之间的间距，利用防滑橡胶垫块也加强了防滑性，更加牢固和稳定。
附图说明
图1为本实用新型一种涡轮导向器外环安装工装的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种涡轮导向器外环安装工装的夹紧安装机构的部分结构与支撑稳定架之间的结构分解示意图。
图3为本实用新型一种涡轮导向器外环安装工装的夹紧安装机构的部分结构示意图。
图4为本实用新型一种涡轮导向器外环安装工装的夹紧安装机构和支撑稳定架之间的结构侧面示意图。
图5为本实用新型一种涡轮导向器外环安装工装的夹紧安装机构和支撑稳定架之间的结构侧面示意图。
图中：1、支撑稳定架；2、连接定位板；3、夹紧安装机构；4、斜支撑杆；301、贯穿连接孔；302、控制电机；303、连接贯穿杆；304、一号斜齿轮；305、控制调节器；306、固定内调节柱；307、内连接旋转柱；308、二号斜齿轮；309、旋转连接螺纹柱；310、内调节伸缩杆；311、内调节螺纹；312、限位连接块；313、安装夹紧块；314、防滑橡胶垫块。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-5所示，一种涡轮导向器外环安装工装，包括支撑稳定架1，支撑稳定架1后端的两侧均固定连接有连接定位板2，支撑稳定架1的前端定位安装有夹紧安装机构3，支撑稳定架1与连接定位板2之间固定连接有斜支撑杆4。
进一步的，连接定位板2的一端与支撑稳定架1后端的两侧固定连接，斜支撑杆4的一端与支撑稳定架1的后端固定连接，斜支撑杆4的另一端与连接定位板2的上端固定连接。
进一步的，夹紧安装机构3包括有贯穿连接孔301、控制电机302、连接贯穿杆303、一号斜齿轮304、控制调节器305、固定内调节柱306、内连接旋转柱307、二号斜齿轮308、旋转连接螺纹柱309、内调节伸缩杆310、内调节螺纹311、限位连接块312、安装夹紧块313与防滑橡胶垫块314，贯穿连接孔301开设于支撑稳定架1的前端。
进一步的，控制电机302位于支撑稳定架1的后端，连接贯穿杆303位于控制电机302的一端，一号斜齿轮304位于连接贯穿杆303的一端且位于控制调节器305的内腔，固定内调节柱306均位于控制调节器305的四周，内连接旋转柱307位于控制调节器305的内壁，二号斜齿轮308位于内连接旋转柱307的一端，旋转连接螺纹柱309位于内连接旋转柱307的另一端且位于固定内调节柱306的内腔，内调节伸缩杆310位于固定内调节柱306的内部，内调节螺纹311开设于内调节伸缩杆310的内壁，限位连接块312位于内调节伸缩杆310一端外壁的两侧，安装夹紧块313位于内调节伸缩杆310另一端的一侧，防滑橡胶垫块314位于安装夹紧块313的上端。
进一步的，控制电机302的一端与连接贯穿杆303的一端活动连接，控制电机302位于支撑稳定架1的后端且进行定位，连接贯穿杆303的外壁贯穿贯穿连接孔301的内壁且通过轴承进行活动，连接贯穿杆303的一端与一号斜齿轮304的一端固定连接，固定内调节柱306的一端均与控制调节器305的四周固定连接，内连接旋转柱307的一端与二号斜齿轮308的一端固定连接，二号斜齿轮308与一号斜齿轮304之间相互咬合连接，内连接旋转柱307的另一端与旋转连接螺纹柱309的一端固定连接。
进一步的，内调节伸缩杆310通过内调节螺纹311套设在旋转连接螺纹柱309的外壁，限位连接块312的一端均与内调节伸缩杆310一端外壁的两侧固定连接，安装夹紧块313的一端与内调节伸缩杆310另一端外壁的一侧固定连接，防滑橡胶垫块314的下端与安装夹紧块313的上端通过强力胶贴合定位。
工作原理：该一种涡轮导向器外环安装工装，通过设置的夹紧安装机构3便于将涡轮导向器的外部进行夹紧，便于后续工作人员对其进行安装外环，且在一定的范围内，可根据工作需要去调节每组安装夹紧块313之间的间距，便于根据不同的涡轮导向器的直径尺寸进行调节，加强了适用性，也加强了涡轮导向器和外环之间的安装工作的效率，节省了人力，通过控制电机302带动了连接贯穿杆303位于支撑稳定架1内部通过轴承进行旋转，连接贯穿杆303连接的一号斜齿轮304带动了四周多组控制调节器305的旋转，从而控制了每组内连接旋转柱307的旋转，也控制了旋转连接螺纹柱309位于固定内调节柱306内腔的旋转，并且旋转连接螺纹柱309和内调节螺纹311之间通过螺纹相互咬合，从而控制了内调节伸缩杆310位于固定内调节柱306内部的伸缩活动，便于调节每组安装夹紧块313之间的间距，利用防滑橡胶垫块314也加强了防滑性，更加牢固和稳定。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二（一号、二号）等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种涡轮导向器外环安装工装，包括支撑稳定架（1），其特征在于：所述支撑稳定架（1）后端的两侧均固定连接有连接定位板（2），所述支撑稳定架（1）的前端定位安装有夹紧安装机构（3），所述支撑稳定架（1）与连接定位板（2）之间固定连接有斜支撑杆（4）。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮导向器外环安装工装，其特征在于：所述连接定位板（2）的一端与支撑稳定架（1）后端的两侧固定连接，所述斜支撑杆（4）的一端与支撑稳定架（1）的后端固定连接，所述斜支撑杆（4）的另一端与连接定位板（2）的上端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种涡轮导向器外环安装工装，其特征在于：所述夹紧安装机构（3）包括有贯穿连接孔（301）、控制电机（302）、连接贯穿杆（303）、一号斜齿轮（304）、控制调节器（305）、固定内调节柱（306）、内连接旋转柱（307）、二号斜齿轮（308）、旋转连接螺纹柱（309）、内调节伸缩杆（310）、内调节螺纹（311）、限位连接块（312）、安装夹紧块（313）与防滑橡胶垫块（314），所述贯穿连接孔（301）开设于支撑稳定架（1）的前端。
4.根据权利要求3所述的一种涡轮导向器外环安装工装，其特征在于：所述控制电机（302）位于支撑稳定架（1）的后端，所述连接贯穿杆（303）位于控制电机（302）的一端，所述一号斜齿轮（304）位于连接贯穿杆（303）的一端且位于控制调节器（305）的内腔，所述固定内调节柱（306）均位于控制调节器（305）的四周，所述内连接旋转柱（307）位于控制调节器（305）的内壁，所述二号斜齿轮（308）位于内连接旋转柱（307）的一端，所述旋转连接螺纹柱（309）位于内连接旋转柱（307）的另一端且位于固定内调节柱（306）的内腔，所述内调节伸缩杆（310）位于固定内调节柱（306）的内部，所述内调节螺纹（311）开设于内调节伸缩杆（310）的内壁，所述限位连接块（312）位于内调节伸缩杆（310）一端外壁的两侧，所述安装夹紧块（313）位于内调节伸缩杆（310）另一端的一侧，所述防滑橡胶垫块（314）位于安装夹紧块（313）的上端。
5.根据权利要求4所述的一种涡轮导向器外环安装工装，其特征在于：所述控制电机（302）的一端与连接贯穿杆（303）的一端活动连接，所述控制电机（302）位于支撑稳定架（1）的后端且进行定位，所述连接贯穿杆（303）的外壁贯穿贯穿连接孔（301）的内壁且通过轴承进行活动，所述连接贯穿杆（303）的一端与一号斜齿轮（304）的一端固定连接，所述固定内调节柱（306）的一端均与控制调节器（305）的四周固定连接，所述内连接旋转柱（307）的一端与二号斜齿轮（308）的一端固定连接，所述二号斜齿轮（308）与一号斜齿轮（304）之间相互咬合连接，所述内连接旋转柱（307）的另一端与旋转连接螺纹柱（309）的一端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种涡轮导向器外环安装工装，其特征在于：所述内调节伸缩杆（310）通过内调节螺纹（311）套设在旋转连接螺纹柱（309）的外壁，所述限位连接块（312）的一端均与内调节伸缩杆（310）一端外壁的两侧固定连接，所述安装夹紧块（313）的一端与内调节伸缩杆（310）另一端外壁的一侧固定连接，所述防滑橡胶垫块（314）的下端与安装夹紧块（313）的上端通过强力胶贴合定位。
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