CN220914420U - 密封安装结构、电池包及汽车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种密封安装结构、电池包及汽车，密封安装结构包括：限位件，限位件设有第一限位部和第二限位部，第一限位部和第二限位部沿着限位件的轴向间隔设置，且第一限位部和第二限位部之间形成安装空间；安装板，安装板安装于安装空间，且安装板相对的两个侧面分别抵接于第一限位部和第二限位部，安装板靠近第一限位部的一侧用于贴设密封垫。本申请提供的密封安装结构、电池包及汽车，解决了密封安装结构使用场景单一，且限位块容易从密封面上松脱的问题。

Description

密封安装结构、电池包及汽车

技术领域

本申请涉及密封安装结构技术领域，特别是涉及一种密封安装结构、电池包及汽车。

背景技术

密封安装结构在电池包上用于安装密封垫，密封安装结构通常包括密封面和限位结构，密封面上用于贴设密封垫，限位结构凸出于密封面设置，以避免密封垫被过度压缩，常见的密封安装结构的形式有两种。

其中一种是，在密封面固定点设置拉铆螺母，拉铆螺母自身头部台阶在重力作用下，止挡在密封面固定点处，从而能够依靠拉铆螺母自身头部台阶高度进行限位，但是这种方案，只适用于螺栓从上往下连接的场景。

另外一种是，在密封面上焊接或者铆接限位块，但是，由于铆接或者焊接质量的原因，限位块容易会发生松脱。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种能适用多种使用场景，并且限位件与密封面能够牢固固定的密封安装结构。

一种密封安装结构，该密封安装结构包括：限位件，限位件设有第一限位部和第二限位部，第一限位部和第二限位部沿着限位件的轴向间隔设置，且第一限位部和第二限位部之间形成安装空间；安装板，安装板安装于安装空间，且安装板相对的两个侧面分别抵接于第一限位部和第二限位部，安装板靠近第一限位部的一侧用于贴设密封垫。

在其中一个实施例中，安装板设置有安装孔，安装板通过安装孔套设于限位件的外周，当限位件围绕自身轴线转动预设角度值时，限位件能够从安装孔中脱出。可以理解的是，如此设置，方便对限位件与安装板进行快速拆装。

在其中一个实施例中，第二限位部靠近安装板的一侧端面设有引导斜面，当限位件围绕自身轴线转动时，第二限位部能够沿着引导斜面压紧安装板。可以理解的是，如此设置，有利于第二限位部压紧安装板。

在其中一个实施例中，安装孔包括相连通的第一通孔和第二通孔，第一通孔止挡于第一限位部和第二限位部之间，第二通孔的形状与第二限位部的形状相适配，以使第二限位部能够从第二通孔脱出。可以理解的是，如此设置，方便将限位件插入安装孔，或者将限位件从安装孔中抽出。

在其中一个实施例中，第二限位部呈块状，且第二限位部沿着限位件的径向延伸。可以理解的是，如此设置，方便在安装板上加工出形状简单的安装孔。

在其中一个实施例中，第一限位部呈柱状。可以理解的是，如此设置，有利于增大第一限位部的限位面积，并且，能够防止限位件转动的过程中，第一限位部从第二通孔中脱出。

在其中一个实施例中，第一限位部呈六棱柱状。可以理解的是，如此设置，方便第一限位部与六角扳手配合，以便于操作人员通过六角扳手转动限位件。

在其中一个实施例中，限位件设有沿着自身轴向贯穿两端的装配孔，密封安装结构还包括紧固件，紧固件穿设于装配孔并将限位件固定安装于汽车车身上。可以理解的是，如此设置，有利于提高限位件与汽车车身连接的牢固程度。

在其中一个实施例中，装配孔为内六角孔。可以理解的是，如此设置，方便限位件与六角扳手配合，以便于操作人员通过六角扳手转动限位件。

本申请还提供一种电池包，该电池包包括密封垫以上任意一个实施例所述的密封安装结构，密封垫夹设于汽车车身和安装板之间，以使电池包密封连接于汽车车身。

本申请还提供一种汽车，该汽车包括以上任意一个实施例所述的密封安装结构。

与现有技术相比，本申请提供的密封安装结构，安装板相对的两个侧面分别抵接于第一限位部和第二限位部，使得第一限位部和第二限位部能够配合夹紧安装板，从而能够牢固固定安装板，并且，在密封安装结构使用时，第一限位部可以沿着重力方向位于第二限位部的上方，也可以是第一限位部沿着重力方向位于第二限位部的下方。如此，使得密封安装结构使用能够使用上述两种使用场景。

其中，由于安装板靠近第一限位部的一侧用于贴设密封垫。因此，第一限位部能够用于抵接密封螺栓或者其他紧固件，从而防止密封螺栓或者其他紧固件过度压缩密封垫。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请提供的一实施例的限位件与安装板的分解图；

图2为本申请提供的一实施例的限位件与安装板的装配图；

图3为图2在A-A处的剖视图。

附图标记：10、限位件；11、第一限位部；12、第二限位部；121、引导斜面；13、安装空间；131、安装孔；132、第一通孔；133、第二通孔；14、装配孔；20、安装板。

具体实施方式

为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”或“设置于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。本申请的说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”、“下”可以是第一特征直接和第二特征接触，或第一特征和第二特征间接地通过中间媒介接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

除非另有定义，本申请的说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。本申请的说明书所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

密封安装结构在电池包上用于安装密封垫，密封安装结构通常包括密封面和限位结构，密封面上用于贴设密封垫，限位结构凸出于密封面设置，以避免密封垫被过度压缩，常见的密封安装结构的形式有两种。

其中一种是，在密封面固定点设置拉铆螺母，拉铆螺母自身头部台阶在重力作用下，止挡在密封面固定点处，从而能够依靠拉铆螺母自身头部台阶高度进行限位，但是这种方案，只适用于螺栓从上往下连接的场景。

另外一种是，在密封面上焊接或者铆接限位块，但是，由于铆接或者焊接质量的原因，限位块容易会发生松脱。

请参阅图1-图3，为了解决密封安装结构使用场景单一，且限位块容易从密封面上松脱的问题，本申请提供一种密封安装结构，该密封安装结构包括：限位件10，限位件10设有第一限位部11和第二限位部12，第一限位部11和第二限位部12沿着限位件10的轴向间隔设置，且第一限位部11和第二限位部12之间形成安装空间13；安装板20，安装板20安装于安装空间13，且安装板20相对的两个侧面分别抵接于第一限位部11和第二限位部12，安装板20靠近第一限位部11的一侧用于贴设密封垫。

安装板20相对的两个侧面分别抵接于第一限位部11和第二限位部12，使得第一限位部11和第二限位部12能够配合夹紧安装板20，从而能够牢固固定安装板20，并且，在密封安装结构使用时，第一限位部11可以沿着重力方向位于第二限位部12的上方，也可以是第一限位部11沿着重力方向位于第二限位部12的下方。如此，使得密封安装结构使用能够使用上述两种使用场景。

其中，由于安装板20靠近第一限位部11的一侧用于贴设密封垫。因此，第一限位部11能够用于抵接密封螺栓或者其他紧固件，从而防止密封螺栓或者其他紧固件过度压缩密封垫。

在一实施例中，如图1所示，安装板20设置有安装孔131，安装板20通过安装孔131套设于限位件10的外周，当限位件10围绕自身轴线转动预设角度值时，限位件10能够从安装孔131中脱出。

如此，限位件10能够通过安装孔131实现与安装板20的快速拆卸，同样地，当限位件10围绕自身轴线反向转动预设角度值时，限位件10能够通过安装孔131实现与安装板20的快速锁紧。从而有利于提高限位件10与安装板20的拆装效率。

进一步地，在一实施例中，如图1所示，第二限位部12靠近安装板20的一侧端面设有引导斜面121，当限位件10围绕自身轴线转动时，第二限位部12能够沿着引导斜面121压紧安装板20。

引导斜面121用于贴合安装板20并与安装板20过盈配合，从而压紧安装板20。

具体地，定义以限位件10的轴线为转轴，从安装孔131至安装板20上预设位置的方向锁紧方向，沿着锁紧方向，引导斜面121至安装板20的高度逐渐减小。如此，方便限位件10沿锁紧方向转动时，引导斜面121与安装板20过盈配合，从而逐渐压紧安装板20。

在一实施例中，如图1所示，安装孔131包括相连通的第一通孔132和第二通孔133，第一通孔132止挡于第一限位部11和第二限位部12之间，第二通孔133的形状与第二限位部12的形状相适配，以使第二限位部12能够从第二通孔133脱出。

如此，限位件10能够从设有第二限位部12的一端插入安装孔131，然后旋转限位件10，直到第二限位部12与第二通孔133错开，此时第一通孔132止挡在第一限位部11和第二限位部12之间，实现限位件10与安装板20的锁紧。

当需要将限位件10从安装板20上拆卸下来时，只需要转动限位件10，直到第二限位部12转动至第二通孔133处，然后将限位件10设有第二限位部12的整体从安装孔131中拔出。

具体地，第二限位部12呈块状，且第二限位部12沿着限位件10的径向延伸。

如此，使得第二限位部12的结构较为简单，从而方便在安装板20上加工出形状简单的第二通孔133。

具体地，第二限位部12可以呈长条状、方块状等。

在一实施例中，第一限位部11呈柱状。

如此，第一限位部11能够在远离安装板20的一端提供更大的限位面积，从而方便第一限位部11与密封螺栓或者其他紧固件进行限位配合。并且，将第一限位部11设置成柱状，能够避免限位件10旋转的过程中，第一限位部从第二通孔133中脱出。

进一步地，在一实施例中，第一限位部11呈六棱柱状。

如此，操作人员能够将六角扳手套设在第一限位部11的外周，从而通过六角扳手旋拧限位件10，进行锁紧或者松脱操作。

当然不限于此，在其他实施例中，第一限位部也可以做成圆柱状、四棱柱状或者五棱柱状等，在此不一一列举。

在一实施例中，如图1所示，限位件10设有沿着自身轴向贯穿两端的装配孔14，密封安装结构还包括紧固件，紧固件穿设于装配孔14并将限位件10固定安装于汽车车身上。

如此，有利于提高密封安装结构与汽车车身连接的牢固程度。其中，紧固件可以是密封螺栓。

具体地，密封安装结构贴设于汽车底盘上，密封垫夹设在汽车底盘和安装板20之间。

紧固件从第二限位部12的一端，从下往上穿过限位件10，并将限位件10和安装板20吊装在汽车底盘上。

在一实施例中，装配孔14为内六角孔。

如此，操作人员能够将六角扳手插设在装配孔14内，从而通过六角扳手旋拧限位件10，进行锁紧或者松脱操作。

本申请还提供一种电池包，该电池包包括密封垫和以上任意一个实施例所述的密封安装结构，密封垫夹设于汽车车身和安装板20之间，以使电池包密封连接于汽车车身。

本申请还提供一种汽车，该汽车包括以上任意一个实施例所述的密封安装结构。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请的专利保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (11)

1.一种密封安装结构，用于安装密封垫，其特征在于，包括：

限位件(10)，所述限位件(10)设有第一限位部(11)和第二限位部(12)，所述第一限位部(11)和所述第二限位部(12)沿着所述限位件(10)的轴向间隔设置，且所述第一限位部(11)和所述第二限位部(12)之间形成安装空间(13)；

安装板(20)，所述安装板(20)安装于所述安装空间(13)，且所述安装板(20)相对的两个侧面分别抵接于所述第一限位部(11)和所述第二限位部(12)，所述安装板(20)靠近所述第一限位部(11)的一侧用于贴设密封垫。

2.根据权利要求1所述的密封安装结构，其特征在于，所述安装板(20)设置有安装孔(131)，所述安装板(20)通过所述安装孔(131)套设于所述限位件(10)的外周，当所述限位件(10)围绕自身轴线转动预设角度值时，所述限位件(10)能够从所述安装孔(131)中脱出。

3.根据权利要求2所述的密封安装结构，其特征在于，所述第二限位部(12)靠近所述安装板(20)的一侧端面设有引导斜面(121)，当所述限位件(10)围绕自身轴线转动时，所述第二限位部(12)能够沿着所述引导斜面(121)压紧所述安装板(20)。

4.根据权利要求2所述的密封安装结构，其特征在于，所述安装孔(131)包括相连通的第一通孔(132)和第二通孔(133)，所述第一通孔(132)止挡于所述第一限位部(11)和所述第二限位部(12)之间，所述第二通孔(133)的形状与所述第二限位部(12)的形状相适配，以使所述第二限位部(12)能够从所述第二通孔(133)脱出。

5.根据权利要求4所述的密封安装结构，其特征在于，所述第二限位部(12)呈块状，且所述第二限位部(12)沿着所述限位件(10)的径向延伸。

6.根据权利要求1所述的密封安装结构，其特征在于，所述第一限位部(11)呈柱状。

7.根据权利要求6所述的密封安装结构，其特征在于，所述第一限位部(11)呈六棱柱状。

8.根据权利要求1所述的密封安装结构，其特征在于，所述限位件(10)设有沿着自身轴向贯穿两端的装配孔(14)，所述密封安装结构还包括紧固件，所述紧固件穿设于所述装配孔(14)并将所述限位件(10)固定安装于汽车车身上。

9.根据权利要求8所述的密封安装结构，其特征在于，所述装配孔(14)为内六角孔。

10.一种电池包，其特征在于，包括密封垫和如权利要求1-权利要求9任意一项所述的密封安装结构，所述密封垫夹设于汽车车身和所述安装板(20)之间，以使电池包密封连接于汽车车身。

11.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-权利要求9任意一项所述的密封安装结构。