CN220914275U - 一种用于电池系统的散热系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于电池系统的散热系统，包括电池本体、电池箱和散热机构，所述电池本体固定设置在电池箱内，散热机构设置在电池箱内,所述散热机构包括支撑框和一号固定板，所述支撑框固定设置在电池箱内，所述一号固定板固定连接在支撑框内，且一号固定板上设置有散热风扇，所述支撑框内设置有控制机构；本实用新型中对现有的散热系统结构进行改进，改进后的散热系统，从而内部进行降温，这样可以达到高效率降温散热的作用，使用效果更佳。

Description

一种用于电池系统的散热系统

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种用于电池系统的散热系统。

背景技术

燃料电池汽车有着节能、环保、效率高、运行平稳无噪声等优点，成为新一代汽车研发的热点。燃料电池用燃料和氧气作为原料，同时没有机械传动部件，故排放出的有害气体极少，使用寿命长。由此可见，从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术。但是燃料电池存在散热效率低下的问题。为了解决上述问题，本实用新型中提出了一种用于电池系统的散热系统。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种用于电池系统的散热系统，以解决上述技术问题。

(2)技术方案

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种用于电池系统的散热系统，包括电池本体、电池箱和散热机构，其特征在于，所述电池本体固定设置在电池箱内，散热机构设置在电池箱内,所述散热机构包括支撑框和一号固定板，所述支撑框固定设置在电池箱内，所述一号固定板固定连接在支撑框内，且一号固定板上设置有散热风扇，所述支撑框内设置有控制机构。

所述控制机构包括导热板和水银存储箱，所述导热板固定插接在一号固定板和水银存储箱，且水银存储箱固定设置在一号固定板上。

所述导热板的一端延伸到水银存储箱的箱腔内，且水银存储箱内活动设置有一号密封塞。

所述一号密封塞上镶嵌有一号电极触片，且一号电极触片的侧壁固定连接有一号支撑板。

所述一号支撑板活动插接在二号电极触片上，且二号电极触片固定设置在水银存储箱内。

所述一号支撑板外缠绕连接有一号支撑弹簧，且一号支撑弹簧的两端分别固定连接在一号支撑板的侧壁上和二号电极触片的侧壁上。

有益效果：

本实用新型中在电池箱内增设了散热机构，散热机构的设置，随着电池箱内温度的升高，可实现自动降温的作用，从而可以确保燃料电池在实际的使用过程中，可以达到及时和高效率散热的效果。

本实用新型中在支撑框内增设了散热风扇，散热风扇的设置，用于通过吹动电池箱内的热空气快速到的运动到电池箱外，从而加快散热过程，提高散热效率。

本实用新型中在支撑框内增设了控制机构，控制机构的设置，能够自动控制散热机构的散热过程，这样既可以确保散热的高效性能，同时，又可以通过及时断开电路，达到节约能源的作用。

附图说明

图1为本实用新型一种用于电池系统的散热系统的实施例结构示意图；

图2为本实用新型一种用于电池系统的散热系统图1中局部放大结构示意图；

附图标记如下：

电池本体1、电池箱2、散热机构3、支撑框31、一号固定板32、散热风扇33、控制机构34、导热板341、水银存储箱342、一号密封塞343、一号电极触片344、二号电极触片345、一号支撑弹簧346、一号支撑板347。

具体实施方式

下面结合附图1-2和实施例对本实用新型进一步说明：

一种用于电池系统的散热系统，包括电池本体1和电池箱2，电池本体1固定设置在电池箱2内，电池箱2内设置有散热机构3，本实用新型中对现有的燃料电池结构进行改进，改进后的燃料电池，从而内部进行降温，这样可以达到高效率降温散热的作用，这样可以更好的延迟燃料电池的使用寿命，使得燃料电池使用的更加经济高效。

本实施例中，散热机构3包括支撑框31和一号固定板32，支撑框31固定设置在电池箱2内，一号固定板32固定连接在支撑框31内，且一号固定板32上设置有散热风扇33，支撑框31内设置有控制机构，支撑框31上还设置有封堵机构35，本实用新型中在电池箱2内增设了散热机构3，散热机构3的设置，随着电池箱2内温度的升高，可实现自动降温的作用，从而可以确保燃料电池在实际的使用过程中，可以达到及时和高效率散热的效果。本实用新型中在支撑框31内增设了散热风扇33，散热风扇33的设置，用于通过吹动电池箱2内的热空气快速到的运动到电池箱2外，从而加快散热过程，提高散热效率。

本实施例中，控制机构包括导热板和水银存储箱，导热板固定插接在一号固定板32和水银存储箱，且水银存储箱固定设置在一号固定板32上，导热板的一端延伸到水银存储箱的箱腔内，且水银存储箱内活动设置有一号密封塞，一号密封塞上镶嵌有一号电极触片，且一号电极触片的侧壁固定连接有一号支撑板347，一号支撑板347活动插接在二号电极触片上，且二号电极触片固定设置在水银存储箱内，一号支撑板347外缠绕连接有一号支撑弹簧3，且一号支撑弹簧3的两端分别固定连接在一号支撑板347的侧壁上和二号电极触片的侧壁上，本实用新型中在支撑框31内增设了控制机构，控制机构的设置，能够自动控制散热机构3的散热过程，这样既可以确保散热的高效性能，同时，又可以通过及时断开电路，达到节约能源的作用。

本实施例中，封堵机构包括封堵板和封堵孔，封堵板活动插接在封堵孔内，且封堵孔开设在电池箱2和支撑框31上，封堵板的侧壁固定连接有二号支撑板，且二号支撑板活动插接在二号固定板上，二号固定板固定连接在支撑框31上，且二号固定板外缠绕连接有二号支撑弹簧，二号支撑弹簧的两端分别固定连接在二号支撑板的侧壁上和二号固定板的侧壁上，二号支撑板的自由端固定连接有铁块，支撑框31内固定连接有与电磁铁相匹配的铁块，本实用新型中增设了封堵机构，封堵机构的设置，用于实现电池箱2的封堵和打开，具体地，在电池箱2内温度过高时，打开电池箱2，用于电池箱2内部与外界环境的联通，从而起到快速散热的效果，在电池箱2内温度较低时，完成对电池箱2的封堵，这样可以防止外部物体进入到电池箱2内。

本实施例中，散热机构3内还包括一号缓冲机构，一号缓冲机构的设置，用于通过缓冲撞击力，达到对设备保护的效果，一号缓冲机构包括推拉杆和转动盘，推拉杆的一端铰接在二号支撑板的侧壁上，且推拉杆的另一端转动设置在转动盘的上端面边缘上，转动盘固定套设在转动杆外，且转动杆转动设置在支撑框31内，转动盘的圆周上固定连接有弹性绷带的一端，且弹性绷带的另一端固定连接在二号固定板的侧壁上，本实用新型中增设了一号缓冲机构，一号缓冲机构的设置可以起到缓冲撞击力的作用，具体地，在铁块和电磁铁在接触的瞬间会发生撞击力，该撞击力的存在，会导致电磁铁消磁，从而缩短电磁铁的使用寿命，一号缓冲机构的设置，可以通过缓冲撞击力，从而对电磁铁起到保护的作用。

本实施例中，支撑框31内设置有二号缓冲机构，用于辅助一号缓冲机构，起到更好的缓冲效果，二号缓冲机构包括弧形槽和一号缓冲弹簧，弧形槽开设在转动盘上，一号缓冲弹簧的一端固定连接在弧形槽的侧壁上，且一号缓冲弹簧的另一端固定连接在滑动柱的侧壁上，滑动柱滑动设置在弧形槽内，且滑动柱上固定插接有竖向杆，竖向杆转动插接在支撑盘上，且支撑盘的侧壁固定连接有连接杆，连接杆的自由端固定连接在支撑框31的内侧壁上，本实用新型中增设了二号缓冲机构，二号缓冲机构的设置，用于辅助一号缓冲机构，起到缓冲撞击力的作用，从而实现对电磁铁起到更好的保护作用。

本实施例中，支撑框31内设置有三号缓冲机构，三号缓冲机构包括驱动齿轮和弧形齿条，驱动齿轮与弧形齿条相啮合，且驱动齿轮转动套设在滑动柱外，弧形齿条固定连接在转动盘的上端面上，驱动齿轮与直齿条相啮合，且直齿条的上端面上边缘固定连接有弹性绳的一端，弹性绳的另一端固定连接在支撑盘的侧壁上，直齿条上固定连接有缓冲组件，且缓冲组件的自由端固定连接在二号固定板的侧壁上，缓冲组件包括缓冲杆和缓冲箱，缓冲杆活动插接在缓冲箱内，缓冲杆外缠绕连接有二号缓冲弹簧，且二号缓冲弹簧的两端分别固定连接在缓冲杆的侧壁上和缓冲箱的外侧壁上，缓冲杆位于缓冲箱内的一端固定连接有二号密封塞，且二号密封塞活动设置在缓冲箱内，本实用新型中增设了三号缓冲机构，三号缓冲机构的设置，用于起到缓冲撞击力的作用，通过多步骤缓冲撞击力，从而确保缓冲撞击力的过程更加的高效，这样可以保证电磁铁使用的寿命更加长久。

本实用新型的工作原理包括如下过程：

电池箱2内温度的升高，会传导进入到支撑框31内，并通过导热板将热量传导进入到水银存储箱(为了一号密封塞的左侧设置有水银)，这样会对水银进行加热，水银温度的升高会发生膨胀，膨胀的水银会推着一号密封塞带着一号电极触片向右运动，一号电极触片的向右会逐渐靠近二号电极触片，在一号电极触片和二号电极触片接触后，串联电路接通，电磁铁通电产生磁性；

在磁性力的作用下，会吸附着铁块带着二号支撑板向右运动，二号支撑板的运动，会带着封堵板向右运动，并脱离到封堵孔外，此时电池箱2与外界联通，从而起到散热的效果；

电磁铁在工作的同时，散热风扇33也会发生工作，散热风扇33的工作会吹动电池箱2内的热空气与外界环境中的冷空气，发生快速流动混合，从而提高了散热效率；

二号支撑板向右运动的过程中，会通过该推拉杆推着转动盘顺时针转动，转动盘的转动，会使得弹性绷带发生缠绕，弹性绷带的缠绕，会减缓二号支撑板向右运动的趋势，从而起到缓冲撞击力的作用；

在转动盘做顺时针转动的过程中，会使得滑动柱在弧形槽内运动，滑动柱的运动，会使得一号缓冲弹簧受到压缩，这样在一号缓冲弹簧自身弹性力的作用下，可以起到缓冲撞击力的作用；

滑动柱在弧形槽内发生运动时，会通过弧形齿条带着驱动齿轮发生旋转，驱动齿轮的旋转，会带着直齿条向左运动，直齿条的向左运动，一方面会使得弹性绳被拉伸，从而起到缓冲撞击力的作用，同时，缓冲组件的存在，可以起到缓冲撞击力的作用。

本实用新型有益效果：

本实用新型中对现有的燃料电池结构进行改进，改进后的燃料电池，从而内部进行降温，这样可以达到高效率降温散热的作用，这样可以更好的延迟燃料电池的使用寿命，使得燃料电池使用的更加经济高效。

本实用新型中在电池箱2内增设了散热机构3，散热机构3的设置，随着电池箱2内温度的升高，可实现自动降温的作用，从而可以确保燃料电池在实际的使用过程中，可以达到及时和高效率散热的效果。

本实用新型中在支撑框31内增设了散热风扇33，散热风扇33的设置，用于通过吹动电池箱2内的热空气快速到的运动到电池箱2外，从而加快散热过程，提高散热效率。

本实用新型中在支撑框31内增设了控制机构，控制机构的设置，能够自动控制散热机构3的散热过程，这样既可以确保散热的高效性能，同时，又可以通过及时断开电路，达到节约能源的作用。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种用于电池系统的散热系统，包括电池本体(1)、电池箱(2)和散热机构(3)，其特征在于，所述电池本体(1)固定设置在电池箱(2)内，散热机构(3)设置在电池箱(2)内,所述散热机构(3)包括支撑框(31)和一号固定板(32)，所述支撑框(31)固定设置在电池箱(2)内，所述一号固定板(32)固定连接在支撑框(31)内，且一号固定板(32)上设置有散热风扇(33)，所述支撑框(31)内设置有控制机构(34)。

2.如权利要求1所述的用于电池系统的散热系统，其特征在于：所述控制机构(34)包括导热板(341)和水银存储箱(342)，所述导热板(341)固定插接在一号固定板(32)和水银存储箱(342)，且水银存储箱(342)固定设置在一号固定板(32)上。

3.如权利要求2所述的用于电池系统的散热系统，其特征在于：所述导热板(341)的一端延伸到水银存储箱(342)的箱腔内，且水银存储箱(342)内活动设置有一号密封塞(343)。

4.如权利要求3所述的用于电池系统的散热系统，其特征在于：所述一号密封塞(343)上镶嵌有一号电极触片(344)，且一号电极触片(344)的侧壁固定连接有一号支撑板(347)。

5.如权利要求4所述的用于电池系统的散热系统，其特征在于：所述一号支撑板(347)活动插接在二号电极触片(345)上，且二号电极触片(345)固定设置在水银存储箱(342)内。

6.如权利要求5所述的用于电池系统的散热系统，其特征在于：所述一号支撑板(347)外缠绕连接有一号支撑弹簧(346)，且一号支撑弹簧(346)的两端分别固定连接在一号支撑板(347)的侧壁上和二号电极触片(345)的侧壁上。