CN220911438U - 一种降低加热炉氮氧化合物燃烧器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种降低加热炉氮氧化合物燃烧器，包括加热炉本体，所述加热炉本体上设置有燃烧器壳体，所述燃烧器壳体上设置有长明灯燃料入口、点火口以及燃料气总管，所述燃料气总管上分流有一级燃料气入口和二级燃料气入口，所述一级燃料气入口和二级燃料气入口连接于所述燃烧器壳体底部并导通于所述燃烧器壳体的内腔；所述燃烧器壳体上设置有风道，所述风道的一端导通于所述燃烧器壳体的内腔，另一端形成有进风口，所述风道内设有控制蝶阀。该燃烧器利用了燃料分级和烟气再循环两方面技术优势来降低燃烧过程中所产生的氮氧化物；如此，避免氮氧化物对环境造成污染，同时实现节能减排。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃烧器技术领域，尤其涉及一种降低加热炉氮氧化合物燃烧器。
背景技术
工业加热炉的燃料燃烧会产生一定量的氮氧化物，氮氧化物与更常见的二氧化碳一起属于有毒温室气体家族，它们会与大气中的其他物质发生反应，形成酸雨和地面臭氧，同时氮氧化物对人类也有毒，会导致呼吸系统问题和其他类型的疾病。工业加热炉排放的烟气往往氮氧化物有害物质容易超标，造成大气污染，随着环保意识的增强，需要降低氮氧化物的排放，加热炉低氮氧化物改造工作已是全国各地环保工作内容的最重要之一。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提出一种降低加热炉氮氧化合物燃烧器，目的在于降低现有加热炉燃烧器在燃烧时所产生的氮氧化物量。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种降低加热炉氮氧化合物燃烧器，包括加热炉本体，所述加热炉本体上设置有燃烧器壳体，所述燃烧器壳体上设置有长明灯燃料入口、点火口以及燃料气总管，所述燃料气总管上分流有一级燃料气入口和二级燃料气入口，所述一级燃料气入口和二级燃料气入口连接于所述燃烧器壳体底部并导通于所述燃烧器壳体的内腔；所述燃烧器壳体上设置有风道，所述风道的一端导通于所述燃烧器壳体的内腔，另一端形成有进风口，所述风道内设有控制蝶阀。
作为所述降低加热炉氮氧化合物燃烧器的进一步可选方案，所述一级燃料气入口和所述二级燃料气入口均分别设置有两路，两路一级燃料气入口和两路二级燃料气入口在所述燃烧器壳体底部绕轴心周向等距排列设置。
作为所述降低加热炉氮氧化合物燃烧器的进一步可选方案，两路一级燃料气入口和两路二级燃料气入口交叉间隔设置。
作为所述降低加热炉氮氧化合物燃烧器的进一步可选方案，所述加热炉本体上设有供所述燃烧器壳体插入的安装孔，所述安装孔内设有陶瓷纤维，所述陶瓷纤维填充在所述加热炉本体与所述燃烧器壳体之间的缝隙。
作为所述降低加热炉氮氧化合物燃烧器的进一步可选方案，所述燃烧器壳体上设有法兰安装环，所述法兰安装环螺栓固定于所述加热炉本体上。
作为所述降低加热炉氮氧化合物燃烧器的进一步可选方案，所述燃烧器壳体上设置有看火孔。
本实用新型的有益效果有：该燃烧器利用了燃料分级和烟气再循环两方面技术优势来降低燃烧过程中所产生的氮氧化物；其中关于燃烧分级原理，通过一级燃料气入口确定燃气的较小的百分比，然后二级燃料气入口确定剩余的燃气的百分比，这样可以降低最初的火焰温度，而不需要减少燃烧器释放的总热量，较低的初始火焰温度和一级燃烧气体的回流减少了在燃烧过程中产生的氮氧化物量；其中关于烟气再循环原理，二级燃料气高速喷射可产生低压区，将炉内遇冷下沉的贫氧烟气吸入燃烧区参与燃烧，这样不但降低了火焰温度，也可以降低燃烧区域的氧浓度，从而降低氮氧化物的生成；如此，避免氮氧化物对环境造成污染，同时实现节能减排。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种降低加热炉氮氧化合物燃烧器的结构示意图；
图2为本实用新型一种降低加热炉氮氧化合物燃烧器的俯视示意图。
图中：1、加热炉本体；11、安装孔；12、陶瓷纤维；2、燃烧器壳体；21、法兰安装环；3、燃料气总管；31、一级燃料气入口；32、二级燃料气入口；4、长明灯燃料入口；5、风道；51、进风口；52、控制蝶阀；6、点火口；7、看火孔。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参考图1和图2，示出了一种降低加热炉氮氧化合物燃烧器，包括加热炉本体1，所述加热炉本体1上设置有燃烧器壳体2，所述燃烧器壳体2上设置有长明灯燃料入口4、点火口6以及燃料气总管3，所述燃料气总管3上分流有一级燃料气入口31和二级燃料气入口32，所述一级燃料气入口31和二级燃料气入口32连接于所述燃烧器壳体2底部并导通于所述燃烧器壳体2的内腔；所述燃烧器壳体2上设置有风道5，所述风道5的一端导通于所述燃烧器壳体2的内腔，另一端形成有进风口51，所述风道5内设有控制蝶阀52。
具体地说，该燃烧器利用了燃料分级和烟气再循环两方面技术优势来降低燃烧过程中所产生的氮氧化物；其中关于燃烧分级原理，通过一级燃料气入口31确定燃气的较小的百分比，然后二级燃料气入口32确定剩余的燃气的百分比，这样可以降低最初的火焰温度，而不需要减少燃烧器释放的总热量，较低的初始火焰温度和一级燃烧气体的回流减少了在燃烧过程中产生的氮氧化物量；其中关于烟气再循环原理，二级燃料气体高速喷射可产生低压区，将炉内遇冷下沉的贫氧烟气吸入燃烧区参与燃烧，这样不但降低了火焰温度，也可以降低燃烧区域的氧浓度，从而降低氮氧化物的生成；如此，避免氮氧化物对环境造成污染，同时实现节能减排。
需要说明的是，所述燃料气总管3、一级燃料气入口31和二级燃料气入口32上均设置有控制阀(未图示)，以便调节燃料气的进气量。
更具体的，当需要对加热炉进行加热时，将长明灯燃料入口4和控制蝶阀52打开，通过点火口6用点火器对长明灯点燃，随后打开燃料气总管3，使燃料气通过一级燃料气入口31和二级燃料气入口32进入燃烧器壳体2内部，同时通过所述控制蝶阀52把控进入燃烧器壳体2内的风量及良好的风门定位；更优选的，所述燃烧器壳体2上还设置有看火孔7，通过所述看火孔7对燃烧情况进行把控。
值得一提的是，所述控制蝶阀52包括阀体部分(蝶板)和调节器部分，所述阀体部分位于所述风道内，而所述调节器部分位于所述风道外，通过所述调节器部分能够调节所述阀体部分的开启角度。所述控制蝶阀52的具体结构和工作原理可以参考现有技术，故图未示出其具体结构。
在一些具体的实施方式中，参考图2，所述一级燃料气入口31和所述二级燃料气入口32均分别设置有两路，两路一级燃料气入口31和两路二级燃料气入口32在所述燃烧器壳体2底部绕轴心周向等距排列设置；如此，使得从一级燃料气入口31射出的一级燃料气体能够快速布满所述燃烧器壳体2的内腔；同样，使得从二级燃料气入口32射出的二级燃料气体能够快速布满所述燃烧器壳体2的内腔；更优选的，两路一级燃料气入口31和两路二级燃料气入口32交叉间隔设置，换而言之，所述一级燃料气入口31位于两路二级燃料气入口32之间，所述二级燃料气入口32位于两路一级燃料气入口31之间，如此，更有利于一级燃料气体在所述燃烧器壳体2内部燃烧时更均匀，以及二级燃料气体在所述燃烧器壳体2内部燃烧时更均匀。
在一些具体的实施方式中，参考图1，所述加热炉本体1上设有供所述燃烧器壳体2插入的安装孔11，所述安装孔11内设有陶瓷纤维12，所述陶瓷纤维12填充在所述加热炉本体1与所述燃烧器壳体2之间的缝隙。如此，所述陶瓷纤维12能够避免所述燃烧器壳体2内的热量从所述燃烧器壳体2与所述加热炉本体1之间的缝隙向外扩散，减少能量损耗。
在一些具体的实施方式中，参考图1，为便于使所述燃烧器壳体2安装稳固，所述燃烧器壳体2上设有法兰安装环21，所述法兰安装环21螺栓固定于所述加热炉本体1上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种降低加热炉氮氧化合物燃烧器，其特征在于，包括加热炉本体，所述加热炉本体上设置有燃烧器壳体，所述燃烧器壳体上设置有长明灯燃料入口、点火口以及燃料气总管，所述燃料气总管上分流有一级燃料气入口和二级燃料气入口，所述一级燃料气入口和二级燃料气入口连接于所述燃烧器壳体底部并导通于所述燃烧器壳体的内腔；所述燃烧器壳体上设置有风道，所述风道的一端导通于所述燃烧器壳体的内腔，另一端形成有进风口，所述风道内设有控制蝶阀。
2.根据权利要求1所述的降低加热炉氮氧化合物燃烧器，其特征在于，所述一级燃料气入口和所述二级燃料气入口均分别设置有两路，两路一级燃料气入口和两路二级燃料气入口在所述燃烧器壳体底部绕轴心周向等距排列设置。
3.根据权利要求2所述的降低加热炉氮氧化合物燃烧器，其特征在于，两路一级燃料气入口和两路二级燃料气入口交叉间隔设置。
4.根据权利要求1所述的降低加热炉氮氧化合物燃烧器，其特征在于，所述加热炉本体上设有供所述燃烧器壳体插入的安装孔，所述安装孔内设有陶瓷纤维，所述陶瓷纤维填充在所述加热炉本体与所述燃烧器壳体之间的缝隙。
5.根据权利要求4所述的降低加热炉氮氧化合物燃烧器，其特征在于，所述燃烧器壳体上设有法兰安装环，所述法兰安装环螺栓固定于所述加热炉本体上。
6.根据权利要求1所述的降低加热炉氮氧化合物燃烧器，其特征在于，所述燃烧器壳体上设置有看火孔。
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