CN220905793U - 一种盒类装置、电池盒及车辆的电池盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种盒类装置、电池盒及车辆的电池盒，涉及车辆零部件领域，包括：盒体、上盖和方形零件，盒体用于盛放方形零件；上盖四周的横向对应位置分别设置多个不同级别的调节卡槽；调节卡槽的部署位置沿上盖对应的横、竖两方向的中轴线对称分布；每一相邻级别的调节卡槽的上下高度之差，构成调整量；盒体四周的外表面横向部署多个固定卡爪；每一固定卡爪的部署位置对应相应级别的调节卡槽的部署位置，盒类装置用于基于确定的目标固定卡爪与目标级别的调节卡槽相卡接，实现对方形零件的固定，目标固定卡爪与目标级别由方形零件的厚度大小和调整量确定；这样设计的盒类装置，可以简化作业流程，减少成本消耗，实现更高精度的厚度尺寸调节。

Description

一种盒类装置、电池盒及车辆的电池盒

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种盒类装置、电池盒及车辆的电池盒。

背景技术

随着人们对生活品质要求的提高，用户对汽车产品的大小和安全性的需求也越来越高，如针对汽车产品有防振需求，需要将电池包放入电池盒后进行安全防护，以使电池包不容易产生晃动，通常电池盒都是由上盖和下盖组成，可以通过设在上盖和下盖之间的铰接部件相连。

现有技术中，可以通过在电池包上部或电池盒上盖内部粘贴泡棉，用于利用泡棉的压缩量抵消电池包在厚度方向上的尺寸误差，也可以通过在电池盒上盖增加弹片，用于利用弹片的变形量抵消电池包在厚度方向上的尺寸误差；进一步的，均可以通过在电池盒上盖和电池盒四周设置卡槽，用于夹紧电池包以实现固定。

但是，上述前者电池盒的构造方式，粘贴泡棉会增加额外成本和作业流程，后者电池盒的构造方式，由于电池包厚度尺寸公差较大，特殊情况下弹片调节范围受限制，导致弹片的调节范围较小；且泡棉和弹片的试制时需多次调试，工艺也较为复杂。

实用新型内容

本实用新型提供一种盒类装置、电池盒及车辆的电池盒，用于解决现有利用粘贴泡棉的压缩量抵消电池包在厚度方向上的尺寸误差以及电池包的固定，增加额外成本和作业流程，利用弹片的变形量抵消电池包在厚度方向上的尺寸误差以及电池包的固定，特殊情况下弹片调节范围受限制，导致弹片的调节范围较小，且泡棉和弹片的试制时需多次调试，工艺也较为复杂的问题。

第一方面，本实用新型提供一种盒类装置，包括：盒体、上盖和方形零件，所述盒体用于盛放所述方形零件；所述上盖四周的横向对应位置分别设置多个不同级别的调节卡槽；所述多个不同级别的调节卡槽的部署位置沿上盖对应的横、竖两方向的中轴线对称分布；每一相邻级别的调节卡槽的上下高度之差，构成调整量；

所述盒体四周的外表面横向部署多个固定卡爪；每一固定卡爪的部署位置对应相应级别的调节卡槽的部署位置，用于实现多个固定卡爪与相应的不同级别的调节卡槽相卡接；

所述盒类装置用于基于确定的目标固定卡爪与目标级别的调节卡槽相卡接，实现对方形零件的固定；所述目标固定卡爪与目标级别由方形零件的厚度大小和调整量确定。

可选的，所述多个不同级别的调节卡槽包括第一级横向调节卡槽、第二级横向调节卡槽和第三级横向调节卡槽；

其中，所述第一级横向调节卡槽的部署高度低于所述第二级横向调节卡槽，所述第一级横向调节卡槽与所述第二级横向调节卡槽的高度之差为第一调整量；所述第二级横向调节卡槽的部署高度低于所述第三级横向调节卡槽，所述第二级横向调节卡槽与所述第三级横向调节卡槽的高度之差为第二调整量。

可选的，所述盒体内侧与所述方形零件之间无空隙；所述上盖内侧的下表面与所述方形零件之间无空隙。

可选的，所述盒类装置还包括间隔挡板；所述间隔挡板用于将所述盒体分为两个腔体，其中一个腔体用于盛放方形零件，另一个腔体用于盛放安装线路。

可选的，所述盒类装置还包括清洁孔，用于对所述盒类装置进行内部清洁。

第二方面，本实用新型还提供一种电池盒，包括：盒体、上盖和电池包，所述盒体用于盛放所述电池包；所述上盖四周的横向对应位置设置多个不同级别的调节卡槽；所述多个不同级别的调节卡槽的部署位置沿上盖对应的横、竖两方向的中轴线对称分布；每一相邻级别的调节卡槽的上下高度之差，构成调整量；

所述盒体四周的外表面横向部署多个固定卡爪；每一固定卡爪的部署位置对应相应级别的调节卡槽的部署位置，用于实现多个固定卡爪与相应的不同级别的调节卡槽相卡接；

所述电池盒用于基于确定的目标固定卡爪与目标级别的调节卡槽相卡接，实现对电池包的固定；所述目标固定卡爪与目标级别由电池包的厚度大小和调整量确定。

可选的，所述电池盒还包括：温度控制板和固定件；

所述温度控制板部署于所述盒体的底部，用于控制电池盒的温度；

所述固定件用于将所述温度控制板固定于所述盒体的底部。

可选的，所述温度控制板包括导热基板以及形成于所述导热基板表面的循环水管。

第三方面，本实用新型还提供一种车辆的电池盒，包括：盒体、上盖和电池包，所述盒体用于盛放所述电池包；所述上盖四周的横向对应位置设置多个不同级别的调节卡槽；所述多个不同级别的调节卡槽的部署位置沿上盖对应的横、竖两方向的中轴线对称分布；每一相邻级别的调节卡槽的上下高度之差，构成调整量；

所述盒体四周的外表面横向部署多个固定卡爪；每一固定卡爪的部署位置对应相应级别的调节卡槽的部署位置，用于实现多个固定卡爪与相应的不同级别的调节卡槽相卡接；

所述电池盒用于基于确定的目标固定卡爪与目标级别的调节卡槽相卡接，实现对电池包的固定；所述目标固定卡爪与目标级别由电池包的厚度大小和调整量确定。

可选的，所述电池盒还包括车身底部保护件，所述盒体通过所述车身底部保护件与车辆车身连接。

综上所述，本实用新型提供一种盒类装置、电池盒及车辆的电池盒，可以通过使用上盖上横向高度不同的多级别调节卡槽与盒体外壁横向高度相同的固定卡爪相互配合，代替以往的调节机构或调节材料，消除在厚度方向上的误差，以及降低组装作业流程的复杂程度，降低成本，由于通过在上盖四周设计多个不同级别的调节卡槽，以及在盒体四周横向设置多个固定卡爪，使得上盖根据不同方形零件的厚度将多级别的调节卡槽的某一级与固定卡爪相卡接，实现对方形零件的固定以及对调整量的灵活调节，达到更高精度的厚度尺寸调节的效果。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1为一种电池盒的结构示意图；

图2为一种装配电池包后对应加紧状态的电池盒的剖面示意图；

图3为一种电池舱的结构示意图；

图4为一种装配电池包后对应加紧状态的电池舱的剖面示意图；

图5为另一种电池盒的结构示意图；

图6为一种电池盒装配电池包的过程示意图；

图7为另一种装配电池包后对应加紧状态的电池包的全视图；

图8为本实用新型提供的一种应用场景示意图；

图9为本实用新型提供的一种盒类装置的结构示意图；

图10为本实用新型提供的一种盛放方形零件的盒体的结构示意图；

图11为本实用新型提供的一种对盒类装置进行装配的过程示意图；

图12为本实用新型提供的对盒类装置进行装配的过程一示意图；

图13为本实用新型提供的对盒类装置进行装配的过程二示意图；

图14为本实用新型提供的对盒类装置进行装配的过程三示意图；

图15为本实用新型提供的装配方形零件后对应加紧状态的盒类装置的剖面示意图；

图16为本实用新型提供的一种间隔挡板的结构示意图；

图17为本实用新型提供的一种清洁孔的结构示意图；

图18为本实用新型提供的一种温度控制板和固定件的结构示意图；

图19为本实用新型提供的一种具体的温度控制板的结构示意图；

图20为本实用新型提供的一种车身底部保护件的结构示意图。

通过上述附图，已示出本实用新型明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本实用新型构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为了便于清楚描述本实用新型的技术方案，在本实用新型的实施例中，采用了“第一”、“第二”等字样对功能和作用基本相同的相同项或相似项进行区分。例如，第一级横向调节卡槽和第二级横向调节卡槽仅仅是为了区分不同级别的横向调节卡槽，并不对其先后顺序进行限定。本领域技术人员可以理解“第一”、“第二”等字样并不对数量和执行次序进行限定，并且“第一”、“第二”等字样也并不限定一定不同。

需要说明的是，本实用新型中，“示例性的”或者“例如”等词用于表示作例子、例证或说明。本实用新型中被描述为“示例性的”或者“例如”的任何实施例或设计方案不应被解释为比其他实施例或设计方案更优选或更具优势。确切而言，使用“示例性的”或者“例如”等词旨在以具体方式呈现相关概念。

本实用新型中，“至少一个”是指一个或者多个，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B的情况，其中A，B可以是单数或者复数。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。“以下至少一项(个)”或其类似表达，是指的这些项中的任意组合，包括单项(个)或复数项(个)的任意组合。例如，a，b，或c中的至少一项(个)，可以表示：a，b，c，a-b，a-c，b-c，或a-b-c，其中a，b，c可以是单个，也可以是多个。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本实用新型的限制。

随着人们对生活品质要求的提高，用户对汽车产品的大小和安全性的需求也越来越高，如针对汽车产品有防振需求，需要将电池包放入电池盒后进行安全防护，以使电池包不容易产生晃动。

一种可能的实现方式中，图1为一种电池盒的结构示意图，如图1所示，该电池盒包括上盖101、盒体102、泡棉103、电池包104、卡槽105和卡爪106；具体的，在电池包104或电池盒上盖粘贴泡棉103，利用泡棉103的压缩量抵消电池包104在厚度方向上的尺寸误差，并通过在上盖101和盒体102四周分别设置卡槽105和卡爪106，用于夹紧电池包104以实现固定。

进一步的，图2为一种装配电池包后对应加紧状态的电池盒的剖面示意图，如图2所示，电池盒基于上盖101、盒体102、泡棉103、卡槽105和卡爪106将电池包104夹紧，以减少电池包104的晃动。

但是，利用上述电池盒粘贴泡棉的方式固定电池包，会增加额外成本和作业流程，且泡棉在试制时需多次调试，工艺较复杂。

另一种可能的实现方式中，图3为一种电池舱的结构示意图，如图3所示，该电池舱包括上盖301、盒体302、电池包303、弹片304、卡槽305和卡爪306；具体的，在电池舱的上盖301增加弹片304，利用弹片304的变形量抵消电池包303在厚度方向上的尺寸误差，并通过在上盖301和盒体302的四周设置卡槽305和卡爪306固定电池包303。

进一步的，图4为一种装配电池包后对应加紧状态的电池舱的剖面示意图，如图4所示，电池舱基于上盖301、盒体302、弹片304、卡槽305和卡爪306将电池包303夹紧，以减少电池包303的晃动。

但是，利用上述在电池舱上盖增加弹片的方式固定电池包，由于弹片的调节范围较小，电池包厚度尺寸公差较大，因此，特殊情况下弹片调节范围受限制，导致弹片的调节范围较小，且弹片的试制时也需多次调试，工艺也较为复杂。

再一种可能的实现方式中，图5为另一种电池盒的结构示意图，如图5所示，该电池盒包括上盖501、盒体502、电池包503、冗余卡槽504和多级可调节卡爪505；具体的，在盒体502的四周设置多级可调节卡爪505，并在对应的上盖501的四周设置冗余卡槽504，进一步的，上盖501可以根据不同电池包503的厚度将冗余卡槽504压入多级可调节卡爪505的某一级进行卡接，实现对不同厚度的电池包503的夹紧固定功能。

进一步的，图6为一种电池盒装配电池包的过程示意图，如图6所示，上盖501将冗余卡槽504向盒体502方向依次压入多级可调节卡爪505，直至符合电池包503的厚度后，将冗余卡槽504和多级可调节卡爪505的某一级进行卡接，形成装配电池包503后对应加紧状态的电池包，图7为另一种装配电池包后对应加紧状态的电池包的全视图。

如图7所示，电池盒基于上盖501和盒体502，并调整冗余卡槽504和多级可调节卡爪505的位置以实现对电池包503夹紧，进而减少电池包503的晃动。

但是，上述以冗余卡槽配合多级可调节卡爪的调节方式对电池包进行固定，由于单级卡爪的调节量受制于上盖材料的最小成型壁厚，调节量是一个相对固定的值，灵活性较低，且上述方式还会加长电池盒在装配方向上的长度，即加大从上至下的空间占用，针对一些空间狭小场景中应用不便。

针对上述问题，本实用新型提供一种盒类装置，该盒类装置是一种针对固定方形零件厚度方向尺寸存在误差进行调整的盒类构造，可以通过使用上盖上横向部署的高度不同的多级调节卡槽与盒体外壁横向高度相同的固定卡爪相互配合，代替以往的调节机构或调节材料，可以消除方形零件在厚度方向上的误差，并降低组装作业流程的复杂程度，降低方形零件的成本，具体的，通过在盒类装置的上盖四周设计多个不同级别的调节卡槽，以及在盒体四周横向设置多个固定卡爪，上盖根据不同方形零件的厚度使多级调节卡槽的某一级与固定卡爪相卡接，可以实现更高精度和更广范围的厚度尺寸调节，提高调整的灵活性。

示例性的，图8为本实用新型提供的一种应用场景示意图，本实用新型提供的一种盒类装置可以应用于如图8所示的应用场景中。该应用场景包括：汽车801和盒类装置802。

示例性，盒类装置802以汽车中的电池盒为例，电池盒由盒体、上盖组成，电池盒中盛放电池包，具体的，通过在电池盒的上盖四周设置横向多级可调节卡槽，并在盒体四周的横向对应位置设置固定卡爪，响应于用户的装配操作，可以使得上盖根据不同电池包的厚度将多级调节卡槽的某一级与固定卡爪相卡接，实现对不同厚度的电池包的夹紧固定功能。

需要说明的是，盒类装置802可以指的是用于存放方形零件的装置，本实用新型对方形零件对应的具体零件不作限定，其可以为上述示例的电池包，也可以为其他汽车配件、电力配件等，相应的，不同类型的方形零件对应有盒类装置。

下面以具体地实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。下面将结合附图，对本实用新型的实施例进行描述。

示例性的，本实用新型提供一种盒类装置，图9为本实用新型提供的一种盒类装置的结构示意图，图10为本实用新型提供的一种盛放方形零件的盒体的结构示意图；如图9和图10所示，该盒类装置包括：盒体902、上盖901和方形零件905，所述盒体902用于盛放所述方形零件905；所述上盖901四周的横向对应位置分别设置多个不同级别的调节卡槽903；所述多个不同级别的调节卡槽903的部署位置沿上盖901对应的横、竖两方向的中轴线对称分布；每一相邻级别的调节卡槽的上下高度之差，构成调整量△；

所述盒体902四周的外表面横向部署多个固定卡爪904；每一固定卡爪904的部署位置对应相应级别的调节卡槽的部署位置，用于实现多个固定卡爪904与相应的不同级别的调节卡槽相卡接；

所述盒类装置用于基于确定的目标固定卡爪与目标级别的调节卡槽相卡接，实现对方形零件905的固定；所述目标固定卡爪与目标级别由方形零件905的厚度大小和调整量△确定。

其中，基于所述方形零件905的大小，以及响应于用户的装配操作，对调整量△进行调整，确定目标调整量，并基于所述目标调整量从所述多个不同级别的调节卡槽903和所述多个固定卡爪904中确定目标固定卡爪与目标级别的调节卡槽。

本实用新型中，所述调整量△可以根据使用需求进行相对应调整，不用相邻级别的调节卡槽的上下高度之差，可以构成不同的调整量，本实用新型对调整量对应的具体数值大小不作限定，其可以根据盒类装置的使用场景或者用户的使用需求进行设定。

需要说明的是，上盖901包括顶面和四周各面，上盖901四周各面的多个不同级别的调节卡槽的部署位置可以沿上盖901横、竖两方向的中轴线对称布置，在使用时可以使上盖901、盒体902和方形零件三者受力均匀，提高盒类装置使用的稳定性和安全性。

其中，在设置多个不同级别的调节卡槽的部署位置时，在上盖901的四周各面可以按照预设距离设置多个不同级别的调节卡槽，即每隔预设距离设置一个级别的调节卡槽，每相邻两个级别的调节卡槽对应的级别依次递增，如设置多个不同级别的调节卡槽分别为第一级横向调节卡槽、第二级横向调节卡槽和第三级横向调节卡槽等，本实用新型对预设距离和设置多个不同级别的调节卡槽的个数不作具体限定，其可以根据方形零件或使用场景进行设定。

因此，本实用新型提供一种盒类装置，通过在上盖四周的横向对应位置分别设置多个不同级别的调节卡槽，以及在盒体四周的外表面横向部署多个固定卡爪，进而根据不同方形零件的厚度使用多个不同级别的调节卡槽的某一级与固定卡爪相卡接，对不同厚度的方形零件进行夹紧固定，降低盒类装置组装作业流程的复杂程度以及消耗成本，由于横向设计多个调节卡槽和固定卡爪，将固定方形零件的压力进行分布式处理，进而对上盖材料最小成型壁厚要求不高，可以适配的方形零件厚度范围更大，对方形零件尺寸的包容性更好，可以实现更高精度的厚度尺寸调节，提高了尺寸调整的灵活性。

在设计好盒类装置的结构后，可以对盒类装置进行装配，图11为本实用新型提供的一种对盒类装置进行装配的过程示意图，如图11所示，上盖901将多个不同级别的调节卡槽903向盒体902方向依次压入多个固定卡爪904，直至符合方形零件905的厚度后，将某个固定卡爪904和多个不同级别的调节卡槽903的某一级进行卡接，形成装配方形零件905后的盒类装置。

具体的，以多个不同级别的调节卡槽对应3个级别的调节卡槽为例，图12-图14提供了对盒类装置进行装配的具体过程，图12为本实用新型提供的对盒类装置进行装配的过程一示意图，如图12所示，所述多个不同级别的调节卡槽903包括第一级横向调节卡槽9031、第二级横向调节卡槽9032和第三级横向调节卡槽9033；其中，图12中对应的调整量为0。

进一步的，图13为本实用新型提供的对盒类装置进行装配的过程二示意图，如图13所示，所述第一级横向调节卡槽9031的部署高度低于所述第二级横向调节卡槽9032，所述第一级横向调节卡槽9031与所述第二级横向调节卡槽9032的高度之差为第一调整量△1；图14为本实用新型提供的对盒类装置进行装配的过程三示意图，如图14所示，所述第二级横向调节卡槽9032的部署高度低于所述第三级横向调节卡槽9033，所述第二级横向调节卡槽9032与所述第三级横向调节卡槽9033的高度之差为第二调整量△2。

具体的，响应于用户的按压操作，将上盖901通过多个不同级别的调节卡槽903与盒体902上的某个固定卡爪904相卡接，对方形零件905进行固定。

需要说明的是，第一调整量△1和第二调整量△2可以根据使用需求对应调整，本实用新型对其对应的具体大小不作限定，不同厚度的方形零件905对应不同级别的调节卡槽903与固定卡爪904进行卡接，如图12所示，响应于用户的按压操作，使用第一级横向调节卡槽9031与相对应的横向固定卡爪904配合，便可以对方形零件905进行固定，则不再进行按压操作，确定目标级别的调节卡槽为第一级横向调节卡槽9031，目标固定卡爪为第一级横向调节卡槽9031相对应的横向固定卡爪904。

如果使用第一级横向调节卡槽9031与相对应的横向固定卡爪904配合，不可以对方形零件905进行固定，则继续进行按压操作，如图13所示，响应于用户的按压操作，使用第二级横向调节卡槽9032与相对应的横向固定卡爪904配合，便可以对方形零件905进行固定，则不再进行按压操作，确定目标级别的调节卡槽为第二级横向调节卡槽9032，目标固定卡爪为第二级横向调节卡槽9032相对应的横向固定卡爪904。

如果使用第二级横向调节卡槽9032与相对应的横向固定卡爪904配合，不可以对方形零件905进行固定，则继续进行按压操作，如图14所示，响应于用户的按压操作，使用第三级横向调节卡槽9033与相对应的横向固定卡爪904配合，可以对方形零件905进行固定，则不再进行按压操作，确定目标级别的调节卡槽为第三级横向调节卡槽9033，目标固定卡爪为第三级横向调节卡槽9033相对应的横向固定卡爪904。

因此，本实用新型可以通过设置多个级别调节卡槽，减小盒类装置的上盖材料厚度，增强盒类装置通用性，并通过部署三个不同级别的调节卡槽，简化作业流程，减少不必要的浪费。

可以理解的是，本实用新型还可以设计其他数量的不同级别的调节卡槽和相应的固定卡爪，以满足不同场景的使用需求。

可选的，基于所述方形零件的厚度大小，以及响应于用户的装配操作，对调整量进行调整，确定目标调整量，并基于所述目标调整量从所述多个不同级别的调节卡槽和所述多个固定卡爪中确定目标固定卡爪与目标级别的调节卡槽，包括：

基于所述方形零件的厚度大小，响应于用户的装配操作依次通过对第一级横向调节卡槽、第二级横向调节卡槽和第三级横向调节卡槽与相应固定卡爪的卡接，从所述第一调整量和所述第二调整量中确定目标调整量；

基于所述目标调整量从所述第一级横向调节卡槽、所述第二级横向调节卡槽和所述第三级横向调节卡槽中确定目标级别的调节卡槽，并基于所述目标级别的调节卡槽确定对应的目标固定卡爪。

本实用新型中，所述方形零件的厚度大小可以指的是方形零件在纵向的高度，本实用新型对方形零件的厚度大小不作具体限定，其根据方形零件的使用场景确定。

示例性的，以图13为例，响应于用户的按压操作，使用第一级横向调节卡槽9031与相对应的横向固定卡爪904配合，确定不可以对方形零件905进行固定，则继续进行按压操作，使用第二级横向调节卡槽9032与相对应的横向固定卡爪904配合，可以实现对方形零件905进行固定，则不再进行按压操作，确定目标调整量为第一调整量△1，进一步的，基于第一调整量△1确定目标级别的调节卡槽为第二级横向调节卡槽9032，并基于第二级横向调节卡槽9032确定目标固定卡爪为第二级横向调节卡槽9032相对应的横向固定卡爪904。

可以理解的是，目标级别的调节卡槽与目标固定卡爪相卡接，形成卡扣，卡扣可以承受较大的扣合弹力，可以减少方形零件的晃动。

因此，本实用新型通过方形零件的厚度大小确定目标调整量、目标固定卡爪与目标级别的调节卡槽，使得盒类装置适配方形零件的厚度范围提高，对方形零件尺寸包容性更好，调整量较以往方法更加连续，可实现一定范围内的无极调节。

可选的，图15为本实用新型提供的装配方形零件后对应加紧状态的盒类装置的剖面示意图，如图15所示，所述盒体902内侧与所述方形零件905之间无空隙；所述上盖901内侧的下表面与所述方形零件905之间无空隙。

具体的，上盖901内侧紧贴方形零件905安装在盒体902上方，盒体902内侧与方形零件905紧贴，均不存在空隙。

需要说明的是，盒体902和上盖901的大小(不包括高度)均基于方形零件905的大小提前设定好，本实用新型对盒体902和上盖901的大小不作具体限定。

因此，本实用新型可以使方形零件可以紧密的被上盖压紧在盒体内部，减小方形零件晃动。

可选的，图16为本实用新型提供的一种间隔挡板的结构示意图，如图16所示，所述盒类装置还包括间隔挡板1601；所述间隔挡板1601用于将所述盒体分为两个腔体，其中一个腔体1602用于盛放方形零件，另一个腔体1603用于盛放安装线路。

本实用新型中，用于盛放安装线路的腔体的大小应当小于用于盛放方形零件的腔体，所述安装线路为用于方形零件与外部模块进行电路连接或者布线连接的连接线，可以理解的是，若所述方形零件不需要安装线路，则另一个腔体1603还可以用于盛放其它细小零件，本实用新型对此不作具体限定。

具体的，可以在间隔挡板上开设多个小孔，用于实现安装线路中不同连接线与方形零件的连接。

需要说明的是，本实用新型对两个腔体对应的具体大小不作限定，其可以根据实际情况进行设定，其还可以在盒体内设置多个间隔挡板，得到多个腔体，用于分类存储不同的方形零件。

其中，所述间隔挡板可以选择绝缘材料，也可以选择其他不易于导电的材料，本实用新型对此不作具体限定。

因此，本实用新型通过设置间隔挡板将方形零件和安装线路分开放置，利用用户的检修，以及便于归置。

可选的，图17为本实用新型提供的一种清洁孔的结构示意图，如图17所示，所述盒类装置还包括清洁孔1701，用于对所述盒类装置进行内部清洁。

其中，所述清洁孔1701还可以包括清洁孔盖，在不进行清洁时，可以将清洁孔1701盖住，减少灰尘的进入。

示例性的，可以在盒类装置上设置清洁孔1701，其设置位置可以在盒体902靠近底板与挡板的连接处开设有清洁孔1701，用于盒类装置的内部清洁。在实际操作过程中，盒类装置内部会因为使用而出现一些产品废屑，此时可以通过开设的清洁孔1701，利用倾斜角实现对废屑的自然滑落，进而从盒类装置内部清除掉产品废屑，而不需要将盒类装置倒立过来进行清洁。

需要说明的是，本实用新型对清洁孔的设置大小不作具体限定，清洁孔盖的大小与清洁孔的大小相适应。

因此，本实用新型可以通过清洁孔对盒类装置进行清洁，简化盒类装置的清洁过程，提高清洁的便利性。

可选的，本实用新型还提供一种电池盒，包括：盒体、上盖和电池包，所述盒体用于盛放所述电池包；所述上盖四周的横向对应位置设置多个不同级别的调节卡槽；所述多个不同级别的调节卡槽的部署位置沿上盖对应的横、竖两方向的中轴线对称分布；每一相邻级别的调节卡槽的上下高度之差，构成调整量；

所述盒体四周的外表面横向部署多个固定卡爪；每一固定卡爪的部署位置对应相应级别的调节卡槽的部署位置，用于实现多个固定卡爪与相应的不同级别的调节卡槽相卡接；

所述电池盒用于基于确定的目标固定卡爪与目标级别的调节卡槽相卡接，实现对电池包的固定；所述目标固定卡爪与目标级别由电池包的厚度大小和调整量确定。

本实用新型中，电池盒可以指的是用于装载不同厚度的电池包的盒子，该电池包在厚度方向的尺寸有限制或有较高配合精度要求。

需要说明的是，电池盒是盒类装置的一种应用场景，所述电池盒也可以适用上述任一实施例提供的结构和实施过程，因此，所述电池盒的具体实现原理和效果可以参见上述实施例对应的相关描述和效果，此处不做过多赘述。

可选的，图18为本实用新型提供的一种温度控制板和固定件的结构示意图，如图18所示，所述电池盒还包括：温度控制板1801和固定件1802；

所述温度控制板1801部署于所述盒体902的底部，用于控制电池盒的温度；

所述固定件1802用于将所述温度控制板固定于所述盒体的底部。

具体的，温度控制板1801安装于电池盒的盒体902的底部，当电池盒温度变高或变低时，可以通过温度控制板1801对电池盒的内部温度进行控制，保证电池包的正常运行，提高安全性。

可选的，所述温度控制板1801还可以替换为制冷器和制热器，所述制冷器和制热器可以以面板的方式部署在盒体内部。

需要说明的是，本实用新型对固定件1802固定温度控制板的方式不作具体限定，其可以以粘连的方式固定、磁吸的方式固定或螺丝连接的方式固定。

因此，本实用新型可以控制电池盒的温度，当检测到温度异常时，利用温度控制板进行温度控制，提高电池包使用的安全性。

可选的，图19为本实用新型提供的一种具体的温度控制板的结构示意图，如图19所示，所述温度控制板1801包括导热基板1901以及形成于所述导热基板1901表面的循环水管1902。

具体的，循环水管1902中通入制冷或制热的循环水，以实现对导热基板1901温度的控制，进一步的，通过导热基板1901的散热面，可以对电池包的环境温度进行控制。

进一步的，导热基板1901上还可以开设有上下相通的卡槽，固定件1802设于导热基板1901和盒体902的底部之间，固定件1802可以自导热基板1901的底面穿过卡槽，并限位于导热基板1901的顶面。

其中，固定件1802穿过卡槽延伸于导热基板1901顶面，可以将导热基板1901固定于盒体902的底部。

可选的，导热基板1901得材质可以为铝或铝合金等不易生锈材料，循环水管1902的材质可以为铝、铝合金或铜等不易生锈材料，本实用新型对导热基板1901和循环水管1902对应的材质不作具体限定，以上仅是示例说明。

因此，本实用新型可以基于对导热基板温度的控制，从而实现对电池包的环境温度的控制，提高电池包运行的稳定性与安全性。

在前述实施例中，对本实用新型提供的盒类装置和电池盒进行了介绍，下面对该盒类装置和电池盒对应的具体应用场景进行描述。

示例性的，本实用新型还提供一种车辆的电池盒，包括：盒体、上盖和电池包，所述盒体用于盛放所述电池包；所述上盖四周的横向对应位置设置多个不同级别的调节卡槽；所述多个不同级别的调节卡槽的部署位置沿上盖对应的横、竖两方向的中轴线对称分布；每一相邻级别的调节卡槽的上下高度之差，构成调整量；

所述盒体四周的外表面横向部署多个固定卡爪；每一固定卡爪的部署位置对应相应级别的调节卡槽的部署位置，用于实现多个固定卡爪与相应的不同级别的调节卡槽相卡接；

所述电池盒用于基于确定的目标固定卡爪与目标级别的调节卡槽相卡接，实现对电池包的固定；所述目标固定卡爪与目标级别由电池包的厚度大小和调整量确定。

需要说明的是，上述车辆的电池盒的实现原理及有益效果可以参照图9所示的实施例，在此不再赘述。

可选的，图20为本实用新型提供的一种车身底部保护件的结构示意图，如图20所示，所述电池盒还包括车身底部保护件2001，所述盒体902通过所述车身底部保护件2001与车辆车身2002连接。

可以理解的是，设置所述车身底部保护件2001的目的是为了减少电池包的电池液的意外泄漏造成车辆损失，保持车辆的清洁。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何在本实用新型揭露的技术范围内的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种盒类装置，包括：盒体、上盖和方形零件，所述盒体用于盛放所述方形零件；其特征在于，所述上盖四周的横向对应位置分别设置多个不同级别的调节卡槽；所述多个不同级别的调节卡槽的部署位置沿上盖对应的横、竖两方向的中轴线对称分布；每一相邻级别的调节卡槽的上下高度之差，构成调整量；

所述盒体四周的外表面横向部署多个固定卡爪；每一固定卡爪的部署位置对应相应级别的调节卡槽的部署位置，用于实现多个固定卡爪与相应的不同级别的调节卡槽相卡接；

所述盒类装置用于基于确定的目标固定卡爪与目标级别的调节卡槽相卡接，实现对方形零件的固定；所述目标固定卡爪与目标级别由方形零件的厚度大小和调整量确定。

2.根据权利要求1所述的盒类装置，其特征在于，所述多个不同级别的调节卡槽包括第一级横向调节卡槽、第二级横向调节卡槽和第三级横向调节卡槽；

其中，所述第一级横向调节卡槽的部署高度低于所述第二级横向调节卡槽，所述第一级横向调节卡槽与所述第二级横向调节卡槽的高度之差为第一调整量；所述第二级横向调节卡槽的部署高度低于所述第三级横向调节卡槽，所述第二级横向调节卡槽与所述第三级横向调节卡槽的高度之差为第二调整量。

3.根据权利要求1所述的盒类装置，其特征在于，所述盒体内侧与所述方形零件之间无空隙；所述上盖内侧的下表面与所述方形零件之间无空隙。

4.根据权利要求1所述的盒类装置，其特征在于，所述盒类装置还包括间隔挡板；所述间隔挡板用于将所述盒体分为两个腔体，其中一个腔体用于盛放方形零件，另一个腔体用于盛放安装线路。

5.根据权利要求1-4任一项所述的盒类装置，其特征在于，所述盒类装置还包括清洁孔，用于对所述盒类装置进行内部清洁。

6.一种电池盒，包括：盒体、上盖和电池包，所述盒体用于盛放所述电池包；其特征在于，所述上盖四周的横向对应位置设置多个不同级别的调节卡槽；所述多个不同级别的调节卡槽的部署位置沿上盖对应的横、竖两方向的中轴线对称分布；每一相邻级别的调节卡槽的上下高度之差，构成调整量；

所述盒体四周的外表面横向部署多个固定卡爪；每一固定卡爪的部署位置对应相应级别的调节卡槽的部署位置，用于实现多个固定卡爪与相应的不同级别的调节卡槽相卡接；

所述电池盒用于基于确定的目标固定卡爪与目标级别的调节卡槽相卡接，实现对电池包的固定；所述目标固定卡爪与目标级别由电池包的厚度大小和调整量确定。

7.根据权利要求6所述的电池盒，其特征在于，所述电池盒还包括：温度控制板和固定件；

所述温度控制板部署于所述盒体的底部，用于控制电池盒的温度；

所述固定件用于将所述温度控制板固定于所述盒体的底部。

8.根据权利要求7所述的电池盒，其特征在于，所述温度控制板包括导热基板以及形成于所述导热基板表面的循环水管。

9.一种车辆的电池盒，包括：盒体、上盖和电池包，所述盒体用于盛放所述电池包；其特征在于，所述上盖四周的横向对应位置设置多个不同级别的调节卡槽；所述多个不同级别的调节卡槽的部署位置沿上盖对应的横、竖两方向的中轴线对称分布；每一相邻级别的调节卡槽的上下高度之差，构成调整量；

所述盒体四周的外表面横向部署多个固定卡爪；每一固定卡爪的部署位置对应相应级别的调节卡槽的部署位置，用于实现多个固定卡爪与相应的不同级别的调节卡槽相卡接；

所述电池盒用于基于确定的目标固定卡爪与目标级别的调节卡槽相卡接，实现对电池包的固定；所述目标固定卡爪与目标级别由电池包的厚度大小和调整量确定。

10.根据权利要求9所述的电池盒，其特征在于，所述电池盒还包括车身底部保护件，所述盒体通过所述车身底部保护件与车辆车身连接。