CN220903195U - 一种轴承生产用轴承装配机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承生产用轴承装配机构，包括压装筒，所述压装筒的一端设有压板，所述压装筒的内部滑动连接有安装块，所述安装块的一侧表面两端滑动连接有定位杆，所述定位杆的一侧表面固定连接有防滑垫，所述定位杆的一端设有顶紧结构，所述压装筒的另一端设有限位结构，所述顶紧结构包括导向杆和顶紧弹簧，所述顶紧弹簧位于导向杆的两端位置，所述导向杆插接于定位杆的一端，所述顶紧弹簧顶紧连接于定位杆的一端，本方案通过压装筒内部的安装块安装定位杆，结合顶紧结构和限位接结构，可以限制伸出的长度来顶紧定位内圈，避免干涉，方便对位会有进行压装分离，稳定高效，利于装配使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承生产领域，更具体地说，涉及一种轴承生产用轴承装配机构。
背景技术
在轴承的生产加工中，需要使用到装配结构来定位配件，然后进行对位压装，从而装配形成整体结构。
而授权公告号CN 215546597 U公开了一种超越皮带轮的双工位轴承装配机构，包括机架、压装模具及设置在机架上的上压装结构和下压装结构，上压装结构位于压装模具的上方，下压装结构位于压装模具的下方，压装模具包括底座及定位芯，上压装结构包括第一上驱动装置及上压头，下压装结构包括下驱动装置及下压头，本实用新型的超越皮带轮的双工位轴承装配机构在两个端部轴承的装配过程中，以同一基准进行定位，避免了反复多次切换装配基准，保证了装配后带轮的端面和其所在侧的端部轴承之间的距离的稳定性。
上述公开结构中，采用的压装模具缺少顶紧结构和限位结构，不仅不利于支撑定位内圈，影响压装的精确度和效率，并且还容易干涉，有待进行改进。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种轴承生产用轴承装配机构，通过压装筒内部的安装块安装定位杆，结合顶紧结构和限位接结构，可以限制伸出的长度来顶紧定位内圈，避免干涉，方便对位会有进行压装分离，稳定高效，利于装配使用。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种轴承生产用轴承装配机构，包括压装筒，所述压装筒的一端设有压板，所述压装筒的内部滑动连接有安装块，所述安装块的一侧表面两端滑动连接有定位杆，所述定位杆的一侧表面固定连接有防滑垫，所述定位杆的一端设有顶紧结构，所述压装筒的另一端设有限位结构。
进一步的，所述顶紧结构包括导向杆和顶紧弹簧，所述顶紧弹簧位于导向杆的两端位置。
进一步的，所述导向杆插接于定位杆的一端，所述顶紧弹簧顶紧连接于定位杆的一端。
进一步的，所述安装块的另一侧设有复位弹簧，所述复位弹簧安装于压装筒的内部，通过导向杆连接顶紧弹簧，可以向两侧顶紧来卡接定位轴承内圈，方便连接定位，利于对位压装。
进一步的，所述限位结构包括螺纹头和拉绳，所述拉绳安装于螺纹头的一端。
进一步的，所述螺纹头螺纹安装于压装筒的顶部，所述拉绳的一端连接于安装块的一侧。
进一步的，所述压装筒的顶部设有安装架，所述安装架位于螺纹头的外侧，通过螺纹头连接拉绳，结合顶部的安装架，利于和机架安装，同时限制安装块下滑的长度，避免干涉，方便调节使用。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
(1)本方案通过压装筒内部的安装块安装定位杆，结合顶紧结构和限位接结构，可以限制伸出的长度来顶紧定位内圈，避免干涉，方便对位会有进行压装分离，稳定高效，利于装配使用。
(2)通过导向杆连接顶紧弹簧，可以向两侧顶紧来卡接定位轴承内圈，方便连接定位，利于对位压装。
(3)通过螺纹头连接拉绳，结合顶部的安装架，利于和机架安装，同时限制安装块下滑的长度，避免干涉，方便调节使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的定位杆连接的局部示意图；
图3为本实用新型的螺纹头连接的局部结构图。
图中标号说明：
1压装筒、11压板、12安装块、13定位杆、14防滑垫、15顶紧结构、16限位结构、17导向杆、18顶紧弹簧、19复位弹簧、2螺纹头、21拉绳、22安装架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1和图2，一种轴承生产用轴承装配机构，包括压装筒1，压装筒1的一端设有压板11，压装筒1的内部滑动连接有安装块12，安装块12的一侧表面两端滑动连接有定位杆13，定位杆13的一侧表面固定连接有防滑垫14，定位杆13的一端设有顶紧结构15，压装筒1的另一端设有限位结构16。
顶紧结构15包括导向杆17和顶紧弹簧18，顶紧弹簧18位于导向杆17的两端位置，导向杆17插接于定位杆13的一端，顶紧弹簧18顶紧连接于定位杆13的一端，安装块12的另一侧设有复位弹簧19，复位弹簧19安装于压装筒1的内部，通过导向杆连接顶紧弹簧，可以向两侧顶紧来卡接定位轴承内圈，方便连接定位，利于对位压装，使用时，复位弹簧19下压安装块12，定位杆13向下伸出，可以将轴承内圈套在定位杆13上，顶紧弹簧18向两侧顶紧定位杆13，结合防滑垫14卡接定位轴承内圈，方便组合对位，然后下压进行装配，压装后和外圈复合，这时向上拉动压装筒1和定位杆13，利于弹性收缩而分离，避免干涉，精确高效。
实施例2
请参阅图1和图3，一种轴承生产用轴承装配机构，包括压装筒1，压装筒1的一端设有压板11，压装筒1的内部滑动连接有安装块12，安装块12的一侧表面两端滑动连接有定位杆13，定位杆13的一侧表面固定连接有防滑垫14，定位杆13的一端设有顶紧结构15，压装筒1的另一端设有限位结构16。
限位结构16包括螺纹头2和拉绳21，拉绳21安装于螺纹头2的一端，螺纹头2螺纹安装于压装筒1的顶部，拉绳21的一端连接于安装块12的一侧，压装筒1的顶部设有安装架22，安装架22位于螺纹头2的外侧，通过螺纹头连接拉绳，结合顶部的安装架，利于和机架安装，同时限制安装块下滑的长度，避免干涉，方便调节使用，通过拉绳21连接安装块12，一方面可以限制下滑的长度，避免脱落而干涉，另一方面可以辅助向上拉动安装块12和定位杆13，方便分离，保证安全稳定性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种轴承生产用轴承装配机构，包括压装筒(1)，其特征在于：所述压装筒(1)的一端设有压板(11)，所述压装筒(1)的内部滑动连接有安装块(12)，所述安装块(12)的一侧表面两端滑动连接有定位杆(13)，所述定位杆(13)的一侧表面固定连接有防滑垫(14)，所述定位杆(13)的一端设有顶紧结构(15)，所述压装筒(1)的另一端设有限位结构(16)。
2.根据权利要求1所述的一种轴承生产用轴承装配机构，其特征在于：所述顶紧结构(15)包括导向杆(17)和顶紧弹簧(18)，所述顶紧弹簧(18)位于导向杆(17)的两端位置。
3.根据权利要求2所述的一种轴承生产用轴承装配机构，其特征在于：所述导向杆(17)插接于定位杆(13)的一端，所述顶紧弹簧(18)顶紧连接于定位杆(13)的一端。
4.根据权利要求1所述的一种轴承生产用轴承装配机构，其特征在于：所述安装块(12)的另一侧设有复位弹簧(19)，所述复位弹簧(19)安装于压装筒(1)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种轴承生产用轴承装配机构，其特征在于：所述限位结构(16)包括螺纹头(2)和拉绳(21)，所述拉绳(21)安装于螺纹头(2)的一端。
6.根据权利要求5所述的一种轴承生产用轴承装配机构，其特征在于：所述螺纹头(2)螺纹安装于压装筒(1)的顶部，所述拉绳(21)的一端连接于安装块(12)的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种轴承生产用轴承装配机构，其特征在于：所述压装筒(1)的顶部设有安装架(22)，所述安装架(22)位于螺纹头(2)的外侧。
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