CN220895689U - 一种串联电池包结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种串联电池包结构，包括下壳体、密封定位卡槽、支板和主固定卡块，所述下壳体的顶部设有密封定位卡槽，所述下壳体的外壁安装有固定组件，所述固定组件包括支板，所述支板的顶部安装有主固定卡块，所述主固定卡块的外壁贯穿安装有副T型固定卡块。本实用新型通过安装有下壳体配合上壳体用于装承保护串联电芯，密封定位卡条用于卡进密封定位卡槽，支板可以对主固定卡块进行支撑，第一弹簧可以对副T型固定卡块施加推力，主固定卡块可以卡进固定卡槽，副T型固定卡块可以卡进固定卡孔，由此完成下壳体与上壳体之间的组装，副T型固定卡块按进主固定卡块，便可拆分下壳体与上壳体，实现便于电池包的装卸。

Description

一种串联电池包结构

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电池包技术领域，具体为一种串联电池包结构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车中最核心的就是电池，电池模组需要被安装在电池包内。

专利文件CN212848680U公开了一种新能源汽车电池包，“针对现有的新能源电池包不便于拆装，导致后期的维修保养不便，且不能对电池箱提供有效的缓冲，当发生碰撞中容易出现电池组损伤的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体的底部内壁两侧均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有第一滑动板，两个第一滑动板的顶侧均固定安装有竖板的底端，两个竖板的顶端均固定安装有第二滑动板。本实用新型通过竖板、第一弹簧、第三弹簧、第二弹簧、缓冲板螺杆、限位环、卡板、拉环等构件之间的相互配合，能够有效的对电池箱提供缓冲，同时便于拆装，有利于电池箱的后期维护保养，操作简单，使用方便。”

但是上述公开文献中对于现有的新能源汽车电池包，主要机构包括上壳体与下壳体，通过螺栓组装固定，因为电池包壳体较大，所需螺栓较多，逐一拧转螺栓，由此组装与拆卸过程较为麻烦的问题处理不善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种串联电池包结构，以解决上述背景技术中提出的电池包装卸较为不便的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种串联电池包结构，包括下壳体、密封定位卡槽、支板和主固定卡块，所述下壳体的顶部设有密封定位卡槽，所述下壳体的外壁安装有固定组件，所述固定组件包括支板，所述支板的顶部安装有主固定卡块，所述主固定卡块的外壁贯穿安装有副T型固定卡块，且副T型固定卡块相对主固定卡块伸缩，所述主固定卡块的内壁安装有第一弹簧，第一弹簧可以对副T型固定卡块施加推力，主固定卡块可以卡进固定卡槽；

所述下壳体的顶部安装有上壳体，所述上壳体的底部安装有密封定位卡条，所述上壳体的外壁安装有固定卡槽，所述固定卡槽的外壁设有固定卡孔，密封定位卡条用于卡进密封定位卡槽，由此可以让下壳体与上壳体紧密连接。

优选的，所述下壳体的外壁安装有防撞缓冲组件，防撞缓冲组件包括保护套筒。

优选的，所述保护套筒的外壁贯穿安装有缓冲T型杆，且缓冲T型杆相对保护套筒伸缩。

优选的，所述保护套筒的内壁安装有第二弹簧，保护套筒配合缓冲T型杆可以让第二弹簧发生形变。

优选的，所述缓冲T型杆的一端套装有滑槽，缓冲T型杆的一端安装有滑块，滑块可以在滑槽内滑移。

优选的，所述滑槽的内壁安装有第三弹簧，滑槽的外壁设有滑孔，滑槽配合滑块可以让第三弹簧发生形变。

优选的，所述滑槽的外壁安装有保护壳体，保护壳体罩在电池包外面，起到很大的保护作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过安装有下壳体配合上壳体用于装承保护串联电芯，密封定位卡条用于卡进密封定位卡槽，由此可以让下壳体与上壳体紧密连接，支板可以对主固定卡块进行支撑，第一弹簧可以对副T型固定卡块施加推力，主固定卡块可以卡进固定卡槽，副T型固定卡块可以卡进固定卡孔，由此完成下壳体与上壳体之间的组装，副T型固定卡块按进主固定卡块，便可拆分下壳体与上壳体，实现便于电池包的装卸；

2.本实用新型通过安装有保护壳体罩在电池包外面，起到很大的保护作用，滑块可以在滑槽内滑移，滑孔用于缓冲T型杆伸出滑槽滑动，当电池包发生磕碰时，滑槽配合滑块可以让第三弹簧发生形变，保护套筒配合缓冲T型杆可以让第二弹簧发生形变，从而进行有效缓冲，实现对电池包的防撞缓冲保护。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的上壳体打开状态部分结构示意图；

图3为本实用新型的固定组件部分结构示意图；

图4为本实用新型的防撞缓冲组件俯视部分结构示意图；

图5为本实用新型的保护套筒部分结构示意图。

图中：1、下壳体；2、密封定位卡槽；3、支板；4、主固定卡块；5、副T型固定卡块；6、第一弹簧；7、上壳体；8、密封定位卡条；9、固定卡槽；10、固定卡孔；11、保护套筒；12、缓冲T型杆；13、第二弹簧；14、滑槽；15、滑块；16、第三弹簧；17、滑孔；18、保护壳体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1、图2和图3，一种串联电池包结构，包括下壳体1、密封定位卡槽2、支板3和主固定卡块4，所述下壳体1的顶部设有密封定位卡槽2，所述下壳体1的外壁安装有固定组件，所述固定组件包括支板3，所述支板3的顶部安装有主固定卡块4，所述主固定卡块4的外壁贯穿安装有副T型固定卡块5，且副T型固定卡块5相对主固定卡块4伸缩，所述主固定卡块4的内壁安装有第一弹簧6，所述下壳体1的顶部安装有上壳体7，所述上壳体7的底部安装有密封定位卡条8，所述上壳体7的外壁安装有固定卡槽9，所述固定卡槽9的外壁设有固定卡孔10，下壳体1配合上壳体7用于装承保护串联电芯，密封定位卡条8用于卡进密封定位卡槽2，由此可以让下壳体1与上壳体7紧密连接，支板3可以对主固定卡块4进行支撑，第一弹簧6可以对副T型固定卡块5施加推力，主固定卡块4可以卡进固定卡槽9，副T型固定卡块5可以卡进固定卡孔10，由此完成下壳体1与上壳体7之间的组装，副T型固定卡块5按进主固定卡块4，便可拆分下壳体1与上壳体7，实现便于电池包的装卸。

请参阅图1、图4和图5，所述下壳体1的外壁安装有防撞缓冲组件，防撞缓冲组件包括保护套筒11，所述保护套筒11的外壁贯穿安装有缓冲T型杆12，且缓冲T型杆12相对保护套筒11伸缩，所述保护套筒11的内壁安装有第二弹簧13，所述缓冲T型杆12的一端套装有滑槽14，缓冲T型杆12的一端安装有滑块15，所述滑槽14的内壁安装有第三弹簧16，滑槽14的外壁设有滑孔17，所述滑槽14的外壁安装有保护壳体18，保护壳体18罩在电池包外面，起到很大的保护作用，滑块15可以在滑槽14内滑移，滑孔17用于缓冲T型杆12伸出滑槽14滑动，当电池包发生磕碰时，滑槽14配合滑块15可以让第三弹簧16发生形变，保护套筒11配合缓冲T型杆12可以让第二弹簧13发生形变，从而进行有效缓冲，实现对电池包的防撞缓冲保护。

工作原理，下壳体1配合上壳体7用于装承保护串联电芯，密封定位卡条8用于卡进密封定位卡槽2，由此可以让下壳体1与上壳体7紧密连接，支板3可以对主固定卡块4进行支撑，第一弹簧6可以对副T型固定卡块5施加推力，主固定卡块4可以卡进固定卡槽9，副T型固定卡块5可以卡进固定卡孔10，由此完成下壳体1与上壳体7之间的组装，副T型固定卡块5按进主固定卡块4，便可拆分下壳体1与上壳体7，实现便于电池包的装卸，保护壳体18罩在电池包外面，起到很大的保护作用，滑块15可以在滑槽14内滑移，滑孔17用于缓冲T型杆12伸出滑槽14滑动，当电池包发生磕碰时，滑槽14配合滑块15可以让第三弹簧16发生形变，保护套筒11配合缓冲T型杆12可以让第二弹簧13发生形变，从而进行有效缓冲，实现对电池包的防撞缓冲保护。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种串联电池包结构，包括下壳体(1)、密封定位卡槽(2)、支板(3)和主固定卡块(4)，其特征在于：所述下壳体(1)的顶部设有密封定位卡槽(2)，所述下壳体(1)的外壁安装有固定组件，所述固定组件包括支板(3)，所述支板(3)的顶部安装有主固定卡块(4)，所述主固定卡块(4)的外壁贯穿安装有副T型固定卡块(5)，且副T型固定卡块(5)相对主固定卡块(4)伸缩，所述主固定卡块(4)的内壁安装有第一弹簧(6)；

所述下壳体(1)的顶部安装有上壳体(7)，所述上壳体(7)的底部安装有密封定位卡条(8)，所述上壳体(7)的外壁安装有固定卡槽(9)，所述固定卡槽(9)的外壁设有固定卡孔(10)。

2.根据权利要求1所述的一种串联电池包结构，其特征在于：所述下壳体(1)的外壁安装有防撞缓冲组件，防撞缓冲组件包括保护套筒(11)。

3.根据权利要求2所述的一种串联电池包结构，其特征在于：所述保护套筒(11)的外壁贯穿安装有缓冲T型杆(12)，且缓冲T型杆(12)相对保护套筒(11)伸缩。

4.根据权利要求3所述的一种串联电池包结构，其特征在于：所述保护套筒(11)的内壁安装有第二弹簧(13)。

5.根据权利要求3所述的一种串联电池包结构，其特征在于：所述缓冲T型杆(12)的一端套装有滑槽(14)，缓冲T型杆(12)的一端安装有滑块(15)。

6.根据权利要求5所述的一种串联电池包结构，其特征在于：所述滑槽(14)的内壁安装有第三弹簧(16)，滑槽(14)的外壁设有滑孔(17)。

7.根据权利要求5所述的一种串联电池包结构，其特征在于：所述滑槽(14)的外壁安装有保护壳体(18)。