CN220893758U - 一种汽车门拉手检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车门拉手检测技术领域，尤其是一种汽车门拉手检测装置，包括汽车门拉手检测台，所述汽车门拉手检测台的内部下方设置有限位装置，所述汽车门拉手检测台的内部右上方通过支架与电机相固接，所述电机的输出端固接有丝杠，所述丝杠的外壁与丝杠螺母螺纹连接，所述丝杠螺母的顶端与汽车门拉手检测台滑动连接。通过手轮、竖板、连接板和汽车门拉手固定块之间的配合，手轮带动双头螺纹杆转动，双头螺纹杆利用两侧相反的螺纹，使两个竖板同时向中间移动，竖板带动连接板移动，连接板带动汽车门拉手固定块移动，使得每两个汽车门拉手固定块共同配合，将汽车门拉手限制住，实现同时对多个汽车门拉手进行固定，提高了检测效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车门拉手检测技术领域，具体为一种汽车门拉手检测装置。
背景技术
汽车门拉手常用的汽车小配件，依靠门锁拉杆连接于车锁，用于开关车门，在汽车门拉手完成生产后，需要进行检测，以确保汽车门拉手的质量，这就需要用到汽车门拉手检测装置。
例如授权公告号为CN213051583U的一种汽车门拉手测试装置，虽然上述文件能够对汽车门拉手生产加工后质量测试的效果，可以对不合格的门拉手进行测试分类，故而将会使门拉手更好的应用于汽车使用，但是在上述文件中的汽车门拉手测试装置使用时，通过转动转把，来使螺纹杆边转动变向右移动，从而推动固定块移动，来对汽车门拉手进行限位固定，但是此种限制方式存在一定的缺陷，在使用每次只能对一个汽车门拉手进行固定，导致每次检测仅能对一个汽车门拉手进行检测，无法同时对多个汽车门拉手进行限制固定，存在检测效率较低的问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述文件中的汽车门拉手测试装置，在使用每次只能对一个汽车门拉手进行固定，导致每次检测仅能对一个汽车门拉手进行检测，无法同时对多个汽车门拉手进行限制固定，存在检测效率较低的问题，而提出的一种汽车门拉手检测装置。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
设计一种汽车门拉手检测装置，包括汽车门拉手检测台，所述汽车门拉手检测台的内部下方设置有限位装置，所述汽车门拉手检测台的内部右上方通过支架与电机相固接，所述电机的输出端固接有丝杠，所述丝杠的外壁与丝杠螺母螺纹连接，所述丝杠螺母的顶端与汽车门拉手检测台滑动连接。
优选的，所述限位装置包括手轮，所述手轮的外壁通过轴承与汽车门拉手检测台转动连接，所述手轮的左端固接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆的外壁两侧与两个竖板螺纹连接，两个所述竖板的前端固接有多个连接板，多个所述连接板的一端均固接有汽车门拉手固定块。
优选的，多个所述连接板的外壁与汽车门拉手检测台滑动连接，所述汽车门拉手固定块的外壁固接有橡胶垫。
优选的，所述丝杠螺母的底端固接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固接有压板。
优选的，所述压板的内部下方安装有压力传感器，所述压力传感器的外壁通过电线与控制面板电连接。
优选的，所述控制面板的一侧与汽车门拉手检测台相固接，所述控制面板的外壁通过电线分别与电机和电动推杆电连接。
本实用新型提出的一种汽车门拉手检测装置，有益效果在于：通过手轮、双头螺纹杆、竖板、连接板和汽车门拉手固定块之间的配合，转动手轮，手轮带动双头螺纹杆转动，双头螺纹杆利用两侧相反的螺纹，使两个竖板同时向中间移动，竖板带动连接板移动，连接板带动汽车门拉手固定块移动，使得每两个汽车门拉手固定块共同配合，将汽车门拉手限制住，实现同时对多个汽车门拉手进行固定，提高了检测效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中内部连接结构主视平面示意图；
图3为图1中部分连接结构俯视平面示意图；
图4为图2中A处连接结构示意图；
图5为图3中B处连接结构示意图。
图中：1、汽车门拉手检测台，2、电机，3、丝杠，4、限位装置，401、手轮，402、双头螺纹杆，403、竖板，404、连接板，405、汽车门拉手固定块，4A1、限位块，4A2、限位槽，5、丝杠螺母，6、电动推杆，7、压板，8、压力传感器，9、控制面板，10、橡胶垫。
实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
实施例1：请参阅图1-5，本实施例中：一种汽车门拉手检测装置，包括汽车门拉手检测台1，汽车门拉手检测台1的内部下方设置有限位装置4，汽车门拉手检测台1的内部右上方通过支架与电机2相固接，电机2的型号根据实际使用需求选择，满足工作需求即可，电机2的输出端固接有丝杠3，电机2的输出端带动丝杠3转动，丝杠3的外壁与丝杠螺母5螺纹连接，丝杠3转动时，会使丝杠螺母5左右移动，丝杠螺母5的顶端与汽车门拉手检测台1滑动连接。
限位装置4包括手轮401、双头螺纹杆402、竖板403、连接板404和汽车门拉手固定块405，手轮401的外壁通过轴承与汽车门拉手检测台1转动连接，手轮401的左端固接有双头螺纹杆402，转动手轮401可以带动双头螺纹杆402转动，双头螺纹杆402的外壁两侧与两个竖板403螺纹连接，由于双头螺纹杆402两侧的螺纹方向相反，使得两个竖板403的移动方向相反，两个竖板403的前端固接有多个连接板404，竖板403带动多个连接板404移动，多个连接板404的一端均固接有汽车门拉手固定块405，多个连接板404带动汽车门拉手固定块405移动；
转动手轮401，手轮401带动双头螺纹杆402转动，双头螺纹杆402利用两侧相反的螺纹，使两个竖板403同时向中间移动，竖板403带动连接板404移动，连接板404带动汽车门拉手固定块405移动，使得每两个汽车门拉手固定块405共同配合，将汽车门拉手限制住，实现同时对多个汽车门拉手进行固定，提高了检测效率。
多个连接板404的外壁与汽车门拉手检测台1滑动连接，汽车门拉手固定块405的外壁固接有橡胶垫10，橡胶垫10用于对汽车门拉手进行一定的缓冲，丝杠螺母5的底端固接有电动推杆6，丝杠螺母5带动电动推杆6左右移动，电动推杆6的型号根据实际使用需求选择，满足工作需求即可，电动推杆6的输出端固接有压板7，电动推杆6的输出端可以推动压板7上下移动，也可以带动压板7左右移动，压板7的内部下方安装有压力传感器8，压板7带动压力传感器8移动，压力传感器8的外壁通过电线与控制面板9电连接，压力传感器8的型号根据实际使用需求选择，满足工作需求即可，压力传感器8将检测到的信息送到控制面板9上，并以数值的形式展示出来，控制面板9的一侧与汽车门拉手检测台1相固接，控制面板9的外壁通过电线分别与电机2和电动推杆6电连接，控制面板9可以控制电机2和电动推杆6的启停和方向。
工作原理：
该汽车门拉手检测装置在使用时，首先，使用者将四个汽车门拉手依次放置在汽车门拉手固定块405之间，随后转动手轮401，手轮401带动双头螺纹杆402转动，双头螺纹杆402利用两侧相反的螺纹，使两个竖板403同时向中间移动，竖板403带动连接板404移动，连接板404带动汽车门拉手固定块405移动，使得每两个汽车门拉手固定块405共同配合，将汽车门拉手限制住，实现同时对多个汽车门拉手进行固定，提高了检测效率，随后通过控制面板9调节电动推杆6，使得电动推杆6的输出端推动压板7向下移动，压板7带动压力传感器8缓慢向下移动，使得压力传感器8逐渐对汽车门拉手进行施压，当门拉手出现断裂的现象，停止电动推杆6的工作，此时压力传感器8会将检测到的信息传递到控制面板9上，并以数值的形式展示出来，实现对汽车门拉手质量的检测，完成此次装置的使用。
实施例2：请参阅图1-5，本实施例中：一种汽车门拉手检测装置，其中限位装置4还可以包括限位块4A1和限位槽4A2，限位块4A1的一端与竖板403的一端相固接，限位块4A1用于限制竖板403的移动方向，限位块4A1的外壁与限位槽4A2滑动连接，限位槽4A2的外壁与汽车门拉手检测台1相固接。
工作原理：
在该实施例工作时，使用者通过在竖板403的两端均安装限位块4A1，限位块4A1会沿着限位槽4A2移动，使得竖板403会在限位块4A1的限制下移动，竖板403的移动更加稳定，完成此次装置的使用。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (6)
1.一种汽车门拉手检测装置，包括汽车门拉手检测台（1），其特征在于：所述汽车门拉手检测台（1）的内部下方设置有限位装置（4），所述汽车门拉手检测台（1）的内部右上方通过支架与电机（2）相固接，所述电机（2）的输出端固接有丝杠（3），所述丝杠（3）的外壁与丝杠螺母（5）螺纹连接，所述丝杠螺母（5）的顶端与汽车门拉手检测台（1）滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门拉手检测装置，其特征在于：所述限位装置（4）包括手轮（401），所述手轮（401）的外壁通过轴承与汽车门拉手检测台（1）转动连接，所述手轮（401）的左端固接有双头螺纹杆（402），所述双头螺纹杆（402）的外壁两侧与两个竖板（403）螺纹连接，两个所述竖板（403）的前端固接有多个连接板（404），多个所述连接板（404）的一端均固接有汽车门拉手固定块（405）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车门拉手检测装置，其特征在于：多个所述连接板（404）的外壁与汽车门拉手检测台（1）滑动连接，所述汽车门拉手固定块（405）的外壁固接有橡胶垫（10）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门拉手检测装置，其特征在于：所述丝杠螺母（5）的底端固接有电动推杆（6），所述电动推杆（6）的输出端固接有压板（7）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车门拉手检测装置，其特征在于：所述压板（7）的内部下方安装有压力传感器（8），所述压力传感器（8）的外壁通过电线与控制面板（9）电连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车门拉手检测装置，其特征在于：所述控制面板（9）的一侧与汽车门拉手检测台（1）相固接，所述控制面板（9）的外壁通过电线分别与电机（2）和电动推杆（6）电连接。
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