CN220889237U - 一种装配式轻量化楼梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式轻量化楼梯，包括并排设置的第一梯段和第二梯段，第一梯段包括第一钢筋混凝土主体和第一水平钢筋，第二梯段包括第二钢筋混凝土主体和第二水平钢筋，第一钢筋混凝土主体和第二钢筋混凝土主体之间的区域为后浇区域，装配式轻量化楼梯还包括向后浇区浇筑混凝土而形成的第三梯段。与现有技术相比，本实用新型包括由纤维混凝土材料制成的第一梯段和第二梯段，第一梯段和第二梯段的钢筋两端均外伸预留一定长度，中间钢筋交错布置且保证一定的搭接长度，并浇筑UHPC形成第三梯段，使得第一梯段和第二梯段连接形成一个整体。楼梯梯段采用分体结构，降低单个楼梯构件的自重，现场塔吊吨位大幅降低，节约了成本。

Description

一种装配式轻量化楼梯

技术领域

本实用新型属于装配式建筑技术领域，尤其涉及一种装配式轻量化楼梯。

背景技术

现有装配式楼梯的楼梯梯段为整体预制成型。为了保证强度，需配置足够数量和质量的钢筋。因此采用现有技术的结构，楼梯梯段钢筋用量较多且楼梯梯段的自重较重，现场需配置大吨位的塔吊。生产成本和施工成本均较高。

因此，实有必要提供一种新的装配式轻量化楼梯解决上述技术问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

基于此，本实用新型提供了一种装配式轻量化楼梯，以解决现有的装配式楼梯梯段自重重，现场需配置大吨位的塔吊进行吊装的技术问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种装配式轻量化楼梯，包括并排设置的第一梯段和第二梯段，所述第一梯段包括第一钢筋混凝土主体和第一水平钢筋，所述第二梯段包括第二钢筋混凝土主体和第二水平钢筋，所述第一钢筋混凝土主体和第二钢筋混凝土主体间隔设置，且所述第一钢筋混凝土主体和第二钢筋混凝土主体之间的区域为后浇区域，所述第一水平钢筋的中段设于所述第一钢筋混凝土主体内，且所述第一水平钢筋的两端分别伸出所述第一钢筋混凝土主体，所述第一水平钢筋的一端伸入所述后浇区域，所述第二水平钢筋的中段设于所述第二钢筋混凝土主体内，且所述第二水平钢筋的两端分别伸出所述第二钢筋混凝土主体，所述第二水平钢筋的一端伸入所述后浇区域，所述第一水平钢筋和第二水平钢筋在所述后浇区错开设置且具有搭接段，所述装配式轻量化楼梯还包括向所述后浇区浇筑混凝土而形成的第三梯段。

优选的，所述装配式轻量化楼梯还包括设于所述第一梯段远离所述第二梯段一侧的第一肋板，所述第一肋板上设有第一肋板预留螺栓孔，所述第一水平钢筋的另一端为第一连接端，所述第一连接端贯穿所述第一肋板预留螺栓孔，所述装配式轻量化楼梯还包括设于所述第二梯段远离所述第一梯段一侧的第二肋板，所述第二肋板上设有第二肋板预留螺栓孔，所述第二水平钢筋的另一端为第二连接端，所述第二连接端贯穿所述第二肋板预留螺栓孔。

优选的，所述第一连接端具有第一连接螺纹，所述装配式轻量化楼梯还包括与所述第一连接螺纹配合的第一螺母，通过第一螺母与所述第一连接端配合实现所述第一肋板与第一梯段的固定相连；所述第二连接端具有第二连接螺纹，所述装配式轻量化楼梯还包括与所述第二连接螺纹配合的第二螺母，通过第二螺母与所述第二连接端配合实现所述第二肋板与第二梯段的固定相连。

优选的，所述第一梯段整体为阶梯板状，且所述第一梯段包括位于两端的第一上踏板和第一下踏板，所述第一上踏板上设有第一上预留螺栓孔，所述第一下踏板上设有第一下预留螺栓孔；所述第二梯段整体为阶梯板状，且所述第二梯段包括位于两端的第二上踏板和第二下踏板，所述第二上踏板上设有第二上预留螺栓孔，所述第二下踏板上设有第二下预留螺栓孔。

优选的，所述第一梯段还包括设于所述第一钢筋混凝土主体内的第一纵向钢筋，所述第一纵向钢筋为与所述第一梯段的形状相匹配的阶梯状；所述第二梯段还包括设于所述第二钢筋混凝土主体内的第二纵向钢筋，所述第二纵向钢筋为与所述第二梯段的形状相匹配的阶梯状。

优选的，所述第一肋板和第二肋板为对称结构，所述第一肋板内部设有肋板上部钢筋和肋板下部钢筋，所述肋板上部钢筋和肋板下部钢筋上下设置，所述肋板上部钢筋为与所述第一梯段的形状相匹配的阶梯状；所述肋板下部钢筋为与所述第一梯段的坡度对应的斜向钢筋。

优选的，所述第一梯段和第二梯段的梯板厚度均为40-60mm；所述第一肋板和第二肋板的厚度均为40-60mm。

优选的，所述第一上预留螺栓孔、第一下预留螺栓孔、第二上预留螺栓孔和第二下预留螺栓孔的孔径均为16-20mm。

优选的，所述第一钢筋混凝土主体和第二钢筋混凝土主体均由纤维混凝土材料制成；所述第一肋板、第二肋板和第三梯段均由超高性能混凝土材料制成。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的装配式轻量化楼梯具备如下优点：本实用新型包括由纤维混凝土材料制成的第一梯段和第二梯段，第一梯段和第二梯段的钢筋两端均外伸预留一定长度，中间钢筋交错布置且第一梯段和第二梯段的钢筋保证一定的搭接长度，并浇筑UHPC形成第三梯段，使得第一梯段和第二梯段连接形成一个整体。楼梯梯段采用分体结构，降低单个楼梯构件的自重，现场塔吊吨位大幅降低，节约了成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中：第一梯段和第二梯段对接的结构示意图；

图3为本实用新型中：第一梯段和第二梯段之间成型第三梯段的示意图；

图4为本实用新型中：第一肋板的结构示意图；

图5为本实用新型中：第一梯段的配筋图；

图6为本实用新型中：第一肋板的配筋图；

图7为本实用新型中：第一梯段和第二梯段的分解示意图；

图8为本实用新型中：现浇第三梯段区域(后浇区域)支模示意图；

图9为本实用新型中：浇筑第三梯段使用的模板示意图；

图10为本实用新型中：浇筑第三梯段使用的C型夹示意图；

图11为本实用新型中：楼梯上踏板与梯梁的连接节点示意图；

图12为本实用新型中：楼梯下踏板与梯梁的连接节点示意图。

附图标记说明：

100、上梁预埋螺栓；200、下梁预埋螺栓；300、C型夹；400、模板；

1、第一梯段；2、第二梯段；3、后浇区域；4、第三梯段；5、第一肋板；6、第二肋板；7、第一螺母；

11、第一钢筋混凝土主体；12、第一水平钢筋；13、第一上踏板；14、第一下踏板；15、第一纵向钢筋；

21、第二钢筋混凝土主体；22、第二水平钢筋；23、第二上踏板；24、第二下踏板；

51、第一肋板预留螺栓孔；52、肋板上部钢筋；53、肋板下部钢筋；

121、第一连接端；

131、第一上预留螺栓孔；

141、第一下预留螺栓孔；

221、第二连接端；

231、第二上预留螺栓孔；

241、第二下预留螺栓孔。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

下面结合附图1-12对本实用新型的装配式轻量化楼梯作进一步的说明。

请重点参考图1-7，本实用新型提供了一种装配式轻量化楼梯，包括并排设置的第一梯段1和第二梯段2，第一梯段1包括第一钢筋混凝土主体11和第一水平钢筋12，第二梯段2包括第二钢筋混凝土主体21和第二水平钢筋22，第一钢筋混凝土主体11和第二钢筋混凝土主体21间隔设置，且第一钢筋混凝土主体11和第二钢筋混凝土主体21之间的区域为后浇区域3，第一水平钢筋12的中段设于第一钢筋混凝土主体11内，且第一水平钢筋12的两端分别伸出第一钢筋混凝土主体11，第一水平钢筋12的一端伸入后浇区域3，第二水平钢筋22的中段设于第二钢筋混凝土主体21内，且第二水平钢筋22的两端分别伸出第二钢筋混凝土主体21，第二水平钢筋22的一端伸入后浇区域3，第一水平钢筋12和第二水平钢筋22在后浇区错开设置且具有搭接段，装配式轻量化楼梯还包括向后浇区浇筑混凝土而形成的第三梯段4。

本实施方式中，将整个楼梯梯段分为第一梯段1、第二梯段2和第三梯段4，第一梯段1、第二梯段2为预制，大大减少了单个楼梯构件的自重，现场无需配置大吨位的塔吊，减少了生产成本和施工成本。且在后浇区域3浇筑UHPC形成第三梯段4，使得第一梯段1和第二梯段2连接形成一个整体。第一梯段1和第二梯段2上、下踏板预留螺栓孔，通过螺栓将楼梯和梯梁固定，实现装配式安装。

根据本实用新型的具体实施方式，装配式轻量化楼梯还包括设于第一梯段1远离第二梯段2一侧的第一肋板5，第一肋板5上设有第一肋板预留螺栓孔51，第一水平钢筋12的另一端为第一连接端121，第一连接端121贯穿第一肋板预留螺栓孔51，装配式轻量化楼梯还包括设于第二梯段2远离第一梯段1一侧的第二肋板6，第二肋板6上设有第二肋板预留螺栓孔，第二水平钢筋22的另一端为第二连接端221，第二连接端221贯穿第二肋板预留螺栓孔。

更具体地，第一连接端121具有第一连接螺纹(钢筋螺纹)，装配式轻量化楼梯还包括与第一连接螺纹配合的第一螺母7，通过第一螺母7与第一连接端121配合实现第一肋板5与第一梯段1的固定相连；第二连接端221具有第二连接螺纹(钢筋螺纹)，装配式轻量化楼梯还包括与第二连接螺纹配合的第二螺母，通过第二螺母与第二连接端221配合实现第二肋板6与第二梯段2的固定相连。

本实施方式中，通过设置第一肋板5和第二肋板6，提高了楼梯的刚度和承载力，梯段与肋板通过螺母与钢筋螺纹配合，实现干式可拆卸连接，提高了楼梯安装的施工效率。

根据本实用新型的具体实施方式，第一梯段1整体为阶梯板状(Z型)，且第一梯段1包括位于两端的第一上踏板13和第一下踏板14，第一上踏板13上设有第一上预留螺栓孔131，第一下踏板14上设有第一下预留螺栓孔141；第二梯段2整体为阶梯板状(Z型)，且第二梯段2包括位于两端的第二上踏板23和第二下踏板24，第二上踏板23上设有第二上预留螺栓孔231，第二下踏板24上设有第二下预留螺栓孔241。

本实施方式中，通过梯段上、下踏板预留螺栓孔，可通过螺栓将楼梯梯段和梯梁固定，实现装配式安装。

根据本实用新型的具体实施方式，第一梯段1还包括设于第一钢筋混凝土主体11内的第一纵向钢筋15，第一纵向钢筋15为与第一梯段1的形状相匹配的阶梯状；第二梯段2还包括设于第二钢筋混凝土主体21内的第二纵向钢筋，第二纵向钢筋为与第二梯段2的形状相匹配的阶梯状。

本实施方式中，第一纵向钢筋15沿第一梯段1的纵向设置，第一水平钢筋12沿第一梯段1的横向(踏板的长度方向)设置，采用该结构，利于提高梯段的强度。

根据本实用新型的具体实施方式，第一肋板5和第二肋板6为对称结构，第一肋板5内部设有肋板上部钢筋52和肋板下部钢筋53，肋板上部钢筋52和肋板下部钢筋53上下设置，肋板上部钢筋52为与第一梯段1的形状相匹配的阶梯状；肋板下部钢筋53为与第一梯段1的坡度对应的斜向钢筋。

本实施方式中，采用该结构，利于提高肋板的强度。

根据本实用新型的具体实施方式，第一梯段1和第二梯段2的梯板厚度均为40-60mm；第一肋板5和第二肋板6的厚度均为40-60mm。

根据本实用新型的具体实施方式，第一上预留螺栓孔131、第一下预留螺栓孔141、第二上预留螺栓孔231和第二下预留螺栓孔241的孔径均为16-20mm。

根据本实用新型的具体实施方式，第一钢筋混凝土主体11和第二钢筋混凝土主体21均由纤维混凝土材料制成；第一肋板5、第二肋板6和第三梯段4均由超高性能混凝土材料制成。

本实施方式中，第一钢筋混凝土主体11和第二钢筋混凝土主体21的混凝土抗压强度为60-80MPa，抗拉强度为5-8MPa。第一梯段1和第二梯段2之间钢筋交错连接部位(后浇区域3)现场浇筑UHPC(超高性能混凝土)形成第三梯段4，使第一梯段1和第二梯段2形成一个整体，UHPC抗压强度大于120MPa，抗拉强度大于10MPa。

更具体地，第一梯段1和第二梯段2内侧钢筋(水平钢筋)单边外伸长度为15d-20d(d为外伸钢筋直径)，外侧钢筋单边伸出长度为5d-8d，钢筋外伸部位具有螺纹。第一梯段1和第二梯段2的内侧外伸钢筋交错布置，钢筋之间的搭接长度为10d-15d，交错钢筋之间的水平间距为1.5d-2d。

下面具体介绍本实用新型的装配式轻量化楼梯的安装方法，包括以下步骤。

S1，吊装第一梯段1，第一上踏板13的第一上预留螺栓孔131对齐穿过上梁预埋螺栓100(参考图11)，还使第一下踏板14的第一下预留螺栓孔141对齐穿过下梁预埋螺栓200(参考图12)。

S2，吊装第二梯段2，使第二梯段2的第二上踏板23的第二上预留螺栓孔231对齐穿过上梁预埋螺栓100，还使第二梯段2的第二下踏板24的第二下预留螺栓孔241对齐穿过下梁预埋螺栓200。

S3，调整第一梯段1和第二梯段2的水平距离，保证梯段内侧外伸钢筋的搭接长度为10-15d，水平间距为1.5-2d，第一梯段1和第二梯段2内侧边缘的间距为15-20d。调整标高，保证第一梯段1和第二梯段2的同一层踏板表面在同一标高。

S4，采用C40级灌浆料将第一梯段1和第二梯段2的上、下踏板与上、下梯梁连接的螺栓孔浇筑填充，上、下踏板与上、下平台板之间的间隙采用聚苯材料进行填充，起到减震缓冲的作用。

S5，采用铝模或者木模对第一梯段1和第二梯段2之间的钢筋交错连接区域(后浇区域3)进行支模，采用C型夹300将模板400与楼梯(第一梯段1和第二梯段2)夹紧固定(参考图8-10)。

S6、对支模区域进行UHPC浇筑，UHPC扩展度为650-750mm，采用震动棒进行振捣，通过平板振动器进行收面抹平，使得浇筑面与第一梯段1和第二梯段2各踏板表面平齐，浇筑完成后，立即用薄膜覆盖或喷洒养护剂进行保湿养护，48h～72h内拆去湿养膜，覆盖土工布，表面定时喷水养生不少于7d～14d。

S7、吊装第一肋板5和第二肋板6，分别对应第一梯段1和第二梯段2，使得肋板的螺栓孔穿过梯段的外伸钢筋，通过螺母和垫片将肋板与梯段拧紧固定。

需要说明的是，本实用新型中的纤维混凝土是纤维和水泥基料(水泥石、砂浆或混凝土)组成的复合材料的统称。本实用新型中的超高性能混凝土(简称UHPC)，是指一种具有超强力学性能、高韧性、超高耐久性和优良浇筑及成型性能的水泥基混凝土材料。

与现有技术相比，本实用新型包括由纤维混凝土材料制成的第一梯段1和第二梯段2，由UHPC制成的第一肋板5和第二肋板6。第一梯段1和第二梯段2的钢筋两端均外伸预留一定长度，中间钢筋交错布置，且第一梯段和第二梯段之间的钢筋保证一定的搭接长度，并浇筑UHPC形成第三梯段4，使得第一梯段1和第二梯段2连接形成一个整体。第一梯段1和第二梯段2左右两端的钢筋穿过肋板预留的螺栓孔，通过螺丝使楼梯与肋板连接固定。楼梯梯段采用Z型结构(阶梯状)，降低楼梯结构自重和钢筋用量，现场塔吊吨位大幅降低，节约了生产成本和施工成本。肋板提高了楼梯的刚度和承载力，通过干式连接，实现了结构的可拆卸，提高了楼梯安装的施工效率。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，也可以是“传动连接”，即通过带传动、齿轮传动或链轮传动等各种合适的方式进行动力连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (10)

1.一种装配式轻量化楼梯，其特征在于，包括并排设置的第一梯段和第二梯段，所述第一梯段包括第一钢筋混凝土主体和第一水平钢筋，所述第二梯段包括第二钢筋混凝土主体和第二水平钢筋，所述第一钢筋混凝土主体和第二钢筋混凝土主体间隔设置，且所述第一钢筋混凝土主体和第二钢筋混凝土主体之间的区域为后浇区域，所述第一水平钢筋的中段设于所述第一钢筋混凝土主体内，且所述第一水平钢筋的两端分别伸出所述第一钢筋混凝土主体，所述第一水平钢筋的一端伸入所述后浇区域，所述第二水平钢筋的中段设于所述第二钢筋混凝土主体内，且所述第二水平钢筋的两端分别伸出所述第二钢筋混凝土主体，所述第二水平钢筋的一端伸入所述后浇区域，所述第一水平钢筋和第二水平钢筋在所述后浇区错开设置且具有搭接段，所述装配式轻量化楼梯还包括向所述后浇区浇筑混凝土而形成的第三梯段。

2.根据权利要求1所述的装配式轻量化楼梯，其特征在于，所述装配式轻量化楼梯还包括设于所述第一梯段远离所述第二梯段一侧的第一肋板，所述第一肋板上设有第一肋板预留螺栓孔，所述第一水平钢筋的另一端为第一连接端，所述第一连接端贯穿所述第一肋板预留螺栓孔，所述装配式轻量化楼梯还包括设于所述第二梯段远离所述第一梯段一侧的第二肋板，所述第二肋板上设有第二肋板预留螺栓孔，所述第二水平钢筋的另一端为第二连接端，所述第二连接端贯穿所述第二肋板预留螺栓孔。

3.根据权利要求2所述的装配式轻量化楼梯，其特征在于，所述第一连接端具有第一连接螺纹，所述装配式轻量化楼梯还包括与所述第一连接螺纹配合的第一螺母，通过第一螺母与所述第一连接端配合实现所述第一肋板与第一梯段的固定相连；所述第二连接端具有第二连接螺纹，所述装配式轻量化楼梯还包括与所述第二连接螺纹配合的第二螺母，通过第二螺母与所述第二连接端配合实现所述第二肋板与第二梯段的固定相连。

4.根据权利要求3所述的装配式轻量化楼梯，其特征在于，所述第一梯段整体为阶梯板状，且所述第一梯段包括位于两端的第一上踏板和第一下踏板，所述第一上踏板上设有第一上预留螺栓孔，所述第一下踏板上设有第一下预留螺栓孔；所述第二梯段整体为阶梯板状，且所述第二梯段包括位于两端的第二上踏板和第二下踏板，所述第二上踏板上设有第二上预留螺栓孔，所述第二下踏板上设有第二下预留螺栓孔。

5.根据权利要求4所述的装配式轻量化楼梯，其特征在于，所述第一梯段还包括设于所述第一钢筋混凝土主体内的第一纵向钢筋，所述第一纵向钢筋为与所述第一梯段的形状相匹配的阶梯状；所述第二梯段还包括设于所述第二钢筋混凝土主体内的第二纵向钢筋，所述第二纵向钢筋为与所述第二梯段的形状相匹配的阶梯状。

6.根据权利要求5所述的装配式轻量化楼梯，其特征在于，所述第一肋板和第二肋板为对称结构，所述第一肋板内部设有肋板上部钢筋和肋板下部钢筋，所述肋板上部钢筋和肋板下部钢筋上下设置，所述肋板上部钢筋为与所述第一梯段的形状相匹配的阶梯状；所述肋板下部钢筋为与所述第一梯段的坡度对应的斜向钢筋。

7.根据权利要求6所述的装配式轻量化楼梯，其特征在于，所述第一梯段和第二梯段的梯板厚度均为40-60mm；所述第一肋板和第二肋板的厚度均为40-60mm。

8.根据权利要求7所述的装配式轻量化楼梯，其特征在于，所述第一上预留螺栓孔、第一下预留螺栓孔、第二上预留螺栓孔和第二下预留螺栓孔的孔径均为16-20mm。

9.根据权利要求2-8任一项所述的装配式轻量化楼梯，其特征在于，所述第一钢筋混凝土主体和第二钢筋混凝土主体均由纤维混凝土材料制成。

10.根据权利要求2-8任一项所述的装配式轻量化楼梯，其特征在于，所述第一肋板、第二肋板和第三梯段均由超高性能混凝土材料制成。