CN220888635U - 一种预应力锚索编束装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预应力锚索编束装置，包括导轨模块、导入牵引模块、架线环卡槽模块、分离模块以及紧箍环卡槽模块，导入牵引模块、架线环卡槽模块、分离模块以及紧箍环卡槽模块依次间隔设置于导轨模块上，导入牵引模块、架线环卡槽模块、分离模块以及紧箍环卡槽模块在同轴线上依次穿设钢绞线，导入牵引模块通过驱动组件带动架线环卡槽模块、分离模块以及紧箍环卡槽模块沿导轨模块移动，使钢绞线展开拉直，用于收集、截断以及整合长短不一的钢绞线，再将长度相同的钢绞线排齐，再利用导入牵引模块、架线环卡槽模块、分离模块以及紧箍环卡槽模块的调整推送，即可自动编出符合设计要求的锚索，有效提高下锚速率以及控制施工定位精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程的技术领域，具体涉及一种预应力锚索编束装置。
背景技术
预应力锚索将一端锚固在基岩或其它坚硬的岩层中，对另一端(自由端)进行张拉，有效利用岩土体的土体强度和承载能力，对岩土体实施压力，实现稳定岩土体的作用。通过施加预应力，建立后张预应力场，有效减轻工程造价。但在现场实施过程中，锚索的应用有如下问题:锚索索孔定位存在顶位不精确、锚索下放困难、锚索注浆比例不合理、锚墩混凝土强度不足等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种预应力锚索编束装置，其中导入牵引模块通过驱动组件带动架线环卡槽模块、分离模块以及紧箍环卡槽模块沿导轨模块移动，使钢绞线展开拉直，即可自动编出符合设计要求的锚索，有效提高下锚速率以及控制施工定位精度，从而达到节省工程造价、提高施工效率的目的。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种预应力锚索编束装置，包括导轨模块、导入牵引模块、架线环卡槽模块、分离模块以及紧箍环卡槽模块；
所述导入牵引模块、所述架线环卡槽模块、所述分离模块以及所述紧箍环卡槽模块依次间隔设置于所述导轨模块上；
所述导入牵引模块、所述架线环卡槽模块、所述分离模块以及所述紧箍环卡槽模块在同轴线上依次穿设有钢绞线；
所述导入牵引模块上设置驱动组件，所述导入牵引模块通过所述驱动组件带动所述架线环卡槽模块、所述分离模块以及所述紧箍环卡槽模块沿所述导轨模块移动，将钢绞线展开拉直。
在本方案中，导入牵引模块、架线环卡槽模块、分离模块以及紧箍环卡槽模块依次间隔设置于导轨模块上，将钢绞线依次穿设于上述模块中，导入牵引模块通过驱动组件带动架线环卡槽模块、分离模块以及紧箍环卡槽模块沿导轨模块移动，使钢绞线展开拉直，用于收集、截断以及整合长短不一的钢绞线，再将长度相同的钢绞线排齐，再利用导入牵引模块、架线环卡槽模块、分离模块以及紧箍环卡槽模块的调整推送，即可自动编出符合设计要求的锚索，有效提高下锚速率以及控制施工定位精度，从而达到节省工程造价、提高施工效率的目的。
作为所述预应力锚索编束装置的进一步技术方案，所述导入牵引模块、所述架线环卡槽模块、所述分离模块以及所述紧箍环卡槽模块的底面均设置有伸缩机构，所述伸缩机构使所述导入牵引模块、所述架线环卡槽模块、所述分离模块以及所述紧箍环卡槽模块之间的间距可调，用于满足不同施工要求的预应力锚索规格，提高本装置的适用性。
作为所述预应力锚索编束装置的进一步技术方案，所述导入牵引模块包括设置于所述导轨模块上的第一架体和伸缩驱动组件，所述第一架体的中部设置有用于夹持所述钢绞线的夹持块，所述伸缩驱动组件固定于所述第一架体上，为所述夹持块提供夹持力，通过夹持块还可更好的对长短不一的钢绞线进行整合。
作为所述预应力锚索编束装置的进一步技术方案，所述夹持块包括第一夹持块、第二夹持块以及第三夹持块，所述第一夹持块、所述第二夹持块以及所述第三夹持块同轴心设置并分别与对应所述伸缩驱动组件的输出端连接，所述第一夹持块、所述第二夹持块以及所述第三夹持块彼此相邻结合面之间设置夹持孔，所述钢绞线通过所述夹持孔的开合予以固定，可进一步提高对长短不一的钢绞线的整合效率。
作为所述预应力锚索编束装置的进一步技术方案，所述夹持孔为锥形孔，可满足不同直径大小的钢绞线的夹持，并且所述夹持孔的内壁面设置有伸缩固定套，通过伸缩固定套与夹持孔的配合，使钢绞线夹持更稳固，不易脱落。
作为所述预应力锚索编束装置的进一步技术方案，所述架线环卡槽模块包括第二架体和架线环，所述第二架体设置于所述导轨模块上，所述第二架体上侧设置有匹配所述架线环的凹槽，所述凹槽壁面设置有第一限位块，所述架线环的外侧壁设置有匹配所述第一限位块的第一限位卡槽，架线环通过第一限位块的限位，避免在钢绞线伸展过程中架线环错位。
作为所述预应力锚索编束装置的进一步技术方案，所述分离模块包括第三架体和支撑板，所述第三架体设置于所述导轨模块上，所述支撑板成对设置并间隔设置于所述第三架体的中部，成对设置的所述支撑板之间间隔设置分离板，间隔设置的所述分离板形成隔离所述钢绞线的隔离空间，避免钢绞线在伸展过程中彼此交错，影响编锚效率。
作为所述预应力锚索编束装置的进一步技术方案，位于上侧的所述支撑板上设置有匹配所述分离板的通孔，位于下侧的所述支撑板上设置有匹配所述分离板的固定槽，用于在编锚完成后能便捷的取出锚索束。
作为所述预应力锚索编束装置的进一步技术方案，所述紧箍环卡槽模块包括第四架体和紧箍环，所述第四架体设置于所述导轨模块上，所述第四架体上侧设置有匹配所述紧箍环的凹槽，所述凹槽壁面设置有第二限位块，所述紧箍环的外侧壁设置有匹配所述第二限位块的第二限位卡槽，紧箍环通过第二限位块的限位，避免在钢绞线伸展过程中紧箍环错位。
作为所述预应力锚索编束装置的进一步技术方案，所述导入牵引模块、所述架线环卡槽模块、所述分离模块以及所述紧箍环卡槽模块为一组编束组件，所述导轨模块设置有多组所述编束组件，用于满足不同施工要求的预应力锚索规格，提高本装置的适用性。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
本实用新型提供一种预应力锚索编束装置，包括导轨模块、导入牵引模块、架线环卡槽模块、分离模块以及紧箍环卡槽模块，其中，导入牵引模块、架线环卡槽模块、分离模块以及紧箍环卡槽模块依次间隔设置于导轨模块上，导入牵引模块、架线环卡槽模块、分离模块以及紧箍环卡槽模块在同轴线上依次穿设钢绞线，导入牵引模块通过驱动组件带动架线环卡槽模块、分离模块以及紧箍环卡槽模块沿导轨模块移动，使钢绞线展开拉直，用于收集、截断以及整合长短不一的钢绞线，再将长度相同的钢绞线排齐，再利用导入牵引模块、架线环卡槽模块、分离模块以及紧箍环卡槽模块的调整推送，即可自动编出符合设计要求的锚索，有效提高下锚速率以及控制施工定位精度，从而达到节省工程造价、提高施工效率的目的。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为本实用新型提供的一种预应力锚索编束装置在工作状态时的结构示意图；
图2为本实用新型提供的一种预应力锚索编束装置的仰视结构示意图；
图3为本实用新型提供的导入牵引模块的结构示意图；
图4为本实用新型提供的架线环卡槽模块的结构示意图；
图5为本实用新型提供的分离模块的结构示意图；
图6为本实用新型提供的紧箍环卡槽模块的结构示意图；
图7为应用本实用新型提供的一种预应力锚索编束装置编束的预应力锚索的结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-导轨模块；
2-导入牵引模块，21-第一架体，22-伸缩驱动组件，23-夹持块，24-夹持孔，25-加强筋，26-液压驱动行走系统，27-行走轮；
3-伸缩固定套；
4-架线环卡槽模块，41-第二架体，42-架线环，43-架线孔，44-第一注浆孔，45-第一限位卡槽，46-第一限位块；
5-钢绞线；
6-分离模块，61-第三架体，62-支撑板，63-分离板，64-固定槽；
7-紧箍环卡槽模块，71-第四架体，72-紧箍环，73-紧箍孔，74-第二限位卡槽，75-第二限位块，76-第二注浆孔；
8-伸缩机构。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例
本实施例提供一种预应力锚索编束装置，如图1-图3所示，包括导轨模块1、导入牵引模块2、架线环卡槽模块4、分离模块6以及紧箍环卡槽模块7，其中，导入牵引模块2、架线环卡槽模块4、分离模块6以及紧箍环卡槽模块7底部都设置有匹配导轨模块1的行走轮27以及均设置有伸缩机构8，上述伸缩机构8的输出端连接相邻模块，使导入牵引模块2、架线环卡槽模块4、分离模块6以及紧箍环卡槽模块7之间的间距可调，而且导入牵引模块2、架线环卡槽模块4、分离模块6以及紧箍环卡槽模块7是依次间隔设置于导轨模块1上，导入牵引模块2、架线环卡槽模块4、分离模块6以及紧箍环卡槽模块7在同轴线上还依次穿设钢绞线5，导入牵引模块2通过液压驱动行走系统26带动架线环卡槽模块4、分离模块6以及紧箍环卡槽模块7沿导轨模块1移动，使钢绞线5展开拉直；在本实施例中，上述伸缩机构8以及液压驱动行走系统26还可电连接外部控制装置，通过控制装置设置相应参数可自动编出符合设计要求的锚索束(即编束好的钢绞线束)，并且导入牵引模块2、架线环卡槽模块4、分离模块6以及紧箍环卡槽模块7之间的间距还可通过在各模块接触面之间设置可伸缩调节杆调节。
其中，请参阅图3所示，上述导入牵引模块包括设置于导轨模块1上的第一架体21和伸缩驱动组件22，第一架体21的中部设置有用于夹持钢绞线5的夹持块23，伸缩驱动组件22固定于第一架体21上，为夹持块23提供夹持力，具体地，夹持块23包括第一夹持块、第二夹持块以及第三夹持块，第一夹持块、第二夹持块以及第三夹持块同轴心设置并分别与对应伸缩驱动组件22的输出端连接，同时第一夹持块、第二夹持块以及第三夹持块彼此相邻结合面之间设置夹持孔24，该夹持孔24为锥形孔，可满足不同直径大小的钢绞线5的夹持，并且夹持孔24的内壁面设置有伸缩固定套3，钢绞线5通过夹持孔24的开合夹持下予以固定并通过伸缩固定套3与夹持孔24的配合使钢绞线5夹持更稳固。
其中，请参阅图4所示，上述架线环卡槽模块4包括第二架体41和架线环42，该架线环42上设置有与夹持孔24相对应的架线孔43，在其中两个夹持孔24的相邻侧设置第一注浆孔44，该第二架体41设置在导轨模块1上，第二架体41上侧设置有匹配架线环42的凹槽，凹槽壁面设置有第一限位块46，架线环42的外侧壁设置有匹配第一限位块46的第一限位卡槽45，架线环42通过第一限位块46的限位，避免在钢绞线伸展过程中架线环错位。
其中，请参阅图5所示，分离模块6包括第三架体61和支撑板62，第三架体61设置在导轨模块1上，支撑板62成对设置并间隔设置于第三架体61的中部，成对设置的支撑板62之间间隔设置分离板63，间隔设置的分离板63形成隔离钢绞线5的隔离空间，该隔离空间与夹持孔24相对应，同时，位于上侧的支撑板62上设置有匹配分离板63的通孔，位于下侧的支撑板62上设置有匹配分离板63的固定槽64，用于在编锚完成后通过通孔拆除分离板63从而能便捷的取出锚索束。
其中，参阅图6所示，上述紧箍环卡槽模块7包括第四架体71和紧箍环72，该紧箍环72上设置可收紧锚索束的紧箍孔73，在紧箍孔73的两侧设置有第二注浆孔76，而该第四架体71设置于导轨模块1上，第四架体71上侧设置有匹配紧箍环72的凹槽，凹槽壁面设置有第二限位块75，紧箍环72的外侧壁设置有匹配第二限位块75的第二限位卡槽74，紧箍环72通过第二限位块75的限位，避免在钢绞线5伸展过程中紧箍环72错位。
在本实施例中，上述导入牵引模块2、架线环卡槽模块4、分离模块6以及紧箍环卡槽模块7为一组编束组件，在导轨模块1设置有多组该编束组件，如图7所示，可设置多组该编束组件得到。
在本实施例中，为保证导入牵引模块2、架线环卡槽模块4、分离模块6以及紧箍环卡槽模块7的结构稳定性，在第一架体21、第二架体41、第三架体61以及第四架体71的底部使用加强筋25进行加强。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种预应力锚索编束装置，其特征在于，包括导轨模块(1)、导入牵引模块(2)、架线环卡槽模块(4)、分离模块(6)以及紧箍环卡槽模块(7)；
所述导入牵引模块(2)、所述架线环卡槽模块(4)、所述分离模块(6)以及所述紧箍环卡槽模块(7)依次间隔设置于所述导轨模块(1)上；
所述导入牵引模块(2)、所述架线环卡槽模块(4)、所述分离模块(6)以及所述紧箍环卡槽模块(7)在同轴线上依次穿设有钢绞线(5)；
所述导入牵引模块(2)上设置驱动组件，所述导入牵引模块(2)通过所述驱动组件带动所述架线环卡槽模块(4)、所述分离模块(6)以及所述紧箍环卡槽模块(7)沿所述导轨模块(1)移动，使所述钢绞线(5)展开拉直。
2.根据权利要求1所述的一种预应力锚索编束装置，其特征在于，所述导入牵引模块(2)、所述架线环卡槽模块(4)、所述分离模块(6)以及所述紧箍环卡槽模块(7)的底面均设置有伸缩机构，所述伸缩机构使所述导入牵引模块(2)、所述架线环卡槽模块(4)、所述分离模块(6)以及所述紧箍环卡槽模块(7)之间的间距可调。
3.根据权利要求1所述的一种预应力锚索编束装置，其特征在于，所述导入牵引模块(2)包括设置于所述导轨模块(1)上的第一架体(21)和伸缩驱动组件(22)，所述第一架体(21)的中部设置有用于夹持所述钢绞线(5)的夹持块(23)，所述伸缩驱动组件(22)固定于所述第一架体(21)上，为所述夹持块(23)提供夹持力。
4.根据权利要求3所述的一种预应力锚索编束装置，其特征在于，所述夹持块(23)包括第一夹持块、第二夹持块以及第三夹持块，所述第一夹持块、所述第二夹持块以及所述第三夹持块同轴心设置并分别与对应所述伸缩驱动组件(22)的输出端连接，所述第一夹持块、所述第二夹持块以及所述第三夹持块彼此相邻结合面之间设置夹持孔(24)，所述钢绞线(5)通过所述夹持孔(24)的开合予以固定。
5.根据权利要求4所述的一种预应力锚索编束装置，其特征在于，所述夹持孔(24)为锥形孔，所述夹持孔(24)的内壁面设置有伸缩固定套(3)。
6.根据权利要求1所述的一种预应力锚索编束装置，其特征在于，所述架线环卡槽模块包括第二架体(41)和架线环(42)，所述第二架体(41)设置于所述导轨模块(1)上，所述第二架体(41)上侧设置有匹配所述架线环(42)的凹槽，所述凹槽壁面设置有第一限位块(46)，所述架线环(42)的外侧壁设置有匹配所述第一限位块(46)的第一限位卡槽(45)。
7.根据权利要求1所述的一种预应力锚索编束装置，其特征在于，所述分离模块(6)包括第三架体(61)和支撑板(62)，所述第三架体(61)设置于所述导轨模块(1)上，所述支撑板(62)成对设置并间隔设置于所述第三架体(61)的中部，成对设置的所述支撑板(62)之间间隔设置分离板(63)，间隔设置的所述分离板(63)形成隔离所述钢绞线(5)的隔离空间。
8.根据权利要求7所述的一种预应力锚索编束装置，其特征在于，位于上侧的所述支撑板(62)上设置有匹配所述分离板(63)的通孔，位于下侧的所述支撑板(62)上设置有匹配所述分离板(63)的固定槽(64)。
9.根据权利要求1所述的一种预应力锚索编束装置，其特征在于，所述紧箍环卡槽模块(7)包括第四架体(71)和紧箍环(72)，所述第四架体(71)设置于所述导轨模块(1)上，所述第四架体(71)上侧设置有匹配所述紧箍环(72)的凹槽，所述凹槽壁面设置有第二限位块(75)，所述紧箍环(72)的外侧壁设置有匹配所述第二限位块(75)的第二限位卡槽(74)。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的一种预应力锚索编束装置，其特征在于，所述导入牵引模块(2)、所述架线环卡槽模块(4)、所述分离模块(6)以及所述紧箍环卡槽模块(7)为一组编束组件，所述导轨模块(1)设置有多组所述编束组件。
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