CN220886608U - 一种电梯轿底结构 - Google Patents

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李长明
朱小云
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Abstract

本实用新型公开了一种电梯轿底结构,属于电梯技术领域,通过设置缓冲装置一,在电梯轿厢坠落时,弹簧一首先对冲击力进行缓冲,然后通过缓冲装置三对其进行二次缓冲,通过缓冲装置二对其进行三次缓冲,然后通过阻尼器起到一定的减震效果,缓冲块内设有变形孔,进一步地进行缓冲,此结构能够有效地对冲击力进行缓冲,进而尽可能的保证电梯内部人员的安全。

Description

一种电梯轿底结构
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体是指一种电梯轿底结构。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备,电梯轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。现有的电梯轿厢发生故障坠落至电梯井底时,难以对受到的冲击力实现有效的缓冲,难以保障电梯轿厢内部人员的人身安全,为此我们提出一种电梯轿厢底部结构。
实用新型内容
本实用新型是克服以上背景技术中提出的技术问题,提供一种电梯轿底结构。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种电梯轿底结构,包括电梯轿厢,其特征在于:所述电梯轿厢下面设有安装板,所述安装板下面设有缓冲装置一。
进一步地,所述缓冲装置一包括伸缩杆,所述伸缩杆位于安装板下面且对称设有两个,所述伸缩杆下面之间设有箱体一,所述伸缩杆上均套接有弹簧一,所述弹簧一的两端分别与安装板与箱体一固定连接,所述箱体一内设有缓冲装置二。
进一步地,所述缓冲装置二包括固定箱,所述固定箱为与箱体一内两侧面,所述固定箱内侧面均设有弹簧二,所述弹簧二相互靠近的侧面均设有移动板,所述移动板与固定箱滑动连接,所述移动板一侧处设有滚轮,所述滚轮位于固定箱外,所述箱体一上面开设有通孔,所述通孔内滑动设有箱体二,所述箱体二两侧处均设有与滚轮相贴合的锥形块,所述箱体一内底面设有两个支撑杆,所述支撑杆延伸进箱体二的一端之间设有支撑板,所述支撑板上面设有若干个弹簧三,所述弹簧三的另一端与箱体二内顶面连接,所述箱体二上面设有缓冲装置三。
进一步地,所述缓冲装置三包括箱体三,所述箱体三位于箱体二上面,所述箱体三上开设有凹槽,所述凹槽内相对的侧面之间设有滑杆,所述滑杆上滑动连接有移动套筒,所述移动套筒与凹槽之间均设有滑动装置,所述移动套筒上面均铰接设有连接杆,所述连接杆的另一端与安装板铰接,所述移动套筒与凹槽内侧面之间均设有弹簧四,所述弹簧四均套接于滑杆上。
进一步地,所述滑动装置包括滑块、滑槽,所述滑块位于移动套筒下面,所述滑槽位于凹槽底面,所述滑块与滑槽滑动配合。
进一步地,所述箱体一下面设有若干个均布设置的阻尼器,所述阻尼器下面之间设有缓冲块,所述缓冲块上设有若干个变形孔。
进一步地,所述箱体一内底面与箱体二之间设有弹簧五。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:通过设置缓冲装置一,在电梯轿厢坠落时,弹簧一首先对冲击力进行缓冲,然后通过缓冲装置三对其进行二次缓冲,通过缓冲装置二对其进行三次缓冲,然后通过阻尼器起到一定的减震效果,缓冲块内设有变形孔,进一步地进行缓冲,此结构能够有效地对冲击力进行缓冲,进而尽可能的保证电梯内部人员的安全。
附图说明
图1是本实用新型一种电梯轿底结构的主视结构示意图。
图2是本实用新型一种电梯轿底结构的A部结构示意图。
如图所示:1、电梯轿厢,2、安装板,3、伸缩杆,4、箱体一,5、弹簧一,6、固定箱,7、弹簧二,8、移动板,9、滚轮,10、通孔,11、箱体二,12、锥形块,13、支撑杆,14、支撑板,15、弹簧三,16、箱体三,17、凹槽,18、滑杆,19、移动套筒,20、连接杆,21、弹簧四,22、滑块,23、滑槽,24、阻尼器,25、缓冲块,26、变形孔,27、弹簧五。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图1,一种电梯轿底结构,包括电梯轿厢1,其特征在于:所述电梯轿厢1下面设有安装板2,所述安装板2下面设有缓冲装置一。
结合附图1,所述缓冲装置一包括伸缩杆3,所述伸缩杆3位于安装板2下面且对称设有两个,所述伸缩杆3下面之间设有箱体一4,所述伸缩杆3上均套接有弹簧一5,所述弹簧一5的两端分别与安装板2与箱体一4固定连接,所述箱体一4内设有缓冲装置二,当电梯轿厢1坠落到底部时,会挤压安装板2,安装板2挤压伸缩杆3与弹簧一5,由于弹簧一5自身的弹力作用,会吸收一部分的冲击力,对其起到一定的缓冲效果。
结合附图1、图2,所述缓冲装置二包括固定箱6,所述固定箱6为与箱体一4内两侧面,所述固定箱6内侧面均设有弹簧二7,所述弹簧二7相互靠近的侧面均设有移动板8,所述移动板8与固定箱6滑动连接,所述移动板8一侧处设有滚轮9,所述滚轮9位于固定箱6外,所述箱体一4上面开设有通孔10,所述通孔10内滑动设有箱体二11,所述箱体二11两侧处均设有与滚轮9相贴合的锥形块12,所述箱体一4内底面设有两个支撑杆13,所述支撑杆13延伸进箱体二11的一端之间设有支撑板14,所述支撑板14上面设有若干个弹簧三15,所述弹簧三15的另一端与箱体二11内顶面连接,所述箱体二11上面设有缓冲装置三,冲击力继续挤压箱体二11时,箱体二11带动锥形块12沿着滚轮9边缘对滚轮9进行挤压,从而使得弹簧二7受到挤压,且由于支撑杆13与支撑板14固定设置,箱体二11下移时,会挤压弹簧三15,实现对冲击力的缓冲。
结合附图1,所述缓冲装置三包括箱体三16,所述箱体三16位于箱体二11上面,所述箱体三16上开设有凹槽17,所述凹槽17内相对的侧面之间设有滑杆18,所述滑杆18上滑动连接有移动套筒19,所述移动套筒19与凹槽17之间均设有滑动装置,所述移动套筒19上面均铰接设有连接杆20,所述连接杆20的另一端与安装板2铰接,所述移动套筒19与凹槽17内侧面之间均设有弹簧四21,所述弹簧四21均套接于滑杆18上,同时安装板2会挤压连接杆20,连接杆20挤压移动套筒19,从而带动移动套筒19相对分开,挤压两边的弹簧四21,弹簧四则21会吸收部分冲击力,实现缓冲。
结合附图1,所述滑动装置包括滑块22、滑槽23,所述滑块22位于移动套筒19下面,所述滑槽23位于凹槽17底面,所述滑块22与滑槽23滑动配合。
结合附图1,所述箱体一4下面设有若干个均布设置的阻尼器24,所述阻尼器24下面之间设有缓冲块25,所述缓冲块25上设有若干个变形孔26,阻尼器24对箱体一支撑,起到一定的减震效果,缓冲块25内设有变形孔26,进一步地进行缓冲。
结合附图1,所述箱体一4内底面与箱体二11之间设有弹簧五27,提高缓冲效果。
本实用新型在具体实施时,当电梯轿厢坠落到底部时,会挤压安装板,安装板挤压伸缩杆与弹簧一,由于弹簧一自身的弹力作用,会吸收一部分的冲击力,对其起到一定的缓冲效果,实现第一次缓冲,同时安装板会挤压连接杆,连接杆挤压移动套筒,从而带动移动套筒相对分开,挤压两边的弹簧四,弹簧四则会吸收部分冲击力,实现第二次缓冲,然后剩下的冲击力将会继续挤压箱体二,箱体二带动锥形块沿着滚轮边缘对滚轮进行挤压,从而使得弹簧二受到挤压,且由于支撑杆与支撑板固定设置,箱体二下移时,会挤压弹簧三,实现第三次对冲击力的缓冲,然后通过阻尼器对箱体一支撑,起到一定的减震效果,缓冲块内设有变形孔,进一步地进行缓冲,此结构能够有效地提高对冲击力的缓冲效果,进而尽可能的保证电梯内部人员的安全。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种电梯轿底结构,包括电梯轿厢(1),其特征在于:所述电梯轿厢(1)下面设有安装板(2),所述安装板(2)下面设有缓冲装置一,所述缓冲装置一包括伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)位于安装板(2)下面且对称设有两个,所述伸缩杆(3)下面之间设有箱体一(4),所述伸缩杆(3)上均套接有弹簧一(5),所述弹簧一(5)的两端分别与安装板(2)与箱体一(4)固定连接,所述箱体一(4)内设有缓冲装置二,所述缓冲装置二包括固定箱(6),所述固定箱(6)为与箱体一(4)内两侧面,所述固定箱(6)内侧面均设有弹簧二(7),所述弹簧二(7)相互靠近的侧面均设有移动板(8),所述移动板(8)与固定箱(6)滑动连接,所述移动板(8)一侧处设有滚轮(9),所述滚轮(9)位于固定箱(6)外,所述箱体一(4)上面开设有通孔(10),所述通孔(10)内滑动设有箱体二(11),所述箱体二(11)两侧处均设有与滚轮(9)相贴合的锥形块(12),所述箱体一(4)内底面设有两个支撑杆(13),所述支撑杆(13)延伸进箱体二(11)的一端之间设有支撑板(14),所述支撑板(14)上面设有若干个弹簧三(15),所述弹簧三(15)的另一端与箱体二(11)内顶面连接,所述箱体二(11)上面设有缓冲装置三。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿底结构,其特征在于:所述缓冲装置三包括箱体三(16),所述箱体三(16)位于箱体二(11)上面,所述箱体三(16)上开设有凹槽(17),所述凹槽(17)内相对的侧面之间设有滑杆(18),所述滑杆(18)上滑动连接有移动套筒(19),所述移动套筒(19)与凹槽(17)之间均设有滑动装置,所述移动套筒(19)上面均铰接设有连接杆(20),所述连接杆(20)的另一端与安装板(2)铰接,所述移动套筒(19)与凹槽(17)内侧面之间均设有弹簧四(21),所述弹簧四(21)均套接于滑杆(18)上。
3.根据权利要求2所述的一种电梯轿底结构,其特征在于:所述滑动装置包括滑块(22)、滑槽(23),所述滑块(22)位于移动套筒(19)下面,所述滑槽(23)位于凹槽(17)底面,所述滑块(22)与滑槽(23)滑动配合。
4.根据权利要求1所述的一种电梯轿底结构,其特征在于:所述箱体一(4)下面设有若干个均布设置的阻尼器(24),所述阻尼器(24)下面之间设有缓冲块(25),所述缓冲块(25)上设有若干个变形孔(26)。
5.根据权利要求1所述的一种电梯轿底结构,其特征在于:所述箱体一(4)内底面与箱体二(11)之间设有弹簧五(27)。
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