CN220884665U - 一种电动滑板车的折叠器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动滑板车的折叠器，包括能够通过转轴二相互开合的折叠器上盖和折叠器下盖，所述的转轴二沿水平方向设置，所述的折叠器下盖通过转轴三可转动的连接有一把手，所述的把手上安装有锁扣二，所述的折叠器上盖的侧壁上设置有锁紧卡座二，当所述的折叠器处于锁紧状态时，所述的折叠器上盖盖合在所述的折叠器上盖上，所述的把手上的锁扣二扣在所述的锁紧卡座二上，完成折叠器上盖和折叠器下盖的闭合，所述的折叠器上盖设置有锁紧卡座一，所述的折叠器还包括锁扣一，所述的锁扣一通过所述的转轴三可转动的安装在所述的折叠器下盖上，所述的锁扣一的上端为钩部一。

Description

一种电动滑板车的折叠器

技术领域

本实用新型涉及滑板车领域，更具体地说，涉及一种电动滑板车的折叠器。

背景技术

本部分的描述仅提供与本实用新型公开相关的背景信息，而不构成现有技术。

现有技术中的滑板车的折叠器，多数为单保险折叠器，一旦该机制失效，滑板车可能会在使用过程中折叠或折叠不稳定，从而引发潜在的安全隐患。这种情况可能导致骑手在行驶中失去平衡，摔倒或造成其他危险。

应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本实用新型的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动滑板车的折叠器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动滑板车的折叠器，包括能够通过转轴二相互开合的折叠器上盖和折叠器下盖，所述的转轴二沿水平方向设置，所述的折叠器下盖通过转轴三可转动的连接有一把手，所述的把手上安装有锁扣二，所述的折叠器上盖的侧壁上设置有锁紧卡座二，当所述的折叠器处于锁紧状态时，所述的折叠器上盖盖合在所述的折叠器上盖上，所述的把手上的锁扣二扣在所述的锁紧卡座二上，完成折叠器上盖和折叠器下盖的闭合，所述的折叠器上盖设置有锁紧卡座一，所述的折叠器还包括锁扣一，所述的锁扣一通过所述的转轴三可转动的安装在所述的折叠器下盖上，所述的锁扣一的上端为钩部一，当所述的折叠器处于锁紧状态时，所述的锁扣一的钩部一扣在所述的锁紧卡座一上。

优选地，所述的转轴三上套设有扭簧二，当所述的折叠器处于锁紧状态时，所述的扭簧对所述的锁扣一施加一弹力，使所述的锁扣一的钩部一具有一朝向折叠器轴心方向移动的趋势，当所述的折叠器需要解锁时，按压锁扣一的下端，克服扭簧一的弹力，使钩部一脱离所述的锁紧卡座一。

优选地，所述的折叠器上盖上设置有调节装置，所述的调节装置包括转轴一、安装在所述的转轴一上的调节件、套设在所述的转轴一上的扭簧一，所述的转轴一沿水平方向设置，当所述的折叠器处于锁紧状态时，所述的扭簧一对所述的转轴施加一弹力，使所述的调节件具有一朝外转动的趋势，使所述的调节件与所述的把手相抵。

优选地，所述的转轴一可转动的安装在所述的锁紧卡座一上，所述的调节件为一调节螺钉，所述的调节螺钉与所述的转轴一螺纹连接，且所述的调节螺钉与所述的转轴一相互垂直，所述的扭簧一的一端固定在所述的锁紧卡座一上，另一端固定在所述的调节螺钉上。

优选地，所述的把手的朝向折叠器上盖的一表面具有一凹陷区，所述的凹陷区的表面为弧形面，在折叠器锁紧的过程中，所述的调节螺钉的端部能够沿凹陷区的表面滑动，当所述的折叠器处于锁紧状态时，所述的调节螺钉位于所述的把手的凹陷区内，并与凹陷区的弧形面相抵。

优选地，所述的把手还包括开关，所述的把手具有一侧壁，所述的侧壁上开设有一滑槽，所述的开关从侧壁的外侧插入所述的滑槽内，并能够沿所述的滑槽滑动，所述的锁扣二通过固定螺钉与所述的开关固定连接，所述的锁扣二位于所述的侧壁的内侧，所述的滑槽内还设置有一压簧，所述的压簧的一端抵于所述的滑槽的端部，另一端固定在所述的开关上。

优选地，所述的锁扣二的下端具有钩部二，所述的锁紧卡座二的上端具有钩部三，当折叠器锁紧的过程中，所述的锁扣二的钩部二与锁紧卡座二的钩部三的接触面为斜面，钩部二和钩部三在相互靠近挤压过程中，所述的锁扣二克服压簧的弹力向上移动，钩部二的斜面沿钩部三的斜面向上滑动，直至钩部二的斜面越过钩部三的斜面，所述的锁扣二在所述的压簧的回弹力作用下向下移动，直至钩部二与钩部三相互勾住，当所述的折叠器解锁时，向上拨动开关，使开关克服压簧的弹力，钩部二和钩部三相互脱离，所述的把手在所述的调节件的压力下，向外弹开，完成解锁。

优选地，所述的折叠器还包括竖管，所述的竖管套设在所述的折叠器上盖上，所述的锁紧卡座二通过多个固定螺钉二固定在竖管侧壁上，且所述的竖管与所述的折叠器上盖之间通过所述的固定螺钉二相互固定。

借由以上的技术方案，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的电动滑板车的折叠器，双保险锁扣装置双重锁紧于锁紧卡座，有效地避免折叠器意外脱开，消除了一定的安全隐患，适合长时间使用。

附图说明

图1是本申请的折叠器的结构示意图。

图2是本申请的折叠器的爆炸结构示意图。

图3是本申请的折叠器的剖面结构示意图。

图4是本申请的折叠器在解锁状态的结构示意图。

图5是本申请的折叠器的部分结构示意图。

图6是本申请的折叠器的部分结构示意图。

图7是本申请的把手的结构示意图。

其中：1、竖管；2、锁紧卡座二；3、开关；4、压簧；5、把手；6、锁扣二；7、锁扣一；8、扭簧二；9、转轴三；10、折叠器下盖；11、锁紧卡座一；12、折叠器上盖；13、转轴一；14、转轴二；15、扭簧一；16、调节螺钉；17、固定螺钉；101、安装座；51、凹陷区；71、钩部一；61、钩部二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的和区别类似的对象，两者之间并不存在先后顺序，也不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

如图1-3所示，本发明提供了一种电动滑板车的折叠器，包括能够通过转轴二14相互开合的折叠器上盖12和折叠器下盖10，所述的转轴二14沿水平方向设置，所述的折叠器下盖10通过转轴三可转动的连接有一把手5，所述的把手5上安装有锁扣二6，所述的折叠器上盖12的侧壁上设置有锁紧卡座二2，当所述的折叠器处于锁紧状态时，所述的折叠器上盖12盖合在所述的折叠器上盖12上，所述的把手5上的锁扣二6扣在所述的锁紧卡座二2上，完成折叠器上盖12和折叠器下盖10的闭合，所述的折叠器上盖12上设置有调节装置，所述的调节装置包括转轴一13、安装在所述的转轴一13上的调节件、套设在所述的转轴一13上的扭簧一15，所述的转轴一13沿水平方向设置，当所述的折叠器处于锁紧状态时，所述的扭簧一15对所述的转轴施加一弹力，使所述的调节件具有一朝外转动的趋势，使所述的调节件与所述的把手5相抵。

如图5所示，所述的折叠器上盖12设置有锁紧卡座一，所述的转轴一13可转动的安装在所述的锁紧卡座一上，所述的调节件为一调节螺钉16，所述的调节螺钉16与所述的转轴一13螺纹连接，且所述的调节螺钉16与所述的转轴一13相互垂直，所述的扭簧一15的一端固定在所述的锁紧卡座一上，另一端固定在所述的调节螺钉16上。调节螺钉16与把手5相配合，在滑板车使用过程中，调节螺钉16在扭簧一15的作用下，始终抵紧在把手5的凹陷区51，可调节折叠器在锁扣装置完全锁紧卡座后的松紧状态，有效避免折叠器在锁紧后的晃动，使滑板车更加安全稳定。

如图7所示，所述的把手5的朝向折叠器上盖12的一表面具有一凹陷区51，所述的凹陷区51的表面为弧形面，在折叠器锁紧的过程中，所述的调节螺钉16的端部能够沿凹陷区51的表面滑动，当所述的折叠器处于锁紧状态时，所述的调节螺钉16位于所述的把手5的凹陷区51内，并与凹陷区51的弧形面相抵。所述的把手5还包括开关3，所述的把手5具有一侧壁，所述的侧壁上开设有一滑槽，所述的开关3从侧壁的外侧插入所述的滑槽内，并能够沿所述的滑槽滑动，所述的锁扣二6通过固定螺钉17与所述的开关3固定连接，所述的锁扣二6位于所述的侧壁的内侧，所述的滑槽内还设置有一压簧，所述的压簧的一端抵于所述的滑槽的端部，另一端固定在所述的开关3上。

如图3所示，所述的锁扣二6的下端具有钩部二61，所述的锁紧卡座二2的上端具有钩部三，当折叠器锁紧的过程中，所述的锁扣二6的钩部二61与锁紧卡座二2的钩部三的接触面为斜面，钩部二61和钩部三在相互靠近挤压过程中，所述的锁扣二6克服压簧的弹力向上移动，钩部二61的斜面沿钩部三的斜面向上滑动，直至钩部二61的斜面越过钩部三的斜面，所述的锁扣二6在所述的压簧的回弹力作用下向下移动，直至钩部二61与钩部三相互勾住，当所述的折叠器解锁时，向上拨动开关3，使开关3克服压簧的弹力，钩部二61和钩部三相互脱离，所述的把手5在所述的调节件的压力下，向外弹开，完成解锁。调节件不仅有调节松紧防止滑板车晃动，在解锁时，还能够对把手5起到推动作用，使把手5在拨动开关3后向外弹开。

所述的折叠器还包括竖管1，所述的竖管1套设在所述的折叠器上盖12上，所述的锁紧卡座二2通过多个固定螺钉17二固定在竖管1侧壁上，且所述的竖管1与所述的折叠器上盖12之间通过所述的固定螺钉17二相互固定。

所述的折叠器还包括锁扣一7，所述的锁扣一7通过所述的转轴三可转动的安装在所述的折叠器下盖10上，所述的锁扣一7的上端为钩部一71，当所述的折叠器处于锁紧状态时，所述的锁扣一7的钩部一71扣在所述的锁紧卡座一上。所述的转轴三上套设有扭簧二8，当所述的折叠器处于锁紧状态时，所述的扭簧对所述的锁扣一7施加一弹力，使所述的锁扣一7的钩部一71具有一朝向折叠器轴心方向移动的趋势，当所述的折叠器需要解锁时，按压锁扣一7的下端，克服扭簧一15的弹力，使钩部一71脱离所述的锁紧卡座一。在折叠器锁紧后，锁扣一7扣在锁紧卡座一上，锁扣二6扣在锁紧卡座二2上，使折叠器具有双保险锁扣装置，骑行时更加安全可靠。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (8)

1.一种电动滑板车的折叠器，其特征在于，包括能够通过转轴二相互开合的折叠器上盖和折叠器下盖，所述的转轴二沿水平方向设置，所述的折叠器下盖通过转轴三可转动的连接有一把手，所述的把手上安装有锁扣二，所述的折叠器上盖的侧壁上设置有锁紧卡座二，当所述的折叠器处于锁紧状态时，所述的折叠器上盖盖合在所述的折叠器下盖上，所述的把手上的锁扣二扣在所述的锁紧卡座二上，完成折叠器上盖和折叠器下盖的闭合，所述的折叠器上盖设置有锁紧卡座一，所述的折叠器还包括锁扣一，所述的锁扣一通过所述的转轴三可转动的安装在所述的折叠器下盖上，所述的锁扣一的上端为钩部一，所述的锁扣一的钩部一扣在所述的锁紧卡座一上。

2.根据权利要求1所述的折叠器，其特征在于，所述的转轴三上套设有扭簧二，当所述的折叠器处于锁紧状态时，所述的扭簧对所述的锁扣一施加一弹力，使所述的锁扣一的钩部一具有一朝向折叠器轴心方向移动的趋势，当所述的折叠器需要解锁时，按压锁扣一的下端，克服扭簧一的弹力，使钩部一脱离所述的锁紧卡座一。

3.根据权利要求2所述的折叠器，其特征在于，所述的折叠器上盖上设置有调节装置，所述的调节装置包括转轴一、安装在所述的转轴一上的调节件、套设在所述的转轴一上的扭簧一，所述的转轴一沿水平方向设置，当所述的折叠器处于锁紧状态时，所述的扭簧一对所述的转轴施加一弹力，使所述的调节件具有一朝外转动的趋势，使所述的调节件与所述的把手相抵。

4.根据权利要求3所述的折叠器，其特征在于，所述的转轴一可转动的安装在所述的锁紧卡座一上，所述的调节件为一调节螺钉，所述的调节螺钉与所述的转轴一螺纹连接，且所述的调节螺钉与所述的转轴一相互垂直，所述的扭簧一的一端固定在所述的锁紧卡座一上，另一端固定在所述的调节螺钉上。

5.根据权利要求4所述的折叠器，其特征在于，所述的把手的朝向折叠器上盖的一表面具有一凹陷区，所述的凹陷区的表面为弧形面，在折叠器锁紧的过程中，所述的调节螺钉的端部能够沿凹陷区的表面滑动，当所述的折叠器处于锁紧状态时，所述的调节螺钉位于所述的把手的凹陷区内，并与凹陷区的弧形面相抵。

6.根据权利要求5所述的折叠器，其特征在于，所述的把手还包括开关，所述的把手具有一侧壁，所述的侧壁上开设有一滑槽，所述的开关从侧壁的外侧插入所述的滑槽内，并能够沿所述的滑槽滑动，所述的锁扣二通过固定螺钉与所述的开关固定连接，所述的锁扣二位于所述的侧壁的内侧，所述的滑槽内还设置有一压簧，所述的压簧的一端抵于所述的滑槽的端部，另一端固定在所述的开关上。

7.根据权利要求5所述的折叠器，其特征在于，所述的锁扣二的下端具有钩部二，所述的锁紧卡座二的上端具有钩部三，当折叠器锁紧的过程中，所述的锁扣二的钩部二与锁紧卡座二的钩部三的接触面为斜面，钩部二和钩部三在相互靠近挤压过程中，所述的锁扣二克服压簧的弹力向上移动，钩部二的斜面沿钩部三的斜面向上滑动，直至钩部二的斜面越过钩部三的斜面，所述的锁扣二在所述的压簧的回弹力作用下向下移动，直至钩部二与钩部三相互勾住，当所述的折叠器解锁时，向上拨动开关，使开关克服压簧的弹力，钩部二和钩部三相互脱离，所述的把手在所述的调节件的压力下，向外弹开，完成解锁。

8.根据权利要求1所述的折叠器，其特征在于，所述的折叠器还包括竖管，所述的竖管套设在所述的折叠器上盖上，所述的锁紧卡座二通过多个固定螺钉二固定在竖管侧壁上，且所述的竖管与所述的折叠器上盖之间通过所述的固定螺钉二相互固定。