CN220884314U - 一种安全带延长装置 - Google Patents

Abstract

本技术方案涉及安全带技术领域，特指一种安全带延长装置，包括：延长带；母扣机构，其活动连接在延长带上；公扣机构，其安装在延长带的端部；其中所述公扣机构至少具有第一公扣部和第二公扣部；该第一公扣部为方形；第二公扣部为梯形。本实用新型通过一条延长带来具有第一公扣部和第二公扣部，使得一条安全带延长装置能适配两种公扣，解决现有使用中，要携带两条延长器所带来的携带不方便、使行李过重，不方便出行的问题。

Description

一种安全带延长装置

技术领域

本技术方案涉及安全带技术领域，特指一种安全带延长装置。

背景技术

座椅上安全带在运输工具碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与周围物体发生二次碰撞或避免碰撞时冲出运输工具导致死伤的安全装置。

现有的安全带如中国专利2022204279822所记载的方案，但现有的座椅安全带的长度有限，对于一些肥胖者或腰围过大者，现有的座椅安全带无法实现扣合保护，针对这种情况，实现上出现了安全带的延长器，通过公扣母扣的配合来外接一段安全带，以保证对于上述的乘坐人员保护。

但从实际情况来看市面上所使用的公扣基本有两种，乘坐者为了适配这两种的公扣，一般需要携带两条不同的安全带延长器，携带两条安全带延长器就会造成携带不方便、且增加携带的行李重量，不方便出行的问题。

发明内容

本技术方案的目的是提供一种安全带延长装置，通过一条延长带来具有第一公扣部和第二公扣部，使得一条安全带延长装置能适配两种公扣，解决现有使用中，要携带两条延长器所带来的携带不方便、使行李过重，不方便出行的问题。

本技术方案的目的是这样实现的：

一种安全带延长装置，包括：

延长带；

母扣机构，其活动连接在延长带上；

公扣机构，其安装在延长带的端部；

其中所述公扣机构至少具有第一公扣部和第二公扣部；

该第一公扣部为方形；第二公扣部为梯形。

优选地，所述公扣机构包括：

第一公扣件，其上开设有所述第一公扣部和用于供延长带穿过的第一连接孔；

第二公扣件，其上开设有所述第二公扣部和用于供延长带穿过的第二连接孔。

优选地，所述公扣机构为公扣结合件，该公扣结合件上具有所述第一公扣部和第二公扣部，第一公扣部和第二公扣部之间设置有用于连接延长带的连接部。

优选地，所述第一公扣部上具有方形卡接孔，该方形卡接孔宽度L为15.2-26mm。

优选地，所述第一公扣部外端部的两侧设置有斜倒角。

优选地，所述第二公扣部上具有梯形卡接孔，该梯形卡接孔的边H的长度为20-30mm。

优选地，所述连接部的宽度大于第一公扣部和第二公扣部的宽度，使得连接部与第二公扣部的连接处形成凸台二，连接部与第一公扣部的连接处形成凸台一；

所述凸台一和凸台二用于活动抵靠安全带上的母扣的左右侧壁。

优选地，所述母扣机构至少具有：

下底座，其上、前和后端均为开口结构；

上盖板，其通过转轴转动安装在所述下底座前端，用来盖合下底座的上端；

锁舌，其前端通过转轴置于上盖板与下底座之间；

扭簧，其套设在转轴上，且端部分别抵接上盖板和锁舌，用于使锁舌具有抵压在下底座下端的趋势；

所述上盖板通过限位结构的作用下，可克服扭簧的弹力带动锁舌绕转轴转动；

其中，所述锁舌的后端设置有锁扣部，其活动抵接下底座的下端内壁，所述锁扣部的宽度K为5-15mm。

本技术方案相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本技术方案设计是新设计公扣机构，使得公扣机构至少具有第一公扣部和第二公扣部，第一公扣部和第二公扣部对应现在市面上的两种公扣，这样在外出时，就可以一条安全带延长装置适配至少两种的公扣安全带，省去需要携带多条延长器的麻烦，保证出行的便利和使用的便利性。

2、对母扣机构进行重新设计，使得锁扣部能适配多种的公扣机构，这样在结合本申请的公扣机构，就可以使一条安全带可以适配至少两种的座椅安全带。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的安全带延长装置结构示意图。

图2为本实用新型实施例1的第一公扣件结构示意图。

图3为本实用新型实施例1的第二公扣件结构示意图。

图4为本实用新型实施例1的母扣机构的爆炸图。

图5为本实用新型实施例1的锁舌结构示意图。

图6为本实用新型实施例1的母扣机构的剖视图。

图7为本实用新型实施例2的公扣机构结构示意图。

图8为本实用新型实施例2的结构示意图。

图9为本实用新型实施例4的结构示意图。

附图标记：1、延长带；2、母扣机构；3、公扣机构；4、第一公扣部；5、第二公扣部；6、第一公扣件；7、第一连接孔；9、第二公扣件；11、第二连接孔；12、连接部；13、方形卡接孔；14、梯形卡接孔；15、凸台二；16、凸台一；17、下底座；18、上盖板；19、锁舌；20、扭簧；21、转轴；22、锁扣部。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

实施例1：

如图1-6所示，一种安全带延长装置，是用来连接座椅上的安全带上，来实现延长，来满足腰围粗和肥胖者的使用，主要是包括延长带1、母扣机构2和公扣机构3。

所述公扣机构3固定在延长带1的一端，另一端是活动连接母扣机构2。在使用时，可以先将安全带延长装置的公扣机构3插入座椅安全带的母扣内，实现卡接，之后调整安全带延长装置的长度，再将安全带延长装置的母扣机构2连接座椅的公扣，从而实现对肥胖者或腰围粗的乘坐着的固定。

所述公扣机构3包括有第一公扣件6和第二公扣件9；第一公扣件6的前端为第一公扣部4，后端为连接延长带1的连接端，第一公扣部4为方形，且中部有方形卡接孔13；连接端开有供带子穿过的第一连接孔7，可以将带子一端穿过第一连接孔7，之后将带子两端都缝纫到延长带1上，就可以实现第一公扣件6在延长带1上的固定。

第二公扣件9的前端为第二公扣部5，后端也是连接延长带1的连接端，第二公扣部5为梯形，且在中部开设有跟轮廓近似的梯形卡接孔14；连接端也开有供带子穿过的第二连接孔11，也是通过带子固定在延长带1上。

第一公扣件6和第二公扣件9可以通过一个带子串在一起来固定在延长带1上，也可以是分别通过不同的带子固定在延长带1的不同位置上。

所述母扣机构2包括下底座17、上盖板18、锁舌19、扭簧20和连接杆；

下底座17，其上、前和后端均为开口结构，且在前端侧壁上开设安装孔，在后端的底部开设长条穿孔，且连接杆的两端活动安装在下底座17的左右两侧壁上；

上盖板18，其通过转轴21转动安装在所述下底座17前端，用来盖合下底座17的上端；

锁舌19，其前端通过转轴21置于上盖板18与下底座17之间；

扭簧20，其套设在转轴21上，且端部分别抵接上盖板18和锁舌19，用于使锁舌19具有抵压在下底座17下端的趋势；

所述上盖板18通过限位结构的作用下，可克服扭簧20的弹力带动锁舌19绕转轴21转动；

其中，所述锁舌19的后端设置有锁扣部22，其活动抵接下底座17的下端内壁。

延长带1与母扣机构2的连接是延长带1先通过长条穿孔穿进下底座17内，之后绕过连接杆，再从长条穿孔穿出，在摩擦力的作用下就可以实现两者的连接。

在使用时，只需将座椅上的公扣插入下底座17的前端，即下底座17与上盖板18之间的缝隙内，随着公扣的插入会使锁舌19以转轴21为轴心向上转动，锁扣部22抵着公扣，当锁扣部22就可以卡在公扣的卡孔内，从而实现卡接锁合；

当需要解锁时，只需用手扳动上盖板18，当上盖板18转动一定角度后，在限位结构的限制下，会克服扭簧20的弹力来使锁扣部22朝向远离下底座17底部的方向移动，进而就可以使锁扣部22脱离公扣，公扣可以抽离母扣机构2，实现解锁。

本申请的方案中是设计了第一公扣件6和第二公扣件9，第一公扣件6和第二公扣件9分别对应现在市面上常规使用的两种规格样式的安全带的公扣，同时将锁扣部22的宽度K设计为5-15mm，这样尺寸区间可以满足市面常规的两者公扣的插入并卡接，能适用多规格。这样在外出时，就可以一条安全带延长装置适配至少两种的公扣安全带，省去需要携带多条延长器的麻烦，保证出行的便利和使用的便利性。

上述的第一公扣部4内的方形卡接孔13宽度L为15.2-26mm；第二公扣部5的梯形卡接孔14的边H的长度为20-30mm。

上述的尺寸区间均可以正常适配座椅安全带的母扣，这么大的尺寸区间也可以降低对加工精度的要求，加工十分方便。

同时连接端的宽度是要大于前端公扣部的，这样在插入到母扣机构2内后，连接端的边缘可以抵住母扣边缘，限制公扣的摆动范围，避免出现因摆动出现脱离母扣的问题。

所述限位结构包括锁舌19前端的凸台三，其成型在与转轴21铰接的铰接部的外壁的，当上盖板18转动一定角度后，上盖板18的端部会顶住凸台三，之后继续转动，就可以带动锁舌19绕转轴21转动。

实施例2：

如图7和图8所示，本实施例与实施例1的结构基本相同，不同点在于：将第一公扣部4和第二公扣部5两个部件的设计合并成一个公扣结合件。公扣结合件的前端为第一公扣部4，后端为第二公扣部5，之间为连接部12，在连接部12上开设两个穿带孔，延长带1的端部依次穿过穿带孔，实现公扣结合件在延长带1上的连接。

同时连接部12的宽度大于第一公扣部4和第二公扣部5的宽度，使得连接部12与第二公扣部5的连接处形成凸台二15，连接部12与第一公扣部4的连接处形成凸台一16。

这样在公扣部插入母扣机构2内后，凸台一16或凸台二15可以活动抵靠安全带上的母扣的左右侧壁，进而限制摆动范围，避免出现脱离的情况，保证锁合的稳定性。

实施例3：

在本实施例中，也可以再延长带1上再连接一种母扣和公扣，使得本本申请的产品可以满足三种规格的座椅安全带的配合使用，进一步的提高适配性。

实施例4：

在本实施例中，可以在所述第一公扣部4为方形的基础上，将第一公扣部4外端部的两侧设置有斜倒角23。这样能方便插入母扣中，方便使用。

以上显示和描述了本技术方案的基本原理和主要特征和本技术方案的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术方案不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术方案的原理，在不脱离本技术方案精神和范围的前提下，本技术方案还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术方案范围内。本技术方案要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种安全带延长装置，其特征在于，包括：

延长带(1)；

母扣机构(2)，其活动连接在延长带(1)上；

公扣机构(3)，其安装在延长带(1)的端部；

其中所述公扣机构(3)至少具有第一公扣部(4)和第二公扣部(5)；

该第一公扣部(4)为方形；第二公扣部(5)为梯形。

2.根据权利要求1所述的安全带延长装置，其特征在于：

所述公扣机构(3)包括：

第一公扣件(6)，其上开设有所述第一公扣部(4)和用于供延长带(1)穿过的第一连接孔(7)；

第二公扣件(9)，其上开设有所述第二公扣部(5)和用于供延长带(1)穿过的第二连接孔(11)。

3.根据权利要求1所述的安全带延长装置，其特征在于：

所述公扣机构(3)为公扣结合件，该公扣结合件上具有所述第一公扣部(4)和第二公扣部(5)，第一公扣部(4)和第二公扣部(5)之间设置有用于连接延长带(1)的连接部(12)。

4.根据权利要求2或3所述的安全带延长装置，其特征在于：

所述第一公扣部(4)上具有方形卡接孔(13)；

该方形卡接孔(13)宽度L为15.2-26mm。

5.根据权利要求4所述的安全带延长装置，其特征在于：

所述第一公扣部(4)外端部的两侧设置有斜倒角(23)。

6.根据权利要求2或3所述的安全带延长装置，其特征在于：

所述第二公扣部(5)上具有梯形卡接孔(14)；

该梯形卡接孔(14)的边H的长度为20-30mm。

7.根据权利要求3所述的安全带延长装置，其特征在于：

所述连接部(12)的宽度大于第一公扣部(4)和第二公扣部(5)的宽度，使得连接部(12)与第二公扣部(5)的连接处形成凸台二(15)，连接部(12)与第一公扣部(4)的连接处形成凸台一(16)；

所述凸台一(16)和凸台二(15)用于活动抵靠安全带上的母扣的左右侧壁。

8.根据权利要求1所述的安全带延长装置，其特征在于：

所述母扣机构(2)至少具有：

下底座(17)，其上、前和后端均为开口结构；

上盖板(18)，其通过转轴(21)转动安装在所述下底座(17)前端，用来盖合下底座(17)的上端；

锁舌(19)，其前端通过转轴(21)置于上盖板(18)与下底座(17)之间；

扭簧(20)，其套设在转轴(21)上，且端部分别抵接上盖板(18)和锁舌(19)，用于使锁舌(19)具有抵压在下底座(17)下端的趋势；

所述上盖板(18)通过限位结构的作用下，可克服扭簧(20)的弹力带动锁舌(19)绕转轴(21)转动；

其中，所述锁舌(19)的后端设置有锁扣部(22)，其活动抵接下底座(17)的下端内壁，所述锁扣部(22)的宽度K为5-15mm。