CN220884145U - 一种身体检测副驾座位 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种身体检测副驾座位，包括座板和踏板，所述座板一侧安装有靠背，所述靠背两侧安装有转动臂，两所述转动臂上设有第一电极片，所述座板上设有称重机构，所述踏板上设有检测机构；所述称重机构包括底板，所述底板上安装有称重传感器和若干复位弹簧，若干所述复位弹簧另一端连接有支撑板；所述检测机构包括挡盖，所述踏板上开设有放置槽，所述挡盖扣合在所述放置槽上端，所述放置槽内设有若干第二电极片，本身体检测副驾座位可对乘坐人员的身体成分和生命体征进行测量，称重和测量数据和通过车辆上的显示屏或者手机连接传输进行观察，增加装置多功能性，通过称重机构的设置，可对乘坐人员的体重进行测量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，特别涉及一种身体检测副驾座位。
背景技术
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，其中包括副驾座位。现有的副驾座椅通过只有皮质层和海绵层，无法对使用者的重量进行检测，且无法对使用的身体成分和生命体征进行检测，故副驾座椅不具有多功能性。
实用新型内容
针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种身体检测副驾座位，以解决背景技术中提到的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种身体检测副驾座位，包括座板和踏板，所述座板一侧安装有靠背，所述靠背两侧安装有转动臂，两所述转动臂上设有第一电极片，所述座板上设有称重机构，所述踏板上设有检测机构；
所述称重机构包括底板，所述底板上安装有称重传感器和若干复位弹簧，若干所述复位弹簧另一端连接有支撑板；
所述检测机构包括挡盖，所述踏板上开设有放置槽，所述挡盖扣合在所述放置槽上端，所述放置槽内设有若干第二电极片。
通过采用上述技术方案，本身体检测副驾座位通过转动臂的设置，便于乘坐人员手臂放置，增加副驾座位舒适度，通过第一电极片的设置，乘坐人员手指放置电极片上，通过电阻情况来分析出脂肪和肌肉的含量。人体的肌肉水分含量少，电阻小，脂肪含水分多，电阻大，通过称重机构的设置，可对乘坐人员的体重进行测量，通过检测机构的设置，可对乘坐人员的身体成分和生命体征进行测量，称重和测量数据和通过车辆上的显示屏或者手机连接传输进行观察，增加装置多功能性。
较佳的，所述座板包括第一牛皮层，所述第一牛皮层内设有第一海绵层，所述底板设置在所述第一牛皮层内。
通过采用上述技术方案，通过第一牛皮层和第一海绵层的设置，可增加座板的舒适度。
较佳的，所述支撑板上设有第二海绵层，所述第二海绵层一侧设有第二牛皮层，所述第一牛皮层与所述第二牛皮层之间设有连接部。
通过采用上述技术方案，通过第二海绵层和第二牛皮层的设置，可增加座板舒适度，通过连接部的设置，可将第一牛皮层和第二牛皮层连接。
较佳的，若干所述复位弹簧内套接有阻尼器。
通过采用上述技术方案，通过阻尼器的设置，可具有缓冲减震效果，且可减少复位弹簧发生形变。
较佳的，所述挡盖一侧焊接有卡合块，所述放置槽一侧开设有卡合槽，所述卡合块卡合在所述卡合槽内。
通过采用上述技术方案，通过卡合块和卡合槽的设置，可将挡盖一端进行卡合固定。
较佳的，所述挡盖另一侧焊接有扣合件，所述放置槽一侧开设有扣合槽。
通过采用上述技术方案，通过扣合件和扣合槽的设置，可将挡盖进行扣合固定。
较佳的，所述扣合件包括第一连接块，所述第一连接块焊接在所述挡盖另一侧，所述第一连接块另一侧焊接有U形卡件，所述U形卡件卡合在所述扣合槽内，所述U形卡件另一侧焊接有拨板。
通过采用上述技术方案，通过U形卡件的设置，可将扣合件卡合在扣合槽内，可拨动拨片将扣合件取出。
较佳的，所述扣合槽一侧开设有弧形槽，所述U形卡件一侧焊接有圆弧凸块，所述圆弧凸块卡合在所述弧形槽内。
通过采用上述技术方案，通过弧形槽和圆弧凸块的设置，可进一步增加卡合固定效果。
综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
本身体检测副驾座位通过转动臂的设置，便于乘坐人员手臂放置，增加副驾座位舒适度，通过第一电极片的设置，乘坐人员手指放置电极片上，通过电阻情况来分析出脂肪和肌肉的含量。人体的肌肉水分含量少，电阻小，脂肪含水分多，电阻大，通过称重机构的设置，可对乘坐人员的体重进行测量，通过检测机构的设置，可对乘坐人员的身体成分和生命体征进行测量，称重和测量数据和通过车辆上的显示屏或者手机连接传输进行观察，增加装置多功能性。
附图说明
图1是本实用新型的座椅结构示意图；
图2是本实用新型的座板剖视结构示意图；
图3是本实用新型的底板结构示意图；
图4是本实用新型的底板剖视结构示意图。
附图标记：1、座板；101、称重机构；1011、底板；1012、称重传感器；1013、复位弹簧；1014、支撑板；1015、阻尼器；102、第一牛皮层；103、第一海绵层；104、第二海绵层；105、第二牛皮层；106、连接部；2、踏板；3、检测机构；301、挡盖；302、第二电极片；303、卡合块；304、扣合件；3041、第一连接块；3042、U形卡件；3043、拨板；3044、圆弧凸块；305、放置槽；306、卡合槽；307、扣合槽；308、弧形槽；4、转动臂；401、第一电极片；5、靠背。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
参考图1至图4，一种身体检测副驾座位，包括座板1和踏板2，座板1一侧安装有靠背5，靠背5两侧安装有转动臂4，两转动臂4上设有第一电极片401，座板1上设有称重机构101，踏板2上设有检测机构3；
称重机构101包括底板1011，底板1011上安装有称重传感器1012和若干复位弹簧1013，若干复位弹簧1013另一端连接有支撑板1014，若干复位弹簧1013内套接有阻尼器1015，通过阻尼器1015的设置，可具有缓冲减震效果，且可减少复位弹簧1013发生形变；
检测机构3包括挡盖301，踏板2上开设有放置槽305，挡盖301扣合在放置槽305上端，放置槽305内设有若干第二电极片302，挡盖301一侧焊接有卡合块303，放置槽305一侧开设有卡合槽306，卡合块303卡合在卡合槽306内，通过卡合块303和卡合槽306的设置，可将挡盖301一端进行卡合固定。
在一些具体的实施方案中，座板1包括第一牛皮层102，第一牛皮层102内设有第一海绵层103，底板1011设置在第一牛皮层102内，通过第一牛皮层102和第一海绵层103的设置，可增加座板1的舒适度，支撑板1014上设有第二海绵层104，第二海绵层104一侧设有第二牛皮层105，第一牛皮层102与第二牛皮层105之间设有连接部106，通过第二海绵层104和第二牛皮层105的设置，可增加座板1舒适度，通过连接部106的设置，可将第一牛皮层102和第二牛皮层105连接。
在其他一些实施方案中，挡盖301另一侧焊接有扣合件304，放置槽305一侧开设有扣合槽307，通过扣合件304和扣合槽307的设置，可将挡盖301进行扣合固定，扣合件304包括第一连接块3041，第一连接块3041焊接在挡盖301另一侧，第一连接块3041另一侧焊接有U形卡件3042，U形卡件3042卡合在扣合槽307内，U形卡件3042另一侧焊接有拨板3043，通过U形卡件3042的设置，可将扣合件304卡合在扣合槽307内，可拨动拨片将扣合件304取出，扣合槽307一侧开设有弧形槽308，U形卡件3042一侧焊接有圆弧凸块3044，圆弧凸块3044卡合在弧形槽308内，通过弧形槽308和圆弧凸块3044的设置，可进一步增加卡合固定效果。
使用原理及优点：
使用时，乘坐人员坐在副驾座位上，乘坐人员对支撑板1014进行下压，称重传感器1012对乘坐人员的体重进行测量，乘坐人员拨动拨板3043，将扣合件304从扣合槽307内取出，将挡盖301拆卸，乘坐人员双脚放置在放置槽305内，第二电极片302与患者双脚接触，将转动臂4放下，乘坐人员手指与第一电极片401接触，通过电阻情况来分析出脂肪和肌肉的含量，人体的肌肉水分含量少，电阻小，脂肪含水分多，电阻大，可对乘坐人员的身体成分和生命体征进行测量，称重和测量数据和通过车辆上的显示屏或者手机连接传输进行观察，增加装置多功能性，在不使用时，将挡盖301一端的卡合块303卡合在卡合槽306内，扣合件304卡合在扣合槽307内，将挡盖301进行扣合。
本实用新型中的称重传感器1012为现有技术，其可以选择型号为CMM1-50K的称重传感器1012，且不涉及对其内部结构、电路的改进。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种身体检测副驾座位，包括座板(1)和踏板(2)，其特征在于：所述座板(1)一侧安装有靠背(5)，所述靠背(5)两侧安装有转动臂(4)，两所述转动臂(4)上设有第一电极片(401)，所述座板(1)上设有称重机构(101)，所述踏板(2)上设有检测机构(3)；
所述称重机构(101)包括底板(1011)，所述底板(1011)上安装有称重传感器(1012)和若干复位弹簧(1013)，若干所述复位弹簧(1013)另一端连接有支撑板(1014)；
所述检测机构(3)包括挡盖(301)，所述踏板(2)上开设有放置槽(305)，所述挡盖(301)扣合在所述放置槽(305)上端，所述放置槽(305)内设有若干第二电极片(302)。
2.根据权利要求1所述的一种身体检测副驾座位，其特征在于：所述座板(1)包括第一牛皮层(102)，所述第一牛皮层(102)内设有第一海绵层(103)，所述底板(1011)设置在所述第一牛皮层(102)内。
3.根据权利要求2所述的一种身体检测副驾座位，其特征在于：所述支撑板(1014)上设有第二海绵层(104)，所述第二海绵层(104)一侧设有第二牛皮层(105)，所述第一牛皮层(102)与所述第二牛皮层(105)之间设有连接部(106)。
4.根据权利要求1所述的一种身体检测副驾座位，其特征在于：若干所述复位弹簧(1013)内套接有阻尼器(1015)。
5.根据权利要求1所述的一种身体检测副驾座位，其特征在于：所述挡盖(301)一侧焊接有卡合块(303)，所述放置槽(305)一侧开设有卡合槽(306)，所述卡合块(303)卡合在所述卡合槽(306)内。
6.根据权利要求1所述的一种身体检测副驾座位，其特征在于：所述挡盖(301)另一侧焊接有扣合件(304)，所述放置槽(305)一侧开设有扣合槽(307)。
7.根据权利要求6所述的一种身体检测副驾座位，其特征在于：所述扣合件(304)包括第一连接块(3041)，所述第一连接块(3041)焊接在所述挡盖(301)另一侧，所述第一连接块(3041)另一侧焊接有U形卡件(3042)，所述U形卡件(3042)卡合在所述扣合槽(307)内，所述U形卡件(3042)另一侧焊接有拨板(3043)。
8.根据权利要求7所述的一种身体检测副驾座位，其特征在于：所述扣合槽(307)一侧开设有弧形槽(308)，所述U形卡件(3042)一侧焊接有圆弧凸块(3044)，所述圆弧凸块(3044)卡合在所述弧形槽(308)内。
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