CN220874677U - 一种防水式车载音响 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及音响设备技术领域，具体公开了一种防水式车载音响，包括：音响壳体、扬声器、安装壳、吸水棉、压紧弹簧、微型风机、进气管、出气管和元件本体；本实用新型当音响意外进水，水分通过扬声器边缘渗透进音响壳体内部，随即被吸水棉吸收，通过启动微型风机，微型风机进气管一端会将元件本体产生的热量即通过热风导出，经过出气管吹向吸水棉，对吸水棉进行快速干燥，从而既能对元件本体进行散热，又能快速干燥吸水棉，避免水分进一步渗透进元件本体中，从而避免对元件本体造成进水损坏，提高了使用稳定性，压紧弹簧将扬声器与安装壳紧密压紧，从而保证了扬声器与音响壳体稳定抵触，避免车辆颠簸导致扬声器松动，导致防水效果降低。

Description

一种防水式车载音响

技术领域

本实用新型属于音响设备技术领域，具体涉及一种防水式车载音响。

背景技术

车载音响是指安装在车内的音响系统，并且随着人们对于生活质量的要求逐渐提高，目前车载音响种类也越来越多，例如便携式、镶嵌式等。且目前的一些音响大多数都有一些防尘、防水功能的设置，其在一定程度上能够有效的起到防水的效果，但是车载音响与其余音响不同的一点是，车载音响经常处于一个振动的使用环境，传统的一些密封防水结构在长时间的振动环境下使用将会出现防水结构脱落或者防水结构松动导致无法起到防水的效果。

在授权公告号为CN 216805281 U的中国专利中，提到了一种防水式汽车车载音响，包括音响主体，所述音响主体左侧卡合固定连接有防尘罩，所述防尘罩右侧设有与音响主体固定连接的扬声器，所述音响主体内部设有元件主体；所述扬声器右侧固定连接有密封件，所述密封件与音响主体内侧壁密封固定连接，所述音响主体内部固定连接有连接环，所述连接环左侧固定连接有多个弹簧，所述弹簧左侧与密封件相抵设置。本实用新型通过设置连接环以及弹簧等结构能够确保密封件使得与扬声器以及音响主体内壁之间为紧密相抵的状态，进而避免音响在使用时出现的密封件脱落以及密封件松动等情况，导致音响的防水效果不佳等情况发生，尽管上述方案有益效果诸多，但是该方案通过外界抽气向音响内部进行吹气和干燥，外界通常为冷空气，这样干燥效率低，同时外界空气不稳定，甚至可能比较潮湿，反而加剧了音响内部受潮效果。

对此，发明人提出一种防水式车载音响，用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防水式车载音响，以解决通过外界抽气向音响内部进行吹气和干燥，外界通常为冷空气，这样干燥效率低，同时外界空气不稳定，甚至可能比较潮湿，反而加剧了音响内部受潮效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防水式车载音响，包括：音响壳体，所述音响壳体的内部安装有扬声器，所述音响壳体的侧面安装有安装壳，所述扬声器与所述安装壳抵触，所述音响壳体的内壁固定有吸水棉，所述吸水棉与所述扬声器的侧面密封连接，所述音响壳体的内部安装有微型风机，所述微型风机的两端分别连接有进气管和出气管，所述出气管与所述吸水棉匹配。

优选的，所述扬声器的侧面和所述扬声器内壁安装有多组防护垫，多组所述防护垫之间连接有压紧弹簧。

优选的，所述音响壳体的内壁安装有元件本体，所述进气管一端靠近元件本体。

优选的，所述扬声器与所述元件本体电连接。

优选的，所述安装壳和音响壳体之间安装有多个螺孔，所述安装壳与所述音响壳体之间通过螺丝固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型安装音响后，当音响意外进水，水分通过扬声器边缘渗透进音响壳体内部，随即被吸水棉吸收，通过启动微型风机，微型风机进气管一端会将元件本体产生的热量即通过热风导出，经过出气管吹向吸水棉，对吸水棉进行快速干燥，从而既能对元件本体进行散热，又能快速干燥吸水棉，避免水分进一步渗透进元件本体中，从而避免对元件本体造成进水损坏，提高了使用稳定性。

(2)本实用新型的音响在安装于车上时，通过安装壳与音响壳体进行螺丝固定连接，配合压紧弹簧将扬声器与安装壳紧密压紧，从而保证了扬声器与音响壳体稳定抵触，避免车辆颠簸导致扬声器松动，进一步保障了扬声器密封稳定性，避免松动导致防水效果降低。

附图说明

图1为本实用新型的立体图之一；

图2为本实用新型的立体图之二；

图中：1、音响壳体；2、扬声器；3、安装壳；4、吸水棉；5、防护垫；6、压紧弹簧；7、微型风机；8、进气管；9、出气管；10、元件本体；11、螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1至图2所示，一种防水式车载音响，包括：

音响壳体1，所述音响壳体1的内部安装有扬声器2，所述音响壳体1的侧面安装有安装壳3，所述扬声器2与所述安装块3抵触，所述音响壳体1的内壁固定有吸水棉4，所述吸水棉4与所述扬声器2的侧面密封连接，所述音响壳体1的内部安装有微型风机7，所述微型风机7的两端分别连接有进气管8和出气管9，所述出气管9与所述吸水棉4匹配。

具体的，所述音响壳体1的内壁安装有元件本体10，所述进气管8一端靠近元件本体10。

具体的，所述扬声器2与所述元件本体10电连接。

由上可知，工作人员在安装音响后，当音响意外进水，水分通过扬声器2边缘渗透进音响壳体1内部，随即被吸水棉4吸收，通过启动微型风机7，微型风机7进气管8一端会将元件本体10产生的热量即通过热风导出，经过出气管9吹向吸水棉4，对吸水棉4进行快速干燥，从而既能对元件本体10进行散热，又能快速干燥吸水棉4，避免水分进一步渗透进元件本体10中，从而避免对元件本体10造成进水损坏，提高了使用稳定性。

实施例二：

请参阅图1至图2所示，一种防水式车载音响，包括：

音响壳体1，所述音响壳体1的内部安装有扬声器2，所述音响壳体1的侧面安装有安装壳3，所述扬声器2与所述安装块3抵触，所述音响壳体1的内壁固定有吸水棉4，所述吸水棉4与所述扬声器2的侧面密封连接，所述音响壳体1的内部安装有微型风机7，所述微型风机7的两端分别连接有进气管8和出气管9，所述出气管9与所述吸水棉4匹配

具体的，所述扬声器2的侧面和所述扬声器2内壁安装有多组防护垫5，多组所述防护垫5之间连接有压紧弹簧6。

具体的，所述音响壳体1的内壁安装有元件本体10，所述进气管8一端靠近元件本体10。

具体的，所述扬声器2与所述元件本体10电连接。

具体的，所述安装壳3和音响壳体1之间安装有多个螺孔11，所述安装壳3与所述音响壳体1之间通过螺丝固定连接。

由上可知，工作人员在安装音响后，当音响意外进水，水分通过扬声器2边缘渗透进音响壳体1内部，随即被吸水棉4吸收，通过启动微型风机7，微型风机7进气管8一端会将元件本体10产生的热量即通过热风导出，经过出气管9吹向吸水棉4，对吸水棉4进行快速干燥，从而既能对元件本体10进行散热，又能快速干燥吸水棉4，避免水分进一步渗透进元件本体10中，从而避免对元件本体10造成进水损坏，提高了使用稳定性；

上述音响在安装于车上时，通过安装壳3与音响壳体1进行螺丝固定连接，配合压紧弹簧6将扬声器2与安装壳3紧密压紧，从而保证了扬声器2与音响壳体1稳定抵触，避免车辆颠簸导致扬声器2松动，进一步保障了扬声器2密封稳定性，避免松动导致防水效果降低。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种防水式车载音响，其特征在于，包括：音响壳体(1)，所述音响壳体(1)的内部安装有扬声器(2)，所述音响壳体(1)的侧面安装有安装壳(3)，所述扬声器(2)与所述安装壳(3)抵触，所述音响壳体(1)的内壁固定有吸水棉(4)，所述吸水棉(4)与所述扬声器(2)的侧面密封连接，所述音响壳体(1)的内部安装有微型风机(7)，所述微型风机(7)的两端分别连接有进气管(8)和出气管(9)，所述出气管(9)与所述吸水棉(4)匹配。

2.根据权利要求1所述的一种防水式车载音响，其特征在于：所述扬声器(2)的侧面和所述扬声器(2)内壁安装有多组防护垫(5)，多组所述防护垫(5)之间连接有压紧弹簧(6)。

3.根据权利要求1所述的一种防水式车载音响，其特征在于：所述音响壳体(1)的内壁安装有元件本体(10)，所述进气管(8)一端靠近元件本体(10)。

4.根据权利要求3所述的一种防水式车载音响，其特征在于：所述扬声器(2)与所述元件本体(10)电连接。

5.根据权利要求1所述的一种防水式车载音响，其特征在于：所述安装壳(3)和音响壳体(1)之间安装有多个螺孔(11)，所述安装壳(3)与所述音响壳体(1)之间通过螺丝固定连接。