CN220871179U - 一种冷凝器的固定配合结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冷凝器固定配合技术领域，公开了一种冷凝器的固定配合结构，包括冷凝器本体和安装架，所述安装架的上下两侧均固定连接有安装板，所述安装架的内部两侧均固定连接有固定块，所述固定块的内部滑动连接有挡块，两个所述挡块相远的一侧均固定连接有弹簧一，所述弹簧一的另一端固定连接在固定块的内部。本实用新型中，通过便捷的对冷凝器进行安装或拆卸，减少了员工拆卸或安装冷凝器所需要消耗的时间，同时减少了员工的劳动强度，以及避免了汽车壳体的损伤，以及通过对冷却器进行清理，避免冷凝器前部因灰尘长期的堆积，造成冷凝器无法进行散热，增加了冷凝器的使用寿命。

Description

一种冷凝器的固定配合结构

技术领域

本实用新型涉及冷凝器固定配合技术领域，尤其涉及一种冷凝器的固定配合结构。

背景技术

冷凝器是制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，同时冷凝器具有无需水资源，运行成本低、环保等方面的优点，通常在汽车上广泛运用。

通常对冷凝器的安装是通过螺栓将冷凝器安装在汽车内部，长时间使用后需要对冷凝器进行拆卸保养或更换，但是因为螺栓的特性，安装或拆卸的过程较为繁琐，增加了安装或拆卸冷凝器的时间，造成维修员工的时间消耗，同时螺栓经过多次拆卸之后可能会出现滑丝的情况，造成无法对冷凝器进行拆卸，需要员工使用工具对滑丝的螺栓进行拆卸，增加了员工的劳动强度，并且需要重新对汽车进行钻孔，造成汽车壳体的损伤，为此提出一种冷凝器的固定配合结构来解决上述问题。

发明内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种冷凝器的固定配合结构，旨在改善通过螺栓将冷凝器安装在汽车内部，在对冷凝器进行维修或更换时所造成维修员工的时间消耗，同时需要员工使用工具对滑丝的螺栓进行拆卸，并需要重新对汽车进行钻孔，所造成员工的劳动强度增加，以及造成汽车壳体损伤的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种冷凝器的固定配合结构，包括冷凝器本体和安装架，所述安装架的上下两侧均固定连接有安装板，所述安装架的内部两侧均固定连接有固定块，所述固定块的内部滑动连接有挡块，两个所述挡块相远的一侧均固定连接有弹簧一，所述弹簧一的另一端固定连接在固定块的内部，所述挡块远离弹簧一的一侧固定连接有卡块，所述冷凝器本体的左右两侧均设置有卡槽，所述卡块滑动连接在卡槽的中部，所述卡块远离卡槽的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆滑动连接在安装架和固定块的中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述冷凝器本体的中部滑动连接有压板，所述压板的后部固定连接有弹簧二，所述弹簧二的另一端固定连接有连接板，所述连接板远离弹簧二的一侧固定连接有毛刷，所述毛刷与冷凝器本体相接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装架的内部两侧均设置有凹槽，所述固定块固定连接在凹槽的中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述冷凝器本体的上下两侧均固定连接有定位块，所述安装架的中部两侧均设置有定位槽，所述定位块滑动连接在定位槽的中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述挡块的前后两侧均固定连接有限位块，所述固定块的内部两侧均设置有限位槽，所述限位块滑动连接在限位槽的中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压板的上下两侧均固定连接有滑块，所述冷凝器本体的中部两侧均设置有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压板远离弹簧二的一侧固定连接有把手。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过安装架、固定块、挡块、弹簧一、凹槽、卡块、卡槽、拉杆等结构的相互配合下可便捷的对冷凝器进行安装或拆卸，减少了员工拆卸或安装冷凝器所需要消耗的时间，同时减少了员工的劳动强度，以及避免了汽车壳体的损伤。

2、本实用新型中，通过压板、弹簧二、连接板、毛刷等结构的相互配合下可对冷却器进行清理，避免冷凝器前部因灰尘长期的堆积，造成冷凝器无法进行散热，增加了冷凝器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种冷凝器的固定配合结构的立体示意图；

图2为本实用新型提出的一种冷凝器的固定配合结构的卡块的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种冷凝器的固定配合结构的挡块的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种冷凝器的固定配合结构的卡槽的结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种冷凝器的固定配合结构的毛刷的结构示意图。

图例说明：

1、冷凝器本体；2、安装架；3、固定块；4、挡块；5、弹簧一；6、卡块；7、卡槽；8、拉杆；9、凹槽；10、压板；11、弹簧二；12、连接板；13、毛刷；14、滑块；15、滑槽；16、定位块；17、定位槽；18、安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种冷凝器的固定配合结构，包括冷凝器本体1和安装架2，安装架2的上下两侧均固定连接有安装板18，安装架2的内部两侧均固定连接有固定块3，固定块3的内部滑动连接有挡块4，两个挡块4相远的一侧均固定连接有弹簧一5，弹簧一5的另一端固定连接在固定块3的内部，挡块4远离弹簧一5的一侧固定连接有卡块6，冷凝器本体1的左右两侧均设置有卡槽7，卡块6滑动连接在卡槽7的中部，卡块6远离卡槽7的一侧固定连接有拉杆8，拉杆8滑动连接在安装架2和固定块3的中部，通过螺丝与安装板18的作用下，可将安装架2固定在汽车的内部，通过弹簧一5的作用下可使卡块6进入卡槽7的中部，可对冷凝器本体1进行便捷的安装，通过拉动拉杆8可使挡块4对弹簧一5进行压缩，同时带动卡块6滑出卡槽7的中部，进而可将冷凝器本体1与安装架2分离，避免了使用螺栓进行安装或拆卸冷凝器本体1，因为螺栓的特性，在安装或拆卸冷凝器本体1的过程较为繁琐，所造成安装或拆卸冷凝器的时间增加的情况，减少了员工拆卸或安装冷凝器所需要消耗的时间，同时避免了需要员工使用工具对滑丝的螺栓进行拆卸的情况，减少了员工的劳动强度，以及需要重新对汽车进行钻孔的情况，避免了汽车壳体的损伤。

冷凝器本体1的中部滑动连接有压板10，压板10的后部固定连接有弹簧二11，弹簧二11的另一端固定连接有连接板12，连接板12远离弹簧二11的一侧固定连接有毛刷13，毛刷13与冷凝器本体1相接触，通过弹簧二11的作用下可对连接板12进行挤压，可使毛刷13贴合冷凝器本体1，通过拉动压板10可使毛刷13进行移动，可对冷凝器本体1进行清理，避免冷凝器本体1前部因灰尘长期的堆积，造成冷凝器本体1无法进行散热，所导致冷凝器本体1的受用寿命降低的情况。

安装架2的内部两侧均设置有凹槽9，固定块3固定连接在凹槽9的中部。

冷凝器本体1的上下两侧均固定连接有定位块16，安装架2的中部两侧均设置有定位槽17，定位块16滑动连接在定位槽17的中部，通过定位槽17对冷凝器本体1进行限位，可提高对冷凝器本体1安装的效率，进一步减少了员工安装冷凝器本体1所需要消耗的时间。

挡块4的前后两侧均固定连接有限位块，固定块3的内部两侧均设置有限位槽，限位块滑动连接在限位槽的中部，通过限位槽对挡块4进行限位，防止挡块4在移动的过程中出现倾斜，所造成卡块6无法冷凝器本体1进行固定的情况。

压板10的上下两侧均固定连接有滑块14，冷凝器本体1的中部两侧均设置有滑槽15，滑块14滑动连接在滑槽15的中部，通过滑槽15对压板10进行限位，防止压板10在移动的过程中出现倾斜，所造成毛刷13无法对冷凝器本体1进行清理的情况。

压板10远离弹簧二11的一侧固定连接有把手，通过把手可更加便捷与舒适的拉动压板10。

工作原理：使用时，通过螺丝与安装板18的作用下，可将安装架2固定在汽车的内部，通过定位块16与定位槽17的作用下可对冷凝器本体1滑动在安装架2中部的位置进行限制，通过弹簧一5的作用下可使卡块6进入卡槽7的中部，可对冷凝器本体1进行便捷的安装，通过拉动拉杆8可使挡块4对弹簧一5进行压缩，同时带动卡块6滑出卡槽7的中部，进而可将冷凝器本体1与安装架2分离，避免了使用螺栓进行安装或拆卸冷凝器本体1，因为螺栓的特性，在安装或拆卸冷凝器本体1的过程较为繁琐，所造成安装或拆卸冷凝器的时间增加的情况，减少了员工拆卸或安装冷凝器所需要消耗的时间，同时避免了需要员工使用工具对滑丝的螺栓进行拆卸的情况，减少了员工的劳动强度，以及需要重新对汽车进行钻孔的情况，避免了汽车壳体的损伤，通过拉动把手可便捷的使压板10进行移动，通过弹簧二11的作用下可对连接板12进行挤压，可使毛刷13贴合冷凝器本体1进行移动，可对冷凝器本体1进行清理，避免冷凝器本体1前部因灰尘长期的堆积，造成冷凝器本体1无法进行散热，所导致冷凝器本体1的受用寿命降低的情况。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种冷凝器的固定配合结构，包括冷凝器本体（1）和安装架（2），其特征在于：所述安装架（2）的上下两侧均固定连接有安装板（18），所述安装架（2）的内部两侧均固定连接有固定块（3），所述固定块（3）的内部滑动连接有挡块（4），两个所述挡块（4）相远的一侧均固定连接有弹簧一（5），所述弹簧一（5）的另一端固定连接在固定块（3）的内部，所述挡块（4）远离弹簧一（5）的一侧固定连接有卡块（6），所述冷凝器本体（1）的左右两侧均设置有卡槽（7），所述卡块（6）滑动连接在卡槽（7）的中部，所述卡块（6）远离卡槽（7）的一侧固定连接有拉杆（8），所述拉杆（8）滑动连接在安装架（2）和固定块（3）的中部。

2.根据权利要求1所述的一种冷凝器的固定配合结构，其特征在于：所述冷凝器本体（1）的中部滑动连接有压板（10），所述压板（10）的后部固定连接有弹簧二（11），所述弹簧二（11）的另一端固定连接有连接板（12），所述连接板（12）远离弹簧二（11）的一侧固定连接有毛刷（13），所述毛刷（13）与冷凝器本体（1）相接触。

3.根据权利要求1所述的一种冷凝器的固定配合结构，其特征在于：所述安装架（2）的内部两侧均设置有凹槽（9），所述固定块（3）固定连接在凹槽（9）的中部。

4.根据权利要求1所述的一种冷凝器的固定配合结构，其特征在于：所述冷凝器本体（1）的上下两侧均固定连接有定位块（16），所述安装架（2）的中部两侧均设置有定位槽（17），所述定位块（16）滑动连接在定位槽（17）的中部。

5.根据权利要求1所述的一种冷凝器的固定配合结构，其特征在于：所述挡块（4）的前后两侧均固定连接有限位块，所述固定块（3）的内部两侧均设置有限位槽，所述限位块滑动连接在限位槽的中部。

6.根据权利要求2所述的一种冷凝器的固定配合结构，其特征在于：所述压板（10）的上下两侧均固定连接有滑块（14），所述冷凝器本体（1）的中部两侧均设置有滑槽（15），所述滑块（14）滑动连接在滑槽（15）的中部。

7.根据权利要求6所述的一种冷凝器的固定配合结构，其特征在于：所述压板（10）远离弹簧二（11）的一侧固定连接有把手。