CN220869563U - 一种水轮机机盖装配结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及水轮机技术领域，且公开了一种水轮机机盖装配结构，包括主体机构、限位机构和加固机构，所述限位机构位于主体机构的上方，所述加固机构位于主体机构的上方，所述主体机构包括水轮机本体、防护机盖、连接套和固定槽，所述防护机盖活动安装在水轮机本体的上端，所述连接套固定安装在水轮机本体的上端，所述固定槽固定设置在连接套的外端。该水轮机机盖装配结构，通过安装主体机构，实现了该水轮机本体在进行防护机盖的装配工作时，工作人员可通过操作对其进行快速地安装和拆卸，解决了传统的紧固件的装配方式带来的不便，减少了防护机盖与水轮机本体的装配时长，提高了该水轮机本体的灵活性和实用性。

Description

一种水轮机机盖装配结构

技术领域

本实用新型涉及水轮机技术领域，具体为一种水轮机机盖装配结构。

背景技术

水轮机是把水流的能量转换为旋转机械能的动力机械，水轮机机盖是水轮机的重要零部件之一，主要用于支撑和保护水轮机主体。

现有的技术公开号CN213016618U专利文献提供了一种冲击式水轮机卧式机座，本方案解决了现有技术中冲击式水轮机的卧式机座的加工需要依赖大型的镗床等加工设备，导致整个卧式机座的加工难度大、生产效率低的问题。

但是现有的水轮机在进行水轮机盖的装配过程中，不便于工作人员对水轮机盖进行快速地安装和拆卸，紧固件的连接方式使得装配效率较慢，相对地增加了工作人员的劳动强度，且降低了水轮机的使用效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种水轮机机盖装配结构，以解决上述背景技术中提出现有的水轮机，不便于工作人员对水轮机盖进行快速地安装和拆卸的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水轮机机盖装配结构，包括主体机构、限位机构和加固机构，所述限位机构位于主体机构的上方，所述加固机构位于主体机构的上方，所述主体机构包括水轮机本体、防护机盖、连接套和固定槽，所述防护机盖活动安装在水轮机本体的上端，所述连接套固定安装在水轮机本体的上端，所述固定槽固定设置在连接套的外端；

所述主体机构还包括复位弹簧、装配板、装配杆和装配槽，所述复位弹簧固定安装在连接套的外端，所述装配板固定安装在复位弹簧的外端，所述装配杆固定安装在装配板的内端，所述装配槽固定设置在防护机盖的外端。

优选的，所述限位机构包括转轮、密封圈、放置槽、电动马达、双面螺纹杆、活动盘、活动螺母和定位板，所述转轮活动安装在水轮机本体的内部，所述转轮位于连接套的内部，所述密封圈固定安装在连接套的外端，所述放置槽固定设置在水轮机本体前端的上端，密封圈的设计提高了防护机盖与连接套连接处的密封性。

优选的，所述电动马达固定安装在放置槽内端的右端，所述双面螺纹杆固定安装在电动马达左端的传动端，所述活动盘固定安装在放置槽内端的右端，所述双面螺纹杆的左端转动连接活动盘，活动盘的设计为双面螺纹杆提供了支撑的效果。

优选的，所述活动螺母螺纹连接在双面螺纹杆外端的左右两端，所述定位板固定安装在活动螺母的下端，所述定位板与防护机盖活动连接，定位板的设计为防护机盖提供了限位的效果。

优选的，所述加固机构包括连接板、液压缸、调节杆和夹紧板，所述连接板固定安装在定位板内端的上端，所述液压缸固定安装在连接板的上端，所述液压缸下端的传动端延伸至连接板的下方，液压缸的设计能够推动夹紧板与防护机盖充分接触。

优选的，所述调节杆固定安装在液压缸下端的传动端，所述夹紧板固定安装在调节杆的下端，所述夹紧板与防护机盖活动连接，夹紧板的设计使得防护机盖与水轮机本体的连接更加稳固。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该水轮机机盖装配结构，通过安装主体机构，实现了该水轮机本体在进行防护机盖的装配工作时，工作人员可通过操作对其进行快速地安装和拆卸，解决了传统的紧固件的装配方式带来的不便，减少了防护机盖与水轮机本体的装配时长，提高了该水轮机本体的灵活性和实用性；

2、该水轮机机盖装配结构，通过安装限位机构与加固机构，实现了该水轮机本体在使用时，工作人员可通过操作对装配后的防护机盖进行充分限位，进一步保障防护机盖装配的稳固性，避免水轮机本体在长时间使用后防护机盖松动脱落的情况出现，提高了该水轮机本体使用的稳定性；

3、该水轮机机盖装配结构，通过安装密封圈，实现了该水轮机本体在防护机盖的装配使用过程中，自身具有一定的密封效果，大大提高了水轮机本体与防护机盖连接处的密封性，提高了该水轮机本体的防护性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型主体机构立体结构示意图；

图3为本实用新型加固机构立体结构示意图；

图4为本实用新型复位弹簧局部细节放大结构示意图。

图中：1、主体机构；101、水轮机本体；102、防护机盖；103、连接套；104、固定槽；105、复位弹簧；106、装配板；107、装配杆；108、装配槽；2、限位机构；201、转轮；202、密封圈；203、放置槽；204、电动马达；205、双面螺纹杆；206、活动盘；207、活动螺母；208、定位板；3、加固机构；301、连接板；302、液压缸；303、调节杆；304、夹紧板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1－图4，本实用新型提供一种技术方案：一种水轮机机盖装配结构，包括主体机构1、限位机构2和加固机构3，限位机构2位于主体机构1的上方，加固机构3位于主体机构1的上方，主体机构1包括水轮机本体101、防护机盖102、连接套103和固定槽104，防护机盖102活动安装在水轮机本体101的上端，连接套103固定安装在水轮机本体101的上端，固定槽104固定设置在连接套103的外端；

主体机构1还包括复位弹簧105、装配板106、装配杆107和装配槽108，复位弹簧105固定安装在连接套103的外端，装配板106固定安装在复位弹簧105的外端，装配杆107固定安装在装配板106的内端，装配槽108固定设置在防护机盖102的外端，在进行防护机盖102与水轮机本体101的装配工作时，工作人员将防护机盖102放置到转轮201上方，然后工作人员通过对装配板106的按压，使得复位弹簧105被压缩，从而带动装配杆107收回到固定槽104内部，工作人员将防护机盖102放置到连接套103的外端，待防护机盖102与连接套103充分连接之后，防护机盖102上的装配槽108与连接套103上的固定槽104相对应，此时装配板106上方压力消失，复位弹簧105复位推动装配板106与装配槽108进行连接，完成防护机盖102与连接套103的装配。

限位机构2包括转轮201、密封圈202、放置槽203、电动马达204、双面螺纹杆205、活动盘206、活动螺母207和定位板208，转轮201活动安装在水轮机本体101的内部，转轮201位于连接套103的内部，密封圈202固定安装在连接套103的外端，放置槽203固定设置在水轮机本体101前端的上端，电动马达204固定安装在放置槽203内端的右端，双面螺纹杆205固定安装在电动马达204左端的传动端，活动盘206固定安装在放置槽203内端的右端，双面螺纹杆205的左端转动连接活动盘206，活动螺母207螺纹连接在双面螺纹杆205外端的左右两端，定位板208固定安装在活动螺母207的下端，定位板208与防护机盖102活动连接，电动马达204工作带动活动螺母207在双面螺纹杆205上对象移动，活动螺母207带动定位板208向中间移动，使得定位板208与防护机盖102充分接触，对防护机盖102进行限位。

加固机构3包括连接板301、液压缸302、调节杆303和夹紧板304，连接板301固定安装在定位板208内端的上端，液压缸302固定安装在连接板301的上端，液压缸302下端的传动端延伸至连接板301的下方，调节杆303固定安装在液压缸302下端的传动端，夹紧板304固定安装在调节杆303的下端，夹紧板304与防护机盖102活动连接，液压缸302工作推动夹紧板304与防护机盖102充分接触，对防护机盖102进行进一步夹紧固定。

工作原理：在进行防护机盖102与水轮机本体101的装配工作时，工作人员将防护机盖102放置到转轮201上方，然后工作人员通过对装配板106的按压，使得复位弹簧105被压缩，从而带动装配杆107收回到固定槽104内部，工作人员将防护机盖102放置到连接套103的外端，待防护机盖102与连接套103充分连接之后，防护机盖102上的装配槽108与连接套103上的固定槽104相对应，此时装配板106上方压力消失，复位弹簧105复位推动装配板106与装配槽108进行连接，完成防护机盖102与连接套103的装配，电动马达204工作带动活动螺母207在双面螺纹杆205上对象移动，活动螺母207带动定位板208向中间移动，使得定位板208与防护机盖102充分接触，对防护机盖102进行限位，液压缸302工作推动夹紧板304与防护机盖102充分接触，对防护机盖102进行进一步夹紧固定。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种水轮机机盖装配结构，包括主体机构(1)、限位机构(2)和加固机构(3)，其特征在于：所述限位机构(2)位于主体机构(1)的上方，所述加固机构(3)位于主体机构(1)的上方，所述主体机构(1)包括水轮机本体(101)、防护机盖(102)、连接套(103)和固定槽(104)，所述防护机盖(102)活动安装在水轮机本体(101)的上端，所述连接套(103)固定安装在水轮机本体(101)的上端，所述固定槽(104)固定设置在连接套(103)的外端；

所述主体机构(1)还包括复位弹簧(105)、装配板(106)、装配杆(107)和装配槽(108)，所述复位弹簧(105)固定安装在连接套(103)的外端，所述装配板(106)固定安装在复位弹簧(105)的外端，所述装配杆(107)固定安装在装配板(106)的内端，所述装配槽(108)固定设置在防护机盖(102)的外端。

2.根据权利要求1所述的一种水轮机机盖装配结构，其特征在于：所述限位机构(2)包括转轮(201)、密封圈(202)、放置槽(203)、电动马达(204)、双面螺纹杆(205)、活动盘(206)、活动螺母(207)和定位板(208)，所述转轮(201)活动安装在水轮机本体(101)的内部，所述转轮(201)位于连接套(103)的内部，所述密封圈(202)固定安装在连接套(103)的外端，所述放置槽(203)固定设置在水轮机本体(101)前端的上端。

3.根据权利要求2所述的一种水轮机机盖装配结构，其特征在于：所述电动马达(204)固定安装在放置槽(203)内端的右端，所述双面螺纹杆(205)固定安装在电动马达(204)左端的传动端，所述活动盘(206)固定安装在放置槽(203)内端的右端，所述双面螺纹杆(205)的左端转动连接活动盘(206)。

4.根据权利要求3所述的一种水轮机机盖装配结构，其特征在于：所述活动螺母(207)螺纹连接在双面螺纹杆(205)外端的左右两端，所述定位板(208)固定安装在活动螺母(207)的下端，所述定位板(208)与防护机盖(102)活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种水轮机机盖装配结构，其特征在于：所述加固机构(3)包括连接板(301)、液压缸(302)、调节杆(303)和夹紧板(304)，所述连接板(301)固定安装在定位板(208)内端的上端，所述液压缸(302)固定安装在连接板(301)的上端，所述液压缸(302)下端的传动端延伸至连接板(301)的下方。

6.根据权利要求5所述的一种水轮机机盖装配结构，其特征在于：所述调节杆(303)固定安装在液压缸(302)下端的传动端，所述夹紧板(304)固定安装在调节杆(303)的下端，所述夹紧板(304)与防护机盖(102)活动连接。