CN220868587U - 一种建筑结构设计的承重件 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于一种建筑结构设计的承重件，包括底板以及固定套架，所述固定套架固定在所述底板表面，所述底板与所述固定套架上设置有承重支撑结构，所述承重支撑结构，包括：支撑柱、稳固座、滑动腔、连接架、驱动升降组件、限位锁紧组件以及加固支撑组件，所述支撑柱插装在所述固定套架内，所述稳固座插装连接在所述支撑柱顶部，所述驱动升降组件设置在所述支撑柱与所述固定套架之间，本实用新型通过设置有驱动升降组件，能够通过传动螺杆与螺纹槽的传动配合驱动支撑住进行高度调节，能够根据承重支撑位置进行高度匹配，能够紧密的保持贴合。

Description

一种建筑结构设计的承重件

技术领域

本实用新型属于支撑柱技术领域，尤其涉及一种建筑结构设计的承重件。

背景技术

窗体顶端

承重件是指直接将本身自重与各种外加作用力系统地传递给基础地基的主要结构构件和其连接接点，承重件广泛应用于建筑行业中，包括承重墙体、立杆、框架柱、支墩、楼板、梁、屋架、悬索等。

随着人民生活水平的提高，现农村自建楼房也越来越多，在农村建设带有阳台的楼房或者有梁的楼房时，在梁灌注混凝土时的下端通常有承重件来支撑，现支撑件仅仅为一个木柱，结构简单稳定性差，且木柱的长度有限，工人施工常常在木柱底端垫有板块，使得结构更加的不稳固，不仅增加了施工人员在施工时的工作难度，还对施工人员有一定的安全隐患。

窗体底端

实用新型内容

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种建筑结构设计的承重件，包括底板以及固定套架，所述固定套架固定在所述底板表面，所述底板与所述固定套架上设置有承重支撑结构；

所述承重支撑结构，包括：支撑柱、稳固座、滑动腔、连接架、驱动升降组件、限位锁紧组件以及加固支撑组件；

所述支撑柱插装在所述固定套架内，所述稳固座插装连接在所述支撑柱顶部，所述驱动升降组件设置在所述支撑柱与所述固定套架之间，所述滑动腔开在所述支撑柱底部，所述连接架固定在所述固定套架内壁且滑动套装连接在所述滑动腔内，所述限位锁紧组件设置在所述支撑柱内，所述加固支撑组件设置在所述底板上。

更进一步的，所述驱动升降组件，包括：螺纹槽、传动螺杆、驱动杆以及传动齿轮；

所述螺纹槽开在所述支撑柱底部，所述传动螺杆转动连接在所述固定套架内底部且上端通过螺纹配合连接在所述螺纹槽内，所述驱动杆转动连接在所述固定套架侧表面内，所述传动齿轮设置在所述驱动杆一端以及所述传动螺杆下端。

更进一步的，所述限位锁紧组件，包括：长孔、内槽、螺纹孔、紧固螺杆以及锁紧块；

所述长孔开在所述固定套架相对两表面，所述内槽开在所述滑动腔内壁，所述螺纹孔开在所述内槽内侧表面，所述紧固螺杆穿过所述长孔旋拧连接在所述螺纹孔内，所述锁紧块转动套装连接在所述紧固螺杆一端且位于所述内槽内。

更进一步的，所述加固支撑组件，包括：连接槽孔、活动杆、稳固板、支撑弹簧以及固定锚杆；

所述连接槽孔开在所述底板表面，所述活动杆活动套装连接在所述连接槽孔内，所述稳固板固定连接在所述活动杆下端，所述支撑弹簧套装在所述活动杆上，所述固定锚杆固定在所述底板底面且下端穿过所述稳固板。

优选的，所述连接槽孔以及所述固定锚杆均位于所述底板表面相对四角处。

优选的，所述锁紧块表面为防滑磨砂状。

优选的，所述连接架整体呈L字形结构。

优选的，所述传动齿轮为锥形齿轮且之间相啮合。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，1、本实用新型通过设置有驱动升降组件，能够通过传动螺杆与螺纹槽的传动配合驱动支撑住进行高度调节，能够根据承重支撑位置进行高度匹配，能够紧密的保持贴合。

2、本实用新型通过设置有限位锁紧组件，能够通过锁紧块牢固的贴合在连接架的表面，使支撑柱保持稳固的支撑效果，不会出现滑动下降的情况，提高稳定效果。

3、本实用新型通过设置有加固支撑组件，可以通过底部的固定锚杆，配合整体结构的下沉，使底板通过连接槽孔向下移动，将固定锚杆插入至地面内，增加牢固效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例提供的一种建筑结构设计的承重件的结构示意图；

图2为本实施例提供的一种建筑结构设计的承重件的紧固螺杆部分的局部放大图；

图3为本实施例提供的一种建筑结构设计的承重件的活动杆部分的局部放大图；

以上各图中，1、底板；2、固定套架；3、支撑柱；4、稳固座；5、滑动腔；6、连接架；7、螺纹槽；8、传动螺杆；9、驱动杆；10、传动齿轮；11、长孔；12、内槽；13、螺纹孔；14、紧固螺杆；15、锁紧块；16、连接槽孔；17、活动杆；18、稳固板；19、支撑弹簧；20、固定锚杆。

实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例，由说明书附图1-3可知，本方案包括底板以及固定套架，包括底板1以及固定套架2，所述固定套架2固定在所述底板1表面，所述底板1与所述固定套架2上设置有承重支撑结构；

所述承重支撑结构，包括：支撑柱3、稳固座4、滑动腔5、连接架6、驱动升降组件、限位锁紧组件以及加固支撑组件；

所述支撑柱3插装在所述固定套架2内，所述稳固座4插装连接在所述支撑柱3顶部，所述驱动升降组件设置在所述支撑柱3与所述固定套架2之间，所述滑动腔5开在所述支撑柱3底部，所述连接架6固定在所述固定套架2内壁且滑动套装连接在所述滑动腔5内，所述限位锁紧组件设置在所述支撑柱3内，所述加固支撑组件设置在所述底板1上。

所述驱动升降组件，包括：螺纹槽7、传动螺杆8、驱动杆9以及传动齿轮10；

所述螺纹槽7开在所述支撑柱3底部，所述传动螺杆8转动连接在所述固定套架2内底部且上端通过螺纹配合连接在所述螺纹槽7内，所述驱动杆9转动连接在所述固定套架2侧表面内，所述传动齿轮10设置在所述驱动杆9一端以及所述传动螺杆8下端。

所述限位锁紧组件，包括：长孔11、内槽12、螺纹孔13、紧固螺杆14以及锁紧块15；

所述长孔11开在所述固定套架2相对两表面，所述内槽12开在所述滑动腔5内壁，所述螺纹孔13开在所述内槽12内侧表面，所述紧固螺杆14穿过所述长孔11旋拧连接在所述螺纹孔13内，所述锁紧块15转动套装连接在所述紧固螺杆14一端且位于所述内槽12内。

所述加固支撑组件，包括：连接槽孔16、活动杆17、稳固板18、支撑弹簧19以及固定锚杆20；

所述连接槽孔16开在所述底板1表面，所述活动杆17活动套装连接在所述连接槽孔16内，所述稳固板18固定连接在所述活动杆17下端，所述支撑弹簧19套装在所述活动杆17上，所述固定锚杆20固定在所述底板1底面且下端穿过所述稳固板18。

由上述内容可知：所述连接槽孔16以及所述固定锚杆20均位于所述底板1表面相对四角处。

由上述内容可知：所述锁紧块15表面为防滑磨砂状，通过磨砂表面紧密的贴合在连接架6表面，增加稳固结构。

由上述内容可知：所述连接架6整体呈L字形结构，固定在固定套架2的内部，用于配合支撑柱3的高度伸缩。

由上述内容可知：所述传动齿轮10为锥形齿轮且之间相啮合，通过锥形齿轮使驱动杆9相对于传动螺杆890°，更加方便操作。

具体使用时：将稳固座4放置到需要安装的位置，根据支撑高度，拧动驱动杆9，驱动杆9一端的传动齿轮10带动传动螺杆8旋转，通过螺纹配合驱动支撑住向上移动，直到稳固座4支撑在承重位置并使底板1与稳固板18完全贴合为止，然后拧动紧固螺杆14在螺纹孔13内移动，使锁紧块15紧固的贴合在连接架6表面，对支撑住起到限位作用，加固支撑。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (8)

1.种建筑结构设计的承重件，包括底板(1)以及固定套架(2)，所述固定套架(2)固定在所述底板(1)表面，其特征在于，所述底板(1)与所述固定套架(2)上设置有承重支撑结构；

所述承重支撑结构，包括：支撑柱(3)、稳固座(4)、滑动腔(5)、连接架(6)、驱动升降组件、限位锁紧组件以及加固支撑组件；

所述支撑柱(3)插装在所述固定套架(2)内，所述稳固座(4)插装连接在所述支撑柱(3)顶部，所述驱动升降组件设置在所述支撑柱(3)与所述固定套架(2)之间，所述滑动腔(5)开在所述支撑柱(3)底部，所述连接架(6)固定在所述固定套架(2)内壁且滑动套装连接在所述滑动腔(5)内，所述限位锁紧组件设置在所述支撑柱(3)内，所述加固支撑组件设置在所述底板(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种建筑结构设计的承重件，其特征在于，所述驱动升降组件，包括：螺纹槽(7)、传动螺杆(8)、驱动杆(9)以及传动齿轮(10)；

所述螺纹槽(7)开在所述支撑柱(3)底部，所述传动螺杆(8)转动连接在所述固定套架(2)内底部且上端通过螺纹配合连接在所述螺纹槽(7)内，所述驱动杆(9)转动连接在所述固定套架(2)侧表面内，所述传动齿轮(10)设置在所述驱动杆(9)一端以及所述传动螺杆(8)下端。

3.根据权利要求1所述的一种建筑结构设计的承重件，其特征在于，所述限位锁紧组件，包括：长孔(11)、内槽(12)、螺纹孔(13)、紧固螺杆(14)以及锁紧块(15)；

所述长孔(11)开在所述固定套架(2)相对两表面，所述内槽(12)开在所述滑动腔(5)内壁，所述螺纹孔(13)开在所述内槽(12)内侧表面，所述紧固螺杆(14)穿过所述长孔(11)旋拧连接在所述螺纹孔(13)内，所述锁紧块(15)转动套装连接在所述紧固螺杆(14)一端且位于所述内槽(12)内。

4.根据权利要求1所述的一种建筑结构设计的承重件，其特征在于，所述加固支撑组件，包括：连接槽孔(16)、活动杆(17)、稳固板(18)、支撑弹簧(19)以及固定锚杆(20)；

所述连接槽孔(16)开在所述底板(1)表面，所述活动杆(17)活动套装连接在所述连接槽孔(16)内，所述稳固板(18)固定连接在所述活动杆(17)下端，所述支撑弹簧(19)套装在所述活动杆(17)上，所述固定锚杆(20)固定在所述底板(1)底面且下端穿过所述稳固板(18)。

5.根据权利要求4所述的一种建筑结构设计的承重件，其特征在于，所述连接槽孔(16)以及所述固定锚杆(20)均位于所述底板(1)表面相对四角处。

6.根据权利要求3所述的一种建筑结构设计的承重件，其特征在于，所述锁紧块(15)表面为防滑磨砂状。

7.根据权利要求1所述的一种建筑结构设计的承重件，其特征在于，所述连接架(6)整体呈L字形结构。

8.根据权利要求2所述的一种建筑结构设计的承重件，其特征在于，所述传动齿轮(10)为锥形齿轮且之间相啮合。