CN220865289U - 防高温的汽车内饰件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及防高温的汽车内饰件，包括箱体，箱体内部设有空腔，箱体顶端设有箱盖，箱盖一端与箱体转动连接、另一端通过卡接组件与箱体卡接，箱体内部以及底部设有U字型插板，插板内部设有插接槽，插接槽内部插接有隔板，箱体侧壁设有连接板，连接板内设有滑槽，滑槽内插接有滑板，连接板侧壁设有连接孔，连接孔内设有定位组件，滑板朝向右腔室的一侧设有杯架组件，箱体内侧壁设有半导体制冷装置，隔板位于右腔室一侧设有隔断组件，本实用新型通过半导体制冷装置对箱体内部进行制冷，设置可上下调节方位的杯架组件放置一些不易倾斜的杯子，也可通过隔板将空腔分割，放置一些不耐高温的物品，实用性更高，且在高温天气下更安全。

Description

防高温的汽车内饰件

技术领域

本实用新型属于汽车内饰件技术领域，具体涉及防高温的汽车内饰件。

背景技术

汽车内饰件主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等都是汽车内饰产品。

在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：现有的车载收纳箱仅有收纳放置的功能，在天气炎热的情况下，汽车内部放置的一些物品极易因高温产生损坏或危险；因此，可作进一步改善。

实用新型内容

针对背景技术中现有的车载收纳箱仅有收纳放置的功能，在天气炎热的情况下，汽车内部放置的一些物品极易因高温产生损坏或危险的问题，本申请提供一种防高温的汽车内饰件，本实用新型通过半导体制冷装置对箱体内部进行制冷，设置可上下调节方位的杯架组件放置一些不易倾斜的杯子，也可通过隔板将空腔分割，放置一些不耐高温的物品，实用性更高，且在高温天气下更安全。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

防高温的汽车内饰件，包括箱体，所述箱体内部设有向上贯穿的空腔，所述箱体顶端设有与其相对应的箱盖，所述箱盖一端与箱体转动连接、另一端通过卡接组件与箱体卡接，所述箱体内部沿着箱体前后侧壁以及底部设有开口向上的U字型插板，所述插板内部设有插接槽，所述插接槽内部插接有隔板，所述隔板顶端与箱体顶端持平，所述隔板将箱体内部空腔分割成左腔室和右腔室，所述箱体侧壁设有上下分布的连接板，所述连接板放置在左腔室，所述连接板内设有滑槽，所述滑槽内插接有至少一个滑板，所述连接板侧壁设有多个上下分布的连接孔，所述连接孔内设有定位组件将滑板和连接板连接，所述滑板朝向右腔室的一侧设有杯架组件，所述箱体内侧壁位于左腔室一侧设有至少一个半导体制冷装置，所述隔板位于右腔室一侧设有将右腔室上下阻隔的隔断组件。

进一步的，所述箱体顶端镶嵌有太阳能电池板，所述箱体内侧壁位于左腔室的一侧设有至少一个蓄电池，所述太阳能电池板的输出端通过光伏控制器与蓄电池的输入端电性连接，蓄电池给半导体制冷装置供电。

进一步的，所述卡接组件包括箱盖远离转动端一侧向下放置的卡板，所述卡板朝向箱体的一侧向上凸出的卡块，所述箱体侧壁设有与卡板相对应的连接块，所述连接块上设有容纳卡块插接的卡槽。

进一步的，所述定位组件包括定位销，所述定位销呈圆柱形，所述定位销顶端侧壁上设有与其相对应向上凸出的定位块，所述滑板内部设有与定位销相对应的定位孔，所述定位孔和连接孔同形状，所述定位销一侧设有直径大于定位孔或连接孔的第一限位板，所述定位销和定位块远离第一限位板的一侧设有容纳槽，所述定位销远离第一限位板的一侧设有第二限位板，所述第二限位板朝向定位销的一侧设有与容纳槽过盈配合的塞块。

进一步的，所述杯架组件包括设置在滑板朝向隔板一侧的两个对称分布的弧形杯环，两个杯环远离滑板的一侧之间留有空隙，所述杯环内侧壁设有软胶垫。

进一步的，所述隔断组件包括设置在隔板接近右腔室一侧的固定块，所述固定块上转动连接有横板，当横板转动到水平放置时正好与箱体内侧壁贴合。

进一步的，所述箱体以及箱盖内侧壁均设有保温层，所述保温层朝向空腔的一侧设有防水层。

进一步的，所述箱盖底部设有一圈密封圈，所述箱体顶端四周设有容纳密封圈塞入的密封槽。

本实用新型的有益效果是：

1.隔板可快速插接到插接槽内部，取下隔板，半导体制冷装置对箱体内部整个空腔进行制冷，可直接放置一些需要冷藏的物品，当将隔板插接到插接槽后，隔板将空腔分为两个腔室，主要为左腔室提供制冷，减少腔室的空间，有效节约半导体制冷装置运作时需要的电能，左腔室可放置一些需要冷藏的物品吗，右腔室可以放置一些不需要冷藏但是不耐高温的物品，功能性更高，实用性也更强，更加节能省点。

2.将滑板选择所需的连接孔对应好，将定位销带着定位块一起插接到定位孔和连接孔内，通过另一侧将第二限位板上的塞块塞进容纳槽中，设置定位块防止定位销因杯子过重而转动，起到限位作用。

3.两个杯环远离滑板的一侧之间留有的空隙便于放置一些直径稍大的杯子，可以将杯环稍许向外挤压，软胶垫增加杯子和杯环之间的摩擦力，当左腔室只放置一些可以倾倒的杯子，可以将滑板滑动到连接板顶端，直接当杯子放置在箱体内部，当需要放置不可倾倒的杯子，如设置对组杯环，则可放置多个杯子，或者放置一个杯子时，可将杯子的顶部和底部均与杯环套接，稳定性更高。

4.箱体内侧壁位于左腔室一侧设有至少一个半导体制冷装置，箱体顶端镶嵌有太阳能电池板，箱体内侧壁位于左腔室的一侧设有至少一个蓄电池，太阳能电池板的输出端通过光伏控制器与蓄电池的输入端电性连接，蓄电池给半导体制冷装置供电，箱体内部依然存在与汽车内部连接的电源(图中未画出)，当太阳光线充足时，通过太阳能为半导体制冷装置供电，当光线不够时，可以利用车载电能为半导体制冷装置供电。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型隔断组件结构示意图；

图3为本实用新型A处局部放大图；

图4为本实用新型杯架组件结构示意图；

图5为本实用新型定位组件结构示意图；

图6为本实用新型定位孔结构示意图；

图7为本实用新型保温层和防水层结构示意图。

其中：1、箱体；2、空腔；3、箱盖；4、卡接组件；401、卡板；402、卡块；403、连接块；404、卡槽；5、插板；6、插接槽；7、隔板；8、左腔室；9、右腔室；10、连接板；11、滑槽；12、滑板；13、连接孔；14、定位组件；1401、定位销；1402、定位块；1403、定位孔；1404、第一限位板；1405、第二限位板；1406、塞块；1407、容纳槽；15、杯架组件；1501、杯环；1502、软胶垫；16、半导体制冷装置；17、隔断组件；1701、固定块；1702、横板；18、太阳能电池板；19、蓄电池；20、保温层；21、防水层；22、密封圈；23、密封槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1，参照图1-3，本实用新型包括箱体1，箱体1内部设有向上贯穿的空腔2，箱体1顶端设有与其相对应的箱盖3，箱盖3一端与箱体1转动连接、另一端通过卡接组件4与箱体1卡接，卡接组件4包括箱盖3远离转动端一侧向下放置的卡板401，卡板401朝向箱体1的一侧向上凸出的卡块402，箱体1侧壁设有与卡板401相对应的连接块403，连接块403上设有容纳卡块402插接的卡槽404，通过人工扳动卡块402离开卡槽404即可实现对箱盖3的快速打开。

参照图1、图2和图4，箱体1内部沿着箱体1前后侧壁以及底部设有开口向上的U字型插板5，插板5内部设有插接槽6，插接槽6内部插接有隔板7，隔板7顶端与箱体1顶端持平，隔板7将箱体1内部空腔2分割成左腔室8和右腔室9，隔板7可快速插接到插接槽6内部，取下隔板7，半导体制冷装置16对箱体1内部整个空腔2进行制冷，可直接放置一些需要冷藏的物品，当将隔板7插接到插接槽6后，隔板7将空腔2分为两个腔室，主要为左腔室8提供制冷，减少腔室的空间，有效节约半导体制冷装置16运作时需要的电能，左腔室8可放置一些需要冷藏的物品吗，右腔室9可以放置一些不需要冷藏但是不耐高温的物品，功能性更高，实用性也更强，更加节能省点。

参照图1、图2、图5和图6，箱体1侧壁设有上下分布的连接板10，连接板10放置在左腔室8，连接板10内设有滑槽11，滑槽11内插接有至少一个滑板12，连接板10侧壁设有多个上下分布的连接孔13，连接孔13内设有定位组件14将滑板12和连接板10连接，定位组件14包括定位销1401，定位销1401呈圆柱形，定位销1401顶端侧壁上设有与其相对应向上凸出的定位块1402，滑板12内部设有与定位销1401相对应的定位孔1403，定位孔1403和连接孔13同形状，定位销1401一侧设有直径大于定位孔1403或连接孔13的第一限位板1404，定位销1401和定位块1402远离第一限位板1404的一侧设有容纳槽1407，定位销1401远离第一限位板1404的一侧设有第二限位板1405，第二限位板1405朝向定位销1401的一侧设有与容纳槽1407过盈配合的塞块1406，将滑板12选择所需的连接孔13对应好，将定位销1401带着定位块1402一起插接到定位孔1403和连接孔13内，通过另一侧将第二限位板1405上的塞块1406塞进容纳槽1407中，设置定位块1402防止定位销1401因杯子过重而转动，起到限位作用。

参照图1、图2和图4，滑板12朝向右腔室9的一侧设有杯架组件15，杯架组件15包括设置在滑板12朝向隔板7一侧的两个对称分布的弧形杯环1501，两个杯环1501远离滑板12的一侧之间留有空隙，杯环1501内侧壁设有软胶垫1502，两个杯环1501远离滑板12的一侧之间留有的空隙便于放置一些直径稍大的杯子，可以将杯环1501稍许向外挤压，软胶垫1502增加杯子和杯环1501之间的摩擦力，当左腔室8只放置一些可以倾倒的杯子，可以将滑板12滑动到连接板10顶端，直接当杯子放置在箱体1内部，当需要放置不可倾倒的杯子，如设置对组杯环1501，则可放置多个杯子，或者放置一个杯子时，可将杯子的顶部和底部均与杯环1501套接，稳定性更高。

参照图1、图2和图4，箱体1内侧壁位于左腔室8一侧设有至少一个半导体制冷装置16，箱体1顶端镶嵌有太阳能电池板18，箱体1内侧壁位于左腔室8的一侧设有至少一个蓄电池19，太阳能电池板18的输出端通过光伏控制器与蓄电池19的输入端电性连接，蓄电池19给半导体制冷装置16供电，箱体1内部依然存在与汽车内部连接的电源(图中未画出)，当太阳光线充足时，通过太阳能为半导体制冷装置16供电，当光线不够时，可以利用车载电能为半导体制冷装置16供电。

参照图1-图2，隔板7位于右腔室9一侧设有将右腔室9上下阻隔的隔断组件17，隔断组件17包括设置在隔板7接近右腔室9一侧的固定块1701，固定块1701上转动连接有横板1702，当横板1702转动到水平放置时正好与箱体1内侧壁贴合，转动横板1702可将右腔室9分成两个空间，更加便于收纳，且放置在横板1702底部空腔2的物品保温效果高于放置在横板1702上方的空腔2。

实施例2，参照图7，箱体1以及箱盖3内侧壁均设有保温层20，保温层20朝向空腔2的一侧设有防水层21，保温层20保证箱体1的保温效果，防止温度散失，且防水层21防止杯子制冷产生水珠造成箱体1潮湿。

实施例3，参照图1-图2，箱盖3底部设有一圈密封圈22，箱体1顶端四周设有容纳密封圈22塞入的密封槽23，增加箱盖3和箱体1的密封性同时防止温度的散失。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.防高温的汽车内饰件，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)内部设有向上贯穿的空腔(2)，所述箱体(1)顶端设有与其相对应的箱盖(3)，所述箱盖(3)一端与箱体(1)转动连接、另一端通过卡接组件(4)与箱体(1)卡接，所述箱体(1)内部沿着箱体(1)前后侧壁以及底部设有开口向上的U字型插板(5)，所述插板(5)内部设有插接槽(6)，所述插接槽(6)内部插接有隔板(7)，所述隔板(7)顶端与箱体(1)顶端持平，所述隔板(7)将箱体(1)内部空腔(2)分割成左腔室(8)和右腔室(9)，所述箱体(1)侧壁设有上下分布的连接板(10)，所述连接板(10)放置在左腔室(8)，所述连接板(10)内设有滑槽(11)，所述滑槽(11)内插接有至少一个滑板(12)，所述连接板(10)侧壁设有多个上下分布的连接孔(13)，所述连接孔(13)内设有定位组件(14)将滑板(12)和连接板(10)连接，所述滑板(12)朝向右腔室(9)的一侧设有杯架组件(15)，所述箱体(1)内侧壁位于左腔室(8)一侧设有至少一个半导体制冷装置(16)，所述隔板(7)位于右腔室(9)一侧设有将右腔室(9)上下阻隔的隔断组件(17)。

2.根据权利要求1所述的防高温的汽车内饰件，其特征在于：所述箱体(1)顶端镶嵌有太阳能电池板(18)，所述箱体(1)内侧壁位于左腔室(8)的一侧设有至少一个蓄电池(19)，所述太阳能电池板(18)的输出端通过光伏控制器与蓄电池(19)的输入端电性连接，蓄电池(19)给半导体制冷装置(16)供电。

3.根据权利要求1所述的防高温的汽车内饰件，其特征在于：所述卡接组件(4)包括箱盖(3)远离转动端一侧向下放置的卡板(401)，所述卡板(401)朝向箱体(1)的一侧向上凸出的卡块(402)，所述箱体(1)侧壁设有与卡板(401)相对应的连接块(403)，所述连接块(403)上设有容纳卡块(402)插接的卡槽(404)。

4.根据权利要求1所述的防高温的汽车内饰件，其特征在于：所述定位组件(14)包括定位销(1401)，所述定位销(1401)呈圆柱形，所述定位销(1401)顶端侧壁上设有与其相对应向上凸出的定位块(1402)，所述滑板(12)内部设有与定位销(1401)相对应的定位孔(1403)，所述定位孔(1403)和连接孔(13)同形状，所述定位销(1401)一侧设有直径大于定位孔(1403)或连接孔(13)的第一限位板(1404)，所述定位销(1401)和定位块(1402)远离第一限位板(1404)的一侧设有容纳槽(1407)，所述定位销(1401)远离第一限位板(1404)的一侧设有第二限位板(1405)，所述第二限位板(1405)朝向定位销(1401)的一侧设有与容纳槽(1407)过盈配合的塞块(1406)。

5.根据权利要求1所述的防高温的汽车内饰件，其特征在于：所述杯架组件(15)包括设置在滑板(12)朝向隔板(7)一侧的两个对称分布的弧形杯环(1501)，两个杯环(1501)远离滑板(12)的一侧之间留有空隙，所述杯环(1501)内侧壁设有软胶垫(1502)。

6.根据权利要求1所述的防高温的汽车内饰件，其特征在于：所述隔断组件(17)包括设置在隔板(7)接近右腔室(9)一侧的固定块(1701)，所述固定块(1701)上转动连接有横板(1702)，当横板(1702)转动到水平放置时正好与箱体(1)内侧壁贴合。

7.根据权利要求1所述的防高温的汽车内饰件，其特征在于：所述箱体(1)以及箱盖(3)内侧壁均设有保温层(20)，所述保温层(20)朝向空腔(2)的一侧设有防水层(21)。

8.根据权利要求1所述的防高温的汽车内饰件，其特征在于：所述箱盖(3)底部设有一圈密封圈(22)，所述箱体(1)顶端四周设有容纳密封圈(22)塞入的密封槽(23)。