CN220861766U - 一种汽车密封胶条喷涂挂架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，尤其为一种汽车密封胶条喷涂挂架，包括底座和壳体，所述壳体安装固定在底座顶部边侧，所述壳体的前后两侧均安装有箱门，所述底座的顶部固定有支撑板，还包括双向丝杆、安装板和挂杆，所述支撑板的中部开设有一号槽口，所述双向丝杆转动安装在一号槽口内，所述双向丝杆上旋接套设有两个一号连接板，四个所述安装板两两位一组分别固定在一号连接板的前后两侧；本实用新型的汽车密封胶条喷涂挂架，设置有多个挂杆，可以同时挂设多个密封胶条进行喷漆，提高了加工效率，并且通过双向丝杆、安装板和调节电机的设置，可使挂杆能够调节间距，进而便于适用不同长度的密封胶条进行使用，提高了适用性。

Description

一种汽车密封胶条喷涂挂架

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车密封胶条喷涂挂架。

背景技术

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，汽车密封条由骨架和橡胶条两部分组成，橡胶条在生产成型之后，会进行截断、喷漆等工作；

汽车密封胶条喷涂挂架在现有技术中具有多种，经检索，例如申请号为CN202220543021.8的中国实用新型专利公开了“一种汽车密封胶条喷涂挂架”，该方案中“包括：底座，所述底座的内腔安装有两个液压缸，且液压缸的输出端延伸出所述底座的顶端，所述底座的顶端放置有外壳，且外壳的底端与所述液压缸的输出端固定连接，所述外壳的内腔安装有滑道，所述滑道的内腔可滑动的对称内嵌有两个移动块，所述移动块的外壁开设有限位槽，所述移动块的内侧安装有第一支撑柱，且第一支撑柱的前侧延伸出所述外壳的外壁。该汽车密封胶条喷涂挂架，在实际使用中，能够根据不同长度的密封条改变设备的尺寸，将胶条全部撑起，防止贴合工作台，保证风干充分，还能够保证风机上下往复移动，从而保证循环吹风，保证风干均匀”；

前述方案解决了“现有设备无法根据密封条的长度对挂架进行调整，因此容易导致密封条触碰到工作台面，导致风干不均等情况的出现”的问题，具有一定的实用性，但前述方案在具体使用时仍存在不便之处，前述方案在进行使用时，也只能挂设一个密封胶条，并且还需等待风扇将其风干后才可取出，期间操作时间较长，效率较低，需要进一步改进；

为此，本实用新型提供了一种汽车密封胶条喷涂挂架，以解决上述不足。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种汽车密封胶条喷涂挂架，具有便于安放多个密封胶条和便于调节的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车密封胶条喷涂挂架，包括底座和壳体，所述壳体安装固定在底座顶部边侧，所述壳体的前后两侧均安装有箱门，所述底座的顶部固定有支撑板，还包括双向丝杆、安装板和挂杆，所述支撑板的中部开设有一号槽口，所述双向丝杆转动安装在一号槽口内，所述双向丝杆上旋接套设有两个一号连接板，四个所述安装板两两位一组分别固定在一号连接板的前后两侧，多个所述挂杆均匀分布固定在安装板的外侧面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挂杆的端部为L型，且位于同一侧的两个安装板上的挂杆为背向设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述安装板上均安装有两个烤漆灯，两个所述烤漆灯分别位于挂杆的上下两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括导向杆，所述支撑板的左右两侧均开设有二号槽口，两个所述导向杆均固定在二号槽口内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，前后对应的两个所述安装板之间固定连接有二号连接板，且所述导向杆滑动贯穿所述二号连接板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板的顶端前后两侧均固定有固定板，所述固定板的顶部安装有用于驱动双向丝杆的调节电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车密封胶条喷涂挂架，设置有多个挂杆，可以同时挂设多个密封胶条进行喷漆，提高了加工效率，并且通过双向丝杆、安装板和调节电机的设置，可使挂杆能够调节间距，进而便于适用不同长度的密封胶条进行使用，提高了适用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的壳体隐藏结构示意图；

图3为本实用新型中的俯视及剖面结构示意图；

图中：1、底座；2、壳体；3、箱门；4、支撑板；5、固定板；6、调节电机；7、一号槽口；8、二号槽口；9、双向丝杆；10、导向杆；11、安装板；12、挂杆；13、烤漆灯；14、一号连接板；15、二号连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车密封胶条喷涂挂架，包括底座1和壳体2，壳体2安装固定在底座1顶部边侧，壳体2的前后两侧均安装有箱门3，底座1的顶部固定有支撑板4，还包括双向丝杆9、安装板11和挂杆12，支撑板4的中部开设有一号槽口7，双向丝杆9转动安装在一号槽口7内，双向丝杆9上旋接套设有两个一号连接板14，四个安装板11两两位一组分别固定在一号连接板14的前后两侧，多个挂杆12均匀分布固定在安装板11的外侧面；挂杆12的端部为L型，且位于同一侧的两个安装板11上的挂杆12为背向设置；支撑板4的顶端前后两侧均固定有固定板5，固定板5的顶部安装有用于驱动双向丝杆9的调节电机6；使用时，将密封胶条挂设在支撑板4前侧或后侧竖直对应的两个挂杆12上，然后启动调节电机6正转模式，可通过双向丝杆9带动同侧的两个安装板11相互远离，进而实现调节间距的功能，随后即可对密封胶条进行喷漆工作，喷漆完毕后，即可关闭箱门3，开启烤漆灯13，即可使密封胶条上的漆料固化，实用性较高。

具体的，由附图2可知，本实施例中，每个安装板11上均安装有两个烤漆灯13，两个烤漆灯13分别位于挂杆12的上下两侧；烤漆灯13为现有技术型号为OL1200W，可使漆料固化。

具体的，由附图2和图3可知，本实施例中，还包括导向杆10，支撑板4的左右两侧均开设有二号槽口8，两个导向杆10均固定在二号槽口8内；前后对应的两个安装板11之间固定连接有二号连接板15，且导向杆10滑动贯穿二号连接板15；导向杆10可以增加安装板11的移动稳定性，进而避免其移动时产生晃动，导致不稳。

需要说明的是：本实施例中未详细说明的部分均为相关技术领域中的现有结构部件，为相关领域技术人员所熟知的部分，且本实施例中的特有部件或槽孔均可通过市场购买或定制获得。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型的汽车密封胶条喷涂挂架，使用时，将密封胶条挂设在支撑板4前侧或后侧竖直对应的两个挂杆12上，然后启动调节电机6正转模式，可通过双向丝杆9带动同侧的两个安装板11相互远离，进而实现调节间距的功能，随后即可对密封胶条进行喷漆工作，喷漆完毕后，即可关闭箱门3，开启烤漆灯13，即可使密封胶条上的漆料固化，实用性较高。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车密封胶条喷涂挂架，包括底座(1)和壳体(2)，其特征在于：所述壳体(2)安装固定在底座(1)顶部边侧，所述壳体(2)的前后两侧均安装有箱门(3)，所述底座(1)的顶部固定有支撑板(4)，还包括双向丝杆(9)、安装板(11)和挂杆(12)，所述支撑板(4)的中部开设有一号槽口(7)，所述双向丝杆(9)转动安装在一号槽口(7)内，所述双向丝杆(9)上旋接套设有两个一号连接板(14)，四个所述安装板(11)两两位一组分别固定在一号连接板(14)的前后两侧，多个所述挂杆(12)均匀分布固定在安装板(11)的外侧面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶条喷涂挂架，其特征在于：所述挂杆(12)的端部为L型，且位于同一侧的两个安装板(11)上的挂杆(12)为背向设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶条喷涂挂架，其特征在于：每个所述安装板(11)上均安装有两个烤漆灯(13)，两个所述烤漆灯(13)分别位于挂杆(12)的上下两侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶条喷涂挂架，其特征在于：还包括导向杆(10)，所述支撑板(4)的左右两侧均开设有二号槽口(8)，两个所述导向杆(10)均固定在二号槽口(8)内。

5.根据权利要求4所述的一种汽车密封胶条喷涂挂架，其特征在于：前后对应的两个所述安装板(11)之间固定连接有二号连接板(15)，且所述导向杆(10)滑动贯穿所述二号连接板(15)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶条喷涂挂架，其特征在于：所述支撑板(4)的顶端前后两侧均固定有固定板(5)，所述固定板(5)的顶部安装有用于驱动双向丝杆(9)的调节电机(6)。