CN220855850U - 一种交通路况监摄设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及交通路况监摄技术领域，具体涉及一种交通路况监摄设备，包括主体，主体左侧安装有镜头，镜头的左端设有安装于主体左侧的激光测距传感器。本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置有光敏电阻、滑槽、刮板、移动杆、螺纹杆和电机，本装置进行使用时，沾附在防护玻璃上的灰尘到达一定程度后，摄像头则控制电机运行，电机运行后螺纹杆进行转动，然后使移动杆通过滑槽移动，刮板对沾附在防护玻璃表面的灰尘清理，保证了监控摄像头的正常运行，通过对声音信号进行分析和处理，可以根据声音的强度、频率等参数来确定车辆的相对位置，能够改善曝光等问题导致拍照不精确的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通路况监摄技术领域，具体为一种交通路况监摄设备。
背景技术
现如今，随着经济的发展，城市建设越来越完善，同时随着积极的发展，现在道路上的私家车数量也越来越多，这也对交通造成了一定影响，为了维护交通秩序，同时也对道路违法行为进行监管，现在路面上都会设置监控摄像头，参考已知的一种智能交通实时路况监摄装置(公开号：CN113066292B)，在使用的过程中至少存在以下缺陷：
1、由于监控摄像头在使用时需长时间暴露在外，容易受外界环境等因素的影响使得监控摄像头镜头处沾附些许灰尘，从而导致获取的图像不清晰，影响监控摄像头的正常运行。
2、如果监控摄像头所处环境的光照强度过高，例如直射阳光照射或强烈的灯光照射，监控摄像头可能会出现曝光过度的问题，导致拍照不精准。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通路况监摄设备，以解决上述背景技术中提出现有的交通实时路况监摄装置在使用过程中的问题。
为了实现上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种交通路况监摄设备，包括主体，所述主体左侧安装有镜头，所述镜头的左端设有安装于主体左侧的激光测距传感器，所述镜头的右端设有安装于主体左侧的光敏电阻；
防护玻璃，其镶嵌安装主体左侧，且防护玻璃位于镜头左方；
滑槽，其均呈平行状开设于主体左侧；
清理组件，其安装于主体左侧，包括有刮板、移动杆、螺纹杆和电机；
声音传感器，其安装于主体底部。
优选的，所述主体还包括：
顶盖，其安装于主体顶部；
移动槽，其分别开设于顶盖前后两侧。
优选的，所述顶盖上端设有防护盖，且防护盖与移动槽为滑动安装，所述防护盖呈弧形状设置。
优选的，所述主体还包括：
连接块，其安装有主体底部，且连接块位于声音传感器一端；
转杆，其活动连接于连接块底部；
连接座，其连接于转杆底部，所述连接座内侧活动连接有连接杆。
优选的，所述连接杆的一端连接有安装板，所述安装板顶部四角分别贯穿连接有固定螺栓。
优选的，所述电机分别安装于主体前侧的上下两端，所述螺纹杆设于滑槽内，且螺纹杆与电机相连，所述螺纹杆与移动杆为贯穿设置。
优选的，所述移动杆均连接于刮板的一侧，且移动杆与滑槽相契合，所述刮板的一侧贴合设置有海绵材质的清理块，用于清理沾附在防护玻璃表面的灰尘。
本实用新型实施例提供了一种交通路况监摄设备，具备以下有益效果：
1、通过设置有光敏电阻、滑槽、刮板、移动杆、螺纹杆和电机，在本装置进行使用时，当沾附在防护玻璃上的灰尘到达一定程度后，光敏电阻受到的光照强度就会变弱，电阻值则会增加，从而使得摄像头控制电机进行运行，当电机运行后使得螺纹杆进行转动，然后使得移动杆通过滑槽进行移动，使得刮板对沾附在防护玻璃表面的灰尘进行清理，保证了监控摄像头的正常运行。
2、通过设置有激光测距传感器和声音传感器，其中镜头的左端设有安装于主体侧面的激光测距传感器，激光测距传感器可以用于测量车辆到摄像头的距离，通过计算激光束的反射时间或其他测距技术，可以精确获取车辆与摄像头之间的距离信息，并结合摄像头画面进行车辆位置的确定，其中主体的底部安装有声音传感器，可以捕捉车辆经过时产生的声音信号。通过对声音信号进行分析和处理，可以根据声音的强度、频率等参数来确定车辆的相对位置，能够改善曝光等问题导致拍照不精确的情况。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是本实用新型整体底部结构示意图；
图3是本实用新型整体侧面结构示意图；
图4是本实用新型刮板整体结构示意图。
图中：1、主体；2、顶盖；3、移动槽；4、防护盖；5、连接块；6、转杆；7、连接座；8、连接杆；9、安装板；10、固定螺栓；11、滑槽；12、镜头；13、激光测距传感器；14、激光发射端；15、激光接收端；16、光敏电阻；17、防护玻璃；18、刮板；19、移动杆；20、螺纹杆；21、电机；22、声音传感器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1-2所示，一种交通路况监摄设备，包括主体1，为交通监控摄像头本体，顶盖2的前后两端开设有移动槽3，其中防护盖4与移动槽3为滑动设置，防护盖4可通过移动槽3移动，其中连接块5的底部活动连接有转杆6，转杆6内部设有电机，可使得主体1活动调整镜头12角度，安装板9的顶部四角分别贯穿连接有固定螺栓10，在安装时可通过固定螺栓10将安装板9安装在需要的区域，而完成安装。
如图3-4所示，其中清理组件包括螺纹杆20、移动杆19、刮板18和电机21，刮板18一侧粘贴有海绵材质的清理块，用于清理沾附在防护玻璃17表面的灰尘，在清理时，电机21运行使得螺纹杆20转动，螺纹杆20转动后使得移动杆19通过滑槽11进行移动，从而使得刮板18对防护玻璃17进行擦拭，防护玻璃17用于防护镜头12，激光测距传感器13优选为激光测距传感器B-100/200，激光类型：不可见激光，测量范围：0-100M/200M，重复精度：±4cm，分辨率：1cm，测量时间：1ms毫秒-高速测量，输入电压：5VDC或6-32VDC可选，IP68防护等级(水下可长期使用)阳光下可用，雨雾环境可用，使用时激光发射端14发射出光束，发射到车辆后通过激光接收端15接收反射回来的光束，通过计算激光束的反射时间或其他测距技术，可以精确获取车辆与摄像头之间的距离信息，并结合摄像头画面进行车辆位置的确定，光敏电阻16，是一种根据光照强度变化而改变电阻值的传感器，它由一种半导体材料制成，常见的材料包括硒化镉或硫化锌，当光照强度较高时，光敏电阻16的电阻值会降低；当光照强度较弱时，电阻值则会增加，这是因为光照射到光敏电阻16上时，能够激发材料内部的电子，使其移动形成导电通道，从而降低电阻，而在光照较弱时，电子会回到原位，导致电阻值增加，声音传感器22是能够检测和捕捉声音信号的设备，它通常使用麦克风或声压传感器来转换声波为电信号，以便进行处理和分析，在摄像头上安装声音传感器22可以用于根据车辆路过时产生的声音来判断车辆的位置，传感器会接收到车辆发出的声波，并将其转换为电信号，通过分析声音的强度、频率、持续时间等特征，可以推断车辆的相对位置，例如，当车辆经过时发出的声音越接近摄像头，声音传感器22接收到的声音信号强度会更高，从而可以推断车辆离摄像头的距离。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种交通路况监摄设备，其特征在于，包括：
主体，所述主体左侧安装有镜头，所述镜头的左端设有安装于主体左侧的激光测距传感器，所述镜头的右端设有安装于主体左侧的光敏电阻；
防护玻璃，其镶嵌安装主体左侧，且防护玻璃位于镜头左方；
滑槽，其均呈平行状开设于主体左侧；
清理组件，其安装于主体左侧，包括有刮板、移动杆、螺纹杆和电机；
声音传感器，其安装于主体底部。
2.根据权利要求1所述的交通路况监摄设备，其特征在于，所述主体还包括：
顶盖，其安装于主体顶部；
移动槽，其分别开设于顶盖前后两侧。
3.根据权利要求2所述的交通路况监摄设备，其特征在于，所述顶盖上端设有防护盖，且防护盖与移动槽为滑动安装，所述防护盖呈弧形状设置。
4.根据权利要求1所述的交通路况监摄设备，其特征在于，所述主体还包括：
连接块，其安装有主体底部，且连接块位于声音传感器一端；
转杆，其活动连接于连接块底部；
连接座，其连接于转杆底部，所述连接座内侧活动连接有连接杆。
5.根据权利要求4所述的交通路况监摄设备，其特征在于，所述连接杆的一端连接有安装板，所述安装板顶部四角分别贯穿连接有固定螺栓。
6.根据权利要求1所述的交通路况监摄设备，其特征在于，所述电机分别安装于主体前侧的上下两端，所述螺纹杆设于滑槽内，且螺纹杆与电机相连，所述螺纹杆与移动杆为贯穿设置。
7.根据权利要求1所述的交通路况监摄设备，其特征在于，所述移动杆均连接于刮板的一侧，且移动杆与滑槽相契合，所述刮板的一侧贴合设置有海绵材质的清理块，用于清理沾附在防护玻璃表面的灰尘。
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