CN220855519U - 一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车电子技术领域，具体为一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置，包括机壳，所述机壳内安装有主板，所述主板上安装有电源，所述主板上安装有中央处理器，所述中央处理器与互联网相连接，所述中央处理器分别与发光管和蜂鸣器相连接，所述主板上分别安装有第一信号器和第二信号器。本装置除了能够实现当前C端设备具备的远程诊断功能之外，它能够基于微应用程序的概念，通过云服务器下载到智能客户端不同的微应用程序，在同一套硬件上，实现不同的诊断测量功能，涵盖电控单元的标定、测量、数据采集、诊断功能，适应于不同应用场景，通过普通USB数据线和网线连接实现智能客户端装置快捷稳定的接入互联网。

Description

一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置

技术领域

本实用新型涉及汽车电子技术领域，具体来说，涉及一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置。

背景技术

近年来，汽车电子控制技术的快速发展，特别是以电机驱动为代表的新能源汽车快速崛起。汽车电子领域所涉及的电控单元数量和种类不断增多，从传统的汽车的发动机控制单元到智能汽车的域控制器、智能网关等，一辆现代汽车配备的电控单元数量通常达到数十乃至上百个。汽车电控单元诊断测量技术也有了较大的发展。关于汽车电控单元的诊断测量，主要有以下几个方面的情况：

一方面，车辆电控单元的诊断测量是一个较为宽泛的概念。涉及到汽车研发阶段、生产阶段、售后阶段等不同的应用场景。在汽车研发阶段，研发人员需要对电控单元进行软件更新、数据标定、数据采集分析等工作；在生产阶段，需要对电控单元下载测试软件和数据，执行测试动作，实现生产阶段的一致性测试需求；在售后阶段，需要对电控单元进行软件版本升级，故障识别及处理、数据流分析等功能需求。所以，汽车电控单元的测量诊断的需求是多样化的，涉及不同专业技术，市场上已有产品的实现往往是针对某一场景进行开发，具备明确并固定的的产品功能。

另一方面，车辆电控单元的诊断测量工作基本上都是基于汽车总线接入，总线类型也主要是CAN总线、车载以太网、光纤网络等基本物理类型。无论在汽车研发阶段、生产阶段、售后阶段等各种应用场景，已有产品的硬件结构都基本相似，接口接入形式比较统一。

第三个方面，汽车电控单元诊断技术的进步以及互联网的普及，汽车远程诊断测量技术取得了一定的进步。特别是用于汽车售后维修阶段的诊断仪，采用维修C端设备和车辆连接，C端设备通过网线或者无线局域网热点接入互联网。操作用户在远程接入互联网，远程访问C端设备，进而实现远程诊断工作。

但是，通过上述内容并结合实际的使用情况，当前的技术方法还有诸多优化提升的空间。首先，虽然汽车诊断测量的基本硬件结构类似，但是应用功能根据场景需求具有明显的差异，最终产品的在通用性和互换性上的能力不足。例如，应用于汽车诊断场景和应用于汽车标定场景，往往是两个完全不同的产品形态。其次，远程诊断C端设备在系统架构上虽然在能够实现部分的远程诊断功能，但主要集中在汽车诊断场景，对于复杂度高和实时性强的数据标定和采集等需求并没有好的支持。再次，在实现远程操作时，平板电脑需要良好无线热点部署，对上网的环境的便利性有一定的要求，需要一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置，包括机壳，所述机壳内安装有主板，所述主板上安装有电源，所述主板上安装有中央处理器，所述中央处理器与互联网相连接，所述中央处理器分别与发光管和蜂鸣器相连接，所述主板上分别安装有第一信号器和第二信号器，所述中央处理器属于智能客户端的芯片，所述智能客户端分别与汽车和云服务器平台相连接，所述云服务器平台与浏览器人机界面相连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述智能客户端上连接有接线端子，所述智能客户端上分别连接有以太网接口、SD卡接口、USB接口、光纤接口和OBDII接口。

作为本实用新型的优选技术方案，所述智能客户端内部软件连接有BOOT程序和微应用程序和数据两部分，在内部存储器中分区存放，所述BOOT程序与微应用程序和数据为替换变化的程序。

作为本实用新型的优选技术方案，所述BOOT程序运行设备包括硬件驱动、服务器通信、车辆通信、微应用管理、C端管理、人机交互和微应用适配层基本功能。

作为本实用新型的优选技术方案，所述电源处于主板下端部，所述电源与中央处理器、发光管和蜂鸣器电性连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述主板上安装有汽车通信接口，所述汽车通信接口与中央处理器相连接，所述中央处理器上连接有存储器。

作为本实用新型的优选技术方案，所述以太网接口、SD卡接口、USB接口、光纤接口和OBDII接口均处于机壳内并与电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型是一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置，本装置主要针对汽车测量诊断领域，采用一种通用型的硬件结构，在目前的C端设备主要集中在诊断领域使用的基础上，拓展到汽车测量测试领域应用，能够实现高效低成本的实现车辆诊断测量工作，主要体现在几个方面：

a)通过标准智能C端硬件设备，结合云端服务器，在同一套系统上，能够实现各种诊断和测量功能，解决以往的单一系统单一功能的弊端，极大的降低了产品开发成本和用户使用成本。

b)云端平台服务，可以同时管理众多的智能C端设备，可以实现系统化规模化的诊断测量功能。

c)应用和平台相分离的设计，通过不断迭代平台上新应用的开发，可以实现未来汽车诊断测量技术出现的新协议新功能，具有很强的扩展性。

d)采用普及率很高的手机加数据线的方式，实现灵活方便的互联网接入手段，用户不需要专门在终端设备上安装APP软件，诊断环境搭设更加简单高效。本装置通过C/S和B/S架构的特点，十分方便实现本地、远程、第三方协助等各种应用场景。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置的左视图；

图3是根据本实用新型实施例的一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置的右视图；

图4是根据本实用新型实施例的一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置系统工作框图；

图5是根据本实用新型实施例的一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置软件结构的结构示意图；

图6是根据本实用新型实施例的一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置基本硬件接口的结构示意图；

图7是根据本实用新型实施例的一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置的原理图。

附图标记：

1、智能客户端；2、汽车；3、云服务器平台；4、浏览器人机界面；5、以太网接口；6、SD卡接口；7、USB接口；8、接线端子；9、光纤接口；10、OBDII接口；11、人机交互；12、微应用管理；13、C端管理；14、微应用适配层；15、服务器通信；16、车辆通信；17、硬件驱动；18、BOOT程序；19、微应用程序和数据；20、中央处理器；21、存储器；22、互联网；23、发光管；24、蜂鸣器；25、主板；26、第一信号器；27、第二信号器；28、电源；29、汽车通信接口；30、机壳。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

实施例1

请参阅图1到图7说明实施例1，包括机壳30，机壳30内安装有主板25，主板25上安装有电源28，主板25上安装有中央处理器20，中央处理器20与互联网22相连接，中央处理器20分别与发光管23和蜂鸣器24相连接，主板25上分别安装有第一信号器26和第二信号器27，中央处理器20属于智能客户端1的芯片，智能客户端1分别与汽车2和云服务器平台3相连接，云服务器平台3与浏览器人机界面4相连接，电源28处于主板25下端部，电源28与中央处理器20、发光管23和蜂鸣器24电性连接，主板25上安装有汽车通信接口29，汽车通信接口29与中央处理器20相连接，中央处理器20上连接有存储器21；

本实施方式中，采用websocket连接，在浏览器上显示和输入人机交互11信息实现和服务器的通信，进而实现对智能客户端1装置的各种操作。这里采用B/S的软件架构，操作用户不要在操作终端上预装任何应用和软件利用系统自带浏览器即可实现操作功能，实现轻量化应用。这种情况也包括用户安装使用基于websocket交互的轻量级APP，智能客户端1连接到汽车总线接口，用户通过浏览器界面通过服务器对智能客户端1装置进行操作，通过下载不同的微应用程序，进而实现不同的诊断测量功能。

实施例2

请参阅图6说明实施例2，本实施方式对实施例1作进一步说明，包括智能客户端1，智能客户端1上连接有接线端子8，智能客户端1上分别连接有以太网接口5、SD卡接口6、USB接口7、光纤接口9和OBDII接口10，以太网接口5、SD卡接口6、USB接口7、光纤接口9和OBDII接口10均处于机壳30内并与电源28电性连接；

本实施方式中，设置的智能客户端1具有汽车诊断测量的基本硬件接口，可以满足当前和未来一段时间的硬件接入。它具备符合OBDII连接的、符合ISO15031-3标准的接口。具备灵活的接线端子8，可以接入CAN总线、车载以太网和光纤的信号。它还具有接入互联网22的标准以太网接口5，符合USB标准的USB接口7和SD卡接口6。

实施例3

请参阅图5说明实施例3，包括智能客户端1，智能客户端1内部软件连接有BOOT程序18和微应用程序和数据19两部分，在内部存储器21中分区存放，BOOT程序18与微应用程序19程序为替换变化的程序，BOOT程序18运行设备包括硬件驱动17、服务器通信15、车辆通信16、微应用管理12、C端管理13、人机交互11和微应用适配层14基本功能。

本实施方式中，当智能客户端1工作时，BOOT程序18作为智能客户端1的基本管理程序必须存在并运行，微应用程序作为可以替换变化的程序，可以存在或者不存在，由BOOT程序18进行下载、运行、删除等管理功能，最终实现不同的设备功能。BOOT程序18还运行设备的硬件驱动17、服务器通信15、车辆通信16、人机交互11等基本功能。

在具体应用时，该智能客户端1装置硬件设计上具有能够和汽车OBDII连接的、符合ISO15031-3标准的物理连接接口，具有灵活连接信号的接线端子8；能够接入CAN信号、车载以太网信号、光纤信号，智能客户端1装置具有符合相关通信协议的CAN帧、CANFD帧、以太网帧、FlexRay帧处理的功能，智能客户端1装置和配套部署的云服务器组成C/S技术架构，云服务器可以通过互联网22和智能客户端1通信，实现智能客户端1装置的状态管理和微应用程序的下载、删除、运行等操作，实现同一套微应用程序和数据19实现不同的产品功能，该智能客户端1装置可以不需要互联网22离线运行已下载的微应用程序功能，用户不需要额外安装软件或安装仅用于信息交互的轻量级APP，可以通过普通的电脑或手机浏览器以B/S的技术架构，实现用户操作界面，可以远程对智能客户端1装置进行功能操作，智能客户端1有USB接口7，可以使用Type-C、Lighting接头的普通手机数据线连安卓或苹果手机，使用手机共享的USB热点通过手机接入互联网22。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置，其特征在于，包括机壳(30)，所述机壳(30)内安装有主板(25)，所述主板(25)上安装有电源(28)，所述主板(25)上安装有中央处理器(20)，所述中央处理器(20)与互联网(22)相连接，所述中央处理器(20)分别与发光管(23)和蜂鸣器(24)相连接，所述主板(25)上分别安装有第一信号器(26)和第二信号器(27)，所述中央处理器(20)属于智能客户端(1)的芯片，所述智能客户端(1)分别与汽车(2)和云服务器平台(3)相连接，所述云服务器平台(3)与浏览器人机界面(4)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置，其特征在于，所述智能客户端(1)上连接有接线端子(8)，所述智能客户端(1)上分别连接有以太网接口(5)、SD卡接口(6)、USB接口(7)、光纤接口(9)和OBDII接口(10)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置，其特征在于，所述智能客户端(1)内部软件连接有BOOT程序(18)和微应用程序和数据(19)两部分，在内部存储器(21)中分区存放，所述BOOT程序(18)与微应用程序和数据(19)为替换变化的程序。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置，其特征在于，所述BOOT程序(18)运行设备包括硬件驱动(17)、服务器通信(15)、车辆通信(16)、微应用管理(12)、C端管理(13)、人机交互(11)和微应用适配层(14)基本功能。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置，其特征在于，所述电源(28)处于主板(25)下端部，所述电源(28)与中央处理器(20)、发光管(23)和蜂鸣器(24)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置，其特征在于，所述主板(25)上安装有汽车通信接口(29)，所述汽车通信接口(29)与中央处理器(20)相连接，所述中央处理器(20)上连接有存储器(21)。

7.根据权利要求2所述的一种用于汽车远程诊断测量的智能客户端装置，其特征在于，所述以太网接口(5)、SD卡接口(6)、USB接口(7)、光纤接口(9)和OBDII接口(10)均处于机壳(30)内并与电源(28)电性连接。