CN220852460U - 一种具有新风系统的静音舱 - Google Patents

Abstract

本实用新型目的是要提供一种具有新风系统的静音舱，解决了静音舱换风系统的噪音大的问题，包括内舱主体和风机，所述风机设置在所述内舱主体上，所述内舱主体底端设置有第一进气口和第二进气口，所述内舱主体顶端两侧设置有第一出气口和第二出气口，所述第一进气口与所述第一出气口相通，所述第二进气口与所述第二出气口相通，所述内舱主体顶端设置有盖体，所述第一出气口和所述第二出气口都盖合在所述盖体下部，由于气体从第一进气口和第二进气口进入到内舱主体内部，气体在内舱主体内部循环后，废旧气体从第一出气口和第二出气口出来，经风机排到外外面，因此解决了静音舱换风系统的噪音大的问题。

Description

一种具有新风系统的静音舱

技术领域

本实用新型涉及降噪领域，特别是涉及一种具有新风系统的静音舱。

背景技术

在随着现代科技的大力发展，人们对于生活品质的要求不断的提升，对于日常办公与公共场所的私密性愈来愈看重，所以基于大家对公共场所一个静谧坏境的需求，静音舱受到了广泛的应用。

市场上的静音舱换风系统使用传统排风扇，或是风道结构简单，导致其新旧空气交互能力较差且换风系统本体噪音大。

静音舱的换气噪音大是要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型目的是要提供一种具有新风系统的静音舱，解决了静音舱换风系统的噪音大的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供了一种具有新风系统的静音舱，包括内舱主体和风机，所述风机设置在所述内舱主体上，其特征在于，所述内舱主体底端设置有第一进气口和第二进气口，所述内舱主体顶端两侧设置有第一出气口和第二出气口，所述第一进气口与所述第一出气口弯曲相通，所述第二进气口与所述第二出气口弯曲相通，所述内舱主体顶端设置有盖体，所述第一出气口和所述第二出气口都盖合在所述盖体下部，所述盖体上设置有第一风道和第二风道，所述第一风道与所述第一出气口弯曲相通，所述第二风道与所述第二出气口弯曲相通，所述风机设置在所述盖体顶端，所述风机的吸风端与所述第一风道和所述第二风道相连通。

可选地，其特征在于，所述风机的吸风端设置有第一吸风管和第二吸风管，所述第一吸风管与所述第一风道相连通，所述第二吸风管与所述第二风道相连通。

进一步地，所述第一风道上设置有第一气体盒，所述第二风道上设置有第二气体盒，所述第一气体盒与所述第一吸风管相连通，所述第二气体盒与所述第二吸风管相连通。

进一步地，所述第一吸风管和所述第二吸风管都至少一次折弯。

可选地，所述盖体上设置有壳体，所述风机、所述第一风道和所述第二风道都罩设在所述壳体内。

进一步地，所述壳体上设置有百叶窗。

可选地，所述内舱主体底部设置有第一底板和第二底板，所述第一底板上设置多个第一过滤孔，所述第二底板上设置多个第二过滤孔，多个所述第一过滤孔与所述第一进气口对接，多个所述第二过滤孔与所述第二进气口对接。

进一步地，所述内舱主体底部设置有下底板，所述下底板上有透气孔，所述下底板贴合在所述第一底板和所述第二底板上，所述第一过滤孔和所述第二过滤孔通过所述下底板上的透气孔吸气。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的一种具有新风系统的静音舱，由于气体从第一进气口和第二进气口进入到内舱主体内部，气体在内舱主体内部循环后，废旧气体从第一出气口和第二出气口出来，经风机排到外外面，气体流通非直线，所以气体流通会遇到阻碍，减少漏音问题和减少舱内外声音的交互，因此解决了静音舱换风系统的噪音大的问题。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本实用新型优选实施例的一种具有新风系统的静音舱爆炸视图；

图2是图1所示另一视向图；

图3是新风系统及盖体3的安装配合图；

图4是气体流向图；

图5是第一出气口放大图；

图6是第二出气口放大图。

其中，附图标记说明如下：

1、内舱主体；2、风机；3、盖体；4、壳体；5、下底板；11、第一进气口；

12、第二进气口；13、第一出气口；14、第二出气口；15、第一挡风板；16、第二挡风板；17、第一底板；18、第二底板；171、第一过滤孔；181、第二过滤孔；101、第一侧板；102、第二侧板；21、第一吸风管；22、第二吸风管；31、第一风道；32、第二风道；33、第一气体盒；34、第二气体盒；41、百叶窗。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

如图1和图2所示，包括内舱主体1和风机2，风机2设置在内舱主体1上，新鲜空气和废旧气体在内舱主体1内循环，风机2使内舱主体1内产生负压，风机2设置在内舱主体1上，实际上是风机2设置在内舱主体1顶部，气体从下往上流通。

内舱主体1底端设置有第一进气口11和第二进气口12，第一进气口11和第二进气口12分别位于内舱主体1底端两侧，第一进气口11可以设置多个，第二进气口12也可以设置多个，对应地，内舱主体1顶端两侧设置有第一出气口13和第二出气口14，有多个第一出气口13均匀设置，第二出气口14也是均匀设置多个，第一进气口11与第一出气口13弯曲相通，气体流向非直线，第二进气口12与第二出气口14弯曲相通，气体流向非直线。

内舱主体1顶端设置有盖体3，第一出气口13和第二出气口14都盖合在盖体3下部，盖体3与内舱主体1顶端形成了一个密闭空间，盖体3上设置有第一风道31和第二风道32，从第一出气口13和第二出气口14拍出的气体，再从第一风道31和第二风道32出来，风机2设置在盖体3顶端，风机2的吸风端与第一风道31和第二风道32相连通，风机2通过第一风道31和第二风道32吸附气体，吸附过来的气体再从风机2的出气端排出，通过吸气，风机2使内舱主体1内部成负压。

风机2的吸风端设置有第一吸风管21和第二吸风管22，第一吸风管21与第一风道31相连通，第二吸风管22与第二风道32相连通，第一吸风管21和第二吸风管22分别位于风机2的两侧，第一风道31与第一出气口13弯曲相通，气体流向非直线，第二风道32与第二出气口14弯曲相通，气体流向非直线。

第一风道31上设置有第一气体盒33，第二风道32上设置有第二气体盒34，第一气体盒33与第一吸风管21相连通，第二气体盒34与第二吸风管22相连通，第一气体盒33和第二气体盒34相当于气体收集盒，因为第一风道31比第一气体盒33进气端窄，第二风道32比第二气体盒34的进气端窄，所以气体从第一风道31和第二风道32出来流速快，而气体在第一气体盒33内和第二气体盒34内压力大，通过风机2的吸附，气体可更快的速度排出。

第一吸风管21和第二吸风管22都至少一次折弯，相当于增加了声障，解决了漏音问题，大大降低了新风系统的噪音。

盖体3上设置有壳体4，风机2、第一风道31和第二风道32都罩设在壳体4内,相应地，第一气体盒33和第二气体盒34也都罩设在壳体4内，壳体4具有透气性，因为风机2排出的是废气或粉尘气体，因此有了壳体4后，风机2、第一风道31和第二风道32上都不会落灰尘，而第一风道31与第一气体盒33连接处也没有灰尘，第二风道32与第二气体盒34连接处也没有灰尘，第一吸风管21和第二吸风管22上都不会落灰尘。

壳体4上设置有百叶窗41，废气从百叶窗41排出去，而百叶窗41的出口是向下的，因此可以防止灰尘从叶窗41回落到壳体4内。

内舱主体1顶端设置有第一挡风板15和第二挡风板16，第一挡风板15和第二挡风板16都与盖体3相连接，第一挡风板15靠近第一风道31和第一出气口13，第一挡风板15挡住气体向前，第一挡风板15把气体导向第一风道31，第二挡风板16靠近第二风道32和第二出气口14，第二挡风板16挡住气体流向，第二挡风板16把气体导向第二风道32，第一风道31不在第一出气口13竖直方向上，第二风道32不在第二出气口14竖直方向上，这样气体从第一出气口13和二出气口14出来时，气体流通的方向在改变，相当于增加多重声障，解决了漏音问题，大大降低了新风系统的噪音。

内舱主体1底部设置有第一底板17和第二底板18，第一底板17上设置多个第一过滤孔171，第二底板18上设置多个第二过滤孔181，多个第一过滤孔171与第一进气口11对接，多个第二过滤孔181与第二进气口12对接，气体经过第一过滤孔171和第二过滤孔181后，过滤后的气体再进入内舱主体1内，避免内舱主体1被污染或堵塞。

内舱主体1底部设置有下底板5，下底板5上具有透气孔，下底板5贴合在所述第一底板17和第二底板18上，第一过滤孔171和第二过滤孔181通过下底板5上的透气孔吸气，下底板5可以保护第一过滤孔171和第二过滤孔181受到损伤。

内舱主体1设置有第一侧板101和第二侧板102，第一侧板101和第二侧板102分别位于内舱主体1两侧，第一侧板101和第二侧板102共同保护内舱主体1防止碰撞。

如图3所示，盖体3底部设置有加强横杆35和加强纵杆36，加强横杆35与加强纵杆36相交，加强横杆35和加强纵杆36都可以起到支撑盖体3的作用，

两个加强纵杆36之间设置有第一挡风板15和和第二挡风板16，气体到从第一出气口13和第二出气口14上来时，部分气体会分散到，加强横杆35和加强纵杆36所分隔的空间内，新风系统及盖体3的安装配合。

如图4所示，是气体流向图，气体流向是非直线的。

如图5所示，是第一出气口13的放大图，第一出气口13由多个腰形孔组成，第一出气口13呈弧形。

如图6所示，是第二出气口14的放大图，第二出气口14由多个腰形孔组成，第二出气口14呈弧形。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有新风系统的静音舱，包括内舱主体（1）和风机（2），所述风机（2）设置在所述内舱主体（1）上，其特征在于，所述内舱主体（1）底端设置有第一进气口（11）和第二进气口（12），所述内舱主体（1）顶端两侧设置有第一出气口（13）和第二出气口（14），所述第一进气口（11）与所述第一出气口（13）弯曲相通，所述第二进气口（12）与所述第二出气口（14）弯曲相通，所述内舱主体（1）顶端设置有盖体（3），所述第一出气口（13）和所述第二出气口（14）都盖合在所述盖体（3）下部，所述盖体（3）上设置有第一风道（31）和第二风道（32），所述第一风道（31）与所述第一出气口（13）弯曲相通，所述第二风道（32）与所述第二出气口（14）弯曲相通，所述风机（2）设置在所述盖体（3）顶端，所述风机（2）的吸风端与所述第一风道（31）和所述第二风道（32）相连通。

2.根据权利要求1所述的具有新风系统的静音舱，其特征在于，所述风机（2）的吸风端设置有第一吸风管（21）和第二吸风管（22），所述第一吸风管（21）与所述第一风道（31）相连通，所述第二吸风管（22）与所述第二风道（32）相连通。

3.根据权利要求2所述的具有新风系统的静音舱，其特征在于，所述第一风道（31）上设置有第一气体盒（33），所述第二风道（32）上设置有第二气体盒（34），所述第一气体盒（33）与所述第一吸风管（21）相连通，所述第二气体盒（34）与所述第二吸风管（22）相连通。

4.根据权利要求2所述的具有新风系统的静音舱，其特征在于，所述第一吸风管（21）和所述第二吸风管（22）都至少一次折弯。

5.根据权利要求1所述的具有新风系统的静音舱，其特征在于，所述盖体（3）上设置有壳体（4），所述风机（2）、所述第一风道（31）和所述第二风道（32）都罩设在所述壳体（4）内。

6.根据权利要求5所述的具有新风系统的静音舱，其特征在于，所述壳体（4）上设置有百叶窗（41）。

7.根据权利要求1所述的具有新风系统的静音舱，其特征在于，所述内舱主体（1）顶端设置有第一挡风板（15）和第二挡风板（16），所述第一挡风板（15）和所述第二挡风板（16）都与所述盖体（3）相连接，所述第一挡风板（15）靠近所述第一风道（31）和所述第一出气口（13），所述第二挡风板（16）靠近所述第二风道（32）和所述第二出气口（14）。

8.根据权利要求1所述的具有新风系统的静音舱，其特征在于，所述内舱主体（1）底部设置有第一底板（17）和第二底板（18），所述第一底板（17）上设置多个第一过滤孔（171），所述第二底板（18）上设置多个第二过滤孔（181），多个所述第一过滤孔（171）与所述第一进气口（11）对接，多个所述第二过滤孔（181）与所述第二进气口（12）对接。

9.根据权利要求8所述的具有新风系统的静音舱，其特征在于，所述内舱主体（1）底部设置有下底板（5），所述下底板（5）上具有透气孔，所述下底板（5）贴合在所述第一底板（17）和所述第二底板（18）上，所述第一过滤孔（171）和所述第二过滤孔（181）通过所述下底板（5）上的透气孔吸气。

10.根据权利要求1所述的具有新风系统的静音舱，其特征在于，所述内舱主体（1）设置有第一侧板（101）和第二侧板（102），所述第一侧板（101）和所述第二侧板（102）分别位于所述内舱主体（1）两侧。