CN220852249U - 挡烟板的驱动结构及油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种挡烟板的驱动结构及油烟机，该驱动结构包括连接组件、固定支架及驱动机构，驱动机构及固定支架固定于油烟机壳体内，驱动机构、固定支架及挡烟板均与连接组件转动连接，连接组件包括第一主动杆、第二主动杆和从动杆，第一主动杆的一端与从动杆转动连接，第二主动杆的一端与挡烟板转动连接，从动杆至少包括第一从动杆和第二从动杆，第一从动杆的一端与第二主动杆转动连接，第二从动杆的一端与挡烟板转动连接，第一主动杆的一端、第一从动杆的另一端及第二从动杆的另一端转动连接。本实用新型可以在打开挡烟板的过程中，使得挡烟板向油烟机前方移动一定距离，有效增大拢烟区域，减少油烟逃逸，从而提升油烟机的吸烟效果。

Description

挡烟板的驱动结构及油烟机

技术领域

本实用新型涉及油烟机技术领域，特别涉及一种挡烟板的驱动结构及油烟机。

背景技术

油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一，其中侧吸油烟机整体外形尺寸与橱柜匹配，特别是油烟机厚度不突出橱柜前侧，防止用户使用过程中油烟机前侧碰头，为了使得厚度较小的油烟机具有更好的吸烟效果，通常需要在油烟机前侧额外设置挡烟板。但受油烟机外观形态限制，现有的挡烟板驱动结构导致挡烟板的开合角度受限，拢烟区域无法得到有效加强，油烟易外溢，从而使得油烟机吸烟效果较差。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型公开提供一种挡烟板的驱动结构及油烟机，在打开挡烟板的过程中，使得挡烟板向油烟机前方移动一定距离，有效增大拢烟区域，减少油烟逃逸，从而提升油烟机的吸烟效果。

本实用新型公开的技术方案如下：

本实用新型提供一种挡烟板的驱动结构，包括连接组件、固定支架及驱动机构，所述驱动机构及所述固定支架固定于油烟机壳体内，所述驱动机构、所述固定支架及所述挡烟板均与所述连接组件转动连接；

所述连接组件包括第一主动杆、第二主动杆和从动杆，所述第一主动杆的一端与所述从动杆转动连接，所述第二主动杆的一端与所述挡烟板转动连接，所述从动杆的一端与所述挡烟板转动连接，所述从动杆的另一端与所述第二主动杆转动连接；

所述从动杆至少包括第一从动杆和第二从动杆，所述第一从动杆的一端与所述第二主动杆转动连接，所述第二从动杆的一端与所述挡烟板转动连接，所述第一主动杆的一端、所述第一从动杆的另一端及所述第二从动杆的另一端转动连接。

可选的，所述挡烟板上固定设置有挡烟板支架，所述第二主动杆的一端与所述挡烟板支架铰接，所述第二从动杆的一端与所述挡烟板支架铰接，第一连接点与第二连接点位置不同，所述第一连接点为所述第二主动杆与所述挡烟板支架的连接点，所述第二连接点为所述第二从动杆的与所述挡烟板支架的连接点。

可选的，所述挡烟板支架包括挡烟板支架折边，所述第二主动杆的一端与所述挡烟板支架折边铰接，所述第二从动杆的一端与所述挡烟板支架折边铰接。

可选的，所述挡烟板上固定设置有挡烟板支架，所述固定支架包括第一固定支架，在所述第一主动杆的另一端与所述驱动机构转动连接的情况下，所述驱动机构固定设置于所述油烟机壳体内的顶部，所述第二主动杆的一端与所述挡烟板支架铰接，所述第二主动杆的另一端与所述第一固定支架转动连接；

所述第一从动杆与所述第二主动杆的连接点位于第一连接点及第三连接点之间，所述第一连接点为所述第二主动杆与所述挡烟板支架的连接点，所述第三连接点为所述第二主动杆与所述第一固定支架的连接点。

可选的，所述第一固定支架固定设置在所述油烟机壳体内的后端，所述第一固定支架包括第一支架折边，所述第一支架折边垂直于所述油烟机壳体的后壁，所述第一支架折边上设置有第一凸轴，所述第二主动杆的另一端通过所述第一凸轴与所述第一支架折边转动连接。

可选的，所述挡烟板上固定设置有挡烟板支架，所述固定支架包括第二固定支架，驱动机构与第二固定支架固定连接，在所述第二主动杆的另一端与所述驱动机构转动连接的情况下，所述第二主动杆的一端与所述挡烟板支架铰接，所述第一主动杆的另一端与所述第二固定支架转动连接；

所述第一从动杆与所述第二主动杆的连接点位于第一连接点及第四连接点之间，所述第一连接点为所述第二主动杆与所述挡烟板支架的连接点，所述第四连接点为所述第二主动杆与所述驱动机构的连接点。

可选的，所述第二固定支架固定设置在所述油烟机壳体内的顶部，所述第二固定支架包括第二支架折边，所述第二支架折边垂直于所述油烟机壳体的上壁，所述第二支架折边上设置有第二凸轴，所述第一主动杆的另一端通过所述第二凸轴与所述第二支架折边转动连接。

本实用新型还提供一种油烟机，包括挡烟板、油烟机主体结构和如上述任一项所述的挡烟板的驱动结构，所述油烟机主体结构包括油烟机壳体，所述挡烟板通过所述驱动结构与所述油烟机壳体连接。

可选的，所述挡烟板的顶部固定设置有折板。

可选的，还包括软质连接部，所述软质连接部的一端与所述挡烟板的顶部固定连接，所述软质连接部的另一端与所述油烟机壳体固定连接。

本实用新型公开的实施例提供的技术方案至少带来以下有益效果：

本实用新型提供的挡烟板的驱动结构，包括连接组件、固定支架及驱动机构，驱动机构及固定支架固定于油烟机壳体内，驱动机构、固定支架及挡烟板均与连接组件转动连接，连接组件包括第一主动杆、第二主动杆和从动杆，第一主动杆的一端与从动杆转动连接，第二主动杆的一端与挡烟板转动连接，从动杆至少包括第一从动杆和第二从动杆，第一从动杆的一端与第二主动杆转动连接，第二从动杆的一端与挡烟板转动连接，第一主动杆的一端、第一从动杆的另一端及第二从动杆的另一端转动连接。在驱动机构驱动连接组件打开挡烟板的过程中，可以使得挡烟板向油烟机前方移动一定距离，解决现有技术中挡烟板开合角度受限的问题，有效增大拢烟区域，减少油烟逃逸，从而提升油烟机的吸烟效果。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型公开的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型公开的原理，并不构成对本实用新型公开的不当限定。

图1是本实用新型实施例提供的挡烟板关闭状态下的一种安装有挡烟板驱动结构的油烟机的侧视图；

图2是本实用新型实施例提供的挡烟板打开状态下的一种安装有挡烟板驱动结构的油烟机的侧视图；

图3是本实用新型实施例提供的挡烟板关闭状态下的一种挡烟板的驱动结构的示意图；

图4是本实用新型实施例提供的挡烟板打开状态下的一种挡烟板的驱动结构的示意图；

图5是本实用新型实施例提供的挡烟板打开状态下的一种安装有挡烟板驱动结构的油烟机的仰视图；

图6是本实用新型实施例提供的挡烟板打开状态下的另一种安装有挡烟板驱动结构的油烟机的侧视图；

图7是本实用新型实施例提供的挡烟板打开状态下的另一种挡烟板的驱动结构的示意图；

图8是本实用新型实施例提供的挡烟板打开状态下的另一种安装有挡烟板驱动结构的油烟机的仰视图；

图9是本实用新型实施例提供的挡烟板打开状态下的一种挡板的示意图；

图10是本实用新型实施例提供的挡烟板关闭状态下的一种挡板的示意图；

图11是本实用新型实施例提供的挡烟板打开状态下的一种软质连接部的示意图；

其中，图中附图标记对应为：1-连接组件；11-第一主动杆；12-第二主动杆；2-从动杆；21-第一从动杆；22-第二从动杆；31-第一固定支架；311-第一支架折边；312-第一凸轴；313-第一固定底座；32-第二固定支架；321-第二支架折边；322-第二凸轴；323-第二固定底座；324-第三支架折边；4-驱动机构；41-输出轴；5-挡烟板；6-挡烟板支架；61-挡烟板支架折边；62-平行部；7-油烟机壳体；8-挡板；81-第一折边；82-第二折边；9-软质连接部。

具体实施方式

为了使本领域普通人员更好地理解本实用新型公开的技术方案，下面将结合附图，对本实用新型公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了使本实用新型实施例公开的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例。

下面结合附图1-11介绍本实用新型实施例中的技术方案。

请参阅图1-11，本实用新型实施例提供的一种挡烟板的驱动结构，包括连接组件1、固定支架31、32及驱动机构4，驱动机构4及固定支架31、32固定于油烟机壳体7内，驱动机构4、固定支架31、32及挡烟板5均与连接组件1转动连接；连接组件1包括第一主动杆11、第二主动杆12和从动杆2，第一主动杆11的一端与从动杆2转动连接，第二主动杆12的一端与挡烟板5转动连接，从动杆2的一端与挡烟板5转动连接，从动杆2的另一端与第二主动杆12转动连接；从动杆2至少包括第一从动杆21和第二从动杆22，第一从动杆21的一端与第二主动杆12转动连接，第二从动杆22的一端与挡烟板5转动连接，第一主动杆11的一端、第一从动杆21的另一端及第二从动杆22的另一端转动连接。

在一个具体实施例中，固定支架31、32与油烟机壳体7的连接方式包括但不限于焊接、自冲铆接、压铆接和胶接；驱动机构4包括电机，电机输出轴41上可设置蜗轮蜗杆结构等进行输出方向的改变，使得驱动机构4最终的输出轴41在油烟机壳体7的长度方向上延伸。

在实际应用中，可以仅在油烟机壳体7长度方向上的一端设置上述驱动结构；为了提升稳固性，也可以在油烟机壳体7长度方向上的两端均设置上述驱动结构，也可以在油烟机壳体7长度方向上的一端设置上述驱动结构，在油烟机壳体7长度方向上的另一端设置不含驱动机构4的连接组件1与固定支架31、32。

在一个可选的实施例中，挡烟板5上固定设置有挡烟板支架6，第二主动杆12的一端与挡烟板支架6铰接，第二从动杆22的一端与挡烟板支架6铰接，第一连接点与第二连接点位置不同，第一连接点为第二主动杆12与挡烟板支架6的连接点，第二连接点为第二从动杆22的与挡烟板支架6的连接点。

具体的，挡烟板支架6固定在挡烟板5朝向油烟机壳体7的一侧，挡烟板支架6与挡烟板5固定连接的连接方式包括但不限于焊接、自冲铆接、压铆接和胶接；第二主动杆12与第二从动杆22分别与挡烟板支架6的两端铰接，上述挡烟板支架6的两端为挡烟板支架6在挡烟板5宽度方向上的两端。

在一个可选的实施例中，挡烟板支架6包括挡烟板支架折边61，第二主动杆12的一端与挡烟板支架折边61铰接，第二从动杆22的一端与挡烟板支架折边61铰接。

具体的，挡烟板支架6还包括固定在挡烟板5上且与挡烟板5平行的平行部62，挡烟板支架折边61垂直于挡烟板5设置，第二主动杆12与第二从动杆22分别与挡烟板支架折边61在挡烟板5宽度方向上的两端铰接。

一些实施例中，如图1-5所示，挡烟板5上固定设置有挡烟板支架6，固定支架31、32包括第一固定支架31，在第一主动杆11的另一端与驱动机构4转动连接的情况下，驱动机构4固定设置于油烟机壳体7内的顶部，第二主动杆12的一端与挡烟板支架6铰接，第二主动杆12的另一端与第一固定支架31转动连接；第一从动杆21与第二主动杆12的连接点位于第一连接点及第三连接点之间，第一连接点为第二主动杆12与挡烟板支架6的连接点，第三连接点为第二主动杆12与第一固定支架31的连接点。

具体的，第一主动杆11的另一端与驱动机构4的电机输出轴41转动连接，第一主动杆11与驱动机构4的电机输出轴41的连接处构成第一主动杆11的转动中心，第一主动杆11的一端、第一从动杆21的另一端及第二从动杆22的另一端转动连接，且第一从动杆21与第二主动杆12连接，从而驱动机构4带动第一主动杆11运动，可以带动第二主动杆12、第一从动杆21及第二从动杆22的转动，实现打开或关闭挡烟板5，并且在打开挡烟板5的过程中，可以使得挡烟板5向油烟机前方移动一定距离，有效增大拢烟区域，减少油烟逃逸，从而提升油烟机的吸烟效果。

在一个可选的实施例中，如图2及图4-5所示，第一固定支架31固定设置在油烟机壳体7内的后端，第一固定支架31包括第一支架折边311，第一支架折边311垂直于油烟机壳体7的后壁，第一支架折边311上设置有第一凸轴312，第二主动杆12的另一端通过第一凸轴312与第一支架折边311转动连接。

在一个具体实施例中，第一固定支架31还包括第一固定底座313，第一固定支架31通过第一固定底座313与油烟机壳体7的后壁固定连接，第一凸轴312与上述驱动机构4的电机输出轴41平行。

一些实施例中，如图6-8所示，挡烟板5上固定设置有挡烟板支架6，固定支架31、32包括第二固定支架32，驱动机构4与第二固定支架32固定连接，在第二主动杆12的另一端与驱动机构4转动连接的情况下，第二主动杆12的一端与挡烟板支架6铰接，第一主动杆11的另一端与第二固定支架32转动连接；第一从动杆21与第二主动杆12的连接点位于第一连接点及第四连接点之间，第一连接点为第二主动杆12与挡烟板支架6的连接点，第四连接点为第二主动杆12与驱动机构4的连接点。

具体的，第二固定支架32设置在油烟机壳体7内的顶端，第二主动杆12的另一端与驱动机构4的电机输出轴41转动连接，第二主动杆12与驱动机构4的电机输出轴41的连接处构成第二主动杆12的转动中心，第一从动杆21与第二主动杆12连接，且第一从动杆21的另一端、第二从动杆22的另一端及第一主动杆11的一端转动连接，从而驱动机构4带动第二主动杆12运动，可以带动第一从动杆21、第二从动杆22及第一主动杆11的转动，实现打开或关闭挡烟板5，并且能够使得驱动机构4驱动连接组件1打开挡烟板5的过程中，可以使得挡烟板5向油烟机前方移动一定距离，有效增大拢烟区域，减少油烟逃逸，从而提升油烟机的吸烟效果。

可选的，如图6-8所示，第二固定支架32固定设置在油烟机壳体7内的顶部，第二固定支架32包括第二支架折边321，第二支架折边321垂直于油烟机壳体7的上壁，第二支架折边321上设置有第二凸轴322，第一主动杆11的另一端通过第二凸轴322与第二支架折边321转动连接。

具体的，第二固定支架32可以为C形支架，但不限于该种形状结构；在第二固定支架32为C形支架的情况下，第二固定支架32还包括第二固定底座323及第三支架折边324，第二固定支架32通过第二固定底座323与油烟机壳体7的上壁固定连接，驱动机构4与第三支架折边324固定连接；第二凸轴322与上述驱动机构4的电机输出轴41平行。

以下基于上述技术方案介绍本实用新型的具体实施例。

实施例1

如图1-5所示，实施例1提供一种挡烟板的驱动结构，包括连接组件1、固定支架31、32及驱动机构4，驱动机构4及固定支架31、32固定于油烟机壳体7内，驱动机构4、固定支架31、32及挡烟板5均与连接组件1转动连接；连接组件1包括第一主动杆11、第二主动杆12和从动杆2，第一主动杆11的一端与从动杆2转动连接，第二主动杆12的一端与挡烟板5转动连接，从动杆2的一端与挡烟板5转动连接，从动杆2的另一端与第二主动杆12转动连接；从动杆2至少包括第一从动杆21和第二从动杆22，第一从动杆21的一端与第二主动杆12转动连接，第二从动杆22的一端与挡烟板5转动连接，第一主动杆11的一端、第一从动杆21的另一端及第二从动杆22的另一端转动连接。

如图4及图5所示，挡烟板5上固定设置有挡烟板支架6，第二主动杆12的一端与挡烟板支架6铰接，第二从动杆22的一端与挡烟板支架6铰接，第一连接点与第二连接点位置不同，第一连接点为第二主动杆12与挡烟板支架6的连接点，第二连接点为第二从动杆22的与挡烟板支架6的连接点。

挡烟板支架6包括挡烟板支架折边61，第二主动杆12的一端与挡烟板支架折边61铰接，第二从动杆22的一端与挡烟板支架折边61铰接。

固定支架31、32包括第一固定支架31，在第一主动杆11的另一端与驱动机构4转动连接的情况下，驱动机构4固定设置于油烟机壳体7内的顶部，第二主动杆12的一端与挡烟板支架6铰接，第二主动杆12的另一端与第一固定支架31转动连接；第一从动杆21与第二主动杆12的连接点位于第一连接点及第三连接点之间，第一连接点为第二主动杆12与挡烟板支架6的连接点，第三连接点为第二主动杆12与第一固定支架31的连接点。

第一固定支架31固定设置在油烟机壳体7内的后端，第一固定支架31包括第一支架折边311，第一支架折边311垂直于油烟机壳体7的后壁，第一支架折边311上设置有第一凸轴312，第二主动杆12的另一端通过第一凸轴312与第一支架折边311转动连接。

实施例2

实施例2和实施例1的不同之处在于连接组件1、驱动机构4及固定支架31、32间的连接关系，与实施例1的相同之处在此不再赘述，现对实施例2与实施例1的不同之处进行如下说明：

如图6-8所示，挡烟板5上固定设置有挡烟板支架6，固定支架31、32包括第二固定支架32，驱动机构4与第二固定支架32固定连接，在第二主动杆12的另一端与驱动机构4转动连接的情况下，第二主动杆12的一端与挡烟板支架6铰接，第一主动杆11的另一端与第二固定支架32转动连接；第一从动杆21与第二主动杆12的连接点位于第一连接点及第四连接点之间，第一连接点为第二主动杆12与挡烟板支架6的连接点，第四连接点为第二主动杆12与驱动机构4的连接点。

如图7、8所示，第二固定支架32固定设置在油烟机壳体7内的顶部，第二固定支架32包括第二支架折边321，第二支架折边321垂直于油烟机壳体7的上壁，第二支架折边321上设置有第二凸轴322，第一主动杆11的另一端通过第二凸轴322与第二支架折边321转动连接。

通过实施本实用新型的上述实施例，挡烟板的驱动结构包括连接组件1、固定支架31、32及驱动机构4，驱动机构4及固定支架31、32固定于油烟机壳体7内，驱动机构4、固定支架31、32及挡烟板5均与连接组件1转动连接，连接组件1包括第一主动杆11、第二主动杆12和从动杆2，第一主动杆11的一端与从动杆2转动连接，第二主动杆12的一端与挡烟板5转动连接，从动杆2至少包括第一从动杆21和第二从动杆22，第一从动杆21的一端与第二主动杆12转动连接，第二从动杆22的一端与挡烟板5转动连接，第一主动杆11的一端、第一从动杆21的另一端及第二从动杆22的另一端转动连接。在驱动机构4驱动连接组件1打开挡烟板5的过程中，可以使得挡烟板5向油烟机前方移动一定距离，解决现有技术中挡烟板5开合角度受限的问题，有效增大拢烟区域，减少油烟逃逸，从而提升油烟机的吸烟效果。

本实用新型实施例还提供一种油烟机，包括挡烟板5、油烟机主体结构和本申请实施例中的挡烟板的驱动结构，油烟机主体结构包括油烟机壳体7，挡烟板5通过驱动结构与油烟机壳体7连接。

可选的，如图4-5及图7-10所示，挡烟板5的顶部固定设置有折板8。

具体的，折板8不与油烟机壳体7连接，折板8包括第一折边81和第二折边82，第一折边81与挡烟板5的顶部固定连接，在挡烟板5处于打开状态下，第二折边82能够遮挡挡烟板5与油烟机壳体7间的空隙，减少油烟逃逸，从而提升油烟机的吸烟效果。

可选的，如图11所示，上述油烟机还包括软质连接部9，软质连接部9的一端与挡烟板5的顶部固定连接，软质连接部9的另一端与油烟机壳体7固定连接。

具体的，在挡烟板5处于打开状态下，软质连接部9能够遮挡挡烟板5与油烟机壳体7间的空隙，减少油烟逃逸，从而提升油烟机的吸烟效果。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本实用新型公开的其它实施方案。本实用新型旨在涵盖本实用新型公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型公开的一般性原理并包括本实用新型公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本实用新型公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型公开的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种挡烟板的驱动结构，其特征在于，包括连接组件(1)、固定支架(31，32)及驱动机构(4)，所述驱动机构(4)及所述固定支架(31，32)固定于油烟机壳体(7)内，所述驱动机构(4)、所述固定支架(31，32)及所述挡烟板(5)均与所述连接组件(1)转动连接；

所述连接组件(1)包括第一主动杆(11)、第二主动杆(12)和从动杆(2)，所述第一主动杆(11)的一端与所述从动杆(2)转动连接，所述第二主动杆(12)的一端与所述挡烟板(5)转动连接，所述从动杆(2)的一端与所述挡烟板(5)转动连接，所述从动杆(2)的另一端与所述第二主动杆(12)转动连接；

所述从动杆(2)至少包括第一从动杆(21)和第二从动杆(22)，所述第一从动杆(21)的一端与所述第二主动杆(12)转动连接，所述第二从动杆(22)的一端与所述挡烟板(5)转动连接，所述第一主动杆(11)的一端、所述第一从动杆(21)的另一端及所述第二从动杆(22)的另一端转动连接。

2.根据权利要求1所述的挡烟板的驱动结构，所述挡烟板(5)上固定设置有挡烟板支架(6)，其特征在于，所述第二主动杆(12)的一端与所述挡烟板支架(6)铰接，所述第二从动杆(22)的一端与所述挡烟板支架(6)铰接，第一连接点与第二连接点位置不同，所述第一连接点为所述第二主动杆(12)与所述挡烟板支架(6)的连接点，所述第二连接点为所述第二从动杆(22)的与所述挡烟板支架(6)的连接点。

3.根据权利要求2所述的挡烟板的驱动结构，所述挡烟板支架(6)包括挡烟板支架折边(61)，其特征在于，所述第二主动杆(12)的一端与所述挡烟板支架折边(61)铰接，所述第二从动杆(22)的一端与所述挡烟板支架折边(61)铰接。

4.根据权利要求1所述的挡烟板的驱动结构，所述挡烟板(5)上固定设置有挡烟板支架(6)，所述固定支架(31，32)包括第一固定支架(31)，其特征在于，在所述第一主动杆(11)的另一端与所述驱动机构(4)转动连接的情况下，所述驱动机构(4)固定设置于所述油烟机壳体(7)内的顶部，所述第二主动杆(12)的一端与所述挡烟板支架(6)铰接，所述第二主动杆(12)的另一端与所述第一固定支架(31)转动连接；

所述第一从动杆(21)与所述第二主动杆(12)的连接点位于第一连接点及第三连接点之间，所述第一连接点为所述第二主动杆(12)与所述挡烟板支架(6)的连接点，所述第三连接点为所述第二主动杆(12)与所述第一固定支架(31)的连接点。

5.根据权利要求4所述的挡烟板的驱动结构，其特征在于，所述第一固定支架(31)固定设置在所述油烟机壳体(7)内的后端，所述第一固定支架(31)包括第一支架折边(311)，所述第一支架折边(311)垂直于所述油烟机壳体(7)的后壁，所述第一支架折边(311)上设置有第一凸轴(312)，所述第二主动杆(12)的另一端通过所述第一凸轴(312)与所述第一支架折边(311)转动连接。

6.根据权利要求1所述的挡烟板的驱动结构，所述挡烟板(5)上固定设置有挡烟板支架(6)，所述固定支架(31，32)包括第二固定支架(32)，所述驱动机构(4)与所述第二固定支架(32)固定连接，其特征在于，在所述第二主动杆(12)的另一端与所述驱动机构(4)转动连接的情况下，所述第二主动杆(12)的一端与所述挡烟板支架(6)铰接，所述第一主动杆(11)的另一端与所述第二固定支架(32)转动连接；

所述第一从动杆(21)与所述第二主动杆(12)的连接点位于第一连接点及第四连接点之间，所述第一连接点为所述第二主动杆(12)与所述挡烟板支架(6)的连接点，所述第四连接点为所述第二主动杆(12)与所述驱动机构(4)的连接点。

7.根据权利要求6所述的挡烟板的驱动结构，其特征在于，所述第二固定支架(32)固定设置在所述油烟机壳体(7)内的顶部，所述第二固定支架(32)包括第二支架折边(321)，所述第二支架折边(321)垂直于所述油烟机壳体(7)的上壁，所述第二支架折边(321)上设置有第二凸轴(322)，所述第一主动杆(11)的另一端通过所述第二凸轴(322)与所述第二支架折边(321)转动连接。

8.一种油烟机，包括挡烟板(5)、油烟机主体结构和如权利要求1-7任一项所述的挡烟板的驱动结构，所述油烟机主体结构包括油烟机壳体(7)，所述挡烟板(5)通过所述驱动结构与所述油烟机壳体(7)连接。

9.根据权利要求8所述的油烟机，其特征在于，所述挡烟板(5)的顶部固定设置有折板(8)。

10.根据权利要求8所述的油烟机，其特征在于，还包括软质连接部(9)，所述软质连接部(9)的一端与所述挡烟板(5)的顶部固定连接，所述软质连接部(9)的另一端与所述油烟机壳体(7)固定连接。