CN220851690U - 一种油压调节阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了,涉及调节阀技术领域,为解决现有调节阀在使用过程中通常采用电磁阀推动阀门进行开合来对油压,这种调节方式都是无极调节,不能对油压的流量调节进行划分,导致在进行油压调节的时候只能通过电磁阀来对油压的流量进行调节的问题,包括阀体;还包括:转动杆,其设置在阀体内部的中间,且转动杆横向活动安装在阀体内壁左右两侧,所述转动杆的外壁设置有调节阀门,且调节阀门设置有四个并对称设置在转动杆的外壁四周,所述调节阀门的表面连通设置有出油口。
Description
技术领域
本实用新型涉及调节阀技术领域,具体为一种油压调节阀。
背景技术
油压调节阀安装于发动机的机油油路上,用于调节机油泵向液压工作元件输出的机油压力。油压调节阀设置有进油口、出油口和回油口,根据发动机控制系统发出的控制信号来精确控制电磁致动器的电磁力大小,驱动阀体内腔中的动阀芯进行轴向运动,调节进油口、出油口以及回油口的连通状态,从而将机油泵的输出油压调节到目标油压,提高机油泵与液压工作元件的工作性能和工作可靠性,降低机油泵的功率损耗,提升发动机功率,降低燃油消耗和尾气排放。液压工作元件根据发动机的运转工况进行实时的动态控制,发动机运转工况的变化会导致机油泵输出油压的波动,油压调节阀的动态响应性能影响到机油泵与液压工作元件的工作稳定性和可靠性,通常要求油压调节阀的响应速度越快越好。
调节阀在使用过程中通常采用电磁阀推动阀门进行开合来对油压,这种调节方式都是无极调节,不能对油压的流量调节进行划分,导致在进行油压调节的时候只能通过电磁阀来对油压的流量进行调节;所以我们提出了一种油压调节阀,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油压调节阀,以解决上述背景技术中提出的现有调节阀在使用过程中通常采用电磁阀推动阀门进行开合来对油压,这种调节方式都是无极调节,不能对油压的流量调节进行划分,导致在进行油压调节的时候只能通过电磁阀来对油压的流量进行调节的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种油压调节阀,包括阀体;
还包括:
转动杆,其设置在阀体内部的中间,且转动杆横向活动安装在阀体内壁左右两侧,所述转动杆的外壁设置有调节阀门,且调节阀门设置有四个并对称设置在转动杆的外壁四周,所述调节阀门的表面连通设置有出油口,所述出油口有四个并分别设置在对应四个调节阀门的表面,出油口的尺寸均不相同,且出油口的尺寸依次减小,所述阀体的内部上端设置有第一侧板,且第一侧板位于调节阀门的前端,所述阀体的内部上端设置有第二侧板,且第二侧板位于调节阀门的后端。
优选的,所述调节阀门的后端表面两侧设置有固定块,所述固定块之间设置有单向板,单向板通过固定块在调节阀门的后端表面进行摆动,且单向板的尺寸大于所有的出油口。
优选的,所述固定块的内部设置有限位弹簧,且限位弹簧与单向板进行连接。
优选的,所述第二侧板的表面设置有漏孔。
优选的,所述调节阀门的两侧设置有侧密封垫,且侧密封垫与阀体的内壁左右两侧进行贴合。
优选的,所述调节阀门的底部设置有底密封垫,且底密封垫与阀体的内壁上下两侧、第一侧板和第二侧板的内侧贴合。
优选的,所述阀体的外部设置有转动盘,且转动盘的后端与转动杆的一端进行连接,所述转动盘的前端设置有固定轴,所述固定轴的前端设置有连杆,所述连杆的前端一侧设置有握把,且握把带动连杆进行转动使转动杆和转动盘一同进行转动,所述转动盘的前端固定套设有固定壳,所述固定壳外部表面的中间设置有连接孔,且连接孔与固定轴进行卡合。
优选的,所述转动盘的前端表面设置有标号,标号设置有四个,标号上的数字均不一致,且四个标号与四个调节阀门一一对应,所述固定壳的外部表面的上端设置有预留孔,且预留孔的尺寸与标号的尺寸一致。
优选的,所述转动盘的前端表面设置有卡合槽,所述卡合槽设置有四个并且与四个标号一一对应,所述固定壳的内部表面一侧设置有凹槽,所述卡合槽的内部设置有弹簧,所述弹簧的上端设置有卡销,且卡销与凹槽进行卡合。
优选的,所述阀体的左右两端设置有法兰,所述法兰的表面四周设置有螺纹孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过将调节阀门设置四个不同档位,通过控制转动盘来对调节阀门进行转动,从而来对档位进行调节,当油压需要调节至几档时只需通过转动盘带动调节阀门进行转动,通过预留孔来观察所需档位,从而对档位进行调节。
2.通过在调节阀门的后端设置单向板,可以使油经过调节阀门时只能从对应的出油口进入,不会使油从其他的调节阀门进入,并且在调节阀门的侧边和底部设置密封垫,可以提高密封效果,防止油从缝隙中渗出。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的调节阀结构示意图;
图3为本实用新型的阀体结构剖面图;
图4为本实用新型的转动盘和固定壳结构示意图;
图中:1、阀体;2、第一侧板;3、第二侧板;4、转动杆;5、调节阀门;6、出油口;7、单向板;8、固定块;9、限位弹簧;10、漏孔;11、侧密封垫;12、底密封垫;13、转动盘;14、标号;15、固定轴;16、连杆;17、握把;18、固定壳;19、预留孔;20、连接孔;21、凹槽;22、弹簧;23、卡销;24、法兰;25、螺纹孔;26、卡合槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种油压调节阀,包括阀体1;
还包括:
转动杆4,其设置在阀体1内部的中间,且转动杆4横向活动安装在阀体1内壁左右两侧,转动杆4的外壁设置有调节阀门5,且调节阀门5设置有四个并对称设置在转动杆4的外壁四周,调节阀门5的表面连通设置有出油口6,出油口6有四个并分别设置在对应四个调节阀门5的表面,出油口6的尺寸均不相同,且出油口6的尺寸依次减小,阀体1的内部上端设置有第一侧板2,且第一侧板2位于调节阀门5的前端,阀体1的内部上端设置有第二侧板3,且第二侧板3位于调节阀门5的后端。
通过设置四个不同尺寸的出油口6来对油压进行调节。
请参阅图2-3,调节阀门5的后端表面两侧设置有固定块8,固定块8之间设置有单向板7,单向板7通过固定块8在调节阀门5的后端表面进行摆动,且单向板7的尺寸大于所有的出油口6,形成一个简易单向阀使油经过出油口6的可以做到只进不出。
请参阅图3,固定块8的内部设置有限位弹簧9,且限位弹簧9与单向板7进行连接,可以使单向板7不易松动可以贴合在调节阀门5的侧边。
请参阅图2,第二侧板3的表面设置有漏孔10,当油渗入第一侧板2和第二侧板3的内部时可通过漏孔10流出。
请参阅图2,调节阀门5的两侧设置有侧密封垫11,且侧密封垫11与阀体1的内壁左右两侧进行贴合,提高密封性。
请参阅图2,调节阀门5的底部设置有底密封垫12,且底密封垫12与阀体1的内壁上下两侧、第一侧板2和第二侧板3的内侧贴合,提高密封性。
请参阅图1,阀体1的外部设置有转动盘13,且转动盘13的后端与转动杆4的一端进行连接,转动盘13的前端设置有固定轴15,固定轴15的前端设置有连杆16,连杆16的前端一侧设置有握把17,且握把17带动连杆16进行转动使转动杆4和转动盘13一同进行转动,转动盘13的前端固定套设有固定壳18,固定壳18外部表面的中间设置有连接孔20,且连接孔20与固定轴15进行卡合,通过转动转动盘13来对调节阀门5进行转动。
请参阅图1,转动盘13的前端表面设置有标号14,标号14设置有四个,标号14上的数字均不一致,且四个标号14与四个调节阀门5一一对应,固定壳18的外部表面的上端设置有预留孔19,且预留孔19的尺寸与标号14的尺寸一致,通过预留孔19来观察所需标号14。
请参阅图4,转动盘13的前端表面设置有卡合槽26,卡合槽26设置有四个并且与四个标号14一一对应,固定壳18的内部表面一侧设置有凹槽21,卡合槽26的内部设置有弹簧22,弹簧22的上端设置有卡销23,且卡销23与凹槽21进行卡合,使转动盘13转动至所需档位后可以进行固定卡合。
请参阅图1,阀体1的左右两端设置有法兰24,法兰24的表面四周设置有螺纹孔25,用于和两侧的油管进行连接。
工作原理:使用时,当油压需要调节时,转动握把17,带动转动盘13进行转动,通过预留孔19可以观察到所需油压档位的标号14,将转动盘13转动至对应标号14,此时对应档位卡销23与凹槽21进行卡合,使转动盘13卡住,同时转动盘13在转动时会带动转动杆4进行转动,而转动杆4带动调节阀门5进行转动,通过观察标号14来将调节阀门5转动至阀体1内部的底部,对应的调节阀门5上有对应不同尺寸的出油口6,将所需出油口6转动至阀体1的内部底端来对油压进行调节。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (10)
1.一种油压调节阀,包括阀体(1);
其特征在于:还包括:
转动杆(4),其设置在阀体(1)内部的中间,且转动杆(4)横向活动安装在阀体(1)内壁左右两侧,所述转动杆(4)的外壁设置有调节阀门(5),且调节阀门(5)设置有四个并对称设置在转动杆(4)的外壁四周,所述调节阀门(5)的表面连通设置有出油口(6),所述出油口(6)有四个并分别设置在对应四个调节阀门(5)的表面,出油口(6)的尺寸均不相同,且出油口(6)的尺寸依次减小,所述阀体(1)的内部上端设置有第一侧板(2),且第一侧板(2)位于调节阀门(5)的前端,所述阀体(1)的内部上端设置有第二侧板(3),且第二侧板(3)位于调节阀门(5)的后端。
2.根据权利要求1所述的一种油压调节阀,其特征在于:所述调节阀门(5)的后端表面两侧设置有固定块(8),所述固定块(8)之间设置有单向板(7),单向板(7)通过固定块(8)在调节阀门(5)的后端表面进行摆动,且单向板(7)的尺寸大于所有的出油口(6)。
3.根据权利要求2所述的一种油压调节阀,其特征在于:所述固定块(8)的内部设置有限位弹簧(9),且限位弹簧(9)与单向板(7)进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种油压调节阀,其特征在于:所述第二侧板(3)的表面设置有漏孔(10)。
5.根据权利要求1所述的一种油压调节阀,其特征在于:所述调节阀门(5)的两侧设置有侧密封垫(11),且侧密封垫(11)与阀体(1)的内壁左右两侧进行贴合。
6.根据权利要求1所述的一种油压调节阀,其特征在于:所述调节阀门(5)的底部设置有底密封垫(12),且底密封垫(12)与阀体(1)的内壁上下两侧、第一侧板(2)和第二侧板(3)的内侧贴合。
7.根据权利要求1所述的一种油压调节阀,其特征在于:所述阀体(1)的外部设置有转动盘(13),且转动盘(13)的后端与转动杆(4)的一端进行连接,所述转动盘(13)的前端设置有固定轴(15),所述固定轴(15)的前端设置有连杆(16),所述连杆(16)的前端一侧设置有握把(17),且握把(17)带动连杆(16)进行转动使转动杆(4)和转动盘(13)一同进行转动,所述转动盘(13)的前端固定套设有固定壳(18),所述固定壳(18)外部表面的中间设置有连接孔(20),且连接孔(20)与固定轴(15)进行卡合。
8.根据权利要求7所述的一种油压调节阀,其特征在于:所述转动盘(13)的前端表面设置有标号(14),标号(14)设置有四个,标号(14)上的数字均不一致,且四个标号(14)与四个调节阀门(5)一一对应,所述固定壳(18)的外部表面的上端设置有预留孔(19),且预留孔(19)的尺寸与标号(14)的尺寸一致。
9.根据权利要求7所述的一种油压调节阀,其特征在于:所述转动盘(13)的前端表面设置有卡合槽(26),所述卡合槽(26)设置有四个并且与四个标号(14)一一对应,所述固定壳(18)的内部表面一侧设置有凹槽(21),所述卡合槽(26)的内部设置有弹簧(22),所述弹簧(22)的上端设置有卡销(23),且卡销(23)与凹槽(21)进行卡合。
10.根据权利要求1所述的一种油压调节阀,其特征在于:所述阀体(1)的左右两端设置有法兰(24),所述法兰(24)的表面四周设置有螺纹孔(25)。
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