CN220850027U - 磁悬浮式旋片泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车辆零部件领域，尤其涉及一种磁悬浮式旋片泵，包括马达、上盖体、底座、上磁体、下磁体、分隔片和用于产生气流的转子组件。上盖体设于底座的上端，上盖体与底座之间组合形成封闭的空腔，分隔片设于空腔内并把空腔分隔为上腔体和下腔体，上腔体的侧壁上还设有用于连接外界的连通孔，上磁体和转子组件均设于上腔体内，上磁体和转子组件连接并用于带动转子组件转动；下磁体设于下腔体内并与上磁体适配设置；马达设于底座的下端，马达的驱动端与下磁体连接以驱动下磁体转动，下磁体带动上磁体同步转动。保证上磁体与下磁体之间呈隔绝状，避免抽取的油气渗漏接触马达转动，转子组件控制油气有效的防止了油气外漏以及进入马达的风险。

Description

磁悬浮式旋片泵

技术领域

本实用新型属于车辆零部件领域，尤其涉及一种磁悬浮式旋片泵。

背景技术

机动燃油车辆需要定期检测油路密封性，确保燃油系统的正常运行和安全性，油路存在泄漏，燃油可能滴落到热表面或引擎其他部件上，增加火灾风险，同时还会导致燃油浪费。目前用于燃油车检测油路的密封性是利用汽车燃油发动机提供动力将整个管路系统抽成真空，但有油气混合的车辆存在长时间只使用电池驱动，不能启动燃油发动机，导致长时间无法对管路进行检测密封。市面上有使用真空泵进行类似功能检测，真空泵尤其用于为具有气动制动器助力器系统的机动车辆的制动器致动装置提供压力，为气动制动器助力器提供真空，使用真空泵从真空室吸入残余空气并将其出到大气中，但存在长时间产品老化，腔体不能完成隔绝油气外漏等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种磁悬浮式旋片泵，旨在解决传统旋片泵老化后油气泄露或进入到电机内部的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种磁悬浮式旋片泵，具体地，包括马达、上盖体、底座、上磁体、下磁体、分隔片和用于产生气流的转子组件。上盖体设于底座的上端，上盖体与底座之间组合形成封闭的空腔，分隔片设于空腔内并把空腔分隔为上腔体和下腔体，上腔体的侧壁上还设有用于连接外界的连通孔，上磁体和转子组件均设于上腔体内，上磁体和转子组件连接并用于带动转子组件转动；下磁体设于下腔体内并与上磁体适配设置；马达设于底座的下端，马达的驱动端与下磁体连接以驱动下磁体转动，下磁体带动上磁体同步转动。

进一步，转子组件上包括旋片、连接体以及放置腔，放置腔位于连接体上且两两相对设置，放置腔均对外开口设置，旋片在放置腔内滑动，上磁体带动旋片做高速旋转使得旋片的外壁紧贴上盖体的内侧壁。

进一步，旋片上径向设置有至少一层凹槽，凹槽用于降低油脂吸附力。

进一步，连接体的外侧面与上盖体的内侧壁之间设有空隙。

进一步，上盖体与底座的贴合位置之间环绕一层安装腔，分隔片设有朝安装腔方向折弯的延伸部，延伸部伸入安装腔内并与其贴合。

进一步，安装腔内还设有密封圈，用于隔绝空气。

进一步，连通孔包括进气孔和出气孔，进气孔将外界的气流传输至空腔内部，出气孔将空腔内部油气和空气混合的气流传输至外界。

进一步，进气孔以及出气孔设有用于可降低产品噪音的消音海绵。

进一步，底座的四周均设有第一连接孔，上盖体在相对于的位置上设有第二连接孔，一螺钉依次穿过第一连接孔以及第二连接孔，以锁紧上盖体以及底座。

进一步，下腔体内还设有遮护片，遮护片位于下磁体的下端，遮护片的一端与下磁体连接，另一端与马达的驱动部连接。

本实用新型实施例提供的磁悬浮式旋片泵中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果：

马达驱动下磁体在下腔体内转动，下磁体通过磁力驱动上磁体及转子组件做圆周运动，转子组件从连通孔吸入空气，空气与油气混合后再从连通孔排出，且下磁体与上磁体之间设有一层分隔片，分隔片将空腔分隔成上腔体以及下腔体，保证上磁体与下磁体之间呈隔绝状态，避免抽取的油气渗漏接触马达转动，转子组件控制油气有效的防止了油气外漏以及进入马达的风险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的磁悬浮式旋片泵的结构图。

图2为本实用新型实施例提供的磁悬浮式旋片泵的剖视图。

图3为本实用新型实施例提供的磁悬浮式旋片泵的图。

主要附图标记说明：100、马达；110、上盖体；120、底座；130、空腔；131、上腔体；132、下腔体；140、安装腔；150、密封圈；

200、上磁体；210、下磁体；220、分隔片；221、延伸部；

300、转子组件；310、旋片；320、连接体；330、放置腔；340、凹槽；

400、连通孔；410、进气孔；420、出气孔；430、消音海绵；

500、第一连接孔；510、第二连接孔；520、螺钉；

600、遮护片。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图1～3中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图1～3描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型的实施例，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

在本实用新型的一个实施例中提供的是一种磁悬浮式旋片泵，具体地，包括马达100、上盖体110、底座120、上磁体200、下磁体210、分隔片220和用于产生气流的转子组件300。上盖体110设于底座120的上端，上盖体110与底座120之间组合形成封闭的空腔130，分隔片220设于空腔130内并把空腔130分隔为上腔体131和下腔体132，上腔体131的侧壁上还设有用于连接外界的连通孔400，上磁体200和转子组件300均设于上腔体131内，上磁体200和转子组件300连接并用于带动转子组件300转动。下磁体210设于下腔体132内并与上磁体200适配设置；马达100设于底座120的下端，马达100的驱动端与下磁体210连接以驱动下磁体210转动，下磁体210带动上磁体200同步转动。马达100驱动下磁体210在下腔体132内转动，下磁体210通过磁力驱动上磁体200及转子组件300做圆周运动，转子组件300从连通孔400吸入空气，空气与油气混合后再从连通孔400排出，且下磁体210与上磁体200之间设有一层分隔片220，分隔片220将空腔130分隔成上腔体131以及下腔体132，保证上磁体200与下磁体210之间呈隔绝状态，避免抽取的油气渗漏接触马达100转动，转子组件300控制油气有效的防止了油气外漏以及进入马达100的风险。

进一步，转子组件300上包括旋片310、连接体320以及放置腔330，放置腔330位于连接体320上且两两相对设置，放置腔330均对外开口设置，旋片310在放置腔330滑动，上磁体200带动旋片310做高速旋转使得旋片310的外壁紧贴上盖体110的内侧壁。在本实施例中，采用旋转旋片310形成风流以控制油气排出。具体地，马达100的驱动端与下磁体210连接以驱动下磁体210转动，磁力驱动上磁体200，上磁体200带动转子组件300转动，位于放置腔330内的旋片310被带着做高速旋转，被离心力甩出，旋片310的外壁贴合上盖内腔并与其滑动，从而带动气流。因连通孔400位置与旋片310负相切，气流顺着进气。连通孔400位置与旋片310负相切，气流顺着进气。由此控制气流的方式能隔绝油气外漏进入马达100的风险，且马达100的正反转能控制气流进气或者出气，旋片310上径向设置有至少一层凹槽340，凹槽340用于降低油脂吸附力，增强实用性。

进一步，上盖体110与底座120的贴合位置之间设有安装腔140，分隔片220设有朝安装腔140方向折弯的延伸部221，延伸部221伸入安装腔140内并与其贴合。在本实施例中，分隔片220的延伸部221伸入安装腔140内，并且延伸部221与本部之间折弯，起到增强隔绝油气的作用。

进一步，安装腔140内还设有密封圈150，密封圈150的一端紧贴着安装腔140的的内侧壁，另一端紧贴着延伸部221的外侧壁，避免油气渗透进上盖体110以及底座120之间的缝隙，油气起到增强隔绝油气的作用。

进一步，连通孔400包括进气孔410和出气孔420。进气孔410将外界的气流传输至空腔130内部，出气孔420将空腔130内部油气和空气混合的气流传输至外界，增强气流的流动性。进气孔410以及出气孔420设有消音海绵430，用于可降低产品噪音。

进一步，连接体320与上盖体110的内侧壁之间设有空隙，而空隙提供旋片310在旋转时向外伸出的距离，这样设置避免了连接体320与上盖体110接触干涉连接体320旋转，且仅依靠旋片310向外伸出提供风力，增强稳定性。

进一步，底座120的四周均设有第一连接孔500，上盖体110在相对于的位置上设有第二连接孔510，一螺钉520依次穿过第一连接孔500以及第二连接孔510，以锁紧上盖体110以及底座120。在本实施例中，这种设计方法是一种常见的螺纹连接方式，通过旋紧螺钉520可以使得上盖体110和底座120之间紧密连接并固定在一起，结构简单，连接紧密。

进一步，下腔体132内还设有遮护片600，遮护片600位于下磁体210的下端，遮护片600的一端与下磁体210的下端连接，另一端与马达100的驱动部连接。在本实施例中，遮护片600用于提供对下磁体210的保护，避免下磁体210与底座120直接触碰以损坏产品。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种磁悬浮式旋片泵，其特征在于，包括马达、上盖体、底座、上磁体、下磁体、分隔片和用于产生气流的转子组件；所述上盖体设于所述底座的上端，所述上盖体与所述底座之间组合形成封闭的空腔，所述分隔片设于所述空腔内并把所述空腔分隔为上腔体和下腔体，所述上腔体的侧壁上还设有用于连接外界的连通孔，所述上磁体和所述转子组件均设于所述上腔体内，所述上磁体和所述转子组件连接并用于带动所述转子组件转动；所述下磁体设于所述下腔体内并与所述上磁体适配设置；所述马达设于所述底座的下端，所述马达的驱动端与所述下磁体连接以驱动所述下磁体转动，所述下磁体带动所述上磁体同步转动。

2.根据权利要求1所述的磁悬浮式旋片泵，其特征在于，所述转子组件上包括旋片、连接体以及放置腔，所述放置腔位于所述连接体上且两两相对设置，所述放置腔均对外开口设置，所述旋片在所述放置腔内滑动，所述上磁体与所述连接体连接，所述上磁体带动所述旋片做高速旋转使得所述旋片的外壁紧贴所述上盖体的内侧壁。

3.根据权利要求2所述的磁悬浮式旋片泵，其特征在于，所述旋片上径向设置有至少一层凹槽，所述凹槽用于降低油脂吸附力。

4.根据权利要求2所述的磁悬浮式旋片泵，其特征在于，所述连接体的外侧面与所述上盖体的内侧壁之间设有空隙。

5.根据权利要求1所述的磁悬浮式旋片泵，其特征在于，所述上盖体与所述底座的贴合位置之间环绕一层安装腔，所述分隔片设有朝所述安装腔方向折弯的延伸部，所述延伸部伸入所述安装腔内并与其贴合。

6.根据权利要求5所述的磁悬浮式旋片泵，其特征在于，所述安装腔内还设有密封圈，用于隔绝空气。

7.根据权利要求1所述的磁悬浮式旋片泵，其特征在于，所述连通孔包括进气孔和出气孔，所述进气孔将外界的气流传输至所述空腔内部，所述出气孔将所述空腔内部油气和空气混合的气流传输至外界。

8.根据权利要求7所述的磁悬浮式旋片泵，其特征在于，所述进气孔以及所述出气孔设有用于可降低产品噪音的消音海绵。

9.根据权利要求1所述的磁悬浮式旋片泵，其特征在于，所述底座的四周均设有第一连接孔，所述上盖体在相对于的位置上设有第二连接孔，一螺钉依次穿过所述第一连接孔以及所述第二连接孔，以锁紧所述上盖体以及所述底座。

10.根据权利要求1所述的磁悬浮式旋片泵，其特征在于，所述下腔体内还设有遮护片，所述遮护片位于所述下磁体的下端，所述遮护片的一端与下磁体连接，另一端与所述马达的驱动部连接。