CN220849178U - 一种车辆机械锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及锁具技术领域,具体为一种车辆机械锁,包括锁盒,所述锁盒的一端表面套设有保护套,所述锁盒的底部铰接连接有支撑机构,所述锁盒的内部设置有锁芯,且锁芯的一端固定连接有竖向锥形齿轮,所述竖向锥形齿轮的下端齿合连接有横向锥形齿轮,且横向锥形齿轮的底部固定连接有第一圆齿轮,并且第一圆齿轮的一侧齿合连接有第二圆齿轮,所述第二圆齿轮的一侧齿合连接有第三圆齿轮,且第三圆齿轮的一侧齿合连接有锁扣。本实用新型通过上支撑腿与下支撑腿的设计,在进行使用时可以调整装置支撑的高度,且,配合弹簧与卡扣球在上支撑腿表面的预留内进行卡合,可以让支撑腿根据所需的长度展开后得到固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及锁具技术领域,具体为一种车辆机械锁。
背景技术
锁具是一种用于保护财产安全和提供访问控制的设备。它们通常由金属制成,具有可固定的机械部件,可以防止未经授权的人员进入特定区域或使用特定物品。
但是在目前大多数车轮锁为“U”一体式形状,在上锁时与地面接触支撑不方便进行支撑高度的调整,使在上锁的时候因车辆轮胎与轮毂高度不同,使锁具底部不能很好的支撑地面而导致使用效果不佳,且锁具容易在地面长时间摩擦受损,而导致使用寿命不长,同时,大部分锁具锁孔长时间外露容易导致受到破坏或受到灰尘和水分的侵害。根据为此我们提出了一种车辆机械锁来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆机械锁,以解决上述背景技术中提出的因上锁高度不能有效进行调节,使锁具上锁后支撑效果不佳,同时锁孔外露容易受到破坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车辆机械锁,包括锁盒,所述锁盒的一端表面套设有保护套,所述锁盒的底部铰接连接有支撑机构,所述锁盒的内部设置有锁芯,且锁芯的一端固定连接有竖向锥形齿轮,所述竖向锥形齿轮的下端齿合连接有横向锥形齿轮,且横向锥形齿轮的底部固定连接有第一圆齿轮,并且第一圆齿轮的一侧齿合连接有第二圆齿轮,所述第二圆齿轮的一侧齿合连接有第三圆齿轮,且第三圆齿轮的一侧齿合连接有锁扣。
优选的,所述锁盒的顶部固定安装有把手。
优选的,所述锁盒的正面固定连接有防护盒,且防护盒的一侧铰接连接有盖板。
优选的,所述支撑机构包括上支撑腿,所述上支撑腿的一侧表面开设有多组预留孔,且多组预留孔等距分布在上支撑腿一侧表面,所述上支撑腿的内壁插设有下支撑腿,且下支撑腿的顶部一侧表面开设有预留孔,且预留孔内设置有弹簧,并且弹簧的一端固定连接有卡扣球。
优选的,所述上支撑腿设置为向外倾斜式。
优选的,所述第二圆齿轮与第三圆齿轮设置皆有两组,且两组所述第二圆齿轮与第三圆齿轮对称分布在第一圆齿轮两侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型;
通过上支撑腿与下支撑腿的设计,在进行使用时可以调整装置支撑的高度,再配合弹簧与卡扣球在上支撑腿表面的预留内进行卡合,可以让支撑腿根据所需的长度展开后得到固定,使锁具在上锁时支撑更加牢靠,提高装置的适用性,在锁具展开后,锁具本体会脱离地面,减少与地面的摩擦,同时,通过防护盒与盖板的设计,在锁具上锁后,或者闲置摆放时,得到更好的防护,使锁芯内部不会受到损坏,可以延长锁具使用寿命。
附图说明:
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构侧视立体示意图;
图2为本实用新型的锁盒结构内部剖面示意图;
图3为本实用新型的支撑机构结构立体示意图;
图4为本实用新型的结构打开状态示意图;
图5为本实用新型的结构使用状态示意图。
图中:1、锁盒;2、保护套;3、把手;4、防护盒;5、盖板;6、支撑机构;61、上支撑腿;62、下支撑腿;63、弹簧;64、卡扣球;7、锁芯;8、竖向锥形齿轮;9、横向锥形齿轮;10、第一圆齿轮;11、第二圆齿轮;12、第三圆齿轮;13、锁扣。
具体实施方式:
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种车辆机械锁,包括锁盒1,锁盒1的一端表面套设有保护套2,锁盒1的底部铰接连接有支撑机构6,锁盒1的内部设置有锁芯7,且锁芯7的一端固定连接有竖向锥形齿轮8,竖向锥形齿轮8的下端齿合连接有横向锥形齿轮9,且横向锥形齿轮9的底部固定连接有第一圆齿轮10,并且第一圆齿轮10的一侧齿合连接有第二圆齿轮11,第二圆齿轮11的一侧齿合连接有第三圆齿轮12,且第三圆齿轮12的一侧齿合连接有锁扣13;
进一步的,锁盒1的顶部固定安装有把手3,根据附图1,通过锁盒1顶部固定安装有把手3,可方便携带拿取整个装置。
进一步的,锁盒1的正面固定连接有防护盒4,且防护盒4的一侧铰接连接有盖板5,根据附图1,通过锁盒1正面固定连接有防护盒4,且防护盒4的一侧铰接有盖板5,可以对锁芯7进行有效的防护,可以避免外露受到损坏。
进一步的,支撑机构6包括上支撑腿61,上支撑腿61的一侧表面开设有多组预留孔,且多组预留孔等距分布在上支撑腿61一侧表面,上支撑腿61的内壁插设有下支撑腿62,且下支撑腿62的顶部一侧表面开设有预留孔,且预留孔内设置有弹簧63,并且弹簧63的一端固定连接有卡扣球64,根据附图3所示,通过上支撑腿61表面开设有多组预留孔,可以使下支撑腿62在向下伸缩的时候,卡扣球64对下支撑腿62进行卡合固定,实现支撑机构6高度可以调节固定。
进一步的,上支撑腿61设置为向外倾斜式,根据附图5所示,通过上支撑腿61设置为倾斜式,可以使在锁具上个锁后摆放支撑更加有力,更加牢固。
进一步的,第二圆齿轮11与第三圆齿轮12设置皆有两组,且两组第二圆齿轮11与第三圆齿轮12对称分布在第一圆齿轮10两侧,根据附图2所示,通过设置有两组第二圆齿轮11与第三圆齿轮12,可以使锁具在旋转使更加平稳,增加锁住后阻力。
工作原理:在准备使用前,将保护套2向上推动,使其脱离锁盒1,然后将,支撑机构6向下推动,使支撑机构6为向下展开状态。
在使用时,先将带有锁扣13一端插入在轮毂钢圈之中,使锁盒1一端凹槽抵在轮胎处,然后将盖板5上掀开至防护盒4上方位置处后,将钥匙插入至锁芯7处拧动进行顺时针旋转,使锁芯7带动固定连接的竖向锥形齿轮8进行旋转,通过竖向锥形齿轮8旋转带动竖向锥形齿轮8底部齿合的横向锥形齿轮9进行同步旋转,在横向锥形齿轮9旋转的同时,带动两侧的第二圆齿轮11进行转动,通过第二圆齿轮11转动,使与其齿合的第三圆齿轮12也进行同步转动,通过第三圆齿轮12转动在带动锁扣13进行旋转,在使锁扣13的一端旋转回锁盒1内部时,停止拧动钥匙,随后将钥匙向外侧拔出,然后将盖板5向下盖至防护盒4一侧即可。
在需要进行支撑机构6高度调整时,先按压卡扣球64,在弹簧63自身弹力的作用下,使卡扣球64向预留孔内压缩,然后将下支撑腿62向下方抽出,根据合适的高度进行调整,在到达合适高度后,弹簧63会在自身弹力的作用下将卡扣球64顶出卡合在上支撑腿61表面的预留孔中。
使用结束时,将盖板5掀开至防护盒4上方位置处,再将钥匙插入锁芯7内部进行逆时针旋转,在锁扣13回到内部时,将钥匙向外侧拔出,随后将盖板5再次盖回至防护盒4一侧,然后将保护套2套在锁盒1一端即可。以上为本实用新型的全部工作原理。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种车辆机械锁,其特征在于,包括:
锁盒(1),所述锁盒(1)的一端表面套设有保护套(2),所述锁盒(1)的底部铰接连接有支撑机构(6),所述锁盒(1)的内部设置有锁芯(7),且锁芯(7)的一端固定连接有竖向锥形齿轮(8),所述竖向锥形齿轮(8)的下端齿合连接有横向锥形齿轮(9),且横向锥形齿轮(9)的底部固定连接有第一圆齿轮(10),并且第一圆齿轮(10)的一侧齿合连接有第二圆齿轮(11),所述第二圆齿轮(11)的一侧齿合连接有第三圆齿轮(12),且第三圆齿轮(12)的一侧齿合连接有锁扣(13)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆机械锁,其特征在于:所述锁盒(1)的顶部固定安装有把手(3)。
3.根据权利要求1所述的一种车辆机械锁,其特征在于:所述锁盒(1)的正面固定连接有防护盒(4),且防护盒(4)的一侧铰接连接有盖板(5)。
4.根据权利要求1所述的一种车辆机械锁,其特征在于:所述支撑机构(6)包括上支撑腿(61),所述上支撑腿(61)的一侧表面开设有多组预留孔,且多组预留孔等距分布在上支撑腿(61)一侧表面,所述上支撑腿(61)的内壁插设有下支撑腿(62),且下支撑腿(62)的顶部一侧表面开设有预留孔,且预留孔内设置有弹簧(63),并且弹簧(63)的一端固定连接有卡扣球(64)。
5.根据权利要求4所述的一种车辆机械锁,其特征在于:所述上支撑腿(61)设置为向外倾斜式。
6.根据权利要求1所述的一种车辆机械锁,其特征在于:所述第二圆齿轮(11)与第三圆齿轮(12)设置皆有两组,且两组所述第二圆齿轮(11)与第三圆齿轮(12)对称分布在第一圆齿轮(10)两侧。
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